Αλυσίδες ποδηλάτων: ποικιλίες, επιλογή, εγκατάσταση

Ο αριθμός των εξαρτημάτων και των λειτουργικών μονάδων ενός ποδηλάτου περιλαμβάνει δεκάδες σημαντικά στοιχεία, χωρίς τα οποία το ποδήλατο δεν θα πέσει ακριβώς. Εκτός από την ακεραιότητα των τροχών, των φρένων, του τιμονιού και των πεντάλ, ελέγχεται επίσης η κατάσταση της αλυσίδας πριν από κάθε βόλτα. Μια αλυσίδα ποδηλάτων - όπως μια αλυσίδα μοτοσικλετών - είναι ένα ζωτικής σημασίας στοιχείο μετάδοσης μαζί με αστερίσκους.

Μια αλυσίδα ποδηλάτων, σε αντίθεση με, για παράδειγμα, μια αλυσίδα άγκυρας, έχει μια ελαφρώς διαφορετική δομή. Οι δεσμοί του βρίσκονται περίπου στο ίδιο επίπεδο και όχι κάθετοι μεταξύ τους σύμφωνα με την αρχή του "μέσω ενός". Ο σχεδιασμός της αλυσίδας ποδηλάτου αποτελείται από πτυσσόμενους συνδέσμους που συνδέονται μεταξύ τους με τη βοήθεια τμημάτων (με σφήνα) στην αρχή και στο τέλος κάθε συνδέσμου των πείρων. Έτσι ώστε τα κενά στα οποία εισέρχονται τα δόντια των οδοντωτών τροχών να μην στενεύουν, να παρεμβάλλονται με σίγουρη κίνηση αλλά να παραμένουν σταθερά στο πλάτος του διακένου, οι σύνδεσμοι που συνδέονται μεταξύ τους φοριούνται ξεχωριστά ή μάλλον στερεώνονται σε κάθε δακτύλιο στερέωσης με πείρο.

Ως αποτέλεσμα, ένα ζεύγος ζεύξεων - εσωτερικών και εξωτερικών (το πρώτο φοριέται στο δεύτερο) - αποτελεί ένα κομμάτι από το οποίο μπορεί κανείς να κάνει μια αλυσίδα σχεδόν απεριόριστου μήκους. Η μισή ζεύξη - εσωτερική ή εξωτερική - είναι μισή ίντσα. Για τις αλυσίδες Half-Link, ένας σύνδεσμος εισάγει τον άλλον σε κάθε πείρο με τον ίδιο τρόπο. Κάθε σύνδεσμος επεκτείνεται από το ένα άκρο στο άλλο. Εδώ οι σύνδεσμοι δεν αντικαθίστανται πλέον σε ζεύγη, αλλά ένα προς ένα.

Μία συμβατική αλυσίδα 108 συνδέσμων χρησιμοποιείται κυρίως σε μία μετάδοση μιας ταχύτητας, όπου δεν απαιτείται υπερβολικό μήκος αλυσίδας. Στο συναρμολογημένο και έτοιμο προς χρήση αλυσοπρίονο, η αλυσίδα 108 συνδέσεων είναι σταθερά στερεωμένη στους εμπρός και πίσω οδοντωτούς τροχούς και μεταφέρει σαφώς την κίνηση.

Η μηχανική αλλαγή ταχυτήτων στα περισσότερα ποδήλατα χρησιμοποιεί μια σημαντικά μεγαλύτερη αλυσίδα (110-126 συνδέσμους) - ένα τέτοιο αποθεματικό είναι απαραίτητο ώστε να καλύπτει τα μεγαλύτερα αστέρια μπροστά και πίσω και ένα ελατηριωτό κύλινδρο με τα ίδια δόντια, ο οποίος είναι ακόμη μικρότερος αστερίσκος, τραβά την αλυσίδα, εξαλείφοντας τη χαλάρωση και επιτρέποντας στον ποδηλάτη να οδηγεί σε οποιαδήποτε από τις διαθέσιμες ταχύτητες. Σε ποδήλατα υψηλής ταχύτητας, το μήκος της αλυσίδας είναι 114 ή περισσότερες συνδέσεις.

