Ποιες είναι οι ρόδες για ένα σκούτερ κόλπο και πώς να επιλέξετε;

Οι τροχοί είναι ένα από τα πιο σημαντικά μέρη ενός σκούτερ κόλπο, επειδή βρίσκονται σε άμεση επαφή με το δρόμο. Για να επιλέξετε σωστά αυτό το σημαντικό στοιχείο, διαβάστε την επισκόπηση των τροχών με διάμετρο 100 mm, 110 και 120 mm, εξοπλισμένες με έδρανα.

Το σκούτερ σπορ είναι σχεδιασμένο για επιθετικό στυλ ιππασίας, εκτέλεση κόλπα και άλμα πάνω από εμπόδια. Ως εκ τούτου, οι τροχοί για το σκούτερ κόλπο πρέπει να είναι ισχυρό, ελαφρύ και, κυρίως, αξιόπιστο. Ταυτόχρονα, για έναν καλύτερο κύλινδρο πρέπει να είναι εφοδιασμένα με έδρανα.

Σε σκούτερ κόλπων οι άνθρωποι διαφόρων ηλικιών βόλτα. Επιπλέον, τα κόλπα ποικίλλουν ως προς την πολυπλοκότητα. Οι συνθήκες λειτουργίας των σκούτερ είναι επίσης διαφορετικές. Όλα αυτά καθορίζουν την ποικιλία μεγεθών, υλικών, σχεδίων και χαρακτηριστικών.

Αυτή είναι η κύρια παράμετρος των ζαντών σκούτερ. Οι σκληρότεροι τροχοί αντέχουν καλύτερα τα φορτία και τις κρούσεις και είναι κατάλληλοι για βαρύτερους αναβάτες. Το πεδίο εφαρμογής της είναι η οδήγηση σε ειδικά κομμάτια. Οι πιο μαλακές είναι πιο κατάλληλες για δημόσιους δρόμους. Η δυσκαμψία, ή ο βαθμός αντοχής, κυμαίνεται από 50α (το πιο ήπιο) έως 101α (το πιο σκληρό). Για να εκτελέσετε κόλπα, οι περιπτώσεις ακαμψίας 88a-90a είναι κατάλληλες.

Οι τροχοί είναι συμπαγείς και με ακτίνες. Ένα κομμάτι πιο σκληρό, αλλά και βαρύτερο, που χρησιμοποιείται κυρίως από έμπειρους αναβάτες. Οι κουδούνες είναι μαλακότερες, έχουν μικρότερο βάρος και οδηγούν πιο άνετα, αλλά είναι λιγότερο ανθεκτικές. Επιπλέον, ο διαφορετικός σχεδιασμός των βελόνων πλεξίματος προσφέρει μια όμορφη εμφάνιση και διαφορές σχεδιασμού.Οι τροχοί αυτοί θα είναι η καλύτερη επιλογή για αρχάριους αναβάτες και όχι πολύ περίπλοκα κόλπα. Επίσης, όλοι οι τροχοί πρέπει να είναι με έδρανα.

Η τυπική σειρά εξωτερικών διαστάσεων είναι 100 mm, 110 mm, 120 mm και 125 mm. Για να καθορίσετε το απαιτούμενο μέγεθος, μπορείτε απλά να μετρήσετε τη μάνδρα τύπου πένας με ένα χάρακα και να πολλαπλασιάσετε αυτήν την τιμή κατά 2 ή απλά να μετρήσετε το δείγμα. Επιπλέον, τα μεγέθη των ελαστικών εμφανίζονται συχνά στα ελαστικά.

Ένας μεγάλος τροχός δίνει ταχύτητα, ένα μικρό δίνει ελιγμούς. Για μια βέλτιστη ισορροπία μεταξύ ταχύτητας, ελιγμών και σταθερότητας, ο μπροστινός τροχός μπορεί να είναι μεγαλύτερος από τον οπίσθιο.

