איך לבחור אופניים לירידה?

מספר המכורים בירידה הולך וגדל. אוהדי הספורט הזה מטפסים על הגבעות בכל מזג אוויר ובכל עת של השנה. הם לא חוששים מגשמים או משבי רוח או משלג מתוך רצון להרגיש את המהירות באותו זמן כמו קיצוניים. המקום הטוב ביותר לספורטאים הוא הגבעה הכי מגניבה שיכולה לתת חלק גדול של אדרנלין.

ניתן לתרגם את המורד מאנגלית כ- "down the hill." ספורט זה הופיע בשנת 1976 והוא מירוץ בדרך הררית ברכב דו גלגלי מיוחד. הדגמים הראשונים של אופני אופניים לירידה הופיעו בתחילת שנות ה -90 ומשתפרים ללא הפסקה. אופניים בירידה הם אופני אופני הרים עם הפחתת שני הגלגלים. מטרתו לרדת בשבילים תלולים מאוד עם אבנים רבות. ההבדל העיקרי מדגמי הרים אחרים הוא מסגרת עוצמתית ועבה בעלת חוזק מוגבר. מבנה המסגרת הזה לפעמים גורם להם להיראות כמו אופני אופניים פרירידיים. זה לא מפתיע מכיוון שהם נועדו לעמוד בפני מכות בזמן הרכיבה ולהתגבר על מכשולים שונים בצורת בולי עץ, תעלות וכדומה.

ראוי לציין כי אופני ירידה חזקים לעיתים קרובות למדי, רוכבים אינם צריכים לנסוע במעלה הגבעה בעצמם. לשם כך משתמשים במעליות או במכונות מיוחדות. האופניים האלה שוקלים בממוצע כ -14 ק"ג, אם כי ישנם דגמים קלים יותר שמשקלם 10 ק"ג.

לרוב מיוצרים אופני ירידה אלומיניום או פחמן. המתלה האחורי מאופיין בשבץ מוחי בטווח שבין 17.8 ל- 25.4 ס"מ. ככלל, תחת המתאמן מתלה המתלים 25-50%. זה מאפשר לך לנחות בעדינות תוך התגברות על מכשולים במהירות גבוהה.המזלג הקדמי בדגמים אלה הוא 7–8 אינץ '. בסנטימטרים זה יהיה בין 17.8 ל 20.3 ס"מ. עדיף שבץ ארוך ולכן עדיף לבחור באפשרות 8 אינץ '. יש להטות את ההגה ל -66 מעלות.

באשר להסרת ההגה, חיבורו מסודר באמצעות חמש אחיזות. התאמתו ניתנת לביצוע בהתאם לתוואי ואופן המעבר. ההגה עמיד, הצינור שלו בקוטר של 3.8 אינץ 'לפחות. גלגלים בקוטר מגיעים 24-29 אינץ '. כמו כן, לעיתים נמצאים גלגלים רחבים מאוד, המאופיינים בהדבקה מוגברת לאדמה. הבלמים הם בעיקר דיסק.

מטפסי גבעות מתחילים צריכים להיות אחראיים במיוחד על בחירת האופניים הראשונים שלהם בירידה. זכור את זה מתחילים יצטרכו לעבוד קשה, ולהשיג את הכישורים לשליטה על אופני הרים יוצאי דופן וכושר גופני טוב. לפני שבוחרים, חשוב להחליט מה בדיוק מיועד הובלה דו גלגלית: לרכיבות מהירות קצרות ופשוטות או לתחרויות עם ספורט אתגרי מן המניין.

אל תצפו שדגמים לירידה יהיו אופציה טובה לרכיבה על אופניים פשוטה. יש לזכור שהם יצטרכו לקום. נכון לעכשיו, מגוון דגמים יכולים לספק את צרכיהם של ספורטאים מתחילים ואנשי מקצוע כאחד. אם תרצו, תוכלו תמיד להזמין אופניים רק לעצמכם.

המסגרת היא אחד המרכיבים הבסיסיים באופניים. נוחות ויעילות נהיגה תלויים בכך שהיא בוחרת נכון. בחירת המסגרת מבוססת על חומר וגודל. קל לבחור את הפרמטר האחרון עבור הגובה שלך, באמצעות טבלאות מיוחדות. סגסוגת אלומיניום לאופניים במורדות משתמשים לעתים קרובות למדי. לאחרונה נוסף מגנזיום להרכב של סגסוגות כאלה, שיכולים להפחית במשקל ולהעלות את חוזקם. במודלים תקציביים נוספים, אבץ נמצא. מסגרות פלדהלמרות כוחה נדיר. העובדה היא שהחומר הזה מעלה יותר מדי את משקל האופניים כולה. לרוב ניתן למצוא אותם בקרב דגמים ישנים יותר.

דגמי פחמן שונים במחיר גבוה. עם זאת, יש לזכור שעבורו אתה מקבל מסגרת חזקה מאוד המסבלת נזק מכני היטב. במקביל, מסגרות הפחמן קלות יותר מאלומיניום. כרומומוליבדן לא היה מזמן פופולרי מאוד. זה נובע מהעובדה שלסגסוגת כזו לא הייתה השפעה של עייפות כפיפה.

מתלה מיוחד מאפשר לאופניים לירידה לנסוע במהירות של 60-70 קמ"ש ובמקביל לקפוץ במדרונות תלולים. מערכת ההשעיה הנפוצה ביותר בעלת ארבעה קישורים. בעזרתו הגלגל מסוגל לנוע אך ורק כלפי מעלה, מבלי לבצע מעבר לכיוון האוכף.

כמובן אפשרויות מנוף יחיד מאפשרות לך לעבור באופן מושלם באזורים עם בליטות. עם מתלה כזה, רכבים עם דוושות מסתובבות יתנדנדו הרבה פחות, וזה חשוב כשירדו מהגבעות מאובנות.

