Nykyään gyroskooppi on yhtä yleinen kuin skootterilla varustettu polkupyörä. Monia ihmisiä kiehtoo epätavallinen ajoneuvo, mutta he kieltäytyvät ostamasta sitä pelkääessään, että segmentin hallinta on liian monimutkaista.
Perussäännöt
Itse asiassa gyroskooderilla ajamisen oppiminen ei ole niin vaikeaa kuin miltä se saattaa vaikuttaa. Tehtävää yksinkertaistetaan, jos luistelijalla on jo taitoja rullalautailussa tai rullaluistimissa. Melko usein neljäsosa tuntia on tarpeeksi oppia ylläpitämään tasapainoa, ja pari tuntia myöhemmin henkilö, jolla ei ole tukea, liikkuu lyhyillä matkoilla.
Gyroskooppi toimii antureiden ansiosta, jotka reagoivat kehon asennon muutoksiin. Tällä tavalla tasapaino ylläpidetään liikkumisen aikana, ja erityinen ohjelma synkronoi kaikki käynnissä olevat prosessit.
Yksi tärkeimmistä Segwayn käytön säännöistä on noudattaminen valittua mallia ja teitä liikkumista varten.
- Ensiluokkaisissa gyro-skoottereissa on pienet pyörät, joiden halkaisija on vain 4,6 tuumaa. Niitä saa käyttää vain ehdottomasti tasaisilla pinnoilla, koska pienin syvyys tai jyrkkä nousu johtaa naarmuihin ja jopa vaurioihin.
- Toisen luokan mallit on varustettu 6,5 tuuman pyörillä. Niitä käytetään myös tasaisilla pinnoilla käyttöiän lyhentämisen välttämiseksi. Huolimatta itse laitteen ja tien välisestä aukosta kumiputkittomien pyörien läsnäolo luo tiettyjä rajoituksia.
- Kolmannen luokan segmentit on varustettu 8-tuumaisilla renkailla. Tämän avulla voit käyttää laitetta asfalttiteiden lisäksi myös nurmikolla, maalla ja jopa lätäköissä. Siitä huolimatta on parempi olla käyttämättä laitetta huonoilla teillä - voimakkaan tärinän esiintyminen johtaa heikot skootterin tilan huononemiseen.
- Lopuksi neljännen luokan laitteet, joiden pyörän halkaisija on 10 tuumaa, sekä puhallettavaa kammiojärjestelmää voidaan käyttää ehdottomasti millä tahansa pinnalla.
Talvikauden osalta Segwayn käyttö ei ole tällä hetkellä kielletty, mutta sitä voidaan harjoittaa vain tietyin ehdoin. On tärkeää varmistaa, että korin taso on korkeampi kuin lumitaso, muuten laite jumittuu nopeasti. Liikkumisnopeuden on kestettävä kohtuullinen ja varauduttava siihen, että puolitoista tunnin käytön jälkeen akku vioittuu.
Muovimallit eivät pysty pysymään pitkään kylmässä, toisin kuin hiilimallit. Ajoneuvon käyttö tulisi aina suorittaa loppuun kuivaamalla ja pyyhkimällä leijulauta.
Aloittaville segway-omistajille on suositeltavaa, että et siirry heti ajoon ilman ohjauspyörää, vaan osta ensin malli, jossa on kahva tai ohjauspylväs. Tällaista laitetta on paljon helpompi hallita, lisäksi on mahdollisuus oppia ylläpitämään tasapainoa mukavammissa olosuhteissa.
Tärkeä kysymys on, kuinka kauan gyroskooppi voi liikkua, koska laite vaatii säännöllistä latausta. Pääsääntöisesti pysähtymättä segway voi kattaa 25 kilometriä, mutta tarkat tiedot ilmoitetaan aina ajoneuvon ohjeissa ja riippuvat valitusta mallista. Kun laite tyhjenee, on parempi laittaa se erityiseen pussiin kuljetusta varten.