Ο ευρύς τροχός είναι πιο σταθερός και ικανός να απορροφά τα φορτία. Αλλά ταυτόχρονα, έχει μεγάλη αντίσταση κύλισης και χειρότερη ευελιξία. Narrow - σας επιτρέπει να γυρίσετε καλύτερα και να εκτελέσετε κόλπα. Το κανονικό πλάτος των ζαντών είναι 24 mm.

Το πιο δημοφιλές είναι πολυουρεθάνη Χαρακτηρίζεται από αξιοπιστία, απουσία υπερβολικού θορύβου και μεγάλη διάρκεια ζωής. Τροχοί PVC (χλωριούχο πολυβινύλιο) φθηνότερα, αλλά τα χαρακτηριστικά τους είναι ελαφρώς χειρότερα.

Καουτσούκ είναι σπάνιες, αποσβέζουν καλά, έχουν εξαιρετικές ιδιότητες πρόσφυσης, αλλά δεν ανέχονται τις ακραίες θερμοκρασίες και έχουν ένα μικρό πόρο. Πλαστικά - φθηνές και δελεαστικές με άφθονα χρώματα, αλλά έχουν αδύναμη αποσβεστήρα και μεγάλο θόρυβο κύλισης. Σιλικόνη - μαλακά και ήσυχα, αλλά έχουν μια μικρή πηγή και χρησιμοποιούνται κυρίως σε μοντέλα παιδιών.

Ο πυρήνας του τροχού είναι κατασκευασμένος από νάιλον ή αλουμίνιο. Το νάυλον είναι φθηνότερο, αλλά φέρνει τα φορτία χειρότερα και είναι κατάλληλο μόνο για αρχάριους αναβάτες.

Τα ρουλεμάν τοποθετούνται σε σκούτερ Aves 7 ή Aves 9. Aves 9 πιο συγκεκριμένα, θα παρέχει το καλύτερο ρολό. Το Aves 7, με τη σειρά του, κοστίζει λίγο φθηνότερα. Και τα δύο αυτά έδρανα έχουν αποδειχθεί, μόνο έμπειροι αναβάτες θα παρατηρήσουν τη διαφορά μεταξύ τους.

Τα ελαστικά είναι συμπαγή και πνευματικά (φουσκωτά). Για σκούτερ κόλπο Το ελαστικό πρέπει να είναι συμπαγές.

Οι ταχύτητες που αναπτύσσονται από το σκούτερ είναι συνήθως ασήμαντες και οδηγούνται κυρίως σε ομαλές και ξηρές επιφάνειες. Ως εκ τούτου, τα ελαστικά μπορεί να είναι ακόμη και ομαλά. Η επιλογή του σχεδίου εξαρτάται από τις αισθητικές προτιμήσεις του ιδιοκτήτη.

Μερικοί τροχοί μπορεί να είναι φωτεινοί, αυτό κάνει το σκούτερ πιο όμορφο. Επίσης, η αφθονία των χρωμάτων και των μοτίβων θα κάνει κάθε σκούτερ ατομικό. Οι τροχοί Spokes έχουν εξαιρετική σχεδίαση.

Οι ευρείες πνευματικές ρόδες με μεγάλη διάμετρο είναι καλύτερο να χρησιμοποιηθούν για χαλαρούς περιπάτους στο πάρκο ή σε εκδρομές εκτός δρόμου. Και τώρα δεν θα είναι δύσκολο να βρούμε έναν συμβιβασμό, επειδή γνωρίζετε ήδη την ταξινόμηση.

Κάθε κατασκευαστής επιδιώκει να καταλάβει την θέση του στην αγορά. Αυτό σημαίνει ότι δεν είναι κερδοφόρο για κάποιον να κάνει ειλικρινή γάμο. Παρ 'όλα αυτά, υπάρχουν αρκετοί κατασκευαστές που έχουν αποδείξει τον καλύτερο τρόπο:

• Techteam
• Foxpro;
• Hipe.

Για πιο επαγγελματίες αναβάτες, οι εταιρείες αυτές είναι κατάλληλες:

• Ηθική
• Βιομηχανίες ρίζας;
• Tilt
• Διαβάθμιση
• Αετός.

Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι οι ακριβοί τροχοί θα διαρκούν περισσότερο. Ο πόρος εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το στυλ ιππασίας, τον τύπο επιφάνειας, τις ικανότητες αναβάτη και άλλους παράγοντες.

Κατά τη λειτουργία, οι τροχοί φθείρονται, μπορούν να αλλάξουν σχήμα και να αρχίσουν να στροβιλίζονται χειρότερα. Στην πρώτη περίπτωση, πρέπει να αντικατασταθούν · στην τελευταία περίπτωση, μπορεί κανείς να περιοριστεί μόνο στην αντικατάσταση του ρουλεμάν. Σε κάθε περίπτωση, οι τροχοί πρέπει να αφαιρεθούν.

Δεν υπάρχει τίποτα δύσκολο να αποσυναρμολογηθεί. Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε τους γόμφους (αν ξέρετε τι είναι, τότε σίγουρα δεν θα υπάρχουν προβλήματα με την αποσυναρμολόγηση). Στη συνέχεια, πρέπει να ξεβιδώσετε το μπουλόνι στη μία πλευρά του πλαισίου ή το πιρούνι, να αφαιρέσετε τον άξονα και απλά να αφαιρέσετε τον τροχό. Αξίζει να βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν χαθεί 2 ευρείες ροδέλες που τοποθετούνται σε 2 πλευρές του τροχού (σε ορισμένα μοντέλα μπορεί να μην είναι).

Το επόμενο βήμα είναι να επιθεωρήσουμε προσεκτικά τα έδρανα. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ελέγξετε το παιχνίδι και την ευκολία του τροχαίου. Εάν το έδρανο είναι χαλαρό, πρέπει να αλλαχθεί. Ένα νέο είναι πιεσμένο μέσα ή σφυρήλατο στο κέντρο. Το σφυρί πρέπει να είναι ξύλινο ή να χτυπάει μέσα από το χαρτόνι. Οι βολές με σιδερένιο σφυρί σίγουρα θα καταστρέψουν το νέο έδρανο.

Εάν οι τροχοί είναι κακώς φθαρμένοι, αντικαθίστανται με καινούργιους. Οι τροχοί δεν παραδίδονται πάντοτε με έδρανα, τότε πρέπει να το εγκαταστήσετε μόνοι σας, όπως περιγράφεται παραπάνω.

Ο τροχός είναι εγκατεστημένος με αντίστροφη σειρά. Αρχικά, ένας άξονας εισάγεται στο ένα μάτι, στη συνέχεια ένας από τους δύο ροδέλες (αν υπάρχει) και ο ίδιος ο τροχός. Η άλλη ροδέλα και ο άξονας εισάγονται σε άλλο μάτι. Στη συνέχεια, σφίξτε τη βίδα ή το περικόχλιο. Είναι απαραίτητο να το σφίξετε σφιχτά έτσι ώστε να μην πέσει τίποτα κατά τη διάρκεια της βόλτας και να βάλει τα μανταλάκια στο τέλος.

Μόνο μια αρμόδια επιλογή αξεσουάρ για σκούτερ κόλπων θα προσφέρει καλά αποτελέσματα. Η βασική αρχή είναι λογική επάρκεια, δηλαδή, θα πρέπει να αγοράσετε ό, τι χρειάζεστε, αλλά για τα λιγότερα χρήματα.

Αυτό σημαίνει ότι το παιδί δεν πρέπει να λαμβάνει ακριβούς επαγγελματικούς τροχούς, επειδή δεν μπορεί να αποκαλύψει πλήρως τις δυνατότητές τους. Ένας έμπειρος αναβάτης, αντίθετα, δεν θα πρέπει να παίρνει φθηνά προϊόντα, αφού η αξιοπιστία τους μπορεί να μην είναι αρκετή για να κάνει επαγγελματικά κόλπα.

Μια επισκόπηση των 5 τροχών για ένα σκούτερ κόλπο, δείτε το βίντεο.