Gördeszka csapágyak

Az első gördeszka 1958-ban megjelenése óta igénye folyamatosan növekszik. A legnépszerűbb fiatalok körében nyerte el életét, extrém hobbival változtatva.

Miután egy üzletben deszkát vásárolt, sok tulajdonos idővel észreveszi, hogy a korcsolya nem mozog olyan gyorsan, mint a vásárlás után, idegen hangok jelentek meg. Ennek több oka lehet. Az egyik lehet a kerekekben lévő csapágyak kopása. Ennek oka az a tény, hogy a lovaglás során a por, a szennyeződés és a homok bejutnak hozzájuk. Ennek eredményeként a kerekek rosszabb forogást kezdenek, a korcsolyázó mozdulatlanul mozog, vagy teljesen leáll a leginkább nem megfelelő pillanatban. Ebben az esetben cserélje ki vagy tisztítsa meg a csapágyakat.

A munkavégzéshez nincs szüksége szerszámkészletre, csak egy speciális kulcsra a deszka és egy új csapágy vagy készlet javításához. Ha nincs ilyen szerszám, használhat csavarkulcsot (13. méret) vagy állítható csavarkulcsot. A hibás alkatrész cseréje legfeljebb tíz percig tart.

A korcsolya helyreállításának teljes folyamata több szakaszra osztható.

• Csavarja ki a kerék anyáját egy speciális kulccsal. Ezt az óramutató járásával ellentétes irányban kell megtenni.

• Távolítsa el a távtartót (az alátétet jelzi) az anya és a csapágy között. Ne dobja el a távtartót, mert később szüksége lesz rá a szerelésben.

• Távolítsa el a kereket hibás csapágyakkal. Alul legyen egy alátét, a helyére hagyhatja. Az alátét nem eshet ki az aljzatból.

• Távolítsa el a hibás csapágyat.Ehhez be kell helyezni a kereket a tengelyre úgy, hogy annak vége kissé megérintse a hibás részt, de ne érje el a kereket. Ezután nagyon óvatosan lassan döntse a kereket a korcsolya tengelyére egy szögben. A csapágy elcsúszik. Az összes műveletet lassan és óvatosan kell elvégezni, hogy ne sérüljenek semmi. Ez a figyelmeztetés akkor releváns, ha a hibás elemet a jövőben tervezik használni. Ha nem, akkor nem lehet óvatos. Van egy kerékagy a kerékben.

• Ismételje meg az előző lépéseket más kerekekkel. Ezután helyezze be az új vagy a szennyeződésektől és a portól alaposan megtisztított régi csapágyakat. Színezés esetén javasoljuk, hogy a festett oldallal kifelé telepítse.

• Most be kell helyeznie a csapágyat a helyére, úgy, hogy óvatosan megnyomja a külső fémgyűrűt. Maga a csapágy közepe nem nyomható meg. A nyomásnak ott kell lennie, ahol a kerékkel átjut a határ. Hasonló műveletet végezzen a többi kerékkel.

• Cserélje ki a tömítéseket.

• Húzza meg az összes anyát a kerekeken az óramutató járásával megegyező irányban. Felhívjuk figyelmét, hogy a folyamat során a lap tengelye nem haladhatja meg az anyát. Így elkerülhető a menet törése a tengelyen. Ezenkívül nem szabad szorosan meghúzni az anyákat, mivel a kerekek nehezen forognak.

• Ellenőrizze a kerekek torzulását. A kis kattintásoknak hallhatónak kell lenniük, mint a repedésnek, de a hangos zaj már abnormális.

Ezeknek az alkatrészeknek a rendszeres tisztítása segít csökkenteni a korcsolyázás kopását, jelentősen megnöveli annak sebességét és megakadályozza a kerekek elakadását. Ha a csapágyakat nem tisztítják meg időben, a tábla használatakor jelentősen megnő a balesetek valószínűsége. Maga a tisztítási művelet egyszerű, elvégezhető önállóan otthon, anélkül, hogy bevonná a szakembert és a hívására elköltött pénzt, valamint a munkáért fizetett pénzt.

