ה- MTB בגודל 26 אינץ 'הוא אחת האפשרויות הטובות ביותר לרכבים דו-גלגליים. ניתן להשתמש בו כמעט בכל נוף. עם זאת, חשוב להבין נכון איזה סוג אופניים מדובר, כיצד לבחור אותו ואת המוצרים מהם יש להעדיף חברות.
תכונות עיקריות
הקיצור "המסתורי" MTB נגזר מהמילים אופני הרים, שמתורגמות כפשוטו כ"אופני הרים ". היתרונות של אופניים כאלה הם:
- יכולת חוצה מדינות גבוהה באופן פנומנלי (אפילו רכבי השטח שהפגינו בתוכנית Top Gear אפילו לא ישוו היטב);
- ארגונומיה מדהימה;
- ההזדמנות לחוות חוויות ייחודיות.
אבל - וזה גם יתרון חשוב - אופני הרים זמינים לכל מי שיכול להרשות לעצמו אופניים בכלל. אבל בדיוק היכן ומתי הופיע תחבורה מסוג זה, זה לא ידוע בוודאות. האזורים השונים בעולם, ממציאים ותאגידים מנסים להביא תהילה על עצמם. לכן, ראוי רק להזכיר את הגרסה הפופולרית ביותר: לדבריה, נוצרו אופני הרים כדי לפצות על אתרי סקי פשוטים חלקית בקיץ. בכל מקרה לא משנה מה ההנחה, מכשירים אלה הופיעו בסוף 1970-1980 ובמקור נועדו לכבוש כל מסלול באופן כללי.
גלגלים קלאסיים בגודל 26 אינץ 'ורוחב 2 אינץ' משמשים מסיבה: הם המתאימים ביותר להתגבר על מגוון מכשולים. המסגרת מעוצבת תוך הפרדה מרבית של הדוושות מהמשטח.
מאפיין חובה של אופני הרים הם גם בלמי דיסק ומספר גדול של הילוכים. התוצאה היא רכב "אוניברסלי", שמאפשר אפילו לנוע במהירות בכביש המהיר. אבל ההבדל בין הדגמים הבודדים עדיין גדול למדי.
זנים של אופני MTB
ההבדל בין אופני הרים בא לידי ביטוי בעיקר בסוג המתלים. קשיחים, או מכשירים שאינם תלויים, אינם מתנדנדים ומספקים נסיעה קלה מאוד. נכס זה בעל ערך רב עבור ספורטאים מקצועיים, בעיקר רוכבים.
אבל רוכבי אופניים מתחילים ומי שלא רוצה לרכב באופן מקצועי, צריכים לבחור פורמטים מתלים אחרים. זנב קשיח הוא אופניים עם מתלה קדמי יחיד.
הובלה כזו על פי המאפיינים תתאים לכל רוכב. זה שונה:
- זול;
- קלות;
- פשטות הניהול.
יש פיחות מוגבר, מה שהופך את הנסיעה לנוחה יותר מבלי להפר את מאפייני הריצה של האופניים. גם המקצוען וגם רוכב האופניים המתחילים יעריכו את איזון הזנב הקשה.
אבל המתלים הכפולים לא טובים מדי. יש לו פחת חזק מדי, שבגללו המסגרת מתנדנדת מאוד. כתוצאה מכך, בקרת הדוושה קשה ושרשרת האופניים נשחקת במהירות בצורה לא סבירה.
שתי המתלים של מעמד פחות או יותר הגונים הם כבדים מאוד (מ 20 עד 23 ק"ג). גם עלותם של אופניים כאלה גבוהה. במקום זאת, יש גרסאות זולות יותר, אך איכות המתכת שלהן אינה גבוהה מדי. לעיתים החומר נהרס לאחר מספר נפילות. כי ההשעיה הכפולה היא אפשרות יקרה ויקרה.
איזה דגם עדיף לבחור?
מכריע הוא סוג הבלמים. Wi-Fi הוא קל ומשקלו נמוך יחסית. בלם זה לא קשה לתיקון, מכיוון שחלקים מתאימים נמכרים בכל הערים. עם זאת החסרונות של בלם V אינם עמידות מספקת והסיכון לפגיעה בשפה. קל להרים את הבלמים באופניים עם גלגלים בגודל 26 אינץ '.
זכור את זה בלם V אינו מתאים למירוצים קיצוניים. עם זאת, אם לשפוט על פי הביקורות, מערכות בלימה אלה ימשכו את אוהדי היציאות השקטות בכביש המהיר ובקטעים עם שטח קל בשטח.
בלמי הדיסק יהיו הפוכים לחלוטין במאפיינים. תצטרך לשלם יותר עבורם, ומערכת הבלימה עצמה כבדה, וכתוצאה מכך לא קל לנהל אותה. אבל כל החסרונות הללו מכוסים לחלוטין על ידי אמינות יוצאת דופן.
בלם הדיסק הוא שמצטיין באזורים הרריים ומיוערים.
נכון, אם אתם מתכננים לנסוע רק בכביש המהיר, זה יהיה עודף ברור.
לגבי שידורים, אם כן יש לתת העדפה חד משמעית למוצרים של המותגים Sram, Shimano. האוהדים פשוט רוכבים מספיק 12 מהירויות. לאופניים עם מהירויות 21–27 דרושים בעיקר קיצוניים וספורטאים מקצועיים.
יש לבחור את מידות האופניים לעצמם. מודל טוב נחשב בצדק לקורטו סוב. אופני הרים זה מיועדים לרוכבים בוגרים בלבד, מתאים לנסיעות חוצות. המסגרת עשויה מסגסוגת מוצקה על בסיס אלומיניום. גודלו נע בין 15.5 ל- 21 אינץ '.
משיכת המזלג האביב-אלסטומרית היא 0.08 מ '. סגסוגת אלומיניום משמשת לייצור השפה. הבלם V הקדמי הוא סוג הליכה. הבולם האחורי מעוצב באותה צורה. הקסטה מכילה 7 כוכבים, יש גם משענת רגליים.
Stels Navigator 600 V הוא גם די טוב. מסת האופניים הזו 15.4 ק"ג. הכונן מתבצע לפי סוג השרשרת, והפחת תואם למחלקה הקשה. מזלג זום 386 קפיץ-אלסטומרי נע 0.06 מ '. עמוד ההיגוי הנפרד מושחל והכבל הצדדי עשוי מתכת.
פרמטרים אחרים הם כדלקמן:
- 18 מהירויות;
- מסבים ראשוניים בצורת ידית מסתובבת;
- כרכרות פנאי לא משולבות;
- 6 כוכבים במחסנית;
- דוושות קלאסיות.
Desna מגיע גם 2610 MD. אופני הרים זה מתאימים גם לחוצה קרוס קאנטרי. המסגרת עשויה פלדה נבחרת חזקה. מזלג ה- FSD נע 0.06 מ 'והצמיגים ברוחב 1.95 אינץ'. יש שפה כפולה ובלם קדמי בגובה 0.16 מ '.
ראה כיצד לבחור אופני הרים בסרטון הבא.