Gyroskooderi (englanniksi GyroScooter) on katuauto, joka on tehty poikkitangon muodossa kahdella sivupyörällä. Ajoneuvo, jossa ei ole ohjauspyörää, kahvoja ja ylimääräisiä tukipisteitä, on saanut laajan suosion erilaisista sosiaalisista alueista ja ikäisistä ihmisistä. Kaksipyöräisiä alustoja myydään ja käytetään maailman eri maissa, mutta harvat ihmiset tietävät tämän keksinnön historian ja kirjoittajan.
Kuka keksi?
Kaksipyöräisen ajoneuvon luomiseen on useita versioita, joiden mukaan Keksinnön tekijä kuuluu Shane Chenille Solowheelista tai David Piercelle Chic Roboticista. Mutta jatkuvasta keskustelusta huolimatta monet tutkijat ovat taipuvaisia uskomaan, että ensimmäinen amerikkalainen keksijä, gyroskooppi, oli Dean Kamen. Hän on kirjoittanut Segwaylle ja muulle hyödylliselle kehitykselle.
DEKA-tutkimussäätiön presidentti Dean Kamen syntyi Yhdysvalloissa vuonna 1951. Tulevan keksijän isä työskenteli sarjakuvataiteilijana ja kuvittajana, ja hänen äitinsä opetti koulussa. Gyroskoopin luoja lapsuudessa oli kiinnostunut tekniikasta. Koulussa hän loi suurimman värimusiikkijärjestelmän, joka toi hänelle ensimmäisen maineen ja voiton.
Koulun jälkeen hän siirtyy Worcesterin ammattikorkeakouluun, mutta kysyvästä mielestään ja erinomaisista kyvyistään huolimatta Kamenn ei lopettanut sitä, vaan mieluummin omaan kehitykseen. Yksi ensimmäisistä keksinnöistä oli automaattinen ruisku, joka itse injektoi insuliinia, ja laite munuaisten vajaatoimintapotilaille. Hieman myöhemmin hän perusti ensimmäisen yrityksensä, DEKA Researchin, ja avasi yrityksen vuonna 1989 uuden tekniikan suunnitteluun ENSIMMÄINEN.
Ilmatyynyaluksen luoja on tällä hetkellä yritys, joka tuottaa gyroskooppisia ajoneuvoja ja muita hyödyllisiä laitteita. Hänen yrityksensä FIRST järjestää säännöllisesti robottiopiskelijoiden kilpailuja ja harjoittaa keksintöjä lääketieteellisen tekniikan alalla.
Luomishistoria
Ensimmäinen hoverboard ilmestyi markkinoille vuonna 2014. Useat kiinalaiset ja korealaiset valmistajat esittivät yhdelle matkustajalle tarkoitetun pienikokoisen ajoneuvon. Laitteen joukkolanseeraus on aiheuttanut markkinoiden laajentumisen, jonka seurauksena on nyt olemassa useita kymmeniä malleja, joilla on erilaiset tekniset vaatimukset.
Mutta katuauton tekniikka ilmestyi viime vuosisadan 90-luvun lopulla. Pyöräalusta esiteltiin ensimmäisen kerran yleisölle vuonna 2001, ja sen nimi oli Segway.
Uskotaan, että se oli sähköskootteri, jonka luominen kesti sen tekijältä yli 10 vuotta, on modernin gyroskooderin prototyyppi. Noissa malleissa istuin oli myös harvinainen.
Ilmatyynyaluksen keksimisen virallinen päivämäärä tunnustettiin vuonna 2014. Juuri tällä hetkellä ilmestyi myyntiin moderni malli itsekäyvästä skootterista. Keksijä jätti vain alustan pyörille parantaen laitteen hallinnan ja käytön toimintoja. Tällä hetkellä ajoneuvoa valmistavat yritykset paitsi Yhdysvalloissa, Kiinassa ja Koreassa, mutta myös monissa Euroopan maissa.
Gyro-skootterit nyt
Moderni skootteri on suosittu ja edullinen kuljetusmuoto, joka sisältyy vuosisadan TOP-keksintöihin. Laitetta käyttävät ihmiset, joilla on erilaiset sosiaaliset rakenteet, ikä ja kiinnostuksen kohteet. Tunnetut kuuluisuudet ja tavalliset ihmiset ajavat kaksipyöräisellä skootterilla, joka korvasi tavalliset skootterit ja polkupyörät laitteella. Sähköajoneuvot kykenevät nopeuteen jopa 30 km / h.
Samanlaista laitetta käytetään viihdealalla ja sitä käytetään kätevänä ja välttämättömänä kuljetusvälineenä vammaisille.
Joidenkin valmistajien modernit mallit on varustettu ominaisuuksilla, jotka tarjoavat lisämukavuuksia: kaiuttimet, MP3, taustavalo, Bluetooth ja muut. Lisäksi on erityisiä malleja lapsille ja ihmisille, joiden paino on suuri, samoin kuin laitteita, joissa on tehokas akku ja erityinen pyörien kulutuspinta, joilla voi ajaa liukkaisilla teillä.
Opit lisää nykyaikaisen gyroskooppimotterin prototyypin luojasta, Dean Keymenistä.