Οι αλυσίδες χωρίζονται κατά τύπο σε προϊόντα για ποδήλατα μιας ταχύτητας και πολλών ταχυτήτων.

Οι αλυσίδες μονής ταχύτητας είναι κατασκευασμένες από παχύτερο χάλυβα. Αυτό οφείλεται κυρίως στην απουσία γειτονικών αστεριών στην κασέτα με τον πίσω γρανάζι. Δεν υπάρχει περιορισμός στον ελεύθερο χώρο, ο οποίος διαφορετικά θα έσωζε ο κατασκευαστής έτσι ώστε το πίσω μέρος του πλαισίου και το ίδιο το ποδήλατο να μην "φουσκώσουν" προς τα δεξιά και η μοτοσικλέτα δεν θα μετατόπισε το κέντρο βάρους από τον τροχό προς τα πλάγια.

Αυτή η αλυσίδα, με τακτική λίπανση με τουλάχιστον συνήθη λάδι κινητήρα, μπορεί να καλύψει 10.000 χιλιόμετρα ή περισσότερο - δεν είναι σχεδόν τεντωμένη και οι οδοντωτοί τροχοί με τα δόντια τους εισέρχονται στις σχισμές αλυσίδας για όλο το μήκος, κατανέμοντας αποτελεσματικά το φορτίο στην αλυσίδα και μεταφέροντας τη δύναμη από τα πεντάλ στον πίσω τροχό. Τέτοιες αλυσίδες τοποθετούνται σε ποδήλατα οδικών πόλεων και γυναικεία κρουαζιερόπλοια, ποδήλατα με σταθερή ταχύτητα, σε όλα τα μοντέλα των παιδιών και των εφήβων. Ο σχεδιασμός του συνδέσμου αλυσίδας είναι εξαιρετικά απλός: εξωτερικές και εσωτερικές πλάκες, καρφίτσες, κυλίνδρους ("γυαλιά"). Το πλάτος της αλυσίδας είναι 8-11 mm.

Για τα ποδήλατα πολλαπλών στροφών χρησιμοποιείται μια στενότερη αλυσίδα. Ως πρόσθετο ανταλλακτικό, ο πείρος περιβάλλει το εσωτερικό γυαλί και φαίνεται λεπτότερο. Αν βάζετε μια αλυσίδα "μιας ταχύτητας" σε ένα ποδήλατο πολλαπλών στροφών, τότε θα οδηγηθεί μόνο στους μεγαλύτερους αστερίσκους. Ο σχεδιασμός θα γίνει πιο βαρύς με ένα επιπλέον κιλό εξαιτίας άλλων αστεριών και επιπλέον συνδέσμων που έχουν καταστεί περιττό - αντί 108, χρησιμοποιούνται 126 σύνδεσμοι. Λόγω της εξοικονόμησης χώρου μεταξύ των οδοντωτών τροχών, όταν προσπαθείτε να μεταβείτε σε μικρότερες σε διάμετρο (και να πάτε σε αυτό το εργαλείο), η αλυσίδα θα πετάξει αμέσως.

Μία στενότερη αλυσίδα επιτρέπει την τεχνολογική κάμψη: αν χρησιμοποιείτε ποδήλατο με 3 εμπρός και 6 οπισθοπορεία, τότε όταν ενεργοποιείτε το συνδυασμό 1-3, 2-5 και 3-6, το επίπεδο στο οποίο πρέπει να ευθυγραμμιστεί η αλυσίδα θα αποκλίνει προς την πλευρά - μοτοσικλέτες ταχύτητας. Λόγω του λεπτότερου χάλυβα και της κάμψης, η φθορά και η επιμήκυνση της αλυσίδας αυξάνονται κατά τάξη μεγέθους και μετά από μια σειρά από αρκετές εκατοντάδες ή μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα αλλάζει. Το πλάτος της αλυσίδας είναι 6,5-8 mm.

