Sähköskeittilaudat: toimintaperiaate, parhaat mallit ja valintaperusteet

Sähköliikenne on nykyään yhä suositumpi erilaisten ihmisryhmien keskuudessa. Se antaa henkilölle mahdollisuuden liikkua teillä ja jalkakäytävillä eikä olla käyttämättä mitään vaivaa. Yksi mielenkiintoisimmista tällaisten ajoneuvojen tyypeistä voidaan kutsua sähköiseksi rullalaudaksi. Tämä on loistava ratkaisu kaupunkiin, jonka avulla voit tuntea olonsa varmaksi ja helpoksi millä tahansa pinnalla.

Ulkopuolella sähkökortti on samanlainen kuin tavallinen luistin, jolla ei ole elektronista asemaa. Siksi sitä kutsutaan sähköiseksi rullalautaksi, koska sen laite ei ole niin monimutkainen ja monimutkainen verrattuna klassiseen malliin, vaikka se eroaa. Esimerkiksi kyseisen tuotteen massa on huomattavasti suurempi. Tässä olevien pyörien halkaisija on suurempi.

Jos puhumme sähköisen rullalautailun laitteesta, niin se koostuu neljästä pääkomponentista:

• sähkömoottori;
• ladattavat akut;
• jarrut;
• ohjausmekanismi.

Sanotaan nyt vähän lisää jokaisesta elementistä. Sähköisessä rullalaudassa voi olla yksi tai useampi sähkömoottori. Vähätehoiset levyt kiihtyvät nopeuteen 15 km tunnissa, ja tehokkaammat mallit - jopa 40.

Samanlaiset nopeudet ovat tyypillisiä ei-ammattimaisille laitteille, joissa on sähkökäyttö. Jos puhumme urheilulajiin kuuluvista malleista, niin ne voivat ajaa 90 kilometrin tunnissa nopeudella. Totta, sellaisella nopeudella ajaminen on täynnä suuria terveysriskejä, mikä vaatii erityistä koulutusta. Huomaa, että sähkölevymoottori voidaan helposti sammuttaa ja liikuttaa sitä, kuten tavallisessa rullalautailussa.

Sähköinen rullalauta vastaanottaa sähköenergiaa litium-ioni-tyyppisistä akkuista, joilla se on varustettu. Yleensä ne sijaitsevat suoraan hallituksen alla. Niiden teho on pieni, mutta itse sähkömoottoria ei voida tuskin kutsua erittäin energiaintensiiviseksi. Siksi, kun akku on ladattu täyteen, voit ajaa jopa 20 kilometriä tai enemmän. Kaikki riippuu mallista.

Kyllä, ja tällaisen akun lataaminen ei ole vaikeaa. Tätä varten tarvitset säännöllisen 200 voltin pistorasian ja erityisen johtimen, joka yleensä tulee kortin mukana. Yleensä pari tuntia riittää akun täyteen lataamiseen.

Jarrutusmekanismi vastaa yleensä levyn nopeuden vähentämisestä liikkuessaan, kun se on saanut asianmukaisen komennon ohjauspaneelista. Tämä on mahdollista palautumisvaikutuksen käytön vuoksi. Itse asiassa moottori menee generaattorin tilaan. Ja laite menee rannikolle ja alkaa hidastua samalla kun akku latautuu. Jos ajo tapahtuu deaktivoiduilla moottoreilla, jarruttaa voidaan vain jaloilla. Yleensä jarrutusmatka on 12 metriä.

Ohjausmekanismi on yleensä kaukosäädin, jonka ansiosta ohjausta harjoittava henkilö käynnistää jarrun ja sallii hallita levyn liikettä.

Nyt puhutaan tämän kuljetuksen eduista ja haitoista. Vahvuudet ovat seuraavat seikat.

