Aikuisten polkupyörät: koot, tyypit ja valinnat

Aikuisten polkupyörä eroaa lapsen pyörästä paitsi koon ja geometrian lisäksi myös etäisyyden suhteen, jonka aikuinen pyöräilijä voi ylittää sillä. Jokainen urheilukauppa tai hypermarket luottaa tällaiseen yleisöön - vähintään 80% myynnistä koostuu ”aikuisista” polkupyöristä, niiden valikoima on rikas ja monipuolinen.

”Aikuinen” polkupyörä eroaa lasten polkupyörästä seuraavilla parametreilla.

1. Koko valitaan mihin tahansa korkeuteen - 150 - 195 cm. Tämä aikuisten kasvupituus "pituudessa" on pienempi kuin lapsilla - 80 - 150 cm. Tämän vuoksi lajikkeista on vain viisi - lapselle on paljon enemmän vaihtoehtoja, noin 10, koska lapset eivät voi ostaa polkupyörää "Kasvua varten."
2. Pyöräilijän päivämatka päivässä on 5 ... 200 km. Osien on oltava erittäin kestäviä ja vahvoja, ja varaosien on oltava laajassa valikoimassa. Lapsi "hajoaa" kilometrin päässä talosta ja pystyy vierimään tai kuljettamaan viallisen polkupyörän. Aikuinen moottoripyörä pyöräretken aikana tai Venäjän yli matkustellessaan "murtunut" erämaahan kävelee kymmeniä kilometrejä lähimpään kaupunkipyörämarkkinoihin tai pyöräkauppaan ajaen viallista polkupyörää valtatiellä tai hiekkatietä pitkin.
3. Pyörän tulisi ajaa yhtä hyvin kadujen, käytävien ja moottoriteiden sileällä asfaltilla ylittämään jopa 12 asteen rinteet, mukaan lukien vuoristopolut, ajamaan metsä- ja maantietä pitkin ja ruohoa pitkin pellon kautta, jolla ei ole tietä. Tämän tason lasten polkupyöriä ei ole. Teini, useilla nopeuksilla, 14-vuotiaille pojille ja tytöille lähestyy lähtötason vuorimalleja.
4. Pyörän paino on 7 ... 17 kg (ellei se ole sähköpyörä). Lasten polkupyörät painavat 4 ... 7 kg, teini-ikäiset - 7 ... 12. Tärkeää roolia ovat rungon materiaalilla, kumin laadulla ja painolla, tiettyyn malliin koottujen osien sarja (esimerkiksi nopeuden kannalta).
5. Mitat. Lasten polkupyöriin verrattuna ”aikuisen” koko voi olla merkittävä. Tärkeää roolia tässä on rungon koko, pyörien halkaisija ja niiden holkkien välinen etäisyys, ohjauspyörän ja satulan korkeus (ottaen huomioon niiden korkeuden säätöalue), renkaiden leveys. Vaatimattomissa mitoissa, verrattavissa teini-ikäisiin, on myös keskimääräisen ja ylemmän hintaluokan taitettavat mallit (muuntajat).
6. Sähkölaitteet. On epätodennäköistä, että löydät sähköpyörän lapselle. Aikuisille viimeisen 10 vuoden aikana on luotu kymmeniä sähkömalleja.
7. Vain kaksipyöräinen pyörä. Poikkeuksena on Izh-Bike, 3-pyöräiset rahtipyörät aikuisille.

Tärkeimpien (suurten) osien mitat, jopa tavallisten polkupyörien kanssa, vaihtelevat huomattavasti.

Aikuisen polkupyörän pyörän vannemateriaali on useimmiten alumiinipohjainen seos, esimerkiksi magnesiumin kanssa. Duralumiini saattaa olla vähemmän yleinen, mutta ilmailualumiinia pidetään edelleen parhaana seoksena - se kestää huomattavia ylikuormituksia. Parhaan lujuuden saavuttamiseksi vanne on valmistettu laatikkomaisen rakenteen muodossa, joka etäältä muistuttaa metalli-muovi-ikkunan profiilileikkausta.

