Nopeuspyörät: mallityypit, tuotemerkki yleiskatsaus ja valintavinkit

Siirtyäksesi asfalttiteillä suurella nopeudella sallia polkupyörien erityismallit. On helppo arvata, että he saivat nimen nopeuden. Sellaisen ajoneuvon ajaminen ylläpitää erinomaista fyysistä muotoa ja antaa sinun nauttia nopeudesta. Tietenkin liiallinen ohjattavuus ja nopea nopeus pakottavat sinut varautumaan.

Suurinopeuksisilla syklimalleilla tärkein ominaisuus on tietysti nopeus. Jotta se olisi mahdollisimman korkea, nopea pyörä on täynnä joitain muotoiluominaisuuksia. Ensinnäkin, runko on varustettu jäykällä haarukalla ja se on useimmiten valmistettu soikeista teräsputkista. Juuri tämä muoto tekee kuljetuksesta vakaamman ajonopeudella. Jarrut voivat olla punkin aiheuttamia. Joskus levyjarru asennetaan kuitenkin toiseen pyörään ja tavallinen toiseen. Tämän avulla voit jarruttaa sujuvasti ja oikeaan aikaan.

Pikapyörä näyttää melko vaikuttavalta, mutta itse asiassa se on erittäin kevyt. Tämä saavutetaan valmistamalla metalliseosten kehys alumiinista, hiilestä ja muista materiaaleista. Pyörät ovat kapeat ja pumppautuvat aina tiheästi. Ohjauspyörällä on oltava erityinen muoto kierrettyjen karitsan sarvien muodossa.

Tällaisen pyöräilyn tulee olla erittäin matala turvallisuuden ja nopeuden kannalta.. Aikuinen nopeissa malleissa tasaisilla teillä, joilla on hyvä asfalttipinta, voi saavuttaa nopeuden 70–80 km / h. On pidettävä mielessä, että radat, joissa on kuoppia tai epäsäännöllisyyksiä, häiritsevät nopeuden kasvua. Suurnopeuspyörän kuvauksessa sanotaan, että niitä ei ole varustettu matkatavaroiden telineillä ja kiinnikkeillä samoin kuin siipillä. Tätä vaihtoehtoa on parempi olla valitsematta, haluatko päästä pyöräretkelle epätasaisella maastolla.

Levyjä nauhoitettiin, kun oli mahdollista kehittää nopeuksia 236 km / h ja jopa 268 km / h nopeilla pyörämalleilla. On kuitenkin muistettava, että tällaisten indikaattoreiden saavuttamiseksi valittiin erityiset tasaiset raidat ja pyöräilijöiden eteen liikutettiin ilmakellot tai auto. Tämä oli välttämätöntä, jotta kuljetus ei heikennä ilmavirtaa. Tavallisilla tasaisilla teillä pyörän enimmäisnopeus on 145 km / h.

Nopealla pyöräilymallilla on useita etuja, joita ovat seuraavat.

• Hissit on helppo ylittää kytkemällä alhainen vaihde.
• Vastatuulessa vähemmän työtä kuluu.
• Tasaisilla alueilla voit kiihdyttää huomattavasti.
• Ajoneuvo voidaan säätää erittäin tarkasti tiettyihin ajo-olosuhteisiin. Tämä on kuitenkin mahdollista, jos tarjolla on suuri määrä vaihteita.
• Vähemmän väsymystä yksinkertaistetun nopeudenvalinnan ansiosta.
• Tehokas jarrujärjestelmä.
• Kevyt.

Tietenkin kaikilla monilla eduilla nopeuspyöräillä on joitain haittoja:

• korkeat kustannukset;
• on jatkuvasti huollettava voimansiirtoa, koska ketju ja tähdet kuluvat nopeasti;
• ketjua vaihdettaessa joudut usein laittamaan uusia tähtiä;
• ei sovellu kaikentyyppisille kappaleille.

