26-inčni MTB jedna je od najboljih opcija za vozila na dva kotača. Može se koristiti na gotovo bilo kojem krajoliku. Važno je, međutim, ispravno shvatiti o kakvom se biciklu radi, kako ga odabrati i proizvodima kojih tvrtki treba preferirati.
Ključne značajke
"Tajanstvena" kratica MTB izvedena je od riječi mountain bike, što doslovno znači "mountain bike". Prednosti takvih bicikala su:
- fenomenalno visoka sposobnost za trčanje (čak ni SUV-ovi demonstrirani u programu Top Gear neće ni približno usporediti);
- nevjerojatna ergonomija;
- prilika za doživljaj jedinstvenih iskustava.
Ali - i to je također važna prednost - Brdski bicikli dostupni su svima koji si uopće mogu priuštiti bicikl. Ali točno gdje i kada se pojavila ova vrsta prijevoza, sigurno se ne zna. Najrazličitije regije svijeta, izumitelji i korporacije pokušavaju sebi privući slavu. Stoga je vrijedno spomenuti samo najpopularniju verziju: u skladu s njom gorski bicikli stvoreni su da kompenziraju djelomično jednostavna skijališta ljeti. U svakom slučaju, Bez obzira na pretpostavku, ti su se uređaji pojavili na prijelazu 1970-1980. I bili su namijenjeni općenito osvajanju bilo kakvih staza.
Klasični kotači veličine 26 inča i širine 2 inča koriste se s razlogom: oni su najprikladniji za prevladavanje raznih prepreka. Okvir je dizajniran s maksimalnim odvajanjem papučica od površine.
Obavezna karakteristika brdskog bicikla su i kočnice s diskom i veliki broj brzina. Rezultat je "univerzalno" vozilo koje vam čak omogućava brzo kretanje autocestom. Razlika između pojedinih modela i dalje je prilično velika.
Sorte MTB bicikala
Razlika između planinskih bicikala izražena je prvenstveno u vrsti ovjesa. Kruti uređaji ili uređaji koji nisu ovješeni ne ljuljaju se i pružaju vrlo jednostavnu vožnju. Ovo svojstvo je vrlo vrijedno za profesionalne sportaše, posebno jahače.
No početnici biciklisti i oni koji se ne žele profesionalno voziti, trebaju odabrati druge formate ovjesa. Hardtail je bicikl s jednim prednjim ovjesom.
Takav prijevoz prema karakteristikama odgovarat će svim vozačima. Drugačije je:
- niske cijene;
- jednostavnost;
- jednostavnost upravljanja.
Pojačana je amortizacija, što vožnju čini ugodnijom bez narušavanja voznih karakteristika bicikla. I profesionalni i novak biciklista cijenit će ravnotežu hardtail-a.
Ali dvostruki ovjes nije previše dobar. Ima previše snažnu amortizaciju, zbog koje se okvir vrlo ljulja. Kao rezultat toga, kontrola papučica je teška, a lanac bicikala nerazumno se brzo istroši.
Dvije ovjesne klase manje ili više pristojne klase su vrlo teške (od 20 do 23 kg). Cijena takvih bicikala je također visoka. Umjesto toga, postoje jeftinije verzije, ali njihova kvaliteta metala nije previsoka. Ponekad se materijal uništi nakon nekoliko padova. Jer dvostruko ovjes je skupa i skupa opcija.
Koji je model bolje odabrati?
Presudan je tip kočnica. Wi-Fi je lagan i košta relativno malo. Ovu kočnicu nije teško popraviti, jer se prikladni dijelovi prodaju u svim gradovima. međutim Nedostaci V-kočnice su nedovoljna izdržljivost i opasnost od oštećenja naplatka. Podignite kočnice na bicikle s 26-inčnim kotačima lako je.
Imajte to na umu V-kočnica nije prikladna za ekstremne utrke. Međutim, sudeći po recenzijama, ovi će se kočioni sustavi dopasti ljubiteljima mirnih izlaza na autocestu i na dionicama s laganim terenskim putevima.
Diskovne kočnice bit će potpuno suprotne karakteristike. Morat ćete platiti više za njih, a sam kočioni sustav je težak, zbog čega nije lako upravljati, Ali svi ti nedostaci u potpunosti su pokriveni izuzetnom pouzdanošću.
Disk kočnica ima izvrsnost u brdovitim i šumovitim predjelima.
Istina, ako planirate voziti samo autocestom, to će biti očit višak.
Što se tiče prijenosa, onda nedvosmislenu prednost treba dati proizvodima marki Sram, Shimano. Navijači jednostavno voze dovoljno 12 brzina. Bicikli s brzinama od 21 do 27 uglavnom trebaju ekstremne snage i profesionalne sportaše.
Dimenzije bicikla bi trebale biti odabrane same. Dobrim modelom zasluženo se smatra Corto Suv. Ovaj brdski bicikl namijenjen je samo odraslim vozačima, a pogodan je za putovanje u inozemstvu. Okvir je izrađen od čvrste legure na bazi aluminija. Njegova veličina se kreće od 15,5 do 21 inča.
Hod opružne elastomerne vilice iznosi 0,08 m. Za izradu oboda koristi se aluminijska legura. Prednja kočnica V-kočnica je hodajućeg tipa. Stražnja kočnica također je dizajnirana na isti način. Kaseta sadrži 7 zvjezdica, tu je i podloga za noge.
Stels Navigator 600 V je također prilično dobar, Masa ovog bicikla je 15,4 kg. Pogon je izrađen prema vrsti lanca, a amortizacija odgovara tvrdoj klasi. Proljetno-elastomerna vilica Zoom 386 prelazi 0,06 m. Posebni stup upravljača navojen je, a bočni kabel izrađen je od metala.
Ostali parametri su sljedeći:
- 18 brzina;
- početni prijenosnici u obliku rotirajuće ručke;
- neintegrirana rekreacijska kola;
- 6 zvjezdica u ulošku;
- klasične papučice.
Desna također zaslužuje 2610 MD. Ovaj brdski bicikl prikladan je i za trčanje. Okvir je izrađen od jakog odabranog čelika. FSD vilica prelazi 0,06 m, a gume su široke 1,95 inča. Postoje dvostruki naplatak i prednja kočnica od 0,16 m.
Pogledajte kako odabrati brdski bicikl u sljedećem videu.