Ristikko (laatikko) rakenne antaa vanteelle enemmän lujuutta - kuin jos se olisi kuin tavallinen yksikerroksinen vanne. Teräsvanteet ovat vanhentuneet jo Neuvostoliiton aikana. Verrattuna samanpaksuiseen alumiinikerrokseen, ne ovat liian raskaita.

Vanteen materiaalin ja rakenteen jälkeen sen halkaisijaa pidetään tärkeimpänä ominaisuutena. Tavallisten polkupyörien kohdalla se on 24 - 29 tuumaa. Useat koot - 24, 26, 27.5, 28 ja 29 hallitsevat "pyörän palloa" useimmissa pyörissä. Erittäin erikoistuneiden taittuvien polkupyörien halkaisija on 16–22 tuumaa - pääsääntöisesti nämä ovat huippuvalmistajia, esimerkiksi englantilainen yritys Strida, joka tuottaa erittäin pienikokoisia malleja, joissa on epästandardi taivekehys, jonka avulla voit taittaa pyörän melkein itse tämän pyörän halkaisijaan.

Useat parametrit ovat vastuussa kehyksen yleisistä ominaisuuksista.

1. Rostovka - istuinpylvään korkeus poljinholkista siihen pisteeseen, jossa se loppuu, antaen tien istuinosan ”sormelle” (nasta, sisäputki), jolle satula “istuu”. Vakiovarusteiden aikuisten polkupyörille käytetään kokoja 14–24 tuumaa.
2. Stendover - etäisyys maasta rungon ylemmän putken keskikohtaan, joka yhdistää istuinkannattimen etuosaan - ohjauslasin. Yläputken keskipiste valitaan, koska useimmissa moderneissa polkupyörämalleissa tämä putki ei ole tienpinnan suuntainen, mutta sen etupään kaltevuus ylöspäin - takaosaan nähden. Keskimääräinen etäisyys seisontakorkeuden ja tien rungon yläpuolella seisovan ja maassa seisovan (eikä polkimien kohdalla) ajajan haaran välillä on 5 cm, tämä opastaa sinua valittaessa sopivan kehyskoon polkupyörää.
3. Akselivälin pituus - etu- ja takapyörännapojen välinen etäisyys. Keskimääräinen etäisyys voi olla 1,2 m.
4. Pääkehyksen pituus - etupyörän ja poljinholkin välinen etäisyys. Se ei saa olla suurempi kuin 0,8 m - yhdelle henkilölle (ei tandemissa) tämä riittää.
5. Kuljetuskorkeus - etäisyys polkuholkista tienpintaan.

Tavallisen aikuisen pyörän (mukaan lukien monenopeuksiset mallit) paino on 7–17 kg. Taitto voi painaa jopa 20 kg - rungosta riippuen. Mutta moottoripyörien ja paristojen takia sähköiset polkupyörät rasvaavat toisella painolla jopa 10 kg. Yhteensä tehdasvalmisteinen sähköpyörä voi painaa jopa 30 kg - kuten ensimmäisen sukupolven Neuvostoliiton väritelevisiot. Ja jos klassista pyörää voidaan kuljettaa yksin portaiden lattialle edes hissin ollessa käyttämättä, niin sähköpyörä ilman hissin tai rampin apua, et todennäköisesti onnistu.

Vahvistetulla rungolla varustetut mallit mahdollistavat jopa 120 kg painavien painavien painojen ajamisen. Jos olet ohutrunkoinen henkilö, joka painaa 60 kg ja sen korkeus on esimerkiksi 180 cm, ja pyörä on suunniteltu painoon 100 kg, voit ripustaa sen ohjauspyörään molemmilta puolilta, esimerkiksi 10-kiloisella perunalaukulla, ja kiinnittää sen tavaratilaan. kolmas on sama. Kun lataat laukkuja hypermarketiin, jätä pieni marginaali maksimikuormasta, joka on vähintään 10–15 kg - tämän avulla voit välttää putoamisen ja kehyksen äkillisen rikkoutumisen vaaran ajaessasi aivan aivan tasaista tietä.