Η ελαφριά αλυσίδα ποδηλάτου έχει κοίλους πείρους και πλάκες με σχισμές. Μείωση της μάζας της αλυσίδας είναι η παρτίδα των αγωνιστικών ποδηλάτων, όπου κάθε γραμμάριο μετράει, δίνονται όλες οι προϋποθέσεις για την προσπέραση των αντιπάλων στην πίστα. Αλλά τεντώνει και σπάει πιο συχνά και πιο γρήγορα από τη συνηθισμένη πολλών ταχυτήτων.

Half-Link - Half-Link - περιέχει τον ίδιο επαναλαμβανόμενο σύνδεσμο, ο οποίος είναι διπλάσιος για να χωρέσει το συνολικό μήκος που απαιτείται για ένα συγκεκριμένο ποδήλατο. Οι πλάκες κάθε συνδέσμου καμπυλώνονται σε απότομα καθορισμένες κλίσεις. Επίσης υφίσταται ταχύτερη καταστροφή από μια τυποποιημένη αλυσίδα δύο επιπέδων και δεν μπορεί να εφαρμοστεί μόνιμα για χιλιάδες χιλιόμετρα. Μια τέτοια αλυσίδα χρησιμοποιείται σε οποιοδήποτε ποδήλατο, ανεξάρτητα από τον αριθμό των ταχυτήτων σε αυτό.

Η σήμανση που υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή αποκαλύπτει όλες τις γεωμετρικές παραμέτρους του κυκλώματος. Για παράδειγμα, το ½ "x3 / 16" - 120 συνδέει την καμπύλη μήκους 7,3 mm, όπου:

• ½ – το βήμα του συνδέσμου ή την απόσταση μεταξύ των ακίδων. Είναι σταθερή και είναι μισή ίντσα (12,7 mm).
• 3/16 - την απόσταση μεταξύ των εσωτερικών πλακών του συνδέσμου. 1/8 "- για singlespeeds (ποδήλατα με μία μόνο ταχύτητα) και μοντέλα κόλπο. 3/16 "- αυτό το μέγεθος είναι σχεδόν αχρησιμοποίητο, ακόμη και οι μονάδες με ταχύτητα το έχουν παρακάμψει. 3/32 "- για ποδήλατα με κασέτες 6,8 ταχυτήτων. 11/128 "- για φυσίγγια με 9-11 αστερίσκους.
• 120 συνδέσμους - τον αριθμό των συνδέσεων σε μια αλυσίδα.
• Περιθώριο μήκους 7,3 mm - το μήκος του πείρου, κατά μήκος του οποίου επιλέγεται ένα συγκεκριμένο κύκλωμα. Οι υπερβολικά κοντές ράβδοι (για παράδειγμα, αλυσίδα 8 mm) δεν ταιριάζουν σε μια ευρύτερη αλυσίδα (π.χ. 9 mm), αποσυνδέει συχνά όταν προσπαθεί να κάνει μια αξιοπρεπή προσπάθεια κατά την οδήγηση σε ανελκυστήρα ή κατά τον άνεμο.

Η επιγραφή, για παράδειγμα, 11S, δείχνει κασέτες 11 ταχυτήτων.

Η κόκκινη καυτή αλυσίδα ποδηλάτου είναι σκούρο γκρι. Αυτός ο χάλυβας χρησιμοποιείται για την κατασκευή σκληρυμένου σύρματος, το οποίο ακόμη και ένας κοπτήρας μπορεί να αμβλυνθεί εύκολα και τα περισσότερα εργαλεία - για παράδειγμα, κατσαβίδια και μπιτόνια όπου απαιτείται ειδική αντοχή.

"Χρυσό" χρώμα - ένας δείκτης της παρουσίας αντιδιαβρωτικής επίστρωσης. Η σύνθεση της επίστρωσης χαλκού-χρυσού περιλαμβάνει πρόσθετα κράματος χάλυβα, για παράδειγμα, κοβάλτιο. Αυτός ο χάλυβας χρησιμοποιείται στην κατασκευή πολλαπλών σταδίων και συμβατικών τρυπανιών, έχει αυξήσει τη σκληρότητα και τη δύναμη.

