Lasten polkupyörät 3-vuotiailta: paras malli ja valinta

Lapset eivät ole jo melko varhaisessa vaiheessa tyytyväisiä kävelyyn ja juoksuun. Täydelliseen fyysiseen kehitykseen ja asemansa korostamiseksi ikäisensä keskuudessa he tarvitsevat polkupyörän. Mutta vanhempien on ehdottomasti harkittava hienoja yksityiskohtia, muuten hankinta aiheuttaa lisäongelmia.

On yleisesti hyväksyttyä se, että lasten pyörä eroaa aikuisesta yksinomaan laitteen koko ja yksittäisten osien mittojen mukaan. Todellisuudessa tämä naiivi pinnallinen näkemys ei kuitenkaan ole perusteltu. On monia muita hienouksia, joista amatöörit eivät yleensä tiedä.

Alle 5-vuotiaille lapsille tarkoitetut tuotteet ovat erilaisia yksinkertaistettu suunnittelu. Suurimmassa osassa lasten malleja käytetään putkittomia renkaita. Mutta jos nämä vivahteet voivat silti poiketa toisistaan, niin tässä varustaminen tavallisella ketjuvaihteella, joka ei selvästikään salli nopeuksien vaihtamista, on pakollinen ominaisuus. Lapselle pyörä on tietysti maalattu aina kirkkaammilla väreillä kuin aikuismallissa. Lisäksi unisex-malleja ei käytännössä ole.

Lasten pyöräilyyn liittyviä lisäominaisuuksia ovat:

• korien ja muiden tarvikkeiden käyttö;
• ketjukäyttöinen suoja suojuksella;
• vaahtoholkki ohjauspalkissa;
• polkupyörän valmistaminen ilman pieniä rakenteellisia ja kiinnitysosia, jotka voivat olla haitallisia.

3-vuotiaista lasten polkupyöristä puhuttaessa on pidettävä mielessä, että tämä määritelmä - ”3-vuotias - on” varsin laajennettavissa.Siihen kuuluu nuorempia esikoululaisia, joille kaikki törmäykset ovat jo vakava este, ja 12–14-vuotiaita nuoria, jotka rakastavat matkustaa useita kilometrejä kovin hyvillä teillä. Siksi on selvää, että yleismaailmallisen pyörän valitseminen ei ole niin yksinkertaista. Ja ensimmäinen ohje valittaessa on pyörän koko (sen ulkohalkaisija).

Siellä on sellainen aste:

• 3 - 5 vuotta - 14 tai 16 tuumaa;
• 5–9-vuotiaita - 18 tai 20 tuumaa;
• 9–12-vuotiaita - 24 tuumaa;
• 14-vuotiaita - 26 tuumaa.

Mutta tietysti on otettava huomioon tietyn lapsen kasvu. Joten 14- ja 16-tuumaiset pyörät sopivat vain niille, jotka eivät ole korkeampia kuin 1,15 m. Ja 9–12-vuotiaille lapsille, jotka ovat kasvaneet 1,55 m, on suositeltavaa ostaa teini-ikäinen pyörä, jonka pyörä on vähintään 26 tuumaa. Yritykset harkita vain kalenterikautta ovat turhia. Tämä ei kuitenkaan ole kaikki.

Suunnitteluerot saattavat koskea jopa sukupuolten malleja. Tietysti useissa julkaisuissa tämä spesifisyys on herkästi jätetty huomiotta. Mutta silti se on ja ansaitsee tarkan huomion. Erot voivat koskea:

• ohjauspyörän leveys;
• renkaan leveydet;
• kehyksen korkeudet;
• istuimen korkeus.

Mutta kaikki tämä koskee enemmän alkuperäisiä teini-ikäisiä malleja. Pelkästään lapsille, ala-asteille ja esiopetuille pyörät eroavat toisistaan ​​vain ulkonäön ja värin kirkkauden mukaan. Jo sanottu riittää ymmärtämään - ilmaisu ”tavallinen lasten polkupyörä” ei yksinään sano paljoa ... ellei puhu puhujien väärinkäsityksistä.

Kaikki tietävät esimerkiksi, että alle 5-6-vuotiaille lapsille käytetään yleensä kolmipyöriä, ja myöhemmin ne siirtyvät vähitellen kaksipyöräisiin malleihin. Mutta tämä johtuu paitsi parempien tasapainotaidojen syntymisestä ja siitä, että ”on kiusallista ajaa kolme pyörää”. Kolmas pyörä on myös tärkeä turvaominaisuus.

