Πλαίσια ποδηλάτων: ποικιλίες και κριτήρια επιλογής

Ένα ποδήλατο αποτελείται από ένα μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων, το καθένα από τα οποία εκτελεί σημαντικές λειτουργίες και είναι απαραίτητο. Ένα από αυτά είναι το πλαίσιο.

Ένα πλαίσιο για ένα ποδήλατο είναι σαν ένας σκελετός για ένα άτομο. Μια τέτοια δύσκολη σύγκριση σας επιτρέπει να απεικονίσετε τη λειτουργικότητα αυτής της σημαντικής λεπτομέρειας. Μόνο αυτό το δομικό στοιχείο δεν μπορεί να αντικατασταθεί με νέο.. Σε περίπτωση αποτυχίας, θα πρέπει να αγοράσετε ένα νέο όχημα.

Επίσης, το πλαίσιο ποδηλάτου θα πρέπει να είναι ελαφρύ, αλλά αυτή η απαίτηση είναι δευτερεύουσα σημασία. Επομένως, μην κυνηγούν την ελαφρότητα και βασίζετε την επιλογή σας για ποδηλασία σε αυτόν τον δείκτη. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μια χαμηλή ποδηλασία.

Λίγα περισσότερα σημεία μπορούν να προστεθούν σε αυτόν τον κατάλογο απαιτήσεων:

• η απόσβεση των κραδασμών καταδεικνύει την ικανότητα του πλαισίου να εξομαλύνει τους κραδασμούς και να μειώνει τις δονήσεις εργασίας.
• η δυνατότητα συντήρησης του πλαισίου επιτρέπει στον χρήστη να πραγματοποιεί επισκευές μετά το πέρας της περιόδου εγγύησης.

Τα πλαίσια ποδηλάτων είναι διαθέσιμα σε μεγάλη ποικιλία, αλλά η ρύθμισή τους είναι πολύ παρόμοια. Υπάρχει ένα βασικό σύνολο δομικών στοιχείων που βρίσκονται στη δομή σχεδόν όλων των πλαισίων.

• Μπροστινό τρίγωνο (παρά το όνομα, αποτελείται από τέσσερις σωλήνες, όχι τρεις) περιλαμβάνει:
  • γυάλινο τιμόνι
  • τρεις σωλήνες: κύρια, επάνω, στύλος.
• Όσο για το πίσω τρίγωνο, τότε ο σχεδιασμός του αποτελείται από ένα σύνολο τμημάτων:
  • στύλος καθίσματος ·
  • συγκρότημα μεταφοράς ·
  • άνω και κάτω φτερά ·
  • Τα πτερύγια είναι βραχίονες που χρησιμεύουν ως στήριγμα τροχού για το πίσω μέρος.

Επίσης, κάθε τύπος πλαισίου είναι εξοπλισμένο με μεμονωμένα στοιχεία που απαιτούνται για την εγκατάσταση ορισμένων ειδικών εξαρτημάτων:

• η στήλη διεύθυνσης εισάγεται στο γυαλί του συστήματος διεύθυνσης.
• το φορείο τοποθετείται σε ειδική οπή.
• το σκελετό καθίσματος, μαζί με το κάθισμα, εισάγεται επίσης σε ειδική τρύπα.

Αυτή η έννοια διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στο σχηματισμό των κύριων χαρακτηριστικών και λειτουργικών χαρακτηριστικών του κύκλου. Η γεωμετρία συνδέεται άμεσα με το σχήμα, τις διαστάσεις των σωλήνων, τις γωνίες με τις οποίες είναι διασυνδεδεμένες. Τα πιο σημαντικά από αυτά είναι τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• τις γωνίες κλίσης του σωλήνα καθίσματος καθώς και τη γυάλινη πλάκα διεύθυνσης.
• το μήκος των άνω και των στύλων του καθίσματος.

Πολλοί κατασκευαστές δηλώνουν στα μοντέλα τους τις διαστάσεις που ισχύουν για το πλαίσιο. Οι δείκτες αυτοί πρέπει να καθοδηγούνται, διότι σε αυτούς εξαρτάται η επιλογή ποδηλάτων:

