קטנועי ג'יירו מחוץ לכביש כבר כבשו את העולם בזכות התלהבותם של נועזים שלא רוצים להשלים עם בידוד ב"ג'ונגל "האספלט. יותר ויותר מותגים ידועים משיקים את גרסאותיהם למיני סגוויי לרכיבה על משטחים לא אחידים, בנהיגה בחורף.
הדגמים הטובים ביותר של רכבי השטח מצוידים בגלגלים בקוטר 9 ″ וזוכים לדרכים חזקות באמת, שמבטאים במבט ראשון את מעמדם.
למי באמת מגיע תשומת לב? איך לבחור קלנועית ג'יירו מחוץ לכביש עם ובלי ידית?
תכונות
עצם הרעיון של רחפן מחוץ לכביש מספק הזדמנויות לנסוע מחוץ לכבישים סלולים. לשם כך, מיני-סגווייים מוכרים מצוידים ב:
- גלגלים גדולים בקוטר 9-10 ″ לפחות;
- צמיגים רחבים עם דריכה עמוקה;
- מנוע חזק מ -300 וואט לכל חלק מהרציף;
- אישור מוגבר;
- צמיגים תאיים או פנאומטיים;
- הגנה מלאה מפני לחות, לכלוך ואבק בהתאם לתקן IP54-IP65.
כל הנקודות הללו הופכות את קטנוע הג'יירו לשטח מחוץ לכביש. בנוסף, עבור סקי בחורף, עדיף לבחור דגמים עם פלטפורמת מתכת-אלומיניום, פלסטיק הופך להיות שביר בעת הקפאה. אבטחת מצברים חשובה גם כן - לא כל הסוללות מתאימות להפעלת רכב שטח של ג'יירו בטמפרטורות נמוכות.
לאן לרכוב
קלנועית ג'יירו בתבנית רכב השטח חייבת להתגבר לא רק על דרך העפר או החצץ הקלאסית - יש להתאים אותו למטרות אחרות.
- החלקה בשלג. למטרות אלה משתמשים בקלנועיות ג'יירו בקוטר גלגלים של יותר מ- 10 ″ וסוללות מסוג 4C, 5C. הם יעמדו בכפור עד ל -15-20 מעלות. אך עליכם להיות מוכנים לעובדה שצריכת האנרגיה תהיה מהירה יותר.
- רוכב בגשם. כאן הדרישות העיקריות הן גלגלים גדולים, מרווח גחון גבוה והגנת לחות מלאה של התיק. לרוב דגמי הפרימיום יש אחד. מחלקת ה- IP56 כבר מספיקה בכדי למנוע את נפילת המכשיר מתחת לגל האוקיאנוס.
- נסיעה דרך בוץ וחול. ציפויים צמיגים מסוכנים למסבי גלגלים ומגעים. באופן האופטימלי, אם לקורקינט הג'יירו יש מארז אטום, ומבטל את החדירה של איומים חיצוניים כלשהם. גלגלים רחבים עם צמיג חזק או צמיגים מתנפחים עליהם תוכלו להקל על הלחץ יהוו גם הם יתרון.
בהתחשב בהעדפות בסקי, יהיה קל הרבה יותר לבחור את הדגם האופטימלי של רחף שטח מחוץ לכביש.
יצרנים
פולאריס
יצרנית הציוד האלקטרוני ידידותי לתקציב פולריס מציעה לאנשים קיצוניים לנסות את גרסתם לרחף השטח מחוץ לכביש. דגם PBS 1010L מצויד בזוג מנועים של 300 וואט, צמיגים פנאומטיים בקוטר 10 ″, כנפיים נפחיות המגנות מפני התזת לכלוך בעת הרכיבה. במחיר של פחות מ 20,000 רובל, שהוכרז על ידי היצרן, לקורקינט הג'יירו יש טווח טוב - עד 20 ק"מ, מאיץ ל 15 קמ"ש, הוא בעל הגנת לחות על פי תקן IP65. הטכניקה מותאמת לסקי שטח מלא, בעלת מרווח גחון גבוה ומדגימה נסיעה רכה.
קיוונו
Kiwano ko-x - קלנועית ג'יירו קלילה וקומפקטית בקוטר של 8.5 ″ גלגלים, המספקים יכולת חוצה מדינה מוגברת על כל משטח. הדגם עומד בעומסים של עד 120 ק"ג, מאיץ עד 25 קמ"ש, ומבדיל ביכולת תמרון.
רחף רחף זה נחשב לרכב שטח חורף חורפי - בטמפרטורה של -15 הוא מחזיק את הכביש בביטחון כמו בחום +50 מעלות צלזיוס.