Tällä tavalla niiden ohuudesta muutetaan usein plus, työskentelemällä esimerkiksi polkupyörä kuriirina, joka toimittaa koneita ja laitteita, joiden mitat eivät häiritse polkupyörän hallintaa.

Kokojen lisäksi tärkeä rooli on geometrialla ja materiaalilla, josta veloraama tehdään. Klassisen kehyksen lisäksi, joka muistuttaa tavallista tai katkaistua rhombia, käytetään laajasti suuntakuvaa, taivutettuja kehyksiä, joissa on sileät viivat ja jotka ovat kysyttyjä tyttöjen ja naisten keskuudessa. Jotkut kompaktiin taittuviin pyöriin perustuvat yritykset ovat myös kehittäneet omat linjansa.

Joten britti Strida yllätti maailman polkupyörillä, joissa on A-tyyppinen runko, jonka avulla voit sijoittaa satulan lähellä ohjauspyörää ja pitää pyöräilijän tasapainossa ajon aikana, jolloin hän voi istua pystyssä, kuten jakkaralla. Ohjauspyörä sijaitsee melkein polkimien yläpuolella. Taittuvien polkupyörien mitat hyötyvät vain tällaisista ratkaisuista - niitä on helppo säilyttää missä tahansa, jopa lähimmässä kodinhoitohuoneessa puhumattakaan asunnosta.

Paras polkupyörän materiaali on teräs ja titaani - ne ovat käytännössä ikuisia. Vaurioittaaksesi tällaista kehystä, sinun on päästävä vakavaan onnettomuuteen - esimerkiksi aja pysäköityyn autoon nopeudella 30 km / h, törmää toiseen samankaltaiseen polkupyörään tai yritä päästä alas vuorelle pyörällä, jota ei ole tarkoitettu alamäkeen.

Useimmat kilpapyörät käyttävät hiili - hiilikuitu, joskus vahvistettu teräslangalla. Hiilikuitun haittana on helppo tuhoaminen iskuista ja tärinästä, joiden suunta ei ole sama kuin ajosuunta, joten suurin osa pyöräilijöistä, jotka eivät ole koskaan osallistuneet pyöräilykilpailuihin, eivät todennäköisesti arvosta hiiltä arvokkaana vaihtoehtona teräs- ja alumiiniseoksille.

Nuoret miehet ja keski-ikäiset miehet valitsevat todennäköisesti tiukat värit pyörän - värit ovat himmeitä, sini-mustasta tummanvihreäksi. Jos kaveri on kilpailija, hän voi valita “urheilu” ​​värit, kuten ne, joissa hänen maalauksensa on maalattu, housuista lenkkariin. Polkupyörän valinta T-paitojen ja lenkkarien väritykseen on hyvä ratkaisu, se korostaa tyyliä. Miehille toiminnallisuus on tärkeämpää - esimerkiksi 2 tusinaa tai enemmän, erityinen ohjauspyörä, jonka avulla voit ripustaa useita laitteita jne.

Naisten suhteen heidän valintansa ovat kirkkaat värit, joista vaaleanpunainen, violetti, violetti tai punaisen ja valkoisen yhdistelmä voi olla. Jos tyttö värjäsi hiuksensa esimerkiksi vaaleanpunaisella vaalealla, risteilijä on hyvä valinta Minerva City M309, jonka runko ja haarukka on maalattu vaaleanpunaisella sävyllä. Naisilla, toisin kuin miehillä, mielikuvituksen lento on paljon korkeampaa - he pitävät erityistä merkitystä muotokertoimelle ja esteettiselle suorituskyvylle.

Valmistajien luokitus alkaen parhaasta, sijaitsevat seuraavasti:

• erikoistunut;
• Giant;
• Trek;
• Merida;
• Scott;
• kuutio;
• Cannondale;
• Ghost;
• NORCO;
• kirjoittajalle;
• Bianchi;
• Schwinn;
• Bergamont;
• PRIDE;
• Orbea;
• Kellys;
• Spelli;
• Comanche;
• Ardis ja monet muut merkit.

