Nosači za zid bicikla: prikazi, savjeti za odabir i postavljanje

Danas je bicikl prešao opseg alternativnog načina prijevoza i postao punopravno vozilo na kojem se može prijeći znatna udaljenost. Zajedno s pitanjem korištenja bicikla, postavlja se pitanje njegovog skladištenja uz minimalnu štetu slobodnog prostora i udobnosti. U ovom ćete članku pronaći informacije o zidnim nosačima za vozilo, njihovim varijantama, značajkama ugradnje i savjetima za ugradnju.

Danas postoji nekoliko vrsta nosača za bicikle, ovisno o odabranoj opciji (okomito, okomito ili ispod stropa), proizvodnim materijalima i uvjetima postavljanja. U pravilu, nosači za bicikle postavljaju se u apartmanima sa nedostatkom slobodnog prostora ili u kućama u kojima nema posebnog parkinga ili ostave.

Kuke se smatraju najčešćim mogućnostima postavljanja bicikla. Omogućuju vam uštedu prostora u sobi. Ova vrsta nosača je najjeftinija, a njegova instalacija trajat će samo nekoliko minuta. Standardne mehaničke kuke mogu podnijeti težinu do 25 kg, što je otprilike 2 puta teže od uobičajenog čeličnog brdskog bicikla. Kuke za nosače, ovisno o materijalu izrade, mogu izdržati težinu do 40 kg.

Postoji nekoliko sorti kuka, ovisno o opciji ugradnje. U slučaju okomiti ovjes to može biti uređaj za ugradnju na strop ili kuke za okomito ovjes. Za vodoravnu montažu - kuke za jednostruke zidove, dvostruke kuke na okviru, kao i zidne nosače s gumiranim držačima za bicikle.

Ako uzmemo u obzir materijale za izradu kukica za bicikle, onda postoje plastični i metalni nosači kuka.

Nosači, za razliku od kuka, obično pričvršćene na zid, a počivaju na podu, To su najčešće vertikalne konstrukcije velike veličine s nosačima za nekoliko bicikala odjednom i kukama za spremanje biciklističkog pribora (kaciga, pumpa, jakna). Ova opcija ugradnje rijetko se koristi u stambenim prostorima, jer zauzima puno prostoraNo može se učinkovito koristiti u velikim stanovima i privatnim kućama za dva ili više vozača odjednom.

Kao materijal za izradu takvih regala koriste se armirane metalne konstrukcije ili ojačane verzije drva. Nosači, za razliku od drugih nosača, mogu savršeno se uklapaju u određeni dizajn ili stil sobe i čak ga nadopunjuju. Osim toga, uz stalke je najlakše izvoditi radove na popravljanju bicikala, što će biti definitivan plus za profesionalne bicikliste.

Način pričvršćivanja policama idealna je opcija za one automobiliste koji pokušavaju dati estetski izgled apsolutno svemu. Police mogu istovremeno obavljati nekoliko funkcija.

• Učvršćivanje. Zahvaljujući svom dizajnu, police učinkovito drže bicikl u utoru, sprječavajući ga da padne. Ova metoda ugradnje ne zahtijeva kompliciranu ugradnju i zauzima najmanje slobodnog prostora u vodoravnom stanju.

• Dekorativni. Moderne police za bicikle mogu biti izrađene u zanimljivom dizajnu ili obojene u originalnoj boji. To vam omogućuje da ih učinkovito upotrebljavate u određenim stilskim odlukama.

• Funkcionalna. Ako donji dio police obavlja točno funkciju pričvršćivanja, tada gornji često postaje mjesto za postavljanje raznih predmeta za kućanstvo. To mogu biti ili biciklistički dodaci ili elementi interijera: knjige, cvijeće, satovi ili slike.

Police za bicikle mogu biti dvije vrste:

• drvena polica za vodoravno ovješanje bicikla ispod okvira;
• polica na kojoj je postavljen držač za biciklističko sedlo.

Još jedna mogućnost montiranja bicikla u zatvorenom prostoru je ugraditi ga u posebno pripremljeni ormar. Očigledni plus ove mogućnosti je da ormar može smjestiti nekoliko bicikala odjednom, kao i sve povezane biciklističke dodatke. Sportska odjeća ili kućanski uređaji obično se postavljaju u slobodni prostor ormara. Još jedan plus ove montaže je to bicikl nije vidljiv i ne može pokvariti unutrašnjost sobe.