Reittiä suunniteltaessa sinun on muistettava tämä näkökohta. äläkä pysähdy mistä on vaikea kävellä takaisin. Lisäksi on tärkeää muistaa, että gyroskooppisotteria ei voida kiihdyttää yli 20 kilometriä tunnissa, ja tietenkin tällä nopeudella sinun ei pitäisi mennä sinne, missä on paljon ihmisiä.
Kuinka nousta ylös?
Yksinkertainen ohje antaa lapsellekin mahdollisuuden oppia nopeasti seisomaan gyroskooderilla. Ensimmäinen askel on löytää täysin tasainen vaakasuuntainen pinta ilman reikiä, pudotuksia tai vaurioita. Harjoittelu tulisi mahdollisuuksien mukaan suorittaa jopa kotona. Hyvä suositus on oppia kaikki joko itsenäisesti tai ammattilaisen kanssa, koska yleisö tässä tilanteessa on tarpeeton.
Ennen kuin kiivetä kattolevylle, kytke se päälle ja tarkista, ovatko käytettävissä olevat anturit kunnossa. Helpoin tapa tehdä tämä on laittaa kädet jalkatukiin ja ravistaa niitä edestakaisin.
Sitten voit kiivetä segmenttiin. Laite on asennettu avustajan eteen tai seinän eteen, jota voit pitää kiinni. Ensimmäinen jalka asetetaan erittäin huolellisesti jalustalle, jotta ei muodostu kallistusta. Laitteen tulee värähtää vastauksena, antaen signaalin siitä, että se on valmis käynnistymään. Heti kun tasapaino tuntuu, voit laittaa toisen osuuden.
Loppukohdan tulisi olla selkeä ja vakaa, ja rungon tulisi sijaita tarkalleen keskellä. Katselu on suunnattu vain eteenpäin, silmät eivät pudota. Polvet ovat hieman taipuneet, eikä niissä ole ylimääräisiä liikkeitä ja heiluttavia käsivarsia.
Hallinnan oppiminen
Kuten edellä mainittiin, aloittelijoille on parempi ostaa leijulauta kahvalla. Oppia ajamaan sitä on paljon helpompaa käyttää laitetta ilman ohjauspyörää. Ajoprosessi alkaa kehon asentamisesta oikein alustalle. Seuraavaksi sinun on ymmärrettävä seuraava: Jos kori kallistuu eteenpäin, segmentti liikkuu eteenpäin, ja jos runko kallistuu taaksepäin, segway joko nojaa taakse tai pysähtyy. Kääntymiset johtuvat lievästä kallistumisesta oikealle tai vasemmalle puolelle.
Ensinnäkin aloittelijan on yritettävä kallistaa koko vartaloa eteenpäin, mutta ei liian voimakkaasti. Ajoneuvo menee, ja heti kun tasapaino on saavutettu, voit yrittää nojata taaksepäin ja pysäyttää laitteen. Kun tällainen toimenpide suoritetaan ensimmäistä kertaa, on parempi, jos joku pitää henkilön liikkuvan käden mukana tai vain varmistaa, että hän on lähellä. Seuraava askel on oppia liikkumaan takaisin siistillä ja nopealla pysähdyksellä. Ensimmäistä kertaa kallistaminen taaksepäin on parasta tehdä kypärällä ja lisäsuojauksella, koska se todennäköisesti putoaa.
On tärkeää muistaa, että mitä voimakkaampi kaltevuus, sitä suurempi nopeus. Jalat ovat hieman taipuneet polvissa tasapainon ylläpitämiseksi. Kädet voidaan pitää joko taskuissa tai vyöllä, koska ne eivät ole mukana liikkeessä. Jos asiat otetaan mukaan, niiden paino ei saisi ylittää 5 kilogrammaa.
Jarruttamisessa on tärkeää, että ei vain nojata taaksepäin, vaan yritetään myös siirtää paino korkokengille. Ensin, tietenkin, gyroskooppi alkaa liikkua taaksepäin, mutta sitten laite pysähtyy.
Kuinka kääntyä
Segwayn kääntyminen vaatii ennakkovalmennusta, mutta yleensä ne eivät myöskään aiheuta erityisiä vaikeuksia. Kun on tarpeen kääntyä vasemmalle puolelle, paino siirretään oikeaan jalkaan ja kun on tarpeen kääntyä oikealle, paino siirretään vasemmalle puolelle.