• Ύψος σέλας μιλάει για το ύψος του καθίσματος, δηλαδή την απόσταση από το κέντρο του φορείου και το μέσο της σέλας.
• Στοίβα - το κατακόρυφο διάκενο από το κεντρικό σημείο του φορείου στην ανώτατη περιοχή της στήλης πηδαλιουχίας ·
• υπό την έννοια αυτή Προσέγγιση οριζόντια απόσταση που σημαίνει ότι ξεκινά από το κεντρικό σημείο του φορείου και τελειώνει στο επάνω μέρος της στήλης του τιμονιού.
• την έννοια Πτώση του κάτω βραχίονα μπορεί να μεταφραστεί ως περιθώριο μεταφοράς, η οποία θα υποδεικνύει τον βαθμό υποεκτίμησης του κέντρου του φορείου σε σχέση με το κέντρο της οπίσθιας πλήμνης.
• κάτω από Δύναμη χειρισμού συνεπάγεται την εσοχή του τιμονιού ή την κατακόρυφη διαφορά μεταξύ των άνω ακραίων σημείων της σέλλας και του τιμονιού.
• Κάθισμα σέλας ορίζει την εσοχή του καθίσματος ή την οριζόντια απόσταση από το εμπρόσθιο σημείο της σέλας από το κεντρικό τμήμα του φορείου.
• κάτω από Μέγιστο ύψος υποδηλώνει το πλήρες ύψος, με άλλα λόγια, αυτή είναι η απόσταση μεταξύ του εδάφους και του άνω σωλήνα που σχετίζεται με το εμπρόσθιο τρίγωνο.
• Κεντρικό κέντρο υποδηλώνει το κενό μεταξύ των κεντρικών σημείων δύο στοιχείων: το φορείο και το μπροστινό χιτώνιο.
• υπό την έννοια αυτή Toe overlap αυτό σημαίνει ότι η απόσταση από το πόδι του χρήστη είναι τοποθετημένη στο πεντάλ προς τον μπροστινό τροχό κατά τη στροφή.

Η γεωμετρία της δομής πλαισίου καθορίζει τα σημαντικά χαρακτηριστικά του ποδηλάτου, δηλαδή τη συμπεριφορά του, τη σταθερότητα, την απόκριση στο τιμόνι, την επιτάχυνση, την άνεση του χρήστη, την πέδηση και, φυσικά, τη δυναμική. Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να μελετήσετε λεπτομερώς τις βασικές παραμέτρους γεωμετρίας πριν αγοράσετε ένα ποδήλατο.

• Κορυφαίος σωλήνας προέρχεται από το κεντρικό τμήμα της στήλης πηδαλιουχίας και καταλήγει στο κέντρο της σέλας. Η σταθερότητα της μεταφοράς και η ευελιξία της εξαρτώνται από αυτήν την αξία - με έναν επιμήκη σωλήνα θα είναι καλύτερο να πραγματοποιηθεί μεταφορά στο δρόμο.

• Γωνία διεύθυνσης (κύπελλο) σχηματίζεται μεταξύ του επιθυμητού στοιχείου και μιας κατακόρυφης γραμμής τοποθετημένης ακριβώς παράλληλης. Με την αύξηση αυτής της παραμέτρου, βελτιώνεται η ικανότητα του ποδηλάτου να κάνει χειρισμούς.

• Γωνία καθίσματος που προκύπτει λόγω της κλίσης του σε σχέση με μια ευθεία παράλληλη. Η μετατόπιση του κέντρου βάρους, η προδιάθεση του ποδηλάτου στην ακραία οδήγηση και η ποιότητα της έλξης στην επιφάνεια του δρόμου εξαρτώνται από αυτό.

• Μεταξόνιο που καθορίζεται από την απόσταση μεταξύ των κεντρικών σημείων των δύο δακτυλίων. Η αύξηση του δείκτη θα συνεπάγεται αύξηση της σταθερότητας, της ευελιξίας, της σταθερότητας.

• Κάτω φτερά το πίσω τρίγωνο, κατά κανόνα, ξεκινά από το κεντρικό τμήμα του συγκροτήματος φορείου και τελειώνει στο κέντρο της πλήμνης του πίσω τροχού. Όσο μικρότερο είναι αυτό το μήκος, τόσο μεγαλύτερη είναι η αντοχή και η αξιοπιστία της δομής πλαισίου. Επίσης, οι δείκτες προσκόλλησης φτάνουν σε υψηλότερο επίπεδο.

• Εκκαθάριση Είναι η απόσταση από τη διάταξη έδρασης ποδηλάτου. Αυτός ο δείκτης έχει άμεση επίπτωση στην ικανότητα και ταχύτητα μεταξύ χωρών.Με αύξηση της κάθαρσης, η συμπεριφορά του ποδηλάτου γίνεται πιο σίγουρη, γεγονός που είναι σημαντικό για τις δύσκολες συνθήκες του δρόμου. Μαζί με αυτό, οι δείκτες ταχύτητας πέφτουν, επομένως ο χρυσός μέσος είναι σημαντικός σε αυτόν τον δείκτη.