Η αλυσίδα αλουμινίου είναι ανοησία. Θα σπάσει γρήγορα, αξίζει τον ποδηλάτη να βγει στα πετάλια για μια γρήγορη εκκίνηση. Δεν χρησιμοποιούν colormetre - είναι πολύ μαλακό. οποιαδήποτε κράματα με βάση το αλουμίνιο είναι η τύχη των πλαισίων και των πιρουνιών, όχι των εξαρτημάτων μετάδοσης. Μόνο χάλυβα - και τίποτα περισσότερο.

Οι ενισχυμένες αλυσίδες είναι ως επί το πλείστον μία ταχύτητα. Μπορούν να κατασκευαστούν από σκληρυμένο και (εν μέρει) ανοξείδωτο χάλυβα.

Το τιτάνιο είναι σπάνιο. Το ίδιο το τιτάνιο είναι ένα ακριβό υλικό, δεκάδες φορές ακριβότερο από το σίδηρο. Εάν, ας πούμε, ένα πλαίσιο τιτανίου για ένα ποδήλατο σήμερα θα κοστίσει 3000-5000 ρούβλια, τότε μια αλυσίδα ποδηλάτων θα βγει ακόμα πιο ακριβά.

Ανοξείδωτη αλυσίδα Μπορεί να κατασκευαστεί εξ ολοκλήρου από τον ίδιο χάλυβα ή ψεκάζεται από τον ίδιο ανοξείδωτο χάλυβα. Όμως, όλα τα είδη αντιδιαβρωτικής επίστρωσης διαγράφονται μερικές δεκάδες ή μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα και εκτίθεται ο χάλυβας χωρίς προστασία.

Δεκάδες εταιρείες σε όλο τον κόσμο παράγουν αλυσίδες ποδηλάτων, αλλά είναι δυνατό να βρεθεί μια καλή αλυσίδα από τους ακόλουθους κατασκευαστές: Η Ιαπωνική Shimano, η ιταλική Campagnolo, η αμερικανική SRAM, η ταϊβανέζικη KMC (πωλούνται σχεδόν σε οποιαδήποτε αγορά ή σε οποιοδήποτε κατάστημα ποδηλάτων) και η γερμανική Wipperman. Το τελευταίο δεν είναι κατώτερο σε ποιότητα, αλλά η υπερπληρωμή είναι σημαντική.

Αλλά το σοβιετο-ρωσικό εργοστάσιο Tyazhmash ξεπέρασε όλους - οι αλυσίδες του αποτελούνται από συνηθισμένο χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, που χαρακτηρίζεται από υψηλή αντοχή στη φθορά. Αυτό το εργοστάσιο παρήγαγε αλυσίδες για τους Σοβιετικούς "κατασκευαστές δρόμων". Τώρα ειδικεύεται σε ποδήλατα μιας ταχύτητας, τα οποία είναι εκατομμύρια στη χώρα - ειδικά στις αγροτικές περιοχές και στις μικρές πόλεις όπου δεν απαιτείται ποδήλατο πολλαπλής ταχύτητας. Επομένως, η παραγωγή αυτών των αλυσίδων δεν σταματά. Οι τιμές είναι από τις χαμηλότερες στη χώρα.

Για να επιλέξετε μια κατάλληλη αλυσίδα ποδηλάτων, ανατρέξτε στα χαρακτηριστικά που αναφέρονται στην επισήμανση. Η σωστή επιλογή - ειδικά για τα μικρά σας αστέρια - η αλυσίδα είναι το κλειδί για την απόσταση σε χιλιόμετρα πάνω από χίλια χιλιόμετρα πριν εντοπιστεί σημαντική φθορά των εξαρτημάτων.