Ovaj dizajn ima svoje nedostatke.

• Velike dimenzije. Bez obzira na veličinu ormara za odlaganje bicikala, zauzet će mnogo više prostora od uobičajenih načina ugradnje. Pogotovo ako kabinet sadrži nekoliko jedinica odjednom. Zato se savjetuje postavljanje takvih konstrukcija samo za velike obitelji s prostranim stanovima.
• cijena, Instaliranje punopravnog stalka za bicikle koštat će vam puno novca. Za punopravno pričvršćivanje biciklističke opreme, ormar mora biti izrađen od jakih i skupih materijala. A tu je i mogućnost ugradnje ormara za klizanje bez stražnjih zidova i poda, gdje će bicikli biti pričvršćeni na otvoreni zid ili jednostavno stajati na podu bez ikakvih potpora i učvršćenja.
• Trebate kupiti, Ako bi sve gore navedene jedinice za postavljanje bicikla na zid mogle napraviti ručno, tada ćete morati kupiti ormar, a to će koštati puno.

Nažalost, neće svaki stan izgledati skladno glomazni metalni kuke, ormarići ili police, i zbog toga vijak mini držači za bicikle u posljednje vrijeme dobivaju na popularnosti. Takve jedinice najbolje odgovara minimalističkim stanovima - zauzimaju što manje prostora i izrađeni su od izdržljivih materijala koji mogu izdržati do 15 kg težine.

Zahvaljujući učvršćivaču u obliku slova U, ovi držači mogu se koristiti za pričvršćivanje svih komponenti bicikla - okvir, kotači, papučice ili sedlo, Za razliku od drugih montažnih jedinica, nosači mini bicikala obavljaju isključivo funkciju pričvršćivanja i nisu prikladni za poboljšavanje unutrašnjosti sobe.

Nakon što odaberete vrstu učvršćenja koji vam najviše odgovara, odlučite se o vrsti pričvršćivača. U isto vrijeme izbor bi trebao ovisiti o materijalu zida na koji želite montirati nosač bicikla, težini projektila ili montažne konstrukcije, kao i težini samog vozila na dva kotača.

Materijal zida na koji će vaš bicikl biti montiran odgovoran je za sigurnost samog postavljanja i za cjelovitost zida. Svaki materijal ima svoje pokazatelje gustoće, tvrdoće i više je ili manje prikladan za određenu vrstu pričvršćivanja. Ako su zidovi u vašoj sobi drveni, tada bi najbolja opcija bila upotreba kuke s vijkom. Ako imate kamene zidove, onda Unaprijed pripremite alat za bušenje za postupak - takvi zidovi će izdržati bilo koju vrstu pričvršćivanja.

Posebnu oprez treba posvetiti postavljanju bicikla na zidove suhozida. Ovo je najnepouzdaniji materijal za pričvršćivanje, ali, nažalost, najčešći u stambenim zgradama. Nakon opetovane upotrebe nosač suhozida slabi i bicikl može samo pasti. U sobama s takvim zidovima koristite poseban uređaj za traženje nosivih greda.

Težina samog pričvršćenja, osim težine vašeg bicikla, također vrši pritisak na materijal zidova. Najbolja opcija ovdje bi bila vrsta pričvršćivanja pomoću kuka. Takvi su dizajni najlakši (od 500 grama ili više) i vrše najmanji pritisak na zid. Metalni nosači, poput nosača s gumiranim ručkama, možda su najteža opcija za ugradnju jer mogu težiti do 5-8 kg.

Univerzalna opcija za postavljanje bicikla u odnosu na težinu su stalak. Oni ravnomjerno raspoređuju svoju težinu, kao i težinu bicikla između zida i poda, tako da zidni nosač podliježe pola pritiska.

A ujedno su i dobra opcija za ugradnju police. Izrađene su od drveta i najčešće ne teže više od 2-3 kg.

Težina vašeg prijatelja na dva kotača utječe i na vrstu nosača i na sposobnost postavljanja na zid određenog materijala.

Težina bicikla prvenstveno ovisi o materijalu koji se koristi za izradu dijelova okvira. Danas se najaktivnije koriste 4 materijala.