• Μήκος βλαστών καθορίζει την ικανότητα του ποδηλάτου για ελιγμούς, η οποία σχετίζεται με αστικές και ακραίες συνθήκες.

Τα πλαίσια για ποδήλατα είναι κατασκευασμένα από κάθε είδους υλικά, τα οποία έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα καθώς και μειονεκτήματα.

• Χαλύβδινο πλαίσιο Υπάρχουν δύο ποικιλίες: είναι κατασκευασμένες από χρώμιο με μολυβδαίνιο ή κατασκευασμένες από δομικό χάλυβα εφελκυσμού. Η πρώτη επιλογή είναι προτιμότερη λόγω της χρήσης της τεχνολογίας οπλισμού. Ο σωλήνας από χλώριο-μολυβδαίνιο αποδεικνύεται ελαφρύτερος, αν συγκρίνουμε παρόμοια μοντέλα κατασκευασμένα από δομικό χάλυβα. Τα χαλύβδινα πλαίσια φαίνονται κομψά, αλλά φοβούνται τη διάβρωση - αυτό είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα τους. Είναι εύκολο να λυθεί με τη διατήρηση της βαφής σε καλή κατάσταση.

• Αλουμίνιο ποικιλίες πλαισίων Δεν είναι κατασκευασμένα από καθαρό αλουμίνιο, επειδή είναι πολύ μαλακά. Για να αυξηθούν τα χαρακτηριστικά αντοχής, μπορεί να προστεθεί σιλικόνη και ψευδάργυρος. Με το πρώτο ψηφίο της ονομασίας του κράματος, μπορείτε να μάθετε για το βασικό μέταλλο, το οποίο ονομάζεται επίσης κραματοποίηση. Στη σειρά 5000, η ​​ενίσχυση επιτυγχάνεται μέσω μαγνησίου, στη σειρά 6000 λόγω πυριτίου. Οι ενώσεις 7000 βασίζονται σε αλουμίνιο και ψευδάργυρο · το μαγνήσιο είναι παρόν σε μικρές ποσότητες. Οι πρώτες ύλες με μεγάλη ποσότητα μαγνησίου είναι πιο εκτεθειμένες στη διάβρωση. Το κύριο μειονέκτημα των δομών αλουμινίου είναι η ικανότητα να συσσωρεύονται παραμορφώσεις κούρασης. Εξαιτίας αυτού, οι κηλίδες συγκόλλησης και οι αρμοί επαφής αποδυναμώνουν.

• Κατασκευή τιτανίου Ξεχωρίζει για τη μεγάλη διάρκεια ζωής του. Η αντοχή του είναι ισοδύναμη με χαλύβδινα πλαίσια. Το κύριο πλεονέκτημα είναι η υψηλή αντοχή στη διάβρωση. Είναι δύσκολο να εργαστούμε με δομές τιτανίου, επειδή τέτοια πλαίσια διαφέρουν σε εντυπωσιακό κόστος. Αυτά τα μέρη συνήθως βρίσκονται σε ακριβά αθλητικά ποδήλατα που επιλέγονται από επαγγελματίες. Όχι κάθε αρχάριος αθλητής ή απλά ένας ερασιτέχνης μπορεί να αντέξει μια τέτοια αγορά.

• Άνθρακα Velorama Δημιουργείται από ένα πολυσύνθετο υλικό όπου υπάρχουν θερμοσκληρυνόμενες ρητίνες και ίνες άνθρακα. Μόνο οι ίνες άνθρακα μπορούν να αλλάξουν δυσκαμψία προς τη σωστή κατεύθυνση. Ακόμη και στο στάδιο παραγωγής, επιλέγεται η κατεύθυνση στην οποία πρόκειται να υφαίνονται τα νήματα άνθρακα: μπορεί να είναι εγκάρσια ή διαμήκη. Η αντοχή του προϊόντος εξαρτάται από την ποσότητα ρητίνης μεταξύ του "υλικού" του άνθρακα: όσο περισσότερο είναι, τόσο μικρότερη είναι η ταχύτητα. Κατά τη διάρκεια της υπερφόρτωσης, η εύθραυστη ρητίνη καταστρέφεται πρωτίστως, μόνο τότε τα νήματα υποφέρουν.

Τα πλαίσια του άνθρακα διατίθενται σε δύο εκδόσεις: σύνθετα και μονοκόκκα. Στην πρώτη περίπτωση, ο σχεδιασμός συναρμολογείται από μεμονωμένα μέρη. Η δεύτερη επιλογή είναι πιο αξιόπιστη, επειδή το πλαίσιο είναι σταθερό.

