Skootterit, joissa on valaisevat pyörät: mitä ovat ja miten valita?

Saatuaan oppia kävelemään, vaunuissa oleva lapsi liikkuu skootterilla. Tämä on ensimmäinen kuljetusmuoto, jossa lapsi yrittää (ja lopulta oppii) ajaa itsenäisesti. Sen toimintaperiaate on seuraava: lapsi ottaa ohjauspyörän käsiinsä, yhdellä jalalla se seisoo kannella, toinen työntää maan päältä ja siirtyy pois.

Skoottereilla, joissa on valaisevat pyörät, on etuja.

• Pimeässä puistossa huonoissa olosuhteissa ajava lapsi voidaan nähdä koko ajan. Hän ei pudota pyöräilijöiden pyörien alle eikä törmää muihin skoottereihin - vaikka heidän valonsa eivät olisikaan, ne kaikki pysähtyvät ja / tai sammuttavat tiensä huomaamatta ajavansa. Tärkeintä on kaikkien liikkeessä olevien turvallisuus.
• Skootteri lasten kuljetusmuotona on seuraava askel kasvavan lapsen fyysisessä kehityksessä. Vastoin keltaisen lehdistön myyttien kertomia tarinoita, kävelyretket raitista ilmaa skootterilla tai polkupyörällä ovat paljon pidempiä, mielenkiintoisempia ja kehittäviä kuin pelkästään jalkakävely. Kasvava lapsi hallitsee elämänsä ensimmäisen kuljetuksen - oppii ajamaan pyörillä varustettuja ajoneuvoja. Ja vilkkuvat ja valoisat pyörät tekevät tästä prosessista hänelle ilomielisemmän ja hauskemman.

Tällaisten pyörien haittana on, että niiden on saatava LED-virran. Yleensä ledien sijoittaminen "shokki" -osaan, joka vastaa leijonan osasta kuormaa, ei ole paras ratkaisu. Olisi oikeampaa sijoittaa ne esimerkiksi ohjauspylvääseen.

LEDit, joiden paksuus on värillistä läpinäkyvää polyuretaania, josta skootterin "kenkä" on valmistettu, mahdollistaa sen ajamisen mukavasti, hehkuu sähkön takia, jonka lähde ei ole akut.Pyörän liikkuvassa osassa olevat kelat on kytketty toisiinsa ja johtimilla varustetuilla LEDillä.

Kukin kela tuottaa virtapulsseja, liikkuen kiinteällä akselilla sijaitsevien magneettien kentässä. Vanhanaikaisena kuin maailma, valaisevan pyörän toimintaperiaate on kummankin yksinkertaisin dynamo, pakottaen LEDit hehkumaan jatkuvasti tai vilkkumaan.

Ennemmin tai myöhemmin, nämä merkkivalot lakkaavat palamasta. Tähän on useita syitä.

• Yksi LED palai. Näin tapahtuu usein, kun lapsi kiihtyy skootterissa liian nopeasti. Mitä nopeammin pyörä pyörii, sitä suurempi on jännite ja virta. LEDit hajoavat nopeammin ja menettävät kirkkauden jännitteen ja virran ylijännitteen vuoksi - värillä ja valkoisella on omat rajansa, joita ei voida ylittää. Mutta yritä selittää tämä lapselle - hänelle ei ole väliä kuinka kauan he kestävät, tärkeintä on nopeus.
• Magneetti on rullannut pois, se on rikki - ilmiö johtuu siitä, että akseli kehittyi vähitellen. Heikentynyt ohennettu magneetti ei anna edellistä magneettikenttää. Vaadittua tehoa ei enää ole tuotettu, LEDit hehkuvat vaaleana tai eivät kaikki kerralla.

Palauta hehku skootterin pyörille tekemällä yksi seuraavista:

• Pyörän löysä momentti kiristetään sopivilla kuusioavaimilla. Tämä eliminoi magneettisen holkin pyörimisen yhdessä pyörän kanssa.
• Laakerit poistetaan ja itse magneetti poistetaan. Merkittävästi vaurioitunut holkki (ja itse magneetti) on vaihdettava mahdollisimman nopeasti. Pyörien hehkun puute ei ole niin paha: vaurioitunut holkki ja rikki laakerit tukkevat pyörää. Tällaisella skootterilla ei ole mahdollista kiihdyttää.