Για τα παιδικά ποδήλατα, το μήκος (το μισό) του συνδέσμου μπορεί να μην είναι 12,7 mm, αλλά ελαφρώς μικρότερο - για παράδειγμα, 11,4 mm. Από μια τέτοια αλυσίδα, θα παίρνετε μόνο καρφίτσες και δαχτυλίδια ως ανταλλακτικά, αλλά οι πλάκες δεν θα ταιριάζουν με τους οδοντωτούς τροχούς του ποδηλάτου "ενηλίκων". Το γεγονός είναι ότι τοποθετώντας τουλάχιστον λίγους συνδέσμους "παιδιών" σε μια "ενήλικη" αλυσίδα, γρήγορα ασκήσεις αστέρες. Και η μείωση της αλυσίδας κατά τουλάχιστον 3 mm, καθώς και η επιμήκυνση, μπορεί να σκοτώσει όλα τα μέρη σε περίπου 100-200 km, ακόμα και όταν το κιβώτιο ταχυτήτων καθαρίζεται και λιπαίνεται εβδομαδιαίως.

Αλλά η επιλογή αλυσίδων με αντιδιαβρωτική επικάλυψη δεν είναι απαραίτητη - είναι μάλλον η επιθυμία να εντυπωσιάσετε όσους δεν έχουν ακόμα ποδήλατο. Αυτή η επίστρωση αντικαθίσταται με επιτυχία με τακτική λίπανση - ακόμα και σε βροχερό καιρό η αλυσίδα σας δεν θα σκουριάσει. Το γεγονός είναι ότι το λάδι μηχανής (ή το ανάλογο του σε μορφή ημι-υγρού λιπαντικού), καθώς και ο ψεκασμός από άλλο κράμα, δεν δέχεται νερό σε χάλυβα. Ο ίδιος ο ψεκασμός σβήνει σύντομα και έρχεστε στην αρχική θέση - την ανάγκη να λιπαίνετε τακτικά την αλυσίδα.

Αποφύγετε απομιμήσεις. Αμαρτάνουν οι Κινέζοι κατασκευαστές και ορισμένοι απατεώνες που παράγουν αλυσίδες και έδρανα από κράματα αλουμινίου με μικρό πόρο και διάρκεια ζωής. Συμβαίνει να αναπαράγουν χάλυβα με φτηνά πρόσθετα, μετατρέποντάς τα σε "πλαστελίνη" - όπως στην κατασκευή εξάγωνων κλειδιών χαμηλής ποιότητας, κατσαβιδιών και μπιτς. Η παραβίαση της τεχνολογίας παραγωγής δεν έφερε στο καλό - δεν μπορούν πλέον να αποφευχθούν πολυάριθμες βλάβες.

Μην βάζετε σε ποδήλατο 11 ταχυτήτων μια παχύτερη αλυσίδα ποδηλάτων σχεδιασμένη για, λόγου χάρη, κασέτες 7 ταχυτήτων. Είναι όλα σχετικά με τον αριθμό των αστέγων της κασέτας: όσο περισσότερο υπάρχουν, τόσο μικρότερο είναι το χάσμα μεταξύ των αεροπλάνων, σε κάθε ένα από τα οποία βρίσκονται οι κορυφές του ίδιου αστερίσκου. Αντίθετα, μια στενότερη αλυσίδα μπορεί να τοποθετηθεί σε ποδήλατο με λιγότερες ταχύτητες.

Για παράδειγμα, ο συγγραφέας αυτών των γραμμών χρησιμοποίησε αλυσίδα 6 ταχυτήτων σε έναν απλό "δρόμο" με μία ταχύτητα, όπου χρησιμοποιούνται παχύτερα προϊόντα "βαρέως βάρους". Ταυτόχρονα, η μοτοσυκλέτα ήταν καινούργια, βρήκε μια αλυσίδα ποδηλάτου με σπασμένη ζεύξη στο πάρκο - και, έχοντας συντομεύσει με 2 μισούς κρίκους, οδήγησε 9.000 χλμ., Κάνοντας μια ακτίνα έως και 25 χλμ. Από την πόλη του σε δρόμους αμφίβολης ποιότητας, . Το "εγγενές" προϊόν ελήφθη σε κάθε ταξίδι ως εφεδρικό. Είτε χρειάζεστε τέτοιες δυσκολίες, εξαρτάται από τον καθένα από εσάς να αποφασίσετε.