Suurin ero nopeuspyörän ja muiden tyyppien välillä on lisääntynyt aerodynaamisuus. Suuri keskimääräinen nopeus sileillä teillä, joilla on hyvä peitto, taataan kevyellä ja kapealla renkaalla. Erojen joukossa huomattava ohjauspyörä. Pikapyörät kuuluvat urheilumalleihin.

Tavallisesta kaupungista lähtien tarvitaan optimaalista mukavuutta liikuttaessa lyhyitä matkoja kaupungin ympäri. Lisäksi se on toivottavaa kaikissa sääolosuhteissa ja kaikissa laitteissa. Helppo ylläpito ja pieni määrä nopeuksia ovat myös merkittäviä eroja nopeudesta. Tämäntyyppiset lasku- ja ohjauspyöräpolkupyörät eroavat toisistaan. Joten suoralla pyörällä varustettu kaupunkipyörä vaatii pystysuoran laskeutumisen leveälle satulaan.

Etu- ja takasiipien sekä tavaratilan läsnäolo on suunniteltu tarjoamaan lisämukavuutta työhön matkustettaessa tai puistossa kävellessä. On syytä huomata, että kaupunkityyppisissä polkupyörissä on erilaisia ​​malleja sekä lapsille että aikuisille.

Maastopyöräkuljetus eroaa suurnopeusliikenteestä ensisijaisesti valtavan suosionsa vuoksi. Tämä johtuu siitä, että hän ylittää helposti kaiken radan, myös off-road. Maastopyörä voidaan tunnistaa massiivisen, luotettavan kehyksen, laajoilla renkailla olevien pyörien ja "hampaiden" kulutuspintojen, haarukan, jossa on iskunvaimentimet, kiekko- tai vannejarrut.

Polkupyörät voivat vaihdella monin tavoin. Käytettävissä olevat vaihtoehdot ovat yksinkertaisesti ylivoimaisia. Esimerkiksi pyöräily vaihteistotyypistä riippuen on:

• planeetta-napa;
• yhden nopeuden järjestelmällä;
• kaksoisnopeudella.

Riippuen siitä, millä teillä nämä tai nuo mallit on tarkoitettu, ne jaetaan maasto, urheilu, asfaltti. Niitä, jotka on tarkoitettu vuoristotielle tai pikemminkin täydelliselle maastoajoneuvolle, on olemassa vuori, tuplajousitus ja rasvapyörät. Ne kaikki eroavat toisistaan ​​vallassa ja kateellisessa maastohiihtokyvyssä.Usein näistä pyöräpyöräistä löytyy 21 nopeutta. Tällaiset vaihtoehdot ovat täydellisiä matkailijoille ja jännittäville ystäville tien päällä.

Urheilusta voidaan erottaa valtatie, syklocross, kokeilu, BMX, seurata ja pilkkominen. Kaupungin moottoritie antaa sinun joskus kehittää melko suuren nopeuden, minkä ansiosta sitä voidaan käyttää pyöräilyssä. Sykrotrossillä voit myös ajaa, mutta vain paikoissa, joissa ei ole teitä. Heidän erittäin vahva runko, ”hammallinen” renkaat ja erityinen istuvuus ovat täydellisiä tähän.

Koe- ja BMX-mallit luotiin yksinomaan erilaisille temppuille. Nämä ovat yksi harvoista polkupyöristä, joilla istuimet voivat puuttua kokonaan. Matalat kehykset ja pienet pyörät (18 tai 20 tuumaa) tekevät niistä erittäin tunnistettavissa.

Seuranta on yksi kalleimmista, koska sitä pidetään ammattimaisena. Usein tällaisia ​​malleja voidaan nähdä kevytmetallivanteilla, mikä auttaa lisäämään nopeutta. Näitä pyöriä voidaan turvallisesti kutsua kevyimmäksi. Ominaisuuksista on myös syytä korostaa voimansiirron ja jarrujen puuttumista. Pyörät pyörivät polkimen pyöriessä niiden välisen erityisen liitoksen takia.