Hylsyn ja koko pyörän osien eheyden vuoksi ne pestään pölyltä ja lialta, poistetaan vanhan rasvan jäännökset ja asetetaan uusi mekanismiin. Sen jälkeen pyörät pyörivät säännöllisesti ja hehku toimii jälleen. Kun LEDit ja kelat eivät toimi, pyörää ei voi korjata - koko virran kantava piiri on täytetty erityisellä liimalla, kuten epoksilla. Osta uusi (sama) pyörä.

Skootterit jaetaan useisiin tyyppeihin pyörien lukumäärän mukaan.

• Yksi pyörä - siinä on vain yksi pyörä. Tasapainoa ja esteetöntä ajoa tukee erityisellä tavalla tasapainotettu kehys ja gyroskooppi, jota ohjaa mikrokontrolleri erityisellä mikro-ohjelmalla. Ratsastaja ei itse ota viimeistä sijaa tässä.
• Kaksipyöräinen - vakio, vanhin malli käyttöhistoriassa. Universal - omistajan iästä riippumatta. Alhaisin vakavuus - vastineeksi mahdollistaa kiihtymisen melkein hiihtäjän nopeuteen. Se vaatii taitoa ja osaamista, kuten kaksipyöräisellä polkupyörällä. Skootteri, jos pääset toimistolle sillä, voit jättää sen työpöydän alle tai viereen. Hän on erinomainen avustaja, kun aikuinen yrittää saada kiinni bussilla, valmis lähtemään pysähdyspaikalta tällä hetkellä. Sopii varastointiin kotona.
• kolmipyöräinen - Monet aloittelijat alkavat siitä, jotka eivät ole vielä siirtyneet kaksipyöräiseen näkymään. 3-pyöräisiin kuuluu vetoketjut, inertiaskootterit ja välkkymät. Skootteri on erittäin luotettava. Täydellisesti samoin kuin pääajoneuvo, joka mahdollistaa juoksevan henkilön nopeuden kehittämisen. Sen avulla voit ylläpitää tasapainoa - mutta sen suunnittelu on hankalampaa; sen mukanaan kaikki toimistot eivät päästä sinua sisään.
• Nelipyöräinen - kohta koskee myös inertiaa: se aktivoidaan joko jommankumman jalan työntämällä tai kehon alaosan kiertoliikkeillä.

Pyörien koon mukaan skootterit jaetaan tuotteisiin, joissa on suuret (200 tai enemmän millimetriä), keskikokoiset (vähintään 145) ja pienet (125 tai vähemmän, enintään 70 tai 80 mm) pyörivät osat.Mitä suurempi etu- ja takapyörä, sitä mukavampaa on ajaa karheilla teillä, kujilla ja polkuilla.

Lapsen lattialla - skootterit pojille ja tytöille. Tässä päättävät pääosin tehtaalla tuotteeseen käytetyt värit ja grafiikat. Teoreettisesti skoottereissa ei pitäisi olla rajoituksia lapsen tai teini-ikäisen sukupuolelle - on olemassa myös "unisex" -malli.

Riippumatta siitä, mitä väreistä (vaaleanpunainen, sininen, oranssi tai vihreä) käytetään yleisimmin kehyksen, ohjauspyörän tai pyörien maalaamiseen, tuotteen itsensä on oltava lapselle sopiva ja turvallinen. Anna hänen valita värin itse - sinun on valvottava turvallisuutta (vanhempana tai luovuttajana). On kuitenkin olemassa sääntöjä: anna pojalle vaaleanpunainen skootteri - tämä toiminta ei ole erityisen tyytyväinen useimpiin ihmisiin: valitse neutraalimpia sävyjä, esimerkiksi oranssin ja sinisen välillä.

Niistä johtavista spin off -yritysten: Stels, Scooter, Scoot & Ride, Midi Orion, Globber, Trolo, Pulsan, Kugoo ja kymmeniä muita. Jos et aseta muotoilua ja erityistä mukavuutta eturintamaan, niin edullisista näytteistä voi tulla hyviä vaihtoehtoja lapsille ja nuoremmille teini-ikäisille.

