Mitä tehdä, jos gyroskooppi piippaa ja punainen valo palaa?

Gyroskooderien omistajat ihmettelevät usein mitä tehdä, jos ajoneuvo piippaa ja punainen valo palaa (palaa). Monet ihmiset kohtaavat tämän ongelman, eikä syy akun purkautumiseen ole, vaikka tämä voi tapahtua, jos käyttäjä on uusi. Käytännössä tällaisten ongelmien esiintymiselle on monia lupauksia, kuten niiden ratkaisuillekin. Lisätietoja tästä tässä julkaisussa.

Usein on tilanteita, jolloin virtapainike reagoi painallukseen, mutta gyroskooppi ei mene. Tällaisessa tilanteessa ei kannata paniikkia, koska on todennäköistä, että kaikki on hyvin.

Katso valoja:

• ensimmäinen siirtää hoverboardin tilan;
• toinen osoittaa akun latauksen.

Jos lataus laskee asetetun normin alapuolelle, akun merkkivalo palaa jatkuvasti punaisena. Lataus on edelleen minimaalinen, mutta elektroniset laitteet estävät liikettä täydellisen purkautumisen estämiseksi.

Tilaindikaattorilla kaikki ei ole niin yksinkertaista. Kuten kaikissa tekniikoissa, leijulautojen elektronisissa laitteissa on virhekoodeja.

Jos vilkkuu edelleen, laske kuinka monta kertaa ja tunnista virhe.

• Yksi vilkkuu - johdotusongelmat. Tarkista, että johdot on kytketty kunnolla irrottamalla ja kytkemällä ne uudelleen kerrallaan.
• 2 vilkkuu - toimintahäiriöt sähköpiirissä.
• 3 vilkkuu - Todennäköinen syy on vaihejohtimien oikosulku. Tämän toimintahäiriön yhteydessä on syytä ottaa yhteyttä asiantuntijoihin.
• 4 vilkkuu - pyörän tai asentoanturin vika emolevyn sivulla.
• 5 vilkkuu - ongelmat pyörän tai asennon tunnistimen kanssa akun puolella.
• 6 vilkkuu - Akku on tyhjä tai se on vaihdettava.
• 7 vilkkuu - anturin, gyroskooppisen ohjausyksikön tai lisäkortin rikkoutuminen akun puolelta. Voi tarvita vaihtoa.
• 8 vilkkuu - ongelma yhdessä tasapainotuslevyssä.
• 9 vilkkuu - anturien väärä paikallinen sijainti (skootteri on ehkä käännetty ylösalaisin).

Ei ole yleistä syytä, miksi laite piippaa eikä liiku. Useimmissa tapauksissa käyttäjät kohtaavat sen, että heidän hoverboard on itse asiassa heikkolaatuinen kopio. Luonnollisesti se käyttää pienitehoisia antureita, turhia johdotuksia ja halpoja valmistusmateriaaleja, joten sinun ei tarvitse olla yllättynyt varhaisesta vikaantumisesta. Aivan erilainen kalico, kun laite toimi ilman komplikaatioita pitkään ja sitten yhtäkkiä epäonnistui. Gyroskoopin naarmu tapahtuu ajon aikana, kun se on latautunut tai yksinkertaisesti, kun se on kytketty päälle. Tähän on yleensä useita syitä:

• rungon isku kovalle pinnalle ja seurauksena sisäpintojen vaurioituminen;
• lukutaidottomat korjaukset, kun akku ei sammu ja oikosulku tapahtuu;
• kosteus levyt;
• sallitun nopeusrajoituksen ylittäminen;
• heikko akku;
• ylikuormitus noustettaessa yli 15 ° kaltevuuteen.

Tarkastelemme kutakin tuotetta yksityiskohtaisemmin. Gyrosykli voi nousta mekaanisten vaurioiden seurauksena, mikä vaikuttaa negatiivisesti sen toimintaan. Tässä suhteessa sinun on käsiteltävä sitä huolellisesti ja estettävä esimerkiksi putoaminen maahan tai roiskeiden reunalla. Törmäys esteen kanssa voi johtaa yhden laitetaulun rikkoutumiseen.

