Polkupyörät

Retro pyörä - tyylikäs ja käytännöllinen tekniikka

Retro pyörä - tyylikäs ja käytännöllinen tekniikka
pitoisuus
  1. Hieman historiaa
  2. klassinen
  3. Nykyhetken tyyli
  4. Valintavinkit
  5. Polkupyörätyypit
  6. Mielenkiintoisia faktoja
  7. Kuinka erottaa kallis vintage-malli?

”Retro” tarkoittaa latinaksi ”takaisin”, ts. Viittausta menneisyyteen. Tämä on tyylinen suuntaus, joka tulee olemaan trendi hyvin pitkään, koska se koostuu kunkin aikakauden parhaista ja mieleenpainuvimmista tosiasioista. Joten ajattoman muodin kohde on retropyörä. Tällaisia ​​laitteita on olemassa nyt.

Hieman historiaa

Nykyaikaisen moottoroimattoman ajoneuvon järjestelmä otettiin käyttöön kaksi vuosisataa sitten. Tuolloin alkoi ilmestyä ensimmäisiä skoottereita, jotka olivat pyörillä varustettu runko, satula, ohjauspyörä ja polkimen käytön puuttuminen. Nykyään samanlaisia ​​laitteita myydään pikkulasten kouluttamiseen.

XIX vuosisadan puolivälissä leimasi yksiköitä, joilla oli etuveto. Tämä malli näytti omituiselta - hänen pyöränsä olivat erikokoisia.

Mallin piirre oli:

  • kaarevan putkikehyksen esiintyminen kahdella pyörähaarukalla;
  • iso etupyörä ja pieni takaosa;
  • istuin itse rungossa;
  • alemman ohjauspyörän läsnäolo.

Polkimet sijaitsivat vetopyörän akselilla. Korkeus oli 150-200 cm, käsittely oli heikkoa, mutta nopeus kehittyi normaaliksi - 20-35 km tunnissa. Jarruja ei ollut, mikä oli hengenvaarallinen.

Suurimmat muutokset polkupyörien suunnittelussa liittyvät ketjupyörän keksintöön ja samojen suurimpien pyörien käyttöön. Tämän ajan laitteissa polkimet rakennettiin kehykseen, pyöriminen siirrettiin takapyörään hammaspyörien ja ketjujen avulla.

Kehys oli rommin muodossa - tämä on ominaista myös nykyaikaiselle polkupyörälle.1800-luvun loppupuolella keksittiin vapautusventtiilillä varustetut kumikammiot, samaan aikaan laakerit tulivat tunnetuiksi.

1900-luvun puolivälissä rungot alkoivat valmistaa paitsi teräksestä myös titaani- ja hiilikuiduista.

klassinen

Aikaisemmin ihmisille polkupyörä ei ollut vain liikkumisen väline, vaan se myös kiinnitti huomiota.

Palauta mieliin Neuvostoliiton klassiset yksiköt.

  • "Ural". Tälle laitteelle on ominaista kyky kehittää nopeaa nopeutta huolimatta suuresta massastaan.
  • "Tachyon". Teräksestä valmistettu urheilupyörä.
  • "Sputnik". Yleisin malli, joka oli ehkä jokainen Neuvostoliiton kansalainen.
  • "Koulupoika". Todennäköisesti jokainen kouluikäinen lapsi haaveili tästä moottorittomasta yksiköstä.
  • Ajoneuvo, eräänlainen olympialaisten symboli, on "Start-moottoritie Moskova-80."
  • Aikaisemmin mallit olivat erittäin suosittuja. "Kotka", "Turisti", "Kama".

Ulkomaissa polkupyörillä ei ollut merkitystä. Aikaisemmin ulkomailla oli normaalia, että tietynlaista tällaista ajoneuvoa pidettiin valtion symbolina. Amerikkalainen tuotemerkki Harley Davidson harjoitti moottoripyörien lisäksi myös moottorittomien ajoneuvojen tuotantoa. Täällä tuotettiin toinen tuotemerkki - "Dayton". Ja myös polkupyörä on kiinalaisille yleinen kuljetusväline.