Yksinkertainen kolmipyöräinen pyörä on vaihdettava kaksipyöräiseksi - on melkein mahdotonta muuttaa mallia yksin tai jopa työpajassa. Mutta lasten kasvaessa pyörän koko kasvaa, mutta myös sen paino kasvaa. Liikkeestä tulee vaikeampaa ja yhä enemmän ongelmia aiheutuu esimerkiksi kiipeämällä portaita talossa ilman hissiä tai vetämällä sitä manuaalisesti esteiden läpi. Osoittautuu kevyiden alumiiniseosten ja muiden kevyiden (verrattuna teräkseen) materiaalien käyttö.

Mutta pyörän koon lisääntyminen, joka jopa kompensoidaan kevyillä materiaaleilla, vaikeuttaa myös sen varastointia, samoin kuin kuljetusta autossa, bussissa, junassa ja niin edelleen. Siksi koululaisille, erityisesti murrosikäisille, on merkitystä taittuvat polkupyörät. Se on jaettu ehdollisiin alalajeihin sen mukaan, kuinka paljon kokoa pienennetään taittamisen jälkeen.

Kouluun, kauppaan ja vain kävelylle tietystä iästä lähtien on mukavampaa ajaa polkupyörällä korin kanssa. Siellä on helppo taittaa erilaisia ​​asioita, vapauttaen kädet ja purkamalla reput, laukut.

Mutta takaisin lasten polkupyörien ominaisuuksiin eri ikäisille. Vaikuttaa siltä, ​​että ero niiden välillä koskee vain pyörien kokoa. Tämä ei ole lainkaan totta. 3-5-vuotiaille suunnitellut mallit on varustettu jarruilla, jotka sijaitsevat edessä tai takana. 5–9-vuotiaille lapsille suunnitellut versiot on yleensä varustettu moninopeuksisella vaihteistolla.

Heillä on myös usein kaksi jarrua: takaosaa ajavat jalat ja edestä kädet (V-jarrun suorittaminen vallitsee). Jotta matkasta olisi mukavampaa, käytä erityisen näytteen iskunvaimentavia haarukoita. 9–12-vuotiaille lapsille tarkoitetut versiot eroavat vähän aikuisista (lukuun ottamatta rungon mittoja). Tietenkin, vain pienimmille lapsille, käytetään polkupyöriä, joissa on lapsen kädensija.

Lasten polkupyörät eroavat myös rakennemateriaaleista. Lähes kaikki massatuotetut mallit on varustettu teräs- tai alumiinirunkoilla. Aihekohtaisilla foorumeilla satoja sivuja kommentteja ja kymmeniä kiihkeitä keskusteluja on omistettu kysymykseen, mikä aineisto on parempi. Tämän ymmärtämiseksi sinun on analysoitava huolellisesti kaikkien vaihtoehtojen ominaisuudet.

Yli 100 vuoden ajan, melkein polkupyörien luomisesta lähtien, sitä on käytetty aktiivisesti ruostumaton teräs. Viime aikoina jotkut asiantuntijat uskoivat, että sen osuus vähenee merkittävästi ja suurin osa uusista malleista valmistetaan alumiinista ja muista materiaaleista. Mutta nämä odotukset eivät toteutuneet. Vanha hyvä raudan seos hiilen kanssa on erittäin kestävä, ja vaihtoehtoisia ratkaisuja ei tuskin voida verrata siihen tässä indikaattorissa. On selvää, että "Maastovalloittajien" ja turistien, jotka matkustavat asumattomalle alueelle, luotettavuuskriteeri on ensisijainen.

Muista, että polkupyörät käyttävät kolmen tyyppisiä teräslejeerintejä. Yksinkertaisin metalli on helposti saatavissa oleva ja erittäin halpa. Häneltä valmistetaan markkinoilla ja hypermarketeissa myytäviä polkupyöriä, joissa on yleinen tuotevalikoima. Rakenteiden alhaiset kustannukset johtavat korkeaan korroosion riskiin. Mitä tulee hiiliteräs sitten sitä kutsutaan myös erittäin piirtäväksi, ja englanninkielisissä kuvauksissa - High Ten. Tämän metallin hinta on hiukan korkeampi, mutta se on joustavampi ja antaa sinun kompensoida tärinää.

Kromi ja molybdeeniteräs rakenteella on erityisen hieno rakeisuus. Siksi sen vahvuus on erittäin suuri. Korroosion todennäköisyys on pienempi kuin kaksi aikaisempaa vaihtoehtoa, mutta se jatkuu. Mitä tulee alumiini, on pidettävä mielessä, että kemiallisesti puhtaassa muodossa tätä materiaalia ei voida käyttää liian suuren pehmeyden vuoksi. Siksi käytännössä polkupyörien rungot valmistetaan alumiiniseoksista muiden värimetallien kanssa.