• Blag čelik. Ne tako davno, bio je najčešći materijal u proizvodnji brdskih i cestovnih bicikala. Prvi bicikli izrađeni su upravo od čeličnih okvira - i to zahvaljujući snazi ​​i pouzdanosti ove legure. Nedostatak ovog materijala je njegova velika težina, kao i njegova osjetljivost na koroziju od čelika.

• Krom-molibden čelik. Ovaj se materijal počeo aktivno koristiti 20-30 godina nakon puštanja prvih bicikala. Bio je puno lakši od čelika sa niskim udjelom ugljika, ali puno skuplji od njega. Danas se koristi uglavnom za izradu profesionalnih cestovnih bicikala.

• Aluminij. Danas je najpopularniji materijal za izradu modernih bicikala. Odlikuje se ne osobito visokim troškovima (ovisno o marki), malom težinom i dobrom pouzdanošću.

• Karbon. Karbonski okviri danas se smatraju premijom na tržištu bicikala. Jednostavno su fantastične snage i relativno lagane težine. Nažalost, karbonski modeli su jako skupi i ne mogu se popraviti ni pri najmanjoj propasti.

Približna težina bicikla također se može odrediti njegovom raznolikošću., Na primjer, cestovna ili cestovna bicikla obično teže od 6,8 ​​do 8 kg, planinski modeli obično teže od 9 do 14 kg, a gradska bicikla rijetko dosežu težinu od 10 kg.

Nakon što odlučite o vrsti pričvršćivanja i mjestu za njegovu ugradnju, trebali biste pristupiti samom postupku pričvršćivanja. Najčešći Postoje samo 3 načina za postavljanje bicikla na zid: okvir je paralelan na zid, komponente okvira su okomite na zid, kao i ugradnja ispod stropa. Svaka od opcija bit će obrađena u nastavku detaljno, a osigurat će se i sam postupak pričvršćivanja.

Ova metoda pričvršćivanja bicikla smatra se najčešćom, ali ne i najpraktičnijom. U ovom slučaju bicikl treba objesiti s oborenim kotačima, a komponente okvira montirati se paralelno sa površinom zida. Iz perspektive udobnosti ova je opcija povoljna - bicikl ne zauzima puno prostora i postaje punopravni dio unutrašnjosti. Osim toga, bicikl iz paralelnog stanja vrlo je lako skinuti. Ova je opcija prikladna i za ugradnju nekoliko biciklističkih agregata odjednom.

U ovom slučaju bicikl je montiran na učvršćivače okomito i okomito na sam zid. Obično se takva nosač instalira u uglovima, gdje god bicikl strši i ometa prolaz. Ova se opcija smatra vrlo praktičnom u malim sobama s ograničenim slobodnim prostorom.

Najbolja opcija u smislu praktičnosti. U tom se slučaju bicikl postavlja na nosač izravno ispod stropa u vodoravnom i paralelnom stanju zida. Ovdje se kao učvršćivači mogu koristiti i kuke i nosači. Danas montaža bicikala na strop uz pomoć posebnog dizača ili užadi dobiva na popularnosti. Ovo je najbolja opcija za ugradnju u sobe s visokim stropovima. Sve što je potrebno od vlasnika jedinice je jednostavno ukloniti mehanizam za zaključavanje, spustiti bicikl i podići ga s kuka.

Način ugradnje također može varirati ovisno o odabranoj komponenti bicikla. Najčešće se okvir koristi za postavljanje i učvršćivanje bicikla - omogućava vam učinkovito korištenje težine jedinice protiv sebe. Međutim, postoje mogućnosti za montiranje bicikla kroz ostale njegove komponente. Na primjer, kada se koriste kuke, moguće je montirati na okvir, papučice, biciklistički kotač (ili naplatak), na volan. Ako se odlučite za opciju postavljanja na policu, bicikl možete objesiti pod kutom sa sedlom.

Slijedi najjednostavnija uputa za postavljanje nosača za bicikl na kuku.