• 100LO. FOXX. RD7 - lasten kaksipyöräinen skootteri ajamiseen asuntoalueiden pihoilla ja puistoissa. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu runko 4-6-vuotiaille, lapsen paino enintään 60 kg. Kokoontaitettava malli, jarru, polyuretaanipyörät, joiden halkaisija on 100 mm (molemmat), luokan ABEC-7 laakerit. Takapyörä on kaksinkertainen.

• Buginen puomi alfa -malli - lapsille 2-3 vuodessa. Lapsen enimmäispaino on 25 kg. Taitettava malli jarruilla. Etupyörän pituus on 12 cm, takapyörän halkaisija 10 cm, ohjauspyörän korkeus 67 cm. Tuotteen paino on 1,8 kg.

• Tekninen tiimi TT Duke 303 - 7–10-vuotiaille nuorille. Paino - 3,3 kg. Teräsrunko ja kansi, kaksi pyörää, joiden halkaisija on 11 cm ja paksuus 24 mm. Teini-ikäisen paino on jopa 60 kg. Suunniteltu usean vuoden aktiiviseen päivittäiseen käyttöön. Ohjauspyörän korkeus on 58 cm, poikittaisohjaussauvan leveys on jopa 49 cm ja jalantuki 50 * 11,5 cm.

Scooter - ensimmäinen kuljetusväline omasta, josta lapsi alkaa jopa kuusi kuukautta. Usein lapset, jotka ovat tuskin oppineet kävelemään, käyttävät skoottereita istuimien kanssa: heidän on edelleen vaikeaa seistä ja ajaa jaloillaan koko ajan ajon aikana. Jo 3-vuotiaana lapsi, jolla on energian repimistä ja joka ei tiedä esteitä, ohjaa häntä ajamaan skootterin. Skootteri on paras vaihtoehto juoksupyörälle. 2-vuotiaana malli, jonka ohjauspyörän korkeus on 60-75 cm, sopii lapselle. Kolmevuotias lapsi sopii sekä malliin, jossa on yksi pyörä edessä ja kaksi samassa paikassa - tämä on kolmipyöräinen urheiluväline, joka auttaa tulokkaita pitämään helposti tasapainon. Sitä voidaan täydentää istuimella. Ohjauspyörä pysyy samalla korkeudella.

4–5 vuoden ikäisenä lapselle sopii tuote, joka sopii jopa 30 kg painoon ja peräsinkorkeus 75–85 cm. Sen edessä on 120–125 mm pyörä, takapyörien halkaisija 70–80 mm. Mukavuuden vuoksi ne voidaan valmistaa kulutusta kestävästä polyuretaanista tai silikonista. Ohjauspyörän leveys saavuttaa 270 mm. Tällainen on esimerkiksi Scooter Mini -malli. 4 tai 5: ssä voit vaihtaa vapaasti kaksipyöräisiin skoottereihin - lapsi juoksee jo varmasti ja oppii hyppäämään skootterin turvallisesti.

6–10-vuotiaana tärkeimmät erot ovat jo poistumassa - yleisin vaihtoehto on skootteri 6-vuotiaille ohjauspyörällä. Tämä on ensimmäinen "kasvua varten tarkoitettu" skootteri lapsen elämässä - sen avulla voit käyttää sitä jopa 10 vuotta. Kannen (jalkojen tarvike) koon ei tulisi olla alle 10 cm - liian kapealla alustalla voit lentää täydellä nopeudella ja saada loukkaantumisia tai heittää skootterista osuessaan kiviin tai halkeamiin asfalttiin, lastuihin ja päällystyslevyjen roikkuvaan osaan jne. d.

Jos pienille (enintään 5-vuotiaille) lapsille sopii malli, jonka muovikehys on vahvistettu metallisilla rakenneosilla, niin skootterin 6 ... 10-vuotiaille lapsille tulisi olla kestävä. Ja tämä saavutetaan vain käyttämällä terästä, alumiini-magnesiumseoksia ja titaaniosia. Valmistettu metallista tai seoksesta, tukirakenne ei painota niin paljon, että lapsen olisi vaikeaa kääntää tällainen skootteri takaisin lähtöpaikkaan, viedä se kotiin. Skootterit ala-asteen lapsille ja teini-ikäisille ovat melko kevyitä - ne painavat enintään 3-4 kg.

Seuraavasta videosta löydät yleiskatsauksen lasten kokoontaitettavasta kolmipyöräisestä skootterista, jossa on valaisevat pyörät, 21. skootteri Maxi Micar Ultra.