Ne ovat kevyempiä kuin teräksiset. Siksi kiihtyvyys on yksinkertaisempaa ja jyrkän nousun ylittäminen on vähemmän vaikeaa. Alumiinin etuna on kuitenkin jonkin verran varjo sen alhainen (verrattuna teräkseen) hitaus. Tärinävaimennus on myös huonompi. Tärkeä haitta on, että alumiinirunko hajoaa heti ilman ”varoitus” halkeamia, koska loukkaantumisriski on riittävän suuri.

Se on syytä muistaa parhaat alumiiniseokset - ne, jotka on lämpökäsitelty. Seokset 7005 ja 7075 ovat luotettavuudeltaan parempia kuin 6061, mutta ne on helpompi hitsata. Mutta jos haluat saavuttaa aivan poikkeuksellisia tuloksia ajaessasi, voit valita polkupyöriä titaanirungolla. On kuitenkin toinenkin ongelma - tällaisten pyörien valinta on melko vähäistä, vaikka käytettävissä olisi varoja.

Nykyaikaisen tekniikan fanit valitsevat usein polymeerimateriaalin - hiilen. Se muodostuu kutomalla hiilikuidut, joita ympäröi matriisi, joka perustuu polymeerihartseihin. Seurauksena on, että pitkittäisellä mekaanisella rasituksella taataan erinomainen lujuus. Kompensoidakseen alhaista sivuttaiskestävyyttä, kierteet kerrostetaan eri suuntiin. On syytä huomata, että hiiltä löytyy sovelluksesta paitsi polkupyörien kuljetuskehysten luomisessa myös tuotannossa:

• ohjauspyörät;
• nastat istuimien alla;
• pyörät;
• tukiohjaimet;
• haarukat.

Huolimatta kaikista kehittäjien ponnisteluista, hiiliosat voidaan tuhota voimakkaalla pisteellä. Lisäksi jopa menestyvissä olosuhteissa ne kestävät enintään useita vuosia. Ja hiilipyörien käsittelyn tulisi olla mahdollisimman varovaista.

Jos tarvitset kevyimpiä kehyksiä, sinun tulisi antaa etusija tuotteille, jotka on valmistettu magnesiumista. Totta, ne ovat erittäin kalliita ja niitä löytyy vain satunnaisesti. Mutta käyttäjillä ei ole erityisiä valituksia heistä. Huomattava tärinänvaimennus ja erinomainen liikkeen laatu.Magnesiumpohjaiset pyörät näyttävät erittäin houkuttelevilta. Mutta meidän on ymmärrettävä, että tämä materiaali selviytyy pistevaikutuksista vielä pahempaa kuin hiili, ja sietää myös huonosti suuria kuormia.

Toinen kevyt materiaali on skandium. Se on erittäin kestävä, raskaampi kuin magnesium, mutta kevyempi kuin titaani. On vain tarpeen ymmärtää, että pienimmätkin poikkeamat normaalista prosessointitekniikasta muuttuvat ongelmiksi.

Harvinaisissa tapauksissa sovelletaan:

• berylliumpohjaiset seokset;
• puutavara;
• bambu (entistä muodikkaampi viime vuosina).

Lasten polkupyörien alkuperäiseen suunnitteluun on monia vaihtoehtoja. Voit usein nähdä:

• punontarenkaat monivärisellä langalla;
• kirkkaat ajovalot ja lokasuojat;
• alkuperäiset heijastimet;
• korkea ohjaustanko (sopii vain lapsille, jotka luottavat omistavansa polkupyörän).

Laadukkaimmat lasten polkupyörät kuuluvat saksalaisille merkkimalleille Kreiss. Esimerkiksi kolmipyöräinen muunnos, jossa on turvavyöt ja rajoittava puskuri. Tässä pyörässä on:

• lapsilukonupit;
• pienet matkalaukut;
• pyörät, joiden halkaisija on 0,23 m edessä ja 0,19 m takana;
• Sallittu kuorma 30 kg.

On syytä huomata, että Saksan todellisesta kehityksestä huolimatta itse tuotanto sijaitsee Kiinassa. Kreiss-kolmipyörän paino on 9,15 kg. Valmistusprosessissa ei käytetä vain metallia, vaan myös muovia ja jopa tekstiilejä.

Vaihtoehtoisesti harkitse mallia Globber Go Bike.

Sen pääominaisuudet ovat seuraavat:

• määränpää - tytöille (vaaleanpunainen), pojille (sininen);
• hardtail-muodossa kehys;
• ei jarruja;
• 8 tuuman pyörät
• alumiininen ohjauspyörä korkeussäädöllä 0,43 - 0,48 m;
• yhden ajonopeus;
• kiinteä teräs runko;
• tiivistetyt kahvat;
• teollisuuslaakerit;
• karkaistu muovi vanteet;
• kokonaispaino 2,58 kg;
• etyylivinyyliasetaattirenkaat.

