Fahrradrahmen: Sorten und Auswahlkriterien

Ein Fahrrad besteht aus einer Vielzahl von Teilen, von denen jedes wichtige Funktionen erfüllt und unverzichtbar ist. Eines davon ist der Rahmen.

Ein Rahmen für ein Fahrrad ist wie ein Skelett für eine Person. Ein solch grober Vergleich ermöglicht es Ihnen, die Funktionalität dieses wichtigen Details zu visualisieren. Nur dieses Strukturelement kann nicht durch ein neues ersetzt werden.. Im Falle eines Ausfalls müssen Sie ein neues Fahrzeug kaufen.

Auch der Fahrradrahmen sollte leicht sein, aber diese Anforderung ist von untergeordneter Bedeutung. Verfolgen Sie daher nicht die Leichtigkeit und stützen Sie Ihre Wahl des Radfahrens auf diesen Indikator. Dies kann zu einem Low-Ride-Bike führen.

Zu dieser Anforderungsliste können einige weitere Punkte hinzugefügt werden:

• Die Schwingungsdämpfung zeigt die Fähigkeit des Rahmens, Stöße zu glätten und Arbeitsschwingungen zu reduzieren.
• Die Wartbarkeit des Rahmens ermöglicht es dem Benutzer, Reparaturen nach Ablauf der Garantiezeit durchzuführen.

Fahrradrahmen sind in einer Vielzahl erhältlich, ihre Anordnung ist jedoch sehr ähnlich. Es gibt einen grundlegenden Satz von Bauteilen, die in der Struktur fast aller Rahmen enthalten sind.

• Vorderes Dreieck (trotz des Namens besteht aus vier Rohren, nicht drei) enthält:
  • Lenkglas;
  • drei Rohre: Haupt-, Ober- und Sattelstütze.
• Wie für das hintere Dreieck, dann besteht sein Design aus einer Reihe von Teilen:
  • Sattelstütze;
  • Wagenbaugruppe;
  • obere und untere Federn;
  • Ausfallenden sind Halterungen, die als Radhalterung für das Heck dienen.

Außerdem ist jeder Rahmentyp mit einzelnen Elementen ausgestattet, die für die Installation bestimmter Komponenten erforderlich sind:

• die Lenksäule wird in das Lenkglas eingesetzt;
• Der Wagen befindet sich in einem speziellen Loch.
• Die Sattelstütze wird zusammen mit dem Sitz ebenfalls in ein spezielles Loch eingeführt.

Dieses Konzept spielt eine entscheidende Rolle bei der Bildung der Hauptmerkmale und Funktionsmerkmale des Zyklus. Die Geometrie steht in direktem Zusammenhang mit der Form, den Abmessungen der Rohre und den Winkeln, unter denen sie miteinander verbunden sind. Die wichtigsten von ihnen sind die folgenden Eigenschaften:

• die Neigungswinkel des Sitzrohrs sowie des Lenkglases;
• die Länge der oberen und Sattelstützen.

Viele Hersteller geben auf ihren Modellen die Abmessungen an, die für den Rahmen gelten. Diese Indikatoren müssen geleitet werden, da auf ihnen die Wahl eines Fahrrads basieren sollte:

• Sattelhöhe spricht von der Höhe des Sitzes, mit anderen Worten, dem Abstand von der Mitte des Wagens und dem Mittelpunkt des Sattels;
• Stapel - der vertikale Spalt vom Mittelpunkt des Wagens zum obersten Bereich der Lenksäule;
• unter dem Konzept Erreichen Der horizontale Abstand beginnt am Mittelpunkt des Wagens und endet am oberen Ende der Lenksäule.
• das Konzept Innenlager fallen lassen kann als Wageneinzug übersetzt werden, der den Grad der Unterschätzung der Mitte des Wagens in Bezug auf die Mitte der Hinterradnabe angibt;
• unter Lenker fallen lassen impliziert eine Einkerbung des Lenkrads oder die vertikale Differenz zwischen den oberen Extrempunkten des Sattels und des Lenkrads;
• Sattellehne bezeichnet die Einkerbung des Sitzes oder den horizontalen Abstand vom vorderen Punkt des Sattels vom mittleren Teil des Wagens;
• unter Überstandshöhe impliziert die volle Höhe, mit anderen Worten, dies ist der Abstand zwischen dem Boden und dem oberen Rohr in Bezug auf das vordere Dreieck;
• Vorne Mitte bezeichnet den Spalt zwischen den Mittelpunkten zweier Komponenten: dem Schlitten und der vorderen Hülse;
• unter dem Konzept Zehenüberlappung Dies bedeutet den Abstand zwischen dem am Pedal montierten Fuß des Benutzers und dem Vorderrad beim Abbiegen.

Die Geometrie der Rahmenstruktur bestimmt die wichtigen Eigenschaften eines Fahrrads, nämlich Verhalten, Stabilität, Lenkverhalten, Beschleunigung, Benutzerkomfort, Bremsen und natürlich Dynamik. Daher ist es so wichtig, die grundlegenden Geometrieparameter vor dem Kauf eines Fahrrads im Detail zu studieren.