Nykyhetken tyyli

Vintage ja retro - näillä alueilla on nykyään suuri kysyntä. Polkupyörät, joita ajan myötä pidetään museoharvinaisuuksina, ovat myös merkityksellisiä. Retropyörät ovat urheilun ja tyylin suhdetta. On olemassa tavaramerkkejä, jotka valmistavat antiikkivarusteita. Esimerkiksi Autum-yhtiö, joka julkaisi yksikön Epitaph Cruiser. Siinä yhdistyvät ainutlaatuinen moderni tyyli ja antiikkiset yksityiskohdat.

Ariel-polkupyörämalli tunnetaan paremmin - tämä on todellinen vanhanaikainen yksikkö. Siinä on nahkalisäkkeitä, joiden rungon väri on vaaleanruskea, ja alkuperäisin siinä on erikokoiset pyörät, etupyörä on kaksi kertaa suurempi kuin takaosa. Ihmiset kutsuvat tätä ajoneuvoa "hämähäkkiksi".

Nykyään yleisin retropyörän malli on Cruiser-yksikkö. Se on mieltymys niille, jotka pitävät rauhassa kävelevistä kaupungeista, ja niille, jotka pitävät klassisesta tyylistä. Tämä malli on ominaista yksinkertaisuudelle, joka on koriste ja lisä tällaiseen ajoneuvoon. Tuote soveltuu paremmin hyville teille, koska sillä on suuri massa.

Kätevä komponenttien lisäksi myös polkupyörän lisävarusteita:

  • massiiviset pyörät;
  • polkupyörän valot;
  • nahkaverhoiltu istuin;
  • Surround-ohjauspyörä;
  • pilaantumisen valvonta piiri;
  • astinlauta.

Mallissa on kori ja tavaratila. Nämä naisten ja miesten ajoneuvot on erotettu toisistaan ​​ja niiden rakenne ja rakenne ovat erilaisia.

Naisten pyörän retro tyyli kehon linjojen alle sopivien erityisten osien läsnäolo. Tähän sisältyy rungon järjestely, jonka avulla reilun sukupuolen ei tarvitse pudota korkealle, koska se on epämiellyttävää - aikaisemmin naisen housuja pidettiin merkillä huonosta mausta ja hameita ja mekkoja käytettiin päivittäisissä vaatteissa. Yksi tunnetuimmista naisten vanhojen polkupyörien malleista pidetään "haikarana".

Saksalainen Jungherz-tuotemerkki tuottaa naisten ajoneuvoja hyvällä ajolla. Kaikki komponentit ovat alkuperäisiä, vaihtonopeuksien, jarrujen toiminnot toimivat oikein.

Valintavinkit

Tätä ajoneuvoa valittaessa on noudatettava tiettyjä ehtoja:

  • olisi päätettävä, missä ajoneuvoa käytetään - kaupunkiympäristössä tai kaupungin ulkopuolella;
  • Tuotetta käyttävän henkilön ikä, sukupuoli ja paino on otettava huomioon.

Jos et unohda näitä sääntöjä, voit valita tekniikan, joka varmistaa liikkumisen luotettavuuden ja turvallisuuden.

Polkupyörätyypit

Vanha kolmipyöräinen yksikkö löytyy nykyään vain museonäyttelynä. Modernit tuotteet retro-tyylillä voidaan jakaa useisiin tyyppeihin.

  • vuorijoita käytetään ajamiseen epätasaisella maastolla, vuorilla ja maateillä. Tämän tyyppiset tuotteet ovat melko korkealaatuisia, luotettavia ja turvallisia, ja niiden käyttöikä on pitkä.
  • Road racing. Nämä tyypit ovat paljon kevyempiä, niille on ominaista mitoitetut pyörät, joissa on kapeat renkaat. Tämä pyörä erottuu ohjauspyörän matalasta asennosta, joka mahdollistaa kuljettajan aerodynaamisen aseman ottamisen, mikä lisää nopeutta.
  • Mixed. Nämä tuotteet yhdistävät suunnittelun kaikki parhaat positiiviset ominaisuudet, voit ajaa niitä sekä kaupungin ulkopuolella että kaupungin kaduilla, mutta ne eivät sovellu urheiluun.

Mielenkiintoisia faktoja

Mielenkiintoista on, että liikkuvuuslaite keksittiin XIX luvun alussa.