ההספק של שני מנועים בסך הכל הוא 800 וואט.
איזון חכם
במיוחד עבור איזון חכם מחוץ לכביש שוחרר דגם OffRoad עם גלגלים ברוחב 9 אינץ 'ומדרכה עוצמתיתמסוגלים להתגבר באותה מידה על סחיפות שלג, עפר, חצץ, חול ושלוליות. Bluetooth כוללת, תמיכה ביישום TaoTao, דיור אטום למים לחלוטין ושלט רחוק. מנוע 800 וואט מאפשר לך להאיץ ל 15 קמ"ש, לנסוע 20 ק"מ בלי לעצור. הרציף יכול לעמוד במשקל של 120 ק"ג, מארז האלומיניום לא מפחד מהלם וכפור. נורות החניה מאפשרות לך לרכב בערב.
רכב איזון חכם SUV 10 הוא רכב שטח אחר של המותג עם גלגלי מצלמה בגודל 10 10, רמקול מובנה ושלט רחוק. מארז הדגם עשוי מפלסטיק חסין זעזועים, הסט כולל סוללה של סמסונג, 2 מנועים של 500 וואט כל אחד. הטכניקה מתמודדת בקלות עם שיפוע של עד 15%, מתאים לסקי על משטחים לא מושלגים במיוחד, שטח מחוספס, דשא ואדמה. למיני-סגווי זה יש רגישות גבוהה של חיישנים, למתחילים זה אולי נראה קשה מדי לשלוט בו.
שיאומי
המובילה בשוק המיני-סגווי משיקה את ה- Ninebot Mini עם ידית המאפשרת לרכוב מחוץ לכביש בביטחון ונוחות.
ניהול הפלטפורמה בעזרת סוג זה של עיצוב הוא הרבה יותר פשוט, בנוסף, הוא תומך בפקודות מרחוק, שליטה מסמארטפון.
החבילה כוללת 2 מנועים של 350 וואט, פלטפורמה עם מרווח של 8 ס"מ, צמיגים 10.5 ". ניתן לפרק את ידית ההגה או לבחור דגם בלעדיו.
Xiaomi Ninebot Mini Pro N3M320 הוא דגם של לוח רחף עם סוללה חזקה יותר ו -2 מנועים של 400 וואט כל אחד. השלדה הגבוהה (90 מ"מ) משלימה גלגלים בגודל 10.5 ". יכולת העומס של הדגם מגיעה ל 100 ק"ג, בטעינה אחת היא מסוגלת לנסוע עד 30 ק"מ, הגבלת המהירות נקבעת על 18 ק"מ. הגה הברכיים הופך את המיני-סגווי הזה לשליטה באמת ונוח לשימוש. עיצוב ארגוני מסוגנן הוא גם יתרון משמעותי במותג החזירים.
המלצות לבחירה
הדגמים הטובים ביותר של קלנועיות ג'יירו מחוץ לכביש נחותים כמעט יחסית למקביליהם הקומפקטיים ביכולת התמרון, אך חורגים מהם באופן משמעותי ביכולת חוצה מדינות. בבחירת טכניקה כדאי לקחת בחשבון מספר נקודות חשובות.
- אישור קרקע. המרווח, ולא קוטר הגלגלים, הוא זה שקובע את מצב הכביש של הדגם. השוק מלא בקטנועי ג'יירו זולים עם גלגלים גדולים שאינם מסוגלים להתגבר אפילו על שפת המדרכה או הענף הקטן בכביש.המרווח הקרקעי המינימלי לרכב השטח מתחיל מ- 8 ס"מ.
- סוג הגלגל. הפיתרון הטוב ביותר הוא צמיגים מתנפחים, המאפשרים לכם להתאים את הלחץ בהם בהתאם לציפוי. הקוטר חייב להיות לפחות 9 ″.
- נוכחות של עט. זה אופציונלי, אך מקל על התמרון, שחשוב למתחילים.
- סוג סוללה. עבור רכבי שטח, בחרו בסוללה בכיתה של 4C לפחות. סוללות חלשות פשוט לא יכולות לעמוד בעומס יתר.
- מצב מהירות. קלנועיות ג'יירו עוצמתיות מחוץ לכביש מאיצות עד 18-20 קמ"ש, ומאפשרות להפיק את המרב מהרכיבה.
בהתחשב בכל ההמלצות, לא יהיה קשה לקבל החלטה סופית בבחירת דגם רחף מחוץ לכביש.
הסרטון הבא משווה בין שלוש קטנועי ג'יירו לגלגלים בגודל 10 אינץ '.