Yleensä hämmennys syntyy ensin, mutta muutama harjoitus ratkaisee tämän ongelman. 360 asteen käännökseen sinun on tehtävä muuten. Oikean jalan kanta painetaan gyroskoopin pintaa vasten ja nojaa hieman taaksepäin, ja vasemman jalan varpa, joka myös painaa alustaa vasten, painaa eteenpäin.
Erilaisia temppuja
Ennen kuin jatkat temppuja, on tärkeää muistaa turvallisuussäännöt. On parempi olla liikkumatta ilman suojausta, koska laitteen nopeus on jopa 25 kilometriä tunnissa, ja hätätilanteessa pudotus on erittäin tuskallinen. Aluksi gyroskooppi sietää tietenkin asfalttipuolet tai putoaa, joten sinun on myös huolehdittava muovista tai silikonista tehdyistä suojauksista.
Missään tapauksessa ei ole suositeltavaa ajaa ajoneuvossa alkoholin käytön jälkeen, ja myös lasten on sallittava ajaa sillä ilman lisäsuojaa.
Yksi yksinkertaisin temppu on kiertää yhdessä paikassa. Jos joudut pyörittämään vasemmalle puolelle, sinun on nojattava vasemmalle ja hieman eteenpäin, kun taas toisen jalan tulee pysyä alkuperäisessä asennossa. Tämän vuoksi gyroskooppi alkaa pyöriä paineen alaisen jalan ympäri. Nopeuden lisäämiseksi sinun on painettava voimakkaammin pintaa eteenpäin.
Toinen mielenkiintoinen temppu on "Käärme", joka näyttää erittäin vaikuttavalta. Segway on sijoitettu sivuttain siten, että vetopyörä näyttää kulkusuuntaan. Suunnan muuttamiseksi sinun on luotava jalkaliike edestakaisin, mikä vaatii vähän harjoittelua.
"Käärme" suoritetaan johtuen tosiasiasta, että painopiste putoaa toiseen jalaan, ja toinen jalka vastaa liikkeestä ja painosta, juuri se, joka vastaa liikesuuntaa. Eli jos gyroskooppi menee oikealle, oikea jalka on vastuussa liikkeestä ja jos se menee vasemmalle, vastaavasti vasen jalka.
Rajat ovat jo saatavilla niille ihmisille, jotka ovat hyvin koulutettuja yksinkertaiseen liikkeeseen Segwayllä ja ovat hallinneet sellaiset ominaisuudet kuin rauhallisuus ja liikkeiden koordinointi. Aluksi sinun tulisi liikkua vain leveillä pyörillä ja hallita korkeutta, joka ei ylitä 3-4 senttimetriä. Jatkossa tämän tason annetaan nousta 5–7 senttimetriin. Rajojen ylittämiseen on kaksi tapaa oppia. Ensimmäisessä suoritusmuodossa saavutetaan riittävä nopeus esteen voittamiseksi tarvittavan vauhdin aikaansaamiseksi.
Toisessa versiossa yksi pyörä tuodaan jalkakäytävään jalan avulla, joka on luistelijan johtava pyörä. Seuraavaksi tehdään 180 asteen käännös, jonka seurauksena toinen jalka yhdessä itse gyroskooderin kanssa on jalkakäytävällä.
Kun olet hallinnut tavanomaisen kierto, voit mennä ja yhden jalan kiertymiseen tasapainon avulla. Tätä varten gyroskooderi on painettava yksinomaan etujalaan, mikä määrittää kiertosuunnan. Asettuen luotettavasti lavalle, on tarpeen istua alas, nojata vartaloa vastakkaisella kädellä ja ulottaa vapaa jalka sen suuntaisesti. Seuraavaksi työjalka aloittaa liikkeen vaadittuun suuntaan.
Katso seuraavaksi video, jossa on vinkkejä siitä, miten opitaan ajamaan gyroskootterilla.