  • Se oli tehty puusta ja ilman polkimia, siinä oli mahdollista liikkua jalkojen avulla työntämällä ne maasta. Ensimmäiset pyöräkilpailut pidettiin Pariisin lähellä.
  • Maassamme suuri valikoima ketjuvaihteistolla varustettuja malleja ilmestyi ensimmäisen kerran XIX vuosisadan lopulla.
  • Skotlantilainen kehittäjä keksi ensimmäisen ilmarenkaan. Aluksi hän täytti sen vedellä, mutta tämä oli hankalaa ja vaikutti negatiivisesti nopeuteen. Sitten siihen pumpattiin ilmaa ja keksittiin erityinen venttiili, joka ei antanut ilmaa palata takaisin.
  • Maa, jossa suurin osa ajoneuvoista valmistetaan ilman moottoria, on Kiina.

Kuinka erottaa kallis vintage-malli?

Ensin on kiinnitettävä huomiota kehykseen tai pikemminkin niihin paikkoihin, joihin putket on kytketty, samoin kuin takana olevan kolmion höyhenten väliseen jäykistimeen. Lisäksi, erityistä huomiota on kiinnitettävä istuinosan pudotuksiin ja sisähalkaisijaan.

Putkien liitoskohdasta tulee mielenkiintoisempia tuotteen kustannusten noustessa. Jos ajoneuvo ostetaan halvemmalla, runkojen kiinnitystyypit ovat yleisiä. Hyvä esimerkki luksustuotteista on Nervexin telakointikokoonpanojen muoto. Mutta ei kaikissa tapauksissa, kehysputkien kiinnitysmuoto osoittaa tuotteen korkeita kustannuksia. Esimerkiksi moottoriajoneuvojen puuttuvien ajoneuvojen valmistajat, kuten De Rosa, Masi ja RIH, kokosivat yksiköt runkoon melko yksinkertaisesti, mutta samalla tuotteiden kustannukset ovat melko korkeat.

Kovuutta säätelevissä puseroissa tilanne on seuraava: ne tehdään metallilevyinä, jotka on liitetty höyheniin - tämä vaihtoehto on halvin. Keskimmäinen hinta-segmentti on pyöreät putket, jotka on kiinnitetty höyhenten väliin. Kalleimmissa tuotteissa on epätavallisen näköisiä puseroita. Useimmiten siellä on yrityksen - rungon valmistajan - helpotuslogo.

Pisarat ovat kehykset, joihin pyörä on asennettu. Ja ne on valmistettu pääasiassa metallilevystä tai taottuja - tässä tapauksessa ne eroavat toisistaan ​​suurimman lujuuden suhteen, mutta ovat kalliimpia.

Neuvostoliiton valmistamissa tuotteissa levyt ovat läsnä Sputnikissa ja Turistissa ja kalliimpia tippoja Start Highwayllä.

Istuinkannan koko osoittaa kehyksessä olevan putken paksuuden. Mitä parempi metalliseos, sitä vahvempi se on, mikä tekee mahdolliseksi samalla luotettavuudella tehdä putken seinämistä huomattavasti ohuempia kuin halvat seokset ja vähentää myös rungon painoa. Siten lisäämällä putken kokoa on mahdollista vähentää sen seinämän paksuutta.

Ajoneuvon kiinnitettyihin laitteisiin on kiinnitettävä erityistä huomiota. Tässä ei ole mitään monimutkaista: urheilutyyppiseen tuotteeseen ei tule koskaan Shimano Exage -ryhmäjoukkoa, ja tavallinen tuote ei sisällä Campagnolo Recordia.

Viimeinen asia, johon sinun tulisi kiinnittää huomiota, ovat pyörät. Täällä sinun on tarkasteltava heidän merkintöjä.

Kun kiinnität huomiota näihin yksityiskohtiin, voit helposti määrittää laitteen arvioidun hinnan.

Katso Penny Farthing -retropyörä seuraavasta videosta.

Kirjoita kommentti
Tiedot toimitettu viitetarkoituksiin. Älä lääkity itse. Kysy aina asiantuntijalta terveyden vuoksi.

muoti

kauneus

virkistys