Hyvin usein likaa, pölyä tai kosteutta pääsee gyrosyklin sisään. Tämä voi yleensä aiheuttaa oikosulun, mikä voi johtaa minkä tahansa komponentin vioittumiseen. Jos vettä pääsee liikkumisen aikana akkuun, gyroskooppi voi jopa syttyä tuleen. Vaikka on huomattava, että näin tapahtuu melko harvoin, koska näiden laitteiden valmistajat ovat huolissaan kuluttajansuojasta. He suosittelevat kuitenkin gyrosyklojen käytön lopettamisen jälkeen huolellisesti lian ja kosteuden esiintymistä ja pyyhi ne siten, että esimerkiksi latausprosessin aikana ei tapahdu odottamattomia hetkiä.

Usein toimintahäiriöt johtuvat siitä, että laitteiden omistajat yrittävät tehdä korjauksia itse. Jotkut käyttäjät, huomanneet matkaongelman, pysähtyvät ja alkavat korjata. Ja selvittääkseen miksi gyrosykli lakkaa toimimasta, he yrittävät purkaa laitteen yläosassa olevan kotelon. Tällaiset toimet voivat aiheuttaa oikosulun emolevyssä, minkä seurauksena TIP127-transistorit voivat palaa (niitä on 2). Huolimatta siitä, että yksi näistä kahdesta emolevyssä olevasta mikro-ohjaimessa olevasta vikaantuu, gyroskooppi lopettaa toiminnan.

Toinen syy gyrosyklin epäonnistumiseen on käyttäjien halu korvata Bluetooth-moduuli yksinään ilman ammattilaisten apua. Samanaikaisesti joku unohtaa sammuttaa akun, mikä johtaa oikosulkuun. Eräiden jaksojen gyroskooppi voi toimia edelleen jonkin aikaa ilman epäonnistumista, ja käyttäjä ei pysty tunnistamaan ilmaantuvaa ongelmaa.

Yksittäisissä modifikaatioissa gyroskooppi alkaa naurata kun akku purkautuu.

Erillinen syy olisi annettava gyrosyklin nauraamalle liikkuessa, etenkin kiihtyessä. Tässä tilanteessa naarmu ei tarkoita toimintahäiriötä, vaan varoittaa vain nopeuden vähentämisen tarpeesta oman turvallisuutesi vuoksi. Tämä signaali voidaan kytkeä pois päältä Tao Tao Plus -sovellusvalikossa, jos gyrosyklissasi on Tao Tao -kortti.

Sama koskee ylikuormituksia. Jotkut muutokset alkavat nousta, kun käyttäjä haluaa nousta yli 15 kaltevuuteen. Särkymisen estämiseksi hän lähettää pitkän varoitussignaalin ja pystyy jopa sammuttamaan.

Yritä kalibroida laite. Jos tämä ei ratkaise ongelmaa ja gyrosykli piippaa edelleen, sinun on otettava tämän laitteen takuukupongi ja otettava yhteyttä myyntipisteen johtoon, josta se on ostettu, tai huoltokeskukseen. Samanaikaisesti sinun on oltava valmis siihen, että Ostamasi tavaroita ei hyväksytä myyntipaikassa tai korjata korjaamolla.

Ajoittain käyttäjien on käsiteltävä tilannetta, jossa gyrosykli alkaa nousta, kun painat virtapainiketta, mutta se ei sammu, kun painat sitä uudelleen. On 2 keskeistä syytä:

• akun toimintahäiriöt;
• ongelmat suoraan virtapainikkeessa.

Huolimatta siitä, että nämä ongelmat voidaan helposti korjata yksin, Ensin diagnoosi tulisi tehdä palvelukeskuksessa. Tämän avulla voit tarkistaa tarkan syyn tarkasti.

Mitä tehdä, jos gyroskooppi piippaa ja punainen valo palaa, katso alla.