Niistä asfaltti vaihtoehtoja erottaa kaupunkipyörä, hybridi, retkeily ja taittaminen. Kaikki nämä mallit ovat kooltaan pieniä, mukavilla nopeuksilla, varustettuna tavaratilalla ja kaikella, mitä tarvitset matkustaaksesi kaupunkiin. Lisäksi taitto on usein pieni, mikä tekee siitä kätevän varastoinnin. Kaikissa kaksipyöräisten ajoneuvojen malleissa on syytä kiinnittää huomiota sellaisiin malleihin kuin lasti, pyöräperävaunut, sähköpolkupyörät, tandemit, yksipyörät, hakkurit, risteilijät.

Monien nopeiden pyöräpyörien valmistajien joukossa kannattaa tuoda esiin joitain. Esimerkiksi Forward tunnetaan korkeasta laadustaan, jonka jopa ammattilaisten arvostelut vahvistavat. Luotettavat jarrut, jousitus, korkealaatuiset materiaalit, kestävät pyörät, jotka ylittävät kaikki sääolosuhteet, saivat erityisen kiitoksen pyörämalleissaan. On myös syytä huomata tyylikäs muotoilu ja riittävä hinta. Puutteista havaitaan useimmiten liian mukava ohjauspyörä, jossa on liukuvat kahvat.

Valmistaja Stinger keskittyi moniin malleihin, joista sopii sekä aloittelijoille että kokeneille ammattilaisille. Yhtiö tuli Venäjän markkinoille vuonna 2002. Tällä hetkellä mallisarja sisältää yli 50 yksikköä pyöräpyöriä. Erityistä huomiota kiinnitetään vuoristovaihtoehtoihin, BMX, kaksoisjousitus, kaupunki-, nais- ja teini-ikäisiin. Yhtiö yhdistää taitavasti hyvän laadun kohtuuhintaan.

Sterniä voidaan pitää nuorena polkupyörävarusteiden valmistajana, joka Venäjällä sai mainetta vasta vuonna 2012. Yhtiön pääsuunta on pyöräilyn luominen kaupunkikatujen ja metsäpolkujen kävelylle. Ei sovellu niille, jotka pystyvät matkustamaan satoja kilometrejä kuukaudessa. Toinen tämän merkin tuotteiden etu on edullinen korjaus. Esimerkiksi uusi vaunu maksaa vain 500 ruplaa.

BMW tunnetaan kirkkaista ja ekstravaganteista polkupyöristä, jotka soveltuvat äärimmäiseen ajoon ja ammattimaisiin temppuihin.. Viime aikoina alumiinivanteilla varustetut mallit ovat olleet erityisen suosittuja. Tällaisilla pyöräillä on erinomaiset aerodynaamiset ominaisuudet. Tietenkin korkea laatu ja omaperäisyys maksavat paljon rahaa.

Kaupoissa on esitelty valtava määrä nopeita polkupyöräkuljetusmalleja, joten se on helppo ja vaikea valita samanaikaisesti. Monille polkupyörätyypeille voidaan katsoa nopea nopeus, mukaan lukien hybridit, MTB, tie, moottoritie.

Ennen valintaa sinun tulisi miettiä etukäteen, mihin pyörään käytetään, ts. millä teillä he ajavat sitä. Esimerkiksi klassiset kaksipyöräiset ajoneuvot, joissa on planeetta-napa, soveltuvat liikkumiseen kaupungin kaduilla. Mutta turisteille ja vuoristopiikkien ystäville on parempi valita vaihtoehdot rasvapyörien tai kaksoisjousitusten joukosta suurilla pyörillä.