Polkupyörien joukossa, joita useimmat pyöräilijät, jotka ovat kaukana pyöräilystä, mutta jotka antavat itselleen mahdollisuuden nauttia viikonloppumatkoista ja pyöräretkistä säännöllisenä viihteenä, merkkipyörät ovat yleisiä Stark, Stern, tähdet. On kotimaisia ​​- "Desna", "Stork", nopea suosio. Erikoistunut tuotemerkki ansaitsee erityistä huomiota - kallein, mutta myös korkealaatuisin. Yrityksellä on oma suunnittelutoimisto, joka tarjoaa säännöllisesti rohkeita ja kunnianhimoisia ratkaisuja. Yhtiö ei ole menettänyt toimintaansa monien vuosien ajan.

Aloittelijoiden tulee kiinnittää huomiota kolmeen peruskomponenttiin: runkoon, holkkeihin ja vanteeseen. Paras materiaali aloittelijoille on teräs: se ei purskea heti, jos mikrohalkeamia alkaa muodostua, mutta hajoaa vähitellen, tämä antaa pyöräilijälle aikaa kiinnittää huomiota vikaantumiseen säilyttäen henkensä ja terveytensä. Monet alkavat ajaa sitä teräspolkupyörillä.

Varmista, että valitset pyörän, jolla on runko, joka sopii sinulle. Kun olet valinnut “väärän” kehyksen, sinulla on takuuvarmuus kohdata liiallinen väsymys ja kipu nivelissä pitkän matkan ajamisen aikana. Jos olet usein, pitkään aikaan ja menet kaukana - "oikea" kehys on elintärkeä sinulle.

Epätasaiset voivat taipua ylittäessään äkillisesti rautatien tai ajaessasi kivillä, minkä vuoksi niihin muodostuu "kahdeksan", mikä johtaa koko pohjan tarpeettomaan lyömiseen, tuhoamalla laakerit ja navat holkissa.

Holkeissa käytetään useimmiten tavanomaisia ​​teollisuuslaakereita. Kaikkien holkkien mekaniikan tulee olla terästä, ei alumiinia tai muita seoksia - terästä pidetään kaikkein kulutuksenkestävänä. Väärennetyt polkupyörät käyttävät usein heikkolaatuisia rauta- ja alumiinilaakereita. Tulos on valitettava - tällainen pyörä hajoaa usein yhden tai useamman matkan jälkeen, ja ajomatka on alle 100 km.

Maan tai maaseudun matkoille tavallinen maantiepyörä ilman haarukan tai takapyörän arvon alenemista on varsin sopiva. Mutta monet nuoret miehet ja naiset ostavat maastopyörän heti itselleen - kovahäntä (vain poisto edessä) tai kaksi jousitusta (täysjousituksen poistot). Ne voidaan ymmärtää.

1. Useat nopeudet auttavat liikkumaan voimakasta tuulta (yksi pienemmistä valitaan) ja alamäkeen melko vuoristoisella alueella.
2. Haarukka ja jouset, joissa on jouset, pehmentävät tärinää rikkoutuneessa asfaltissa ja kivissä.
3. Renkaiden aggressiivinen kulutuspinta on välttämätöntä, jos lika- ja soratiet ovat märät usein sateista.

Progressiiviset ratsastajat valitsevat hybridi - polkupyörän, jossa yhdistyvät vuoren ja yksinkertaisen maantiepyörän edut. Maastossa käyvässä maastossa kaikilla teillä ja poluilla on pyörät 28-29 tuumaa, nopeudet 7-21 ja "täysi jousitus". Pellolla, lumella ja jäällä ajaessasi katso rasvapyörää - vanteen halkaisija on 28–29 tuumaa, mutta renkaan leveys on 4 (verrattuna 1,5 ... 2,5 muihin polkupyöriin). Nopeuden ystävät valitsevat kevyet (tie) mallit.

Vinkkejä aikuisen pyörän valitsemiseen videosta.