טפרים על אופניים: המטרה והדקויות שבחרו

כיום, אחד מצורות התחבורה הפופולריות והנפוצות ביותר הוא בצדק אופניים. זה לא רק ציוד ספורט איתו תוכלו לשמור על עצמכם בכושר, אלא גם אמצעי תחבורה נוח. חשוב מאוד לא רק לקנות אופניים וללמוד כיצד לרכוב עליו, אלא גם להיות מסוגל להבין את המרכיבים העיקריים שלו ואת עקרון הפעולה.

במאמר זה נדבר על מה הם מחגר על אופניים, נקבע את סוגיהם וקריטריוני הבחירה שלהם.

רעשן נקרא אחד מרכיבי העברת הילוכים של אופניים, המורכבת מכמה כוכבים. האחרון, בתורו, משולב במנגנון מחגר ומייצג שלם אחד.

המטרה העיקרית של המנגנון היא העברת מומנט מהסבבים הקדמיים לגלגל האחורי.

לכן מחגר נחוץ לספורט ואופני הרים. בעבר הוא הותקן על אופניים ישנים וזולים, ודגמי ספורט מודרניים יותר, למשל, ב -9 מהירויות, מצוידים בקסטות ולא במכשירים כאלה. הם נראים כמו רעשנים, אך נבדלים זה מזה במספר הכוכבים וכמובן ויזואלית.

המחבלים נבדלים זה מזה מספר הכוכבים (מ- 4 עד 8 כוכבים) ושיניים בקוטרים שונים.

המחגר הפופולרי ביותר, המורכב מ 6 כוכבים, שיכולים להיות 14-28 שיניים. וגם לעתים קרובות לקנות ולהתקין מחגר של 7 כוכבים. גם מספר הכדורים המונחים במסבי המכשיר עשוי להשתנות - זה תלוי בסוג המנגנון, בסוג האופניים עליו הוא מורכב.בערך 35 מהם. אבל הקוטר שלהם הוא 1 מ"מ.

כיום ישנם מספר סיווגים בסיסיים של מחגר על אופניים. אז, מחבטים מסווגים לפי כמה קריטריונים.

• חומר הייצור. זה יכול להיות שונה. לרוב משתמשים בפלדת כרום או ניקל, סגסוגת טיטניום או אלומיניום. המנגנון, שכוכביו עשויים אלומיניום, הוא היקר והעמיד ביותר, אך הפלדה, למרבה הצער, לא תחזיק מעמד זמן רב.
• סוג הבנייה. זה יכול להיות מתקפל, על עכביש או על כמה עכבישים. ישנם מחבלים לאופניים עם מהירויות 1, 6, 7, 8.

רכזת הגלגלים האחורית מעוצבת בצורה כזו שהיא מורכבת מחלקים בודדים רבים, המחוברים זה בזה במנגנון אחד, כלומר:

• מקונוס ואוגן שמאלי;
• דיור;
• הציר והדיור הפנימי של המחגר עם אוגן;
• כוכבים
• אגוזי מנעול ומעטפת חיצונית;
• אטמים;
• תותבים וקפיצים.

הבסיס של מחגר הגלגלים האחוריים הוא מנגנון המחגר. כל הפריטים לעיל הם שלם אחד. על מנת לחבר את המחבטים לגלגל האחורי, נעשה שימוש בחיבור הברגה מיוחד שאיתו דופקים את חוט המחגר לשרוול.

ערכת המנגנון היא כדלקמן:

• הלחץ על הדוושות המתרחש כשאתה לוחץ עליהם מועבר לסיבובי המנגנון;
• במהלך העברת הלחץ של "הכלב", המחבלים מתחילים לעלות על השרוול ובכך לנהוג בהגה.

ברוב המקרים, אם אחד האלמנטים נכשל, יש להחליפו, ולשם כך יש לפרק את המנגנון לחלוטין.

תקלות תכופות נובעות מהעובדה שהמיסבים אינם על השרוול. בגלל זה הציר מתפרץ כאשר הוא נחשף לעומס חזק.

הבחירה במנגנון זה חייבת להילקח ברצינות רבה ובאחריות, מכיוון שזה תלוי באופן בו רכיבה על אופניים תעמוד בדרישות שלנו הן מבחינת המהירות והן מבחינת הבטיחות.

אתה יכול לבחור את המחגר המתאים לאופניים, בהינתן מספר קריטריונים.

• סוג האופניים והשטח עליו תרכבו. לדרך, מוצר 11-22 או 11-27 מתאים, כאשר המספרים מציינים את טווח מספר השיניים. עבור "סוס ברזל" הררי, אפשרות אידיאלית תהיה מנגנון עם ייעוד מספרי 11-36 ו- 11-28.
• עלות המנגנון. זה תלוי ב -90% מהחומר ממנו עשוי המחגר. מומחים ממליצים לא לחסוך ולא לקנות את האפשרות התקציבית ביותר. מוצר זול ייכשל מהר מאוד, ככל הנראה, הציר יתפרץ עליו. לכן עדיף להחזיק זמן, לחסוך כסף ולקנות מוצר יקר ואיכותי יותר.
• סגנון נהיגה. זה גם גורם חשוב מאוד. אם אתה, למשל, תומך בסגנון רכיבה מורכב ומיוחד, אז אתה צריך לקנות מכשיר עם מספר הכוכבים המרבי.
• יצרן אל תשכח לבדוק עם המוכר לגבי היצרן. במידת האפשר, העדיפו יצרן ידוע של ציוד וחלקים לאופניים. כן, מנגנון כזה עשוי לעלות יותר, אך מחירו יתאים לחלוטין לאיכות.

זכור גם כך שגדלי מחגר משתלבים בצורה מושלמת על מוטות החיבור הקדמיים. זה נובע מהעובדה ששני המנגנונים הללו פועלים במקביל ומחוברים זה לזה, ובכך מבטיחים תנועה בטוחה.

בסרטון שלמטה תוכלו לצפות בכיתת אמן על החלפת מחגר על אופניים.