• Κουφώματα μαγνησίου - Αυτό είναι πολύ σπάνιο, επειδή αυτό το υλικό είναι ακριβό. Ένα ελαφρύτερο πλαίσιο δεν υπάρχει ακόμα. Τέτοια σχέδια σμικρύνουν τέλεια τους κραδασμούς, αλλά πριν χτυπήσουν σημείο είναι ανίσχυροι. Επίσης, το μαγνήσιο φοβάται τη διάβρωση και την έκθεση σε επιθετικά περιβάλλοντα. Το μαγνήσιο δεν είναι απολύτως κατάλληλο για ποδηλασία, δεδομένου ότι τα βαριά φορτία είναι θανατηφόρα για πλαίσια αυτού του είδους.

• Chrome πλαίσιο ζυγίζει περισσότερο από το αλουμίνιο. Αλλά αυτό το υλικό είναι καλά επισκευασμένο. Επίσης, το chromol αποτρέπει τέλεια τους κραδασμούς.

Όλα τα υπάρχοντα πλαίσια, τα οποία αποτελούν τη βάση των ποδηλάτων, χωρίζονται σε δύο μεγάλες κατηγορίες.

• Θηλυκά είδη μπορεί να έχει ένα ελαφρώς χαμηλότερο άνω σωλήνα και μπορεί να παραχθεί χωρίς αυτό καθόλου. Κατά τη δημιουργία τέτοιων σχεδίων, τα χαρακτηριστικά του γυναικείου σώματος λαμβάνονται υπόψη, επειδή είναι η πιο βολική και άνετη επιλογή για τους ποδηλάτες.
• Ανδρικά πλαίσια - αυτές είναι κατασκευές εξοικειωμένες με όλους, χωρίς εμφανείς διαφορές.

Τα ποδήλατα εκτός δρόμου χωρίζονται στους παρακάτω τύπους:

• hardtail δεν υπάρχουν πίσω αναρτήσεις, καθώς και πίσω αμορτισέρ, οπότε ο σχεδιασμός αυτός είναι ιδανικός για το MTV (mountain bike).
• μαλακή ουρά Έχει σχεδιαστεί για οχήματα εκτός δρόμου με ένα ζευγάρι μηχανισμών απορρόφησης κραδασμών, αυτό το είδος πλαισίου δεν έχει σχεδιαστεί για άλμα, αλλά αντιμετωπίζει τέλεια τα οδοφράγματα.
• δύο κρεμαστά ποικιλία με ένα πίσω αμορτισέρ έχει σχεδιαστεί για ενεργή οδήγηση, η εγκατάσταση του κορμού δεν παρέχεται?
• παράλληλα, εκτός δρόμου σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε ευρεία ελαστικά και περόνες αναστολής στο ποδήλατο.

Οι οδοί είναι διαθέσιμες στις ακόλουθες ποικιλίες:

• κλασική έκδοση είναι σχεδιασμένο για ποδήλατο πόλης, διαφέρει σε κατακόρυφη διάταξη κάθισμα, επιτρέπει τη δημιουργία φορέα αποσκευών.
• ποδηλασία Χαρακτηρίζεται από εξαιρετική αεροδυναμική και δυναμική ακτογραμμή, αναπτύσσεται για χαμηλές προσγειώσεις.
• άκαμπτο διαθέσιμο για ποδήλατα χωρίς αμορτισέρ, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εξαιρετικά επίπεδη οδό για σκληρή οδήγηση.
• cyclocross που απαιτούνται για την εκτέλεση ελιγμών, καθώς και για την οδήγηση σε τραχιά οδοστρώματα.
• ποδηλατικές εκδρομές - η καλύτερη επιλογή για μακρινές βόλτες και ταξίδια, έχουν έναν εκσυγχρονισμένο σχεδιασμό και ένα υψηλό επίπεδο άνεσης, είναι δυνατόν να εγκαταστήσετε δύο ράφια αποσκευών ταυτόχρονα.
• παράλληλα πλαίσια σχεδιασμένο για δίκυκλα ποδήλατα.

Αξίζουν ιδιαίτερη προσοχή πτυσσόμενα πλαίσια ποδηλάτων. Τα περισσότερα από αυτά χαρακτηρίζονται από μικρό μέγεθος και την παρουσία μίας άρθρωσης στη μέση του σωλήνα. Ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με τηλεσκοπικό μηχανισμό που διευκολύνει την επέκταση / αναδίπλωση του τιμονιού και της σέλας.