Για να αφαιρέσετε και να εγκαταστήσετε την αλυσίδα ποδηλάτων, κάντε τα εξής.

1. Γυρίστε το ποδήλατο ανάποδα. Αφαιρέστε τα παξιμάδια που συγκρατούν τον πίσω τροχό στο πλαίσιο.
2. Αφαιρέστε το μπουλόνι που κρατάει το "πόδι" του μανικιού από το ειδικό "μάτι" στο πλαίσιο. Αυτό είναι το τρίτο σημείο αναφοράς για να εμποδίσετε τη περιστροφή του περιβλήματος. Χωρίς αξιόπιστη τοποθέτηση του "ποδιού" δεν θα πάτε - ο μηχανισμός του μανικιού θα περιστραφεί με τον οδοντωτό τροχό ή θα περιστραφεί σε λίγες στροφές και ο τροχός θα μπλοκάρει καθόλου.
3. Αφαιρέστε τον πίσω τροχό. Ένα μανίκι με ένα φυσίγγιο θα βγει μαζί του.
4. Αφαιρέστε την αλυσίδα ποδηλάτου από την κασέτα. Χρησιμοποιώντας τη συμπίεση, ανοίξτε οποιονδήποτε από τους μισούς κρίκους πιέζοντας τον πείρο από το κάθισμά του. Εάν υπάρχει κλειδαριά στην αλυσίδα, δεν είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε την αλυσίδα σε οποιοδήποτε άλλο σημείο. Η κλειδαριά της αλυσίδας είναι μια ειδική μισή ζεύξη με αποσπώμενη εξωτερική πλάκα, ανοίγει με ένα κατσαβίδι, ένα κλειδί allen ή οποιοδήποτε άλλο αντικείμενο.
5. Εάν ένας (ημι) σύνδεσμος έχει σπάσει και η αλυσίδα έχει πέσει χωρίς να αφαιρεθεί ο πίσω τροχός, ανοίξτε τους πείρους που βρίσκονται δίπλα στο σημείο θραύσης και αφαιρέστε τον σπασμένο σύνδεσμο.
6. Αν η παλιά αλυσίδα αλλάξει σε μια νέα, αφαιρέστε την παλιά από τον μπροστινό αλυσοτροχό. Ρίξτε ένα νέο στο ίδιο αστέρι (σε ​​ανοικτή κατάσταση).
7. Χρησιμοποιώντας τη συμπίεση, αντικαταστήστε τον σπασμένο σύνδεσμο (πάτωμα) με ένα νέο σύνδεσμο, σφίγοντας τον πείρο στο τέλος.
8. Τοποθετήστε την αλυσίδα ποδηλάτου στον πίσω γρανάζι, πετύχετε την πλήρη τάνυση και στερεώστε τον πίσω τροχό στον ίδιο χώρο, σφίγοντας όλες τις βίδες με την απαιτούμενη προσπάθεια.
9. Ελέγξτε εάν υπάρχει λίπος στη νέα (ή επισκευασμένη) αλυσίδα. Αν λείπει ή είναι εντελώς στεγνό, εφαρμόστε ένα νέο στρώμα.

Αλλάξτε την αλυσίδα όταν αυτή είναι επεκτεινόμενη κατά τουλάχιστον 2 mm.Μπορείτε να μετρήσετε το μήκος ανοίγοντας οποιοδήποτε πείρο και επεκτείνοντας την αλυσίδα ποδηλάτου κατά μήκος του χάρακα του μετρητή. Εάν το ονομαστικό μήκος έχει αυξηθεί κατά 3 ή περισσότερα χιλιοστά, θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε και τα δύο μέρη.

Δείτε το επόμενο βίντεο σχετικά με την αντικατάσταση μιας αλυσίδας ποδηλάτων.