A tisztítás megkezdéséhez távolítsa el a csapágyat. Az egész folyamatot a fentiekben részletesebben ismertetjük. A fontos alkatrészek (csavarok, alátétek, távtartók) elvesztésének elkerülése érdekében jobb, ha mindegyiket együtt tartja, például dobozban vagy műanyag zacskóban.

A tisztítás a következő sorrendben javasolt.

1. Tisztítsa meg a csapágy fő részeit a portól és a szennyeződésektől. A nyilvánvaló szennyeződés eltávolításához törölje le szalvétával vagy száraz ruhával. A leg problematikusabb helyek tisztításához használjon oldószert.
2. Készítsen elő egy oldatot a tisztításhoz. Ehhez tiszta tartályra és tisztítószerre (acetonra, zsírtisztítóra, lakkbenzinre vagy dörzsölő alkoholra) van szükség. Gumi kesztyű ajánlott a kéz védelmére.
3. Helyezze a csapágyakat egy tisztítószerrel töltött tartályba.
4. Öblítse le az elemeket, és várjon egy ideig, amíg az alkatrészek teljesen tisztaak (kb. 10 perc). Ha a tisztító elsötétült, javasoljuk, hogy óvatosan engedje le, és öntsön új tisztítószert a tartályba. A műveletet addig kell megismételni, amíg az elemek teljesen meg nem tisztulnak.
5. Távolítsa el a hüvelyt, vegye le a gumi betétet maga a csapágy. Ehhez fúrjon rá valami vékony anyagot, például gemkapcsot vagy varrótűt. Ha nem sikerül, tűt dughat be a csapágy külső gyűrűje és a hüvely között. Ezután óvatosan emelje fel a gumi tömítést, amíg ki nem lép az üléséből.

Az alkatrészek kenése elõtt ajánlott szárítani azokat. Legfeljebb 15 percig tart. A folyamat felgyorsításához használjon kannát sűrített levegőt. Ehhez irányítsa a sugárhajtást az elem nyitott oldalára.

Ezután kenje be a csapágyat speciális zsírral. Elég 2-3 csepp egy részre. Az egyenletes kenés érdekében a csapágyat meg kell fordítani.

A növényi vagy motorolaj használata alkatrészek eltömődéséhez vezethet. A WD-40 használata szintén nem javasolt. Bizonyos esetekben tisztítószerként szolgál, de nem kenőanyag, ráadásul csökkenti az alkatrészek élettartamát.

Ezután be kell helyeznie a perselyeket a helyükre. Ugyanakkor ellenőrizze, hogy nincsenek-e hézagok között és a csapágy. Ezután beillesztheti a csapágyakat.

Ha a korcsolya elválasztóval (szinkronizálóval) van felszerelve, akkor az alkatrészt vissza kell telepíteni. Ehhez a kerekeket az alvázhoz rögzítik, de az anyákat nem húzzák meg szorosan. A kerekeknek kissé el kell fordulniuk. Ha a kerék rosszul forog és leáll, ki kell lazítani az azt tartó anyát.

A szakemberek határozottan javasolják az összes modellhez megfelelő kenőzsírok alkalmazását. A kerekek könnyű elfordulásának elérése érdekében körülbelül egy héten keresztül kell „gördíteni” a deszkát. De ugyanakkor elegendő a csapágyak kenése évente egyszer.

Kenje meg a csapágy belsejében lévő szabad terület kb. 40% -át.

Ehhez távolítson el egy csomagtartót. Ugyanakkor meghajlik és értéktelenné válik. Ne bosszankodj, mert a jövőben nincs rá szüksége. Öblítés és kenés után a csapágyat a nyitott oldalsó kerékkel szerelik be a kerékbe.

Egy csomagtartó hiánya nem befolyásolja jelentősen a korcsolya teljesítményét, mivel a csapágy szorosan illeszkedik a kerék falához. Ezért nem kell félnie a portól és a szennyeződéstől. A nem elválasztható csapágyak tisztítási folyamata hasonló a fentiekben ismertetett lépésekhez.

Az ebben a cikkben ismertetett, a problémamentes alkatrészek gondozására és cseréjére vonatkozó összes feltétel betartásával számíthat a gördeszka működési idejének jelentős növekedésére.

Az alábbi videó megtekintésével megtudhatja, hogyan kell megfelelően megtisztítani egy gördeszka csapágyait.