• Stark - Αυτό είναι ένα από τα πιο προσιτά μάρκες για να εξετάσουμε. Αυτή δεν είναι άλλη κινεζική εταιρεία με βασικά παραπτώματα, αλλά ένας υποσχόμενος κατασκευαστής με μεγάλες φιλοδοξίες και σχέδια για το μέλλον. Δοκιμαστικά πλαίσια ξεχωρίζουν από την παρουσιαζόμενη συλλογή.

• Atom - Ένας Ρώσος κατασκευαστής που προσφέρει οικονομικά προσιτά ποδήλατα καλής ποιότητας.

• Merida δεν είναι σεβαστοί όλοι οι ποδηλάτες, αλλά στην κατάταξή μας υπήρχε ακόμα μια θέση γι 'αυτήν. Ήταν σε αυτή την εγκατάσταση ότι τα ελαφριά πλαίσια κράματος μαγνησίου άρχισαν να παράγονται, τα οποία προσφέρθηκαν με προσιτό κόστος. Τα ποδήλατα αυτής της εταιρείας χαρακτηρίζονται από τη βέλτιστη αναλογία κόστους και ποιότητας.

• Συγγραφέας - η πιο ελπιδοφόρα εταιρεία από την αξιολόγησή μας. Τα σκαλοπάτια σε όλη τη χώρα αξίζουν προσοχής. Είναι εντυπωσιακά και μέτρια σκληρά, επομένως είναι εξίσου κατάλληλα όχι μόνο για αγώνες, αλλά και για μαραθώνες και τουρισμό.

• Σκοτ - Αυτή είναι μια αμερικανική εταιρεία που είναι πολύ δημοφιλής στην παγκόσμια αγορά, για να μην αναφέρουμε την εθνική. Η σειρά αποτελείται από πολλά μοντέλα, μεταξύ των οποίων κάθε χρήστης μπορεί να επιλέξει την επιθυμητή επιλογή.

• Gary fisher είναι η πιο γνωστή εταιρεία στην παγκόσμια αγορά ποδηλάτων. Ένας γιγαντιαίος του κλάδου στον οποίο καθιερώθηκε αποκλειστικά από τη θετική πλευρά. Αυτή η εταιρεία κατέχει μεγάλο αριθμό εμπορικών σημάτων. Υψηλή ποιότητα, άξια εκτέλεση, καινοτομία, εξαιρετική απόδοση - τι άλλο χρειάζεται ένας ποδηλάτης;

• Trek κάνει άξιος ανταγωνισμό στον προηγούμενο κατασκευαστή. Μεταξύ των Ρώσων χρηστών κέρδισε μεγάλη αναγνώριση.Πολλά μοντέλα από το αρχικό έως το επαγγελματικό επίπεδο, με ανθεκτικά πλαίσια που δημιουργούνται από καινοτόμα κράματα.

Το πλαίσιο επιλέγεται με βάση δύο σημαντικά κριτήρια.

1. Ανάπτυξη χρηστών. Για ένα άτομο με μικρό ανάστημα (από 155 έως 162 cm), ένα πλαίσιο με μέγεθος XS (51 cm) είναι πιο κατάλληλο. Αξίζει να προστεθεί μόνο μερικά εκατοστά στο μήκος του σκελετού και θα έχει ήδη σχεδιαστεί για τον χρήστη από 162 έως 170 εκ. Ύψος.Οι ποδηλάτες μέχρι 182 εκ. Θα πρέπει να κοιτάξουν σε πλαίσια μεγέθους M. Το σχέδιο L είναι κατάλληλο για άτομα με ύψος έως 192 εκ. Δίχρονο τροχό με Το πλαίσιο XL θα είναι κατάλληλο για ποδηλάτες μεγαλύτερους από 192 cm. Εάν επιλέξετε ένα μοντέλο για επικίνδυνη οδήγηση, πρέπει να επιλέξετε ένα πλαίσιο μικρότερο από αυτό που αναφέρεται παραπάνω. Ένα τέτοιο μυστικό θα σας επιτρέψει να έχετε μια πιο εύχρηστη και ευέλικτη μεταφορά.
2. Πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη το βάρος.. Τυπικά, τα πλαίσια μεγάλου μεγέθους χαρακτηρίζονται από αυξημένη αντοχή, η οποία επιτυγχάνεται με την αύξηση του πάχους του υλικού. Οι υπέρβαροι χρήστες θα πρέπει να εξετάσουν προσεκτικά τα μοντέλα με ενισχυμένο πλαίσιο, το οποίο θα χαρακτηρίζεται από αυξημένη διάμετρο, πιο ανθεκτικό κράμα και παχιά τοιχώματα.

Δείτε το παρακάτω βίντεο για τον τρόπο επιλογής του υλικού για το πλαίσιο ποδηλάτου.