Leijulauta on epäilemättä hyödyllinen, mutta joissain tapauksissa on vaikea väittää, että olisi parempi, että sen sijaan käytettäisiin jotain muuta kuljetusvälinettä. On sääli heittää pois vanha kaksipyöräinen yksikkö, ja on epätodennäköistä, että on mahdollista myydä tällainen hinta, jotta voit ostaa muun tyyppisen kuljetusvälineen. Käsityöläiset eivät useissa tapauksissa harjoita kauppaa, vaan mekanismin uusinta omilla käsillään - Tämän ansiosta kuljetusmuutos on mahdollista tuntemattomana. Mieti, mitä voidaan tehdä hoverboardista.
Sähköskootteri
Yksi suosituimmista vaihtoehdoista ilmatyynyaluksen uusimiseen - skootterin tuotanto riippumattomalla iskulla sen pohjassa. Tällainen aggregaatti ei vaadi matkustajilta yhtä suurta kykyä ylläpitää tasapainoa, tässä suhteessa se on jopa yksinkertaisempi kuin polkupyörä, joten se on kysyntä.
Olisi selvennettävä, että useimmissa tapauksissa sähköisen skootterin valmistukseen tarvitaan tavallinen skootteri - se on tulevaisuuden yksikön perusta.
Itse gyroskoopista käytetään vain moottoripyörää - Ihannetapauksessa sen tulisi olla saman halkaisijan kuin skootterin. Asiantuntijat suosittelevat, että teet ensin moottorin pyörän takahaarukan puusta tai paksusta pahvista - niin näet virheet heti. Ja täysimääräinen osa, joka on valmistettu luotettavasta neliöputkesta, valmistetaan aiemmin testatun näytteen mukaan.
Kun metallihaarukka on leikattu, hitsattu ja hiottu, siihen asennetaan kiinnike ruuveilla ja muttereilla. Samanaikaisesti on tarpeen antaa jännite harjattomalle moottorille - ilman ohjainta skootteri pysyy tavallisena, ei sähköisenä.Voiman suhteen ohjaimen on vastattava moottoria. Useimmiten se on asennettu takana olevaan pistokkeeseen, mikä tarkoittaa, että johdotus on asetettava kehystä pitkin kaasukahvaan, kun taas johdot on yleensä kiinnitetty muovisilla kiinnikkeillä. Kytke laturin liitin sopivaan paikkaan järjestelmään.
Litiumparistot tallentavat skootterin varauksen, ne voidaan asentaa sekä rinnakkain että sarjaan. Liiallinen lataus uhkaa parhaimmillaan akun nopeaa kulumista, joten sinun on asennettava lisäksi BMS-ohjain - se ei salli ylimääräistä kapasiteettia.
Kokoonpantu rakenne tulee testata huolellisesti huoneympäristössä, suojassa lialta ja pölyltä. Jos tuloksena saatu skootteri toimii kunnolla, eikä siitä ole valituksia, sinun on huolehdittava tärkeimpien komponenttien suojaamisesta lialta ja kosteudelta. Kansi on parasta tehdä 2 mm: n alumiinilevystä aikaisemmin pahville tehdyn mallin mukaan. Yksikön suunnittelu ei pilaa, Kotelo ennen kiinnitystä itsekierteittäviin ruuveihin on maalattu värillä, joka sopii loogisesti ajoneuvon värimaailmaan.
Vauva-auto
Tavallinen gyro-skootteri pienelle lapselle voi olla liian vaikea testi tasapainon ylläpitämiselle, ja jopa hän ei voi viedä kahta matkustajaa kerralla. Yksi nerokkaista vanhemmista tajusi kerran, että pieni sähköauto voidaan rakentaa gyroskooderin perusteella - sen lisäksi, että muotoilu osoittautuu paljon vakaammaksi, siinä on myös kaksi paikkaa yhden sijaan!
Tämän ratkaisun keskeinen piirre on se kortti on vain gyro-skootterin ”perävaunu”, mikä tarkoittaa, että voit avata sen milloin tahansa, kun taas olet vastaanottanut ulostulolle tavallisen gyroskootterin alkuperäisessä muodossaan.
”Auton” kokoonpanon alku koostuu taka-akselin avaamisesta, johon on kiinnitettävä kaksi pyörää, joiden halkaisija on sama kuin gyroskooderin.
Samanaikaisesti taka-akselin leveyttä voidaan tarkoituksella lisätä verrattuna hoverboardin leveyteen - tämä lisää koneen vakautta ja minimoi onnettomuusriskin. Lisäksi tulevaisuuden sähköauton runko hitsataan profiiliputkesta takaosaan etu- ja takaistuimille. Takaistuin nousee yleensä suoraan takapyörien yläpuolelle, iskunvaimentimet on rakennettu sen tukiin, jotka on suunniteltu pehmentämään vapinaa molemmille matkustajille. Etuistuimen kuljettaja sen pitäisi teoreettisesti olla helpompaa, koska sen valmistukseen he yleensä käyttävät valmis versiota istuimesta selkänojalla mistä tahansa.