זהו עוד אלמנט חשוב מאוד באופני ירידה טובים. האפשרות הטובה ביותר היא מזלג מתלה עם שני כתרים. זה מאפשר לך להפחית את העומס על המסגרת וההגה, כמו גם להגביר את קשיחות הפיתול. טכניקה זו משמשת באופנועים.

גלגלים חייבים להיות חזקים וכבדים. מחטי סריגה שנבחרו היטב יעמדו בפני מספר גדול יותר של עומסים שונים. במובנים רבים, הרכבה נכונה של הגלגל משפיעה גם על יכולת החוצה מדינה. הבחירה צריכה להיעשות תוך התחשבות בסגנון הרכיבה, כמו גם בתכונות השטח עליהן יבוצעו מירוצים.

מערכות בלמים באופניים לירידה חייבות להיות באיכות גבוהה. אלה יכולות להיות רק אפשרויות יקרות. נקודה חשובה היא יצירת מאמץ משמעותי על ידי הבלמים. באופן כללי הבחירה היא בין שניים או ארבעה דגמי בוכנה. כמובן שמערכת הבלמים עם ארבע הבוכנות נחשבת לאמינה ביותר.

בדגמי ירידה נמצא לרוב רק הילוך האחורי. זה נובע מהעובדה ש במהלך ירידה אין צורך להחליף הילוכים בטווח רחב. מבין המערכות האמינות, המשתמשים מציינים את Sram X7, Sram X9, כמו גם את דגמי Shimano. הם עובדים ביציבות ובו זמנית הם שווים לכל נפש. עם זאת, מומחים ממליצים לשים לב למתגי המהירות האמריקניים, שתוכננו במיוחד לאופני אופניים לירידה.

עלות האופניים לירידה היום מתחילה בין 1,000-2,000 דולר. המחירים יכולים להשתנות מאוד לפי יצרן, הרכבה, תצורה. אם הבחירה נפלה על אופניים בר השגה, חשוב לשים לב לאמינות הרכיבים העיקריים ולנסיעות המתלים.

לספורטאים מתחילים עדיף להעדיף דגמים זולים ואמינים, למשל, מותג הקוביה. ראוי לציין כי ברכישת אופניים מחברה ידועה, תוכלו לקבל ערבות לכל החיים. דגמים נוחים לשיעורי ירידה קבועים יעלו בממוצע 9,000 דולר.

מבין היצרנים הפופולריים של דגמי מחזור ההר, החברה בולטת אלטרקו. חברה זו משתמשת בחלקי חילוף מיצרנים מובילים, כולל קנדה, שימנו ואחרים. המטרה העיקרית של המותג היא ליצור רכבים ידידותיים לסביבה. מפעלים ממוקמים בסין ובדרום קוריאה. חברה שוויצרית סקוט החלה את פעילותה בשנת 1986. ההבדל העיקרי שלה מיצרנים אחרים הוא הפתרונות הטכנולוגיים הלא שגרתיים שלה. לדוגמא, למותג אופניים עם הגה אווירודינמי ומסגרת קלה מאוד. בין הדגמים ישנם הרבה אנשי מקצוע המסוגלים להתמודד עם דרכים מכל מורכבות.

ענק נוסדה בשנת 1972 בטייוואן. כיום החברה נמצאת בין המובילות בתחום ייצור האופניים. טכנולוגיות מעניינות של החברה הן יצירת מסגרות פחמן ללא ריתוכים. במקביל, החברה פיתחה את המתלה האחורי המקורי של מאסטרו ודרך חסכונית לציפוי מוצרי צבע ולכה ללא אובדן איכות.

יצרן אמריקאי קאנונדייל זכה לתהילה בזכות מסגרות האלומיניום העמידות מאוד. מאפיין של מסגרות אלה הוא שהם מורכבים ביד. אם אתה רוכש אופניים בחנות רשמית, ניתנת לו אחריות לכל החיים. נכון להיום, המותג מייצר למעלה מ -150 דגמים, ביניהם יש אפשרויות פרימיום רבות.

החברה מרידה שהחלה את עבודתה בשנת 1972 עוקפת מתחרים רבים מבחינת איכות המחיר. סיפורי יצרן זה נצפו בין הזוכים בתחרויות ידועות שונות ברחבי העולם. ובין הדגמים לירידה ישנם אופני נשים מיוחדים. יצרן קוביה מגרמניה מספקת למעלה מ -200 דגמים של אופני אופניים. כולם באיכות גרמנית גבוהה, אווירודינמיקה טובה, מסגרות יציבות ומשקל קל.

אופני ירידה זקוקים לטיפול קבוע. ראשית כל, על רכב יש צורך לבדוק את מצב המסבים והשימון על הרכיבים העיקריים. לפני כל נסיעה, עליכם לוודא כי הצמיגים מנופחים, כמו גם להתאים את ההגה ואת האוכף. יש לשים לב במיוחד לשירותיות של הבלמים. נקודה חשובה היא התאמת המתלים האחוריים והקדמיים, כמו גם בדיקת התקנת מוטות החיבור.

כאשר מחליפים בולמי זעזועים, משמרות הילוכים, מערכות בלימה, יש לרכוש חלקים איכותיים. לדוגמה, אתה יכול לתת עדיפות לפרטים מהמותג היפני שימאנו או Sram האמריקאי.

לדברי מומחים, אין להתקין גלגלים ללא צינורות על אופני אופניים לצורך ירידה. עלותם גבוהה בהרבה, ובמסלול, במידת הצורך, לא ניתן יהיה לאטום לנקב.

על מה שצריך לדעת חדשים על ירידה, ראו את הסרטון הבא.