Ljeti se sve veći broj biciklista suočava s pitanjem je li moguće prijevoz dvokolica u električnom vlaku. Odgovor na ovo pitanje nije tako jednostavan, jer situacija ima puno nijansi.
Osnovna pravila
Prijevoz bicikla u prigradskom vlaku moguć je i u plaćenom i u besplatnom formatu. Međutim, važno je to spomenuti Ruske željeznice zabranjuju prijevoz prljavih predmeta, pa će se vozilo morati obrisati prije ukrcaja ili će mu biti dostavljena vreća odgovarajuće veličine ili paketa. U principu, bicikli se mogu prevoziti i u predvorju, i na mjestima za ručnu prtljagu, te u slobodnom prostoru na početku i na kraju automobila, ali uvjeti prijevoza u tim se slučajevima razlikuju.
Sustav funkcionira na način da svaka osoba koja je kupila ukrcaj ima pravo na besplatnu ručnu prtljagu. Ako bicikl odgovara svojim karakteristikama, više ništa nije potrebno.
Sve zalihe, specifične tarife i uvjeti razlikuju se u različitim regijama Ruske Federacije. Uz to, što više osoba putuje, skuplji će koštati prijevoz bicikla. Ako bicikl može na bilo koji način oštetiti stvari drugih putnika ili ih čak ozlijediti, tada je prijevoz u načelu zabranjen. Ako kontrolori izraze nezadovoljstvo prije slijetanja, onda Preporučuje se odmah otkopčati prednji kotač i obavijestiti zaposlenike da će bicikl biti postavljen kao ručna prtljaga.
Je li besplatno
Pravila prtljage koja su relevantna za vlakove govore da se samo ručna prtljaga može prevoziti besplatno.Dakle, vlasnik svake karte, uključujući dječju kartu, s osiguranim sjedištem može zauzeti prostor rezerviran za prtljagu, bez dodatnih troškova. Važno je da zbroj tri dimenzije svakog predmeta ne pređe granice od 180 centimetara, a težina svakog elementa ne prelazi 35 kilograma.
Uz dodatni trošak, možete nositi još 50 kilograma težine prtljage. Točni se uvjeti mogu pojasniti na informativnom štandu, koji se obično nalazi u svakom automobilu.
Prijevoz bicikla mora biti plaćen kada sportska oprema premaši normu za mjerenja, odnosno prelazi granice od 180 centimetara. Govorimo o biciklu, bez motora i u rastavljenom stanju.
Postupak prijevoza određen je na taj način da vozilo s dva kotača nalazi se ili u kabini za ručnu prtljagu ili pored putnika. Naravno, u drugom slučaju, prevoženi bicikl ne bi trebao vlakom ometati „susjede“. Naknada za svaki bicikl jednaka je cijeni prtljage od 10 kilograma.
To se mora spomenuti ljeti, neki prijevoznici organiziraju promocije za bicikliste koje su relevantne u određene dane ili sate. Obično njihova suština leži u činjenici da se prilikom kupnje redovne karte za putnike bilo koji bicikl prevozi besplatno. Na primjer, to može biti razdoblje od 10. lipnja do 31. listopada, tijekom kojeg bilo koji putnik može prevoziti svoje vozilo neraspoređeno bez dodatnih troškova.
općenito, Svaka regija ima svoj specifični prijevoz. U Krasnojarsk Teritoriju, okupljeni bicikl smije se prevoziti samo u predvorju, plaćajući dodatnih 19 rubalja. U Altajskom teritoriju od 10. svibnja do 30. rujna vrijedi posebna ponuda prema kojoj, prilikom kupnje karte za putnika, može besplatno voziti bicikl. Takve pogodnosti obično se primjenjuju samo na području određene regije, pa o njima morate unaprijed znati u blagajni željezničkog kolodvora ili na web mjestu prijevozničke tvrtke.
U električnim vlakovima OJSC CPPK moguć je besplatan prijevoz bicikla koji se svakodnevno sklapa od 11:00 do 16:00, a također od 9:00 do 18:00. Međutim, to je moguće samo ako su i početne i završne točke u Moskvi, Moskvi ili Moskvi. Na blagajni morate uzeti posebnu besplatnu kartu za bicikl, bez koje je zabranjen pristup automobilu. Dokument se izvršava u terminalu i prima se samo u trenutnim satima, odnosno od 11 do 16 sati i od 21 do 6 sati. U terminalu je odabrana stavka izbornika "Ručna prtljaga" ili "Prtljaga" nakon čega je odabrana stavka "Bicikl 0". Plaćeni prijevoz bicikla plaća se bilo prije putovanja, bilo izravno u vlaku uz pomoć vodiča.
U onim danima kada se u Moskvi održavaju javne akcije, na primjer, „Biciklistička parada“ ili „Raditi biciklom“, Ruske željeznice omogućuju vam besplatno putovanje vozilom u bilo koje doba dana. Takve informacije prvo moraju biti navedene na posebnim štandovima s informacijama.
