Kotač za bicikle: vrste i izbor

Ljeto je doba godine kada se mnogi ljudi voze biciklima. Iako ovo vozilo nije tako skupo kao automobil, također ga morate slijediti. Potrebno je podmazati mehanizme i imati kompletan set kako bi vožnja bila sigurna. Danas ćemo se usredotočiti na kormilo za bicikle.

Glavna svrha upravljača je podešavanje smjera tijekom vožnje. Ovim dijelom možete održati ravnotežu i imati svojevrsne rezultate. Bez volana, ne možete se udobno voziti biciklom. Također na njega možete staviti ručne kočnice, signalnu opremu, svjetla, hvataljke i još mnogo toga. Osim izravnog značenja, ovaj se element bicikla također pokušava učiniti lijepim.

Sada ćemo analizirati sve glavne vrste upravljača, uključujući i brze bicikle.

Ovaj je uređaj namijenjen za neravan teren. Izravni položaj konstrukcije omogućuje volan da bude vrlo izdržljiv i da nema slabe točke. Prije toga takvi dijelovi nisu izrađeni od posebnih materijala, budući da je već jednostavna struktura pružala prikladnu čvrstoću. Sada možete pronaći kormila planine izrađena od ugljika, legura metala ili titana.

Za bicikliste je vrlo važno da se osjeća ugodno, ali zbog ovog oblika volana ruke se počinju brzo umarati, pa Gorski tip biciklističkog kotača koristi se samo za brze utrke i male staze., Također, previše primitivan uređaj takvih detalja ne dopušta biciklistu da promijeni položaj ruku i leđa, što može prouzročiti njihovo otrzanje. Vrijedno je spomenuti da postoji izravni volan u obliku slova V s dodatnom potporom. Najbolje odgovara ekstremnoj vožnji.

Jedna od najčešćih opcija dijela. Veloruli za podizanje napravljeni su za prošle bicikle i već su postali klasika. Ova vrsta uređaja je savijena cijev od sebe, tako da ima dovoljno mjesta za gripu. Neki automobilisti sami izrađuju takva kormila iz nekoliko cijevi, povećavajući na taj način njihovu snagu.

Glavna prednost ovih kormila je u tome što se njihova visina može lako podesiti i imati glatko držanje tijekom putovanja, U osnovi, cijena ovih dijelova je niska, pa se nalaze na najjednostavnijim biciklima, koji su dizajnirani samo za mirnu vožnju gradom.

Standardni cestovni trkaći kotač, Izvana ima ravnu bazu i posebne zakrivljene ručke odozdo koje nalikuju janjećim rogovima. Posebna struktura ovog dijela omogućuje jahaču da zauzme sportsko držanje (kada je leđa vodoravna), s kojima možete u potpunosti koristiti mišiće nogu, svladati otpor vjetra i steći veliku brzinu.

Umjesto gripe, na takvim kormilovima naprave namotavanje, tako da postoji dobar zahvat. Neki biciklisti aerodinamični upravljač u sredini, na koji možete staviti laktove kako se ne bi umorili puno.

Također ima naziv "kap". Struktura je sljedeća: nakon baze, gdje se nalaze ručke, nalazi se zakrivljena cijev. Tvori polukrug koji je paralelan s okvirom bicikla. Značajka ovog upravljača je da ga možete držati sa nekoliko strana, Ili za podnožje, ili za donju cijev s ručkama. Ova raznolikost omogućuje vam da promijenite stisak za zglobove tako da se oni ne urežu. Stoga je cijev ovog dijela manja od planinskog tipa ne možete ih koristiti na istom biciklu.

Može se nazvati „marširajućim“ upravljačem. Dizajn joj je pomalo sličan „ramskom“ upravljaču, jer su ručke savijene u različitim oblicima, ali su spuštene na glavni okvir. Ako su biciklistički kotači za cestovne utrke napravljeni kako bi se postigla velika brzina, tada Ovaj je uređaj dizajniran za jahanje na duže staze., Veliki broj ručki i mjesta za držanje omogućava rukama da se opuste, što je vrlo važno za dugu vožnju. Za veću udobnost možete cijev u produžetku proširiti i promijeniti položaj tijela. Također možete koristiti sportsku ili jednostavnu vožnju.

Razlikuje se po tome što ima vrlo malu veličinu i nalazi se na nivou sedla. To se radi tako da biciklista može imati gotovo okomito držanje. Koristi se za trikove po kojima je BMX bicikl poznat.