Toinen hyvä vaihtoehto on Novatrack prime yhden koon 1-1,17 m. Tämä pyörä on maalattu valkoiseksi. Se on varustettu jalkajarruilla ja 16 tuuman pyörillä. Hardtail-muodon runko on valmistettu alumiinista ja etujarru täyttää V-Brake-standardin vaatimukset. Oletuksena malli on suunniteltu käyttämään kovia iskuja vaimentavia haarukoita.

Monille voi tulla optimaalinen malli Eteenpäin funky pyörillä, joiden halkaisija on 14 tuumaa. Tämä pyörä on suunniteltu korkeudeksi 0,95-1,14 m. Oletuksena on, että se on varustettu jalkajarruilla ja hardtail-muodossa olevalla teräskehyksellä. Vain yksi ajonopeus tarjotaan. Kierteinen ohjauspylväs on varustettu ohjauskulmanrajoitimella. FWD-ohjauspyörä terästä.

Malli ketju KMC C410 Se toimii erittäin luotettavasti ja vakaasti. Sama koskee holkkeja ja eteenpäin suuntautuvia renkaita, joiden leveys on 2,125 tuumaa, ja istuimen alla oleviin terästappeihin. Teräs jäykkä haarukka ei myöskään aiheuta valituksia.

Mutta teini-ikäisten polkupyörä on parempi Silverbackin askelnopeus. Tämä on tiemalli, jossa on 28 tuuman pyörät. Vannejarrut pysäyttävät pyörän millä tahansa 16 nopeudella. Alumiiniseosrunko on riittävän kevyt. Kehyksen taittamistoimintoa ei tarjota. Vaihtimet, kiertotangot, kytkimet, kasetti, holkit valmistetaan Shimanon tehtaissa.

Jarruroottoria ei ole. Neliön teräsvaunu toimii suhteellisen hyvin; sama pätee myös PYC 8003: een. Pyörät on varustettu kaksoisteräksisillä vanteilla. Ohjauslaajennuksen pituus on 0,08-0,11 m. Polkimia ei käytetä rakennuksessa, mutta siellä on alumiininen ohjauspyörä, jolla on tukipinta.

Pelkkä rajoittaminen johtavien yritysten ehdotuksiin ei kuitenkaan riitä. Kun valitset ajoneuvon 3-vuotiaille vauvoille, sinun on keskityttävä turvallisuustasoon. Pienille lapsille on parempi valita erityisen vakaat nelipyöräiset mallit. Vaikka tasapaino menetetään väliaikaisesti, putoaminen niistä on melkein mahdotonta.

Valittaessa lapselle polkupyörää, he kiinnittävät huomiota hänen pituuteensa. Tämä indikaattori jaetaan peräkkäin arvoilla 2,5 ja 2,54 (näin optimaalinen kehyskoko lasketaan). On parempi käydä ostoksilla lasten kanssa itse. Anna heidän istua pyörällä ja puhua vaikutelmistaan. Jos vyöstä rungolle on enemmän kuin 0,2 m, matkustava lapsi ei voi tarvittaessa hypätä sivulle.

Sekä ensimmäinen että myöhemmät pyörät On suositeltavaa ostaa erikoistuneista myymälöistä. Ei ole varmuutta siitä, että korkealaatuisia tuotteita myydään markkinoilla ja pienissä kaupoissa ja jopa tavallisissa supermarketissa. Pojan ja tytön polkupyörien välillä on ero 3–5-vuotiaiden ikäryhmässä yksinomaan rakenteiden suunnittelussa. Ja tietenkin, tunnettujen maailman tuotemerkkien tuotteet ansaitsevat hyväksynnän paljon enemmän kuin tuntemattomien ihmisten vapauttamat väärennökset.

Ohjauspyörän pyörimistä akselillaan ei voida hyväksyä. Erityiset rajoitimet auttavat estämään sitä. Varmista, että valot ja heijastimet ovat.

Kuten aikuiset mallit, ostaessaan polkupyöriä kaiken ikäisille lapsille, he arvioivat:

• pyörien vääntymisen laatu ja helppous;
• jarrujen käyttökelpoisuus;
• ohjaaminen reagoivuus;
• kiinnikkeiden laatu;
• äänisignaalit.

Istuimen tulee olla valmistettu pehmeästä materiaalista ja sen tulee olla ergonominen. Ketjujen ja ohjauspylväiden suojatyynyt ovat erittäin hyödyllisiä. Niiden ansiosta loukkaantumisriski vähenee eikä vaatteet ole saastuneet. 6–10-vuotiaana on tarpeen keskittyä kiinnostukseen ajaessasi. Torvi, taustapeilit, erilaiset lisävarusteet ja interaktiiviset lelut ovat jo tärkeitä tässä.

Katso siitä, kuinka valita lasten pyörä 3-vuotiailta, katso seuraava video.