Po povratku u CPPK, plaćeni prijevoz košta od 60 do 120 rubalja, ovisno o smjeru kretanja i udaljenosti na putu. Do 100 kilometara, tarifa odgovara 60 rubalja, a preko 100 kilometara - 120 rubalja. Za ostale prijevoznike trošak je u osnovi isti. Na primjer, u MT PPK za prijevoz na udaljenosti od 100 kilometara morat ćete platiti 25 rubalja, a preko 100 kilometara - već 50 rubalja.
U Aeroexpressu je prijevoz bicikla tijekom cijelog dana besplatan u bilo kojem obliku.
Kazna za spremanje prtljage obično iznosi 100 rubalja i smatra se administrativnim prekršajem. Međutim, neki su kondukteri neovlašteni i zahtijevaju od besplatnih vozača da plate iznos jednak uobičajenoj putničkoj karti.
Gdje staviti bicikl
Iskusni biciklisti preporučuju da ne putuju s velikim biciklističkim društvom u jednom automobilu, jer to stvara red i zauzima previše prostora.
Ispravno je da vozilo okačite sjedalom na gornjoj stavi za prtljagu i čvrsto pričvrstite sjedalo. Vrlo često se bicikl postavlja na policu pomoću brave za bravu.
Ako odaberete pravo sjedalo, tada ne bi trebali nastajati problemi s kontrolorom ili drugim putnicima. Neki vlakovi opremljeni su posebnim područjima dizajniranim za rasuti teret. Ponekad su, usput, prisutni samo u nekim vagonima, pa ima smisla obilaziti vlak i pronaći najbolje mjesto.
Ako je automobil praktički prazan, bicikl je dopušteno smjestiti između sjedala u normalnom ili obrnutom stanju. Bicikl se ne smije ostaviti u predvorju, jer će to ometati dolazne i odlazeće putnike. Može se ukrasti i kornjač. Izuzetak mogu biti prvi i zadnji automobili, ali opet u slučaju male popunjenosti. To vrijedi spomenuti prema pravilima, samo se jedan bicikl može smjestiti u jedan predsoblje.
Kad se odluči voziti tvrtku u jednom prijevozu, iako je to nepoželjno, preporučuje se postavljanje bicikala u šablonu, odnosno jedan bicikl postaje stražnji kotač do izlaza, a drugi prednji kotač. Ponekad su tri vozila smještena ispod kao potpora, a na vrhu su, ako je potrebno, pričvršćeno još par. U uspravnom položaju nije zabranjeno postavljanje stražnjeg kotača na sjedalo. Također je potrebno spomenuti važnost stavljanja uređaja na kočnicu. U tom će smislu pomoći elastična traka koja se vukla ručicom kočnice na upravljaču.
Značajke pakiranja
Samo sklopivi bicikl koji odgovara dimenzijama ručne prtljage moći će se besplatno voziti u vlaku. Da biste postigli potrebnu svotu od tri dimenzije, morat ćete ukloniti prednji kotač, volan i preklopiti strukturu. To se mora spomenuti u modernim modelima kotač se demontira pritiskom prikladne poluge, što čini nepotrebnim nošenje alata. Zatik se ili gurne u okvir ili se demontira sa sjedalom. U tom obliku bicikl ne blokira prolaz za ostale putnike i ne zauzima prostor u sjedalu. Uz snažnu želju, čak možete ukloniti papučice i stražnji kotač.
Svoj bicikl možete spakirati u običnu torbu ili torbu, ili u posebno ušivenu futrolu ili čak plastičnu omot.
Preporučuje se također Unaprijed pripremite gumu za prtljagu ili druge elastične kravate da biste učvrstili vozilo blizu zida ili ručke sjedala. Kako ne biste zaprljali svoju torbu ili torbu, prvo operite svoj bicikl. Usput, sam poklopac mora biti mekan, inače izbočeni kutni dijelovi bicikla mogu uznemiriti ili čak ozlijediti druge putnike i njihove stvari. Bicikl je složen s kotačima prema gore u poklopcu: prvo se zaobljeni tkaninski dio stavlja na stražnji kotač, a zatim se djelomično pričvršćuje. Nakon toga se prednji kotač i papučice postavljaju unutra. Spremnik za bicikl mora biti odabran tako da struktura unutar njega ne visi.
Što se tiče dječijih bicikala, podliježu svim gore navedenim pravilima, pa se, s obzirom na potrebne dimenzije i pakiranje, mogu prevoziti kao ručna prtljaga. Evo, opet, korisni su elastični trakovi za prtljagu, koji su vezani u pletenicu od tkanine, s pouzdanim metalnim kukama na oba kraja. Oni će pomoći ne samo popraviti, već i po potrebi koristiti ručnu kočnicu.
U sljedećem videu možete vidjeti vrlo zgodan način prijevoza bicikala u vlakovima.