Vrsta upravljača koja je najprikladnija za kompaktne bicikle. Osnova dizajna je teleskopski nastavak, s kojim možete spustiti kotač bicikla. Ručke također možete saviti tako da se ne miješaju sa strane.

Ovaj izgled izgleda poput leptira, ali njegove ručke nisu dovedene do kraja potpornog okvira. Takve ručke često se nalaze na modernim jeftinim biciklima. Mala cijena je zbog činjenice da nema toliko mjesta za hvatanje kao "leptir", ali funkcionalnost ne trpi zbog toga. Nedostatak oštrih i neugodnih kutova stvara nekoliko točaka stiskanja za odmaranje ruku i vožnju dugim udaljenostima duž autoceste.

Da biste odabrali dio prema veličini, morate uzeti u obzir vrstu bicikla, vrstu upravljača i širinu držanja. Ne zaboravite na kompaktnost prijevoza. Ako kupite vrlo široki upravljač, onda može ometati kretanje na biciklu i ozlijediti najbliže stvari. Široka veličina dijela omogućit će vam bolji nadzor smjera kretanja i osigurati pravilno disanje, jer će vam ruke biti široko raširene, što će olakšati pristup kisiku do pluća.

Ako koristite gripu, tada ćete i dalje trebati uzeti u obzir duljinu dlanova. Ako je širina ramena 50-55 cm, a duljina dlanova oko 10 cm, tada nabavite volan širine oko 72-75 cm. Ako je bicikl dizajniran za male gradske rute, tada je najprikladnija visoka ručka koja će vam omogućiti da zadržite udobno držanje.

Materijali izrade

• čelik - Najjednostavniji i najjeftiniji materijali. On je jedan od prvih metala od kojih su izrađeni kotači za bicikle. Čelik vam omogućuje prigušivanje podrhtavanja, pa ako vaš bicikl ima kruti okvir, a svaki skok doslovno udari u upravljač, tada je čelični dio dobro prilagođen.

• aluminijum - lagan i ne korozivan. Također je jeftin, ali imajte na umu da aluminijski volan može poslužiti puno manje od čelika, jer je krhkiji i za nekoliko godina ćete ga morati promijeniti.

• titan - univerzalni metal, koji ima sve prednosti aluminija i čelika. Vrlo jaka, nehrđajuća, izdržljiva i savršeno prigušuje vibracije. Od minusa - samo cijena, ali ako želite imati upravljač koji će vam dugo služiti i ne iznevjeriti na cesti, tada je analog od titana sjajna opcija.

• ugljen - Jedan od najnaprednijih materijala za dijelove bicikla. Karbonski volan je lagan, otporan na hrđu i vrlo se dobro upija. Postoje samo 2 minusa: sposobnost ogrebotina i lako lomljenje.

Mnogo je dodataka, a svi oni mogu upravljanje učiniti ugodnijim. Glavni dodatni element je gripa. Oni sami po sebi predstavljaju slojeve na ručkama što poboljšavaju spajanje. Također mogu upijati vlagu, tako da neće biti šanse da vlažne ruke mogu skliznuti.

U pravilu, jeftina gripa čini neopren, Jednostavni su za uporabu, daju dobro prianjanje i u velikom su asortimanu. Obloge od neoprena mogu se lako rastrgati, stoga se ne oslanjajte na njihovu snagu.

Drugi se pribor može nazvati "rogovi". Neke vrste kormila već sadrže ovaj element i ne trebaju ih, ali ako ih instalirate na jednostavniji volan, bit ćete u velikom plusu. To će povećati broj točaka za hvatanje i vašu vožnju učiniti ugodnijom. Umjesto gripe, možete koristiti uobičajeno navijanje električne trake ili drugih materijala. Ova je opcija u svakom slučaju sigurnija od konvencionalnog upravljača bez svega.

Da biste odabrali dobar kotač za bicikl, morate odlučiti kako ćete bicikl koristiti. Za brze vrste dolazaka pogodniji je turistički volan ili opcija „ovna“. Cross country je najbolje koristiti planinski. Ako više volite gradske rute, tada vam je povišena vrsta uobičajene građevine sasvim pogodna. Posebno je stvoren za hodanje utrka koje hodaju. Za jednostavnog laika drugo nije potrebno, jer neće biti dodatnih opterećenja na upravljaču.

O tome kako odabrati upravljač za bicikl, pogledajte u sljedećem videu.