Inercijalni skuteri pojavili su se relativno nedavno i odmah su privukli pažnju odraslih i djece. Popularnost takvih modela je zbog jednostavnosti uporabe, stabilnosti i sigurnosti.
Značajke dizajna
Inercijski skuteri prilično su neobično vozilo, aktivno ih koriste stanovnici megalopolisa, ljubitelji ekstremnih sportova i djeca. Za razliku od tradicionalnih skutera s dva kotača, imaju 3 kotača i opremljeni su s dvije platforme za noge. Svi uzorci imaju nožnu ili ručnu kočnicu, a neki od njih imaju i jedno i drugo.
Prednji kotač većine modela je malo veći od stražnjeg, što omogućava jednostavnu i brzu vožnju. Zbog svog posebnog dizajna, inercijski skuteri imaju potpuno drugačiju metodu upravljanja od tradicionalnih modela.
A ako je za pokretanje običnog skutera dovoljno da se jedna noga postavi na platformu, a druga da se odgurne od tla, onda je situacija s inercijalnim obrascima drugačija.
Kretanje na takvim modelima vrši se na dva načina, ovisno o vrsti skutera.
- U prvom slučaju, noge jahača sinkrono se odvajaju i pomiču se u prvobitni položaj, pa se skuter počinje kretati. Takvi se modeli zovu "žabarska žaba", dizajnirani su za djecu stariju od 5 godina. Nema smisla kupovati klizni model za mlađe dijete jer njegovi mišići još nisu dobro razvijeni za ritmičko podizanje i spuštanje nogu. Kotači na "žabama" mogu se okretati za 360 stupnjeva, što vam omogućava da se krećete u bilo kojem položaju platformi. Modeli su opremljeni ručnim kočnicama, imaju sklopivi dizajn i teže od 5 do 9 kg.Težina težine većine takvih uzoraka ograničena je na 80 kg.
- Druga vrsta inercijalnih skutera - "skuter skutera" dizajnirana je za vožnju po glatkom asfaltu i izvođenje trikova. Da bi napravio takvu vožnju skuterom, jahač pravi pokrete slične onima koje je napravio skijaš na spuštanju s planine. Tijelo se istovremeno naginje s jedne na drugu stranu, a noge lagano savijene u koljenima savijajući se i savijati naizmjenično. Takva promjena položaja tijela pomaže prebacivanju težišta s jednog kotača na drugi, kao rezultat toga skuter podiže brzinu i kreće se prilično brzo. Okretanje udesno i ulijevo izvodi se naginjanjem upravljača i tijela u pravom smjeru, što počinje dobivati nakon dva ili tri vježbanja.
Skuteri su dizajnirani za jahače težine do 120 kg, opremljeni ručnom kočnicom i jakim čeličnim okvirom. Vožnja inercijalnim skuterom stručnjaci uspoređuju s vježbama u teretani, što je posljedica sudjelovanja velike grupe mišića.
Prednosti i nedostaci
Velika potražnja za inercijskim triciklima nije slučajna. Potrošači napominju da je vožnja na takvim modelima mnogo zanimljivija nego na tradicionalnim primjercima, iako malo složenije. Posebno je cijenjen adolescent koji se bavi ekstremnim sportovima: poseban stil vožnje i prisustvo trećeg kotača omogućuje vam izvođenje složenijih trikova, koji su rizični na skuteru s dva kotača. To je zato što ako je potrebno, slijetanje se može obaviti na obje noge, što povećava vjerojatnost uspješnog skoka i osigurava sigurnost.
Još jedna neosporna prednost je mogućnost brzog prebacivanja različitih mišićnih skupina i razvijanja spretnosti i koordinacije. Osim toga, vožnja inertnim skuterom uči vas da se koncentrirate i trenirate vestibularni aparat. Što se tiče tehničke komponente, onda korisnici visoko cijene brzinske kvalitete i veliku izdržljivost skutera, kao i mogućnost slaganja i prijevoza u javnom prijevozu.
Među minusima se spominje potreba za stjecanjem određenih vještina upravljanja i nemogućnost korištenja većine inercijalnih modela na cestama.
postrojavanje
Suvremeno tržište skutera nudi veliki izbor inercijalnih modela s 3 kotača. Ispod su najpopularniji od njih koji zauzimaju prve retke ocjena popularnosti prema mrežnim trgovinama.