• Odaberemo mjesto prikladno za ugradnju. Trebao bi biti daleko od namještaja, električnog ožičenja, a također treba biti smješten na odgovarajućoj visini (sve ove nijanse bit će detaljnije opisane u nastavku).
• Pomoću alata za crtanje označite mjesta montažnih rupa. Prilikom odabira udaljenosti između rupa vodite se dimenzijama okvira bicikla, kao i udaljenosti između komponenata bicikla, koja će biti odgovorna za pričvršćivanje u budućnosti.
• Ovisno o vrsti ugradnje koju odaberete i težini vašeg stroja, izbušite rupe u zidu i u njih postavite mozgove.
• Nakon instaliranja jedinice, pričvrstite ga samoreznim vijcima ili vijcima.
• Još jednom, provjerite jesu li vijci čvrsto pričvršćeni odvijačem nakon postavljanja jedinice s dva kotača na nosač.

Često se vozači susreću s pogreškama kada montiraju prijatelja na dva kotača na zid. Najtipičnije od njih će se raspravljati u nastavku.

Mnogi faktori, općenito, ne obraćaju pozornost na takav faktor kao što je visina ugradnje, što je ozbiljan nadzor. Bik koji je prenizak vjerojatno će stalno uznemiravati članove kućanstva svojim upravljačem, papučama ili točkovima (posebno u uskim sobama). Ako je bicikl postavljen previsoko, velika je vjerojatnost da će, ukoliko padne, znatno oštetiti pod, namještaj ili čak štetiti vašem zdravlju.

Na primjer, prilikom postavljanja kormila za bicikle, papučica ili lanaca na razini očiju i glave postoji vjerojatnost ozbiljnih ozljeda sebe i članova obitelji. Pogotovo se takve situacije događaju noću, kada je osoba slabo orijentirana u prostoru i može se posrnuti za kućanske stvari. Pokušajte odabrati visinu tako da elementi šava vašeg prijatelja na dva kotača budu iznad ili ispod razine očiju.

Mnogi automobilisti radije čine mjesto za postavljanje bicikla na balkon. Prema njihovom mišljenju, tamo zauzima što manje prostora i ne ometa se pri ruci. Problem je ovdje bicikl za vrijeme dužeg skladištenja u sobi s visokom vlagom i hladnoćom može se jednostavno pokvariti. Ovdje govorimo o oštećenju same gume koja može jednostavno puknuti od mraza (u nepuhanim kotačima), te o koroziji metalnih dijelova.

Zimske sunčeve zrake koje vam mogu pokvariti gumu također mogu predstavljati opasnost - za to se savjetuje kupnja posebne zaštitne navlake.

Budući da je većina modernih zidnih nosača izrađena od metalnih materijala, vjerojatnost oštećenja komponenata bicikla montažnim elementima povećava se. Na primjer, metalne gole kuke, koje će poduprijeti i učvrstiti okvir vašeg bicikla, mogu ostaviti duboke ogrebotine i hrapavosti na njemu. Da biste to spriječili, stručnjaci savjetuju da unaprijed koristite posebne podloge od tkanine, navlake ili kupite gumirane pričvršćivače.

Prilikom postavljanja zatvarača mnogi vlasnici zaboravljaju na tako važnu točku kao ožičenje prilikom instaliranja pričvršćivača. Prije bušenja rupa i ugradite vijke u njih, provjerite da nije predviđeno ožičenje u blizini vašeg mjesta. Da biste to učinili, možete koristiti posebne detektore ili pokušajte odrediti pomoću improviziranih električnih uređaja.

U nekim stambenim zgradama s tankim zidovima od gipsanih ploča postavljanje instalacija velikih dimenzija na zidove nije dopušteno. Provjerite kod svog predsjednika je li vaš dom jedan od njih.

Neki vlasnici pribjegavaju postavljanju bicikala izravno iznad kućanskih aparata ili namještaja. U filmovima takve mogućnosti mogu izgledati dobro, ali u stvarnosti treba napustiti ovu metodu. Bicikl je cestovno vozilo koje je redovito izloženo uličnom pijesku, zemlji i prljavštini.

Iz tog razloga prilikom postavljanja bicikla na zid iskusni vlasnici postavljaju posebne obloge ili prostirke za ispuštanje prljavštine i pijeska ispod svojih kotača. Moguća je i mogućnost stalnog pranja bicikala. međutim, to može oštetiti integritet dijelova okvira i dovesti do korozije.

Pogledajte kako napraviti policu za ovjes za bicikl "uradi sam" u sljedećem videu.