Tärkeä rooli polkupyörän valinnassa on myös sen hinnalla. Jos haluat käyttää mahdollisimman vähän ajoneuvojen ylläpitoon tai korjauksiin, joudut maksamaan niin paljon kuin mahdollista. Jos tarvitset pyöräpyörää harvoille kävelyille, voit pysähtyä taloudellisiin malleihin. On hyödyllistä tutustua tunnettuihin tuotemerkkeihin etukäteen väärennösten välttämiseksi. Pyöräilyn tulisi olla mukavaa. Ota tämä huomioon kiinnittämällä kehykseen erityisesti sen muoto, koko, paino, väri. Joku pitää kirkkaasta vaihtoehdosta keltaisena tai liilaisena, kun taas joku suosii valkoista tai vaaleanpunaista. Se on syytä huomata erota kehyksen mies- ja naisversio.

On suotavaa valita nopeudet itsellesi, jotta voimat jakautuvat melko tasaisesti kaikilla teillä. Korkeuden huomioiminen on erittäin tärkeää, muuten lasku on väärä ja väsymys alkaa näkyä liian nopeasti. On parempi löytää erityisiä taulukoita, joista käy ilmi, kuinka kehys valitaan tietylle korkeudelle. Tietysti sinun on kiinnitettävä huomiota siihen, miltä pyörä tuntuu istuessasi siihen.

Pyöräilyn ammattitaidon astetta olisi myös harkittava. Aloittelijoille on parempi pysyä ystäville tarkoitettujen pyörämallien luokassa. Kokenut käsityöläiset voivat valita mielenkiintoisia urheiluvaihtoehtoja. Jälkimmäisessä tapauksessa kannattaa varautua huomattaviin hintoihin.

Kaikista parametreistä sympatia on lopullinen. Jopa tyylikkäin pyörä ei miellytä, jos hän ei pidä ulkonäöltään tai on epämukavaa ajaessasi. Asiantuntijat suosittelevat, että aja ennen autoa tai istu useissa malleissa ennen ostoa.

Oikean pyörän valitseminen, haluan sen kestävän niin kauan kuin mahdollista. Tätä varten on tarpeen tarkistaa se säännöllisesti ja pitää se puhtaana. Sinun on kuitenkin vielä opittava käyttämään nopeusmallia oikein. Ketjujen ja ketjujen asianmukaiseen toimintaan on tärkeää vaihtaa, kun kuorma on minimaalinen. Et voi esimerkiksi muuttaa nopeutta nousun keskellä, jotta kytkimelle ei aiheutuisi liiallista kuormitusta.

Jos perussääntöjä ei noudateta, avoin piiri tai lähetysvirhe voi tapahtua. Kytkin on parasta tehdä vähän aikaisemmin, vaikka ketjua ei tulisi olla liian paljon vinossa. Tietenkin, kun pyörä on 3-nopeuksinen, tässä vuorossa on kaikki yksinkertaista ja selkeää. Malleissa, joissa on 6 tai enemmän nopeutta, on syytä oppia esimerkiksi katsomalla erityisiä pöytiä, joissa on maalattu sopivien pyydysten sarja.

On tärkeää, että poljinnopeus ei ole suurin, mutta optimaalinen, noin 60-100 kierrosta minuutissa. Pitkän kiipeilyssä ylämäkeen matkaa varten kuluu paljon vaivaa, ja tämä on vaarallista terveydelle. Tämän välttämiseksi kytke vain alhainen nopeus päälle ja polkimet pyörivät helpommin, ja selän ja nivelten kuorma vähenee. Tasaisella tiellä tai laskeutumisessa on päinvastoin välttämätöntä vaihtaa suurimpaan nopeuteen, jotta poljinta painettaessa saadaan aikaan vaivaa.

Voitele ketju määräajoin. Kuitenkin jopa tässä tapauksessa se voi vaihdella joidenkin vaikeuksien kanssa. Syitä on etsittävä venytetyssä kaapelissa, joka kytkimen vivulla vedetään. Joskus häiriöitä johtuu kaapelikotelon liiallisesta saastumisesta, joka eliminoidaan korvaamalla se kokonaan.

Katso seuraavasta videosta, miten polkupyörällä voidaan vaihtaa vaihdetta oikein, jotta ei olisi ongelmia.