- Inercijalni model Y-Volution Fliker dizalo Pogodno je za šetnje parkom i za izvođenje trikova, a dizajnirano je za jahače starije od 7 godina. Skuter je opremljen pouzdanim ležajevima klase ABEC-5, ima 3 kotača promjera 14,5 cm i može izdržati opterećenje do 100 kg. Sklopivi dizajn omogućuje vam sastavljanje skutera kompaktne veličine, što uvelike olakšava njegov transport i skladištenje. Visina upravljača može se podesiti ovisno o visini osobe, dok je maksimalna visina nosača upravljača 99 cm. Model je opremljen ručnom kočnicom, teži 9,2 kg i košta 11 520 rubalja.
- Dječji skuter kineske žabe Sima Land Flicker OT-25-1 vođen uzgojem i miješanjem nogu i težak je 3,4 kg. Model je izrađen u svijetlo ružičastoj boji, a dizajniran je za djevojčice s rastom od 104 do 116 cm i težinom do 50 kg. Platforme su opremljene protukliznim šiljcima koji omogućuju dobru vuču potplata. Promjer prednjeg kotača je 12,5 cm, dva straga - svaki 8 cm. Skuter je opremljen nožnom kočnicom, ima podesivi nosač za upravljanje u visini od 70 do 84 cm, dostupan je u dimenzijama 80x27x84 cm i košta 1150 rubalja.
- Inercijalni model ZIP skuter 1400 izrađene u crnoj boji i dizajnirane su za jahače težine do 100 kg. Skuter je opremljen brzinskim ležajem klase ABEC-5, ručnom kočnicom i poliuretanskim kotačima promjera 12,5 cm. Visina volana nije podesiva i iznosi 80 cm. Model se preporučuje samo za hodanje - nije pogodan za trikove.Težina skutera je 10,1 kg, trošak je 5800 rubalja.
- Inercija skutera Razor Powerwing DLX dizajniran za djecu i adolescente težine do 70 kg i visine od 110 do 190 cm. Model je opremljen ručnom kočnicom, ima moderan izgled i teži 4,9 kg. Okvir je izrađen od aluminija i ima sklopivu strukturu. Duljina skutera je 87 cm, zazor (zazor) je 5 cm. Volan je podesiv po visini od 73 do 89 cm i ima širinu od 30 cm. Kotači su izrađeni od poliuretana, promjer prednjeg je 12,5 cm, stražnji je 6,5 cm, širina svakog kotača je 3 cm. Palube su opremljene protukliznim jastučićima od abrazivne trake, kočnica je ručna, klasa točnosti ležajeva je ABEC-7. Model se proizvodi u Kini (rodno mjesto američke marke), ima 6-mjesečno jamstvo i košta 11.990 rubalja.
- "Skuter škare" Vertigo Trike Montblanc 145 Dostupno u plavoj boji i opremljen čvrstim čeličnim okvirom. Kotači imaju ojačanu strukturu, što vam omogućuje vožnju po lošim cestama. Model je opremljen ručnom kočnicom, ima sklopivu strukturu i dizajniran je za opterećenje težine do 100 kg. Sva 3 kotača promjera su 14,5 cm i izrađena su od poliuretana. Duljina skutera je 93 cm, težina 8 kg, prosječna cijena je 5000 rubalja.
Savjeti za odabir
Prilikom odabira inercijalnog skutera trebate obratiti pažnju na nekoliko važnih točaka.
- Svrha modela je važan pokazatelj za one koji žele kupiti skuter za trikove i skokove. Nisu svi modeli obdareni sposobnošću da izdrže velika opterećenja, pa prije kupnje treba pažljivo proučiti tehničku putovnicu. Ako uzorak nije opremljen ojačanim ovjesom, ima mali zazor od tla i slabe ležajeve, zabranjeno ga je koristiti za ekstremno skijanje, što proizvođači obično navode u priloženoj dokumentaciji.
- Sljedeći kriterij odabira je mogućnost podešavanja upravljača. Kada kupujete model s promjenjivim položajem upravljača, treba imati na umu da je takav dizajn puno slabiji od statičkog i ne može se koristiti na skuterima s trikom.
- Preporučljivo je obratiti pažnju na promjer kotača. U idealnom slučaju veličina prednjeg kotača trebala bi biti veća od veličine stražnjeg. Ovaj omjer jamči skuteru jednostavnu vožnju i bolji prelazak.
- Ako planirate prevoz skutera u javnom prijevozu ili uđete u dizalo s njim, bolje je odlučiti se za sklopive modele, koji su barem malo teži od statičkih kolegica, ali ne stvaraju probleme tijekom skladištenja i prijevoza.
U sljedećem videu pronaći ćete kratki pregled inercijalnog skutera s tri kotača za djecu od 3 godine Y-Volution Y Fliker J2.