• Mitä tahansa sähköluistinta, ellei se ole maastoautoa, voidaan käyttää yksinkertaisimpana luistimena. Jos akku on tyhjä, voit turvallisesti ajaa vartalon inertin avulla. Pöydän päällä mikään ei häiritse yksinkertaista työntämistä pois jaloillasi.
• Koska rullalaudat saivat sähkökäyttöjä, niiden mitat pysyivät pieninä. Jos vertaat niitä sähköskoottereihin tai sähköpolkupyöriin, niin laudat voidaan kuljettaa kädessäsi tai laittaa reppuun matkan ajaksi kuljetuksen ajaksi.
• Tällaisen kuljetuksen ohjauspaneeli on tekijöiden alkuperäinen päätös, koska se voi toimia tietyllä etäisyydellä luistimesta, minkä vuoksi sitä voidaan kutsua etäkäyttöön. Kaukosäädin ei häiritse matkustamista, se on erittäin kompakti ja käyttää sitä mahdollisimman yksinkertaisesti.
• Ohjauspaneelin avulla voit hallita luistinta myös silloin, kun henkilö ei ole siinä. Eli voit ajaa joku tai ajaa hänet itsesi luo.
• Tällaisessa kuljetuksessa on huomattavasti energiaa, ja se voi ajaa melko nopeasti. Näiden kriteerien mukaan on parempi kuin gyroskooppi. Tällainen rullalauta voi ajaa yhdellä latauksella tunnin jopa suurella nopeudella.
• Kosteusherkkyyden puute on toinen tärkeä näkökohta. Jos sataa ulkopuolella, sähköinen järjestelmä ei vioitu, koska se on suojattu aluksella. Mutta läiskien läpi ajaminen on jo vaara. Ja tie on liukas, mikä voi aiheuttaa vaaraa ajon aikana.
• Monilla laitteilla on erilaisia ​​apuelementtejä. Esimerkiksi ajovalo, joka valaisee tien turvallista ajamista varten. Se ei kuluta paljon latausta, koska se perustuu useisiin pienitehoisiin LEDeihin, jotka tuottavat riittävän valonvuon.

Jos puhumme puutteista, niin Tärkein on laitteen melko korkea hinta. Se on huomattavasti korkeampi kuin tavallinen luistelu. Ja jos ostat jonkinlaista merkkituotetta, niin kaikilla ei ole varaa siihen.

Merkittävä osa laitteen kustannuksista on elektroniikka. Ja jos se rikkoutuu, korjaus on kallista. siksi Sähköskeittilauta on ehdottomasti suojattava. Paristojen jatkuvan lataamisen ja purkamisen vuoksi niiden käyttöikä lyhenee jatkuvasti.

Sähköskeittolaudat voidaan jakaa useisiin luokkiin erilaisten kriteerien perusteella.Tämä voidaan tehdä esimerkiksi ihmisen sallitun massan, voiman ja tienpinnan tyypin mukaan. Ensimmäinen kriteeri on melko tärkeä, koska jos ihminen, jonka massa on yli sallitun, nousee sellaiselle sähköiselle rullalaudalle, niin hän vain rikkoutuu. Valmistajat valmistavat tällaisia ​​ratsastajien malleja, jotka on suunniteltu ratsastajan painoon:

• valossa;
• keskipitkän;
• raskas.

Helppoa vaihtoehtoa voidaan kutsua myös lapselliseksi. Ne sopivat ihmisille, jotka painavat jopa 85 kilogrammaa. Keskikokoiset mallit tukevat henkilöä, joka painaa jopa 100 kilogrammaa, kun taas raskaat mallit on tarkoitettu ihmisille, jotka painavat jopa 135 kilogrammaa. Päällystysluokan mukaan sähköskeittolaudat ovat:

• kaupunki;
• maastossa.

Ensimmäiselle luokalle on ominaista kapeat ja sileät pyörärenkaat, ei kovin suuri moottorin teho ja pieni paino. Maastorenkaille on ominaista voimakas renkaan kulutuspinta, samoin kuin sopeutumiskyky ajotielle hiekkatiellä ja helppo ajo maastossa. Tässä moottorin teho, samoin kuin massa, on suurempi.

Lisäksi sähkökoskettien teho vaihtelee. Tällä perusteella ne ovat:

• lasten;
• ammattilainen.