Hitsattu kehys yrittää gyroskooppisoturilla, ja jos kaikki on sen kanssa kunnossa, päällikkö etenee seuraavaan vaiheeseen - lopulliseen sovitukseen, saumojen hiomiseen, mahdollisen traumaattisen haketuksen hiontaan. Tämän jälkeen on tarpeen hitsata lattia paksusta ohutlevykerroksesta, joka kykenee tukemaan kahden lapsen painoa. Kaikissa tapauksissa alumiini on edullinen, koska pienellä painollaan se on melko kestävä ja kestää matkustajien massaa aiheuttamatta liiallista kuormitusta kattolevyn moottorille. Kun pohja on hitsattu, voit aloittaa maalaamisen, jotta tuotteelle saadaan koristeellinen ilme.
Jotkut mestarit katsovat myös olevan tarpeen huolehtia tapauksesta seinien ja ovien muodossa, ainakaan ei korkealla. Materiaalin, ajan ja hyvien hitsaajataitojen läsnäollessa ne voidaan tehdä, mutta on syytä muistaa, että gyroskooppimoottorin ominaisuudet eivät ole kaukana rajattomista. Suunnittelet rakentaa koko "avoauton", sinun on oltava varma joko riittävästä moottorin tehosta tai siitä, että valitset todella kevyitä materiaaleja.
Lasten pyörä ilman ohjainta
Joissain tapauksissa alkuperäinen leijulauta on niin vanha ja kulunut, että sen elektronisten komponenttien päivittämistä ei yksinkertaisesti ole mitään järkeä.Tällaisessa vaihtoehdossa se tarvitsisi vain lähettää kaatopaikalle, mutta kokeneilla käsillä olevilla henkilöillä on mahdollisuus käyttää sitä loogisemmin - osana lasten polkupyörän valmistamista. Tällainen malli muodostuu säätimen ja paristojen puuttuessa kuljetus, jota vain pienen matkustajan jalat pyrkivät, mutta hän on joka tapauksessa onnellinen.
Gyroskooppisoturi ei saa muuttaa rakenteellisia muutoksia, vaikka kaiken tarpeettoman poistaminen kotelosta ei ole kiellettyä - koska paristoja ja ohjaimia ei käytetä tarkoitettuihin tarkoituksiin, älä anna lisätä ajoneuvoon ylimääräistä painoa. Muilta osin tämä on valmis taka-akseli, johon on kiinnitetty pyöriä.
Käsityöläisen tehtävänä on löytää vanha tai ostaa uusi etupyörä polkimilla, joka korvaa puuttuvan moottorin uudella ajoneuvolla. Kun silmäsi edessä on taka-akseli pyörillä ja etupyörä polkimilla, voit tehdä Arvioitu piirros kehikosta niin, että se sopii pienelle matkustajalle korkeudelle. Runkovalmistukseen on parasta käyttää alumiiniprofiiliputkia, koska ne ovat sekä erittäin kestäviä että kevyitä - mikä tarkoittaa, että lapsen ei tarvitse tehdä valtavia ponnisteluja matkustaakseen.
Jos sinulla ei ole koskaan ollut aikaisempaa kokemusta tällaisten monimutkaisten mekanismien suunnittelusta, voit yrittää ensin tehdä kaikki osat muovattavimmista materiaaleista, kuten puusta. Kokeillut kaiken, mitä tapahtui, näet mahdolliset blotit tai saat valmiita malleja, joiden avulla voit leikata alumiinia tarkemmin.
Kun olet leikannut tarvittavan määrän osia, hitsaa ne, kokeile uudelleen gyroskooderissa ja etupyörässä, joilla ne on kiinnitettävä ruuveilla tai hitsillä. Kaikki pinnat on hiottava huolellisesti. Jos sinulla on vaikeuksia valmistaa yksittäisiä polkupyörän komponentteja, voit ostaa niitä kaupasta (erityisesti istuimelle), mutta on suositeltavaa ennakoida tämä kohta etukäteen, muuten ei ole totta, että voit säätää hitsauksen tehdasvarusteisiin.
Kokeile ensin rakennetta ilman lasta - tarkista, polkevatko polkimet normaalisti, onko isku liian tiukka, onko ohjauspyörän kääntäminen kätevää.
3-pyöräiseen lastenpyörään ei tarvita erilaisia lisälaitteita, kuten ajovaloja, koria tai jarruja, mutta useimmille lapsille on tärkeää, että heidän ajoneuvonsa näyttää kauniilta, koska maalaa polkupyörän runko kirkkain värein.
Seuraavassa videossa voit tarkkailla esimerkkiä koneen luomisesta gyroskootterista.