Ensimmäisen luokan teho on jopa 150 wattia ja se voi liikkua jopa 10 kilometrin tunnissa nopeudella. Toisen luokan malleissa on teho jopa 350 wattia, niiden nopeus on huomattavasti suurempi.

Lisäksi markkinoilta löytyy sekä yksipyöräisiä että kaksipyöräisiä vaihtoehtoja. Kahden pyörän mallit ovat luonnollisesti suositumpia, koska niitä on paljon helpompaa ja helpompaa hallita.

Markkinoilla on nykyään melko suuri joukko yrityksiä, jotka tuottavat melko hyviä ja taloudellisia, mutta samalla tehokkaita sähköskeittilautoja. Esimerkiksi yritys Kehittyvät rullalaudat. Se perustettiin vuonna 2012, ja muutamassa vuodessa se onnistui valloittamaan sähköisen rullalautamarkkinan ja tulla yhdeksi tämän markkinasegmentin menestyneimmistä yrityksistä.

Perustajasta Jeff Enningistä tuli itse yrityksen ensimmäisten sähköisten rullalautailumallien kehittäjä. Ja hänen tuotteensa osoittautui niin menestyväksi, että yritys tuli vuonna 2014 maailmanmarkkinoille, myös Venäjän markkinoille. Erityisen menestyviä malleja voidaan kutsua Evolve Bamboo One, Evolve Bustin Pintail 2 in 1, Evolve GT Carbon Street, Evolve Bustin Pintail Street, Evolve Carbon All Terrain.

Toinen valmistaja, jonka rullalaudat ansaitsevat kuluttajien huomion, on kiinalaisen Xiaomi-yhtiön malleja. Yrityksemme perustettiin vasta niin kauan sitten, ja se asettui ensin matkapuhelinten valmistajaksi. Mutta saavuttanut menestyksen tällä alalla, hän alkoi aktiivisesti kehittää muiden tavaroiden, kuten sähköisten skootterien, tuotantoa.

Toinen yritys, joka valmistaa melko korkealaatuisia sähköskoottereita - Amerikkalainen yritys Razor. Se luotiin vuonna 2000. Brändin käyntikortti on nk. Skootterimalli A, joka on kaikkien tiedossa. Käyttäjäarvostelujen mukaan yrityksellä ei ole huonompi vaikutus kuin rullalautailulla.

Sähköskeittilauta on hieno ratkaisu, jos sinulla on kokemusta sen ajamisesta. Jos ei, niin on parempi harjoitella ensin moottorittomilla vastaavilla.

Toinen tärkeä kohta - sinun tulee kiinnittää huomiota laitteen nopeuteen. Lastenmalleissa suurin on 15 kilometriä tunnissa. Aikuisille - jopa 40 kilometriä tunnissa. Tämä arvo riippuu siitä, kuinka voimakas moottori on asennettu rullalautaan.

Kolmas näkökohta on virranvaraus, joka määritetään akun varauksen perusteella. Keskimäärin puhumme 20 kilometriä. Mutta tehokkaammissa malleissa tämä indikaattori voi olla 2 kertaa enemmän.

Toinen tärkeä kohta - akun kapasiteetti, joka mitataan ampeeritunneina. Tehovaraus riippuu tästä indikaattorista.

Seuraava kohta, joka vaikuttaa mallin valintaan, on kallistuskulma. Hänen ansiosta ihminen voi vaihdella helposti, nousta ylämäkeen ja alas.

Toinen näkökohta on pyörien lukumäärä ja niiden koot. Kuten mainittiin, tänään voit löytää yhden, kaksipyöräisen ja nelipyöräisen mallin. Jos pyörät ovat suuret, luistin on suurin. Mutta ohjattavuus kärsii, joten tässä on oltava varovainen.

Seuraava valintakriteeri on puhdistumaan. Mitä korkeammalle tasolle sijoittuu, sitä vaikeampi maasto se ylittää. Useimmat mallit ovat keskimääräisiä.

Ja viimeinen kriteeri on hallituksen paino. Mallista riippuen arvo voi vaihdella 8 - 35 kilogrammaa.

Seuraavassa videossa on yleiskatsaus Armo Board Pro Gen 2 -skeittilautaan.