• Oberrohr entsteht im mittleren Teil der Lenksäule und endet in der Mitte der Sattelstütze. Die Stabilität des Transports und seine Manövrierfähigkeit hängen von diesem Wert ab - mit einem länglichen Rohr ist es besser, den Transport auf der Straße durchzuführen.

• Lenkwinkel (Tasse) wird zwischen dem gewünschten Element und einer vertikalen Linie gebildet, die genau parallel liegt. Mit der Erhöhung dieses Parameters verbessert sich die Fähigkeit des Fahrrads, Manöver durchzuführen.

• Sattelstützenwinkel erhalten aufgrund seiner Neigung relativ zu einer geraden Parallele. Die Verschiebung des Schwerpunkts, die Veranlagung des Fahrrads zu extremem Fahren und die Traktionsqualität auf der Fahrbahn hängen davon ab.

• Radstand bestimmt durch den Abstand zwischen den Mittelpunkten der beiden Buchsen. Eine Erhöhung des Indikators führt zu einer Erhöhung der Stabilität, Manövrierfähigkeit und Stabilität.

• Federn senken Das hintere Dreieck beginnt in der Regel am mittleren Teil der Wagenbaugruppe und endet in der Mitte der Hinterradnabe. Je kürzer diese Länge ist, desto höher ist die Festigkeit und Zuverlässigkeit der Rahmenstruktur. Auch Adhäsionsindikatoren gehen auf ein höheres Niveau.

• Freigabe Ist der Abstand zur Fahrradlagerbaugruppe. Dieser Indikator hat einen direkten Einfluss auf die Fähigkeit und Geschwindigkeit des Landes.Mit zunehmender Bodenfreiheit wird das Verhalten des Fahrrads sicherer, was für schwierige Straßenbedingungen relevant ist. Gleichzeitig fallen die Geschwindigkeitsindikatoren, daher ist der goldene Mittelwert bei dieser Anzeige wichtig.

• Stammlänge bestimmt die Manövrierfähigkeit des Fahrrads, die für städtische und extreme Bedingungen relevant ist.

Rahmen für Fahrräder bestehen aus allen Arten von Materialien, von denen jedes seine eigenen Vor- und Nachteile hat.

• Stahlrahmen Es gibt zwei Sorten: Sie bestehen aus Chrom mit Molybdän oder aus Baustahl. Die erste Option ist aufgrund der Verwendung der Stoßtechnologie vorzuziehen. Chrom-Molybdän-Rohre sind leichter, wenn wir ähnliche Modelle von Baustahl vergleichen. Stahlrahmen sehen elegant aus, haben aber Angst vor Korrosion - das ist ihr größtes Problem. Es lässt sich leicht lösen, indem der Lack in gutem Zustand gehalten wird.

• Aluminiumrahmen Sie bestehen nicht aus reinem Aluminium, da es sehr weich ist. Um die Festigkeitseigenschaften zu erhöhen, können Silizium und Zink hinzugefügt werden. Anhand der ersten Ziffer der Bezeichnung der Legierung können Sie sich über das Grundmetall informieren, das auch als Legieren bezeichnet wird. In der 5000er Serie wird die Verstärkung durch Magnesium erreicht, in der 6000er Serie durch Silizium. Die Verbindungen 7000 basieren auf Aluminium und Zink, Magnesium ist in geringen Mengen vorhanden. Rohstoffe mit einer großen Menge Magnesium sind am stärksten Korrosion ausgesetzt. Der Hauptnachteil von Aluminiumstrukturen ist die Fähigkeit, Ermüdungsverformungen anzusammeln. Dadurch werden die Schweißstellen und Kontaktfugen geschwächt.

• Titankonstruktion Es zeichnet sich durch eine lange Lebensdauer aus. Seine Stärke ist mit Stahlrahmen vergleichbar. Der Hauptvorteil ist die hohe Korrosionsbeständigkeit. Es ist schwierig, mit Titanstrukturen zu arbeiten, da sich solche Rahmen in beeindruckenden Kosten unterscheiden. Solche Teile finden sich normalerweise bei teuren Sporträdern, die von Profis ausgewählt werden. Nicht jeder Anfänger oder nur ein Amateur kann sich einen solchen Kauf leisten.

• Carbon Velorama Es besteht aus einem Mehrkomponentenmaterial, in dem duroplastische Harze und Kohlenstofffasern vorhanden sind. Nur Kohlefaser kann die Steifigkeit in die richtige Richtung ändern. Bereits in der Produktionsphase wird die Richtung gewählt, in der die Kohlenstoffilamente gewebt werden: Sie kann quer oder längs verlaufen. Die Stärke des Produkts hängt von der Harzmenge zwischen den Kohlenstoff- „Stoffen“ ab: Je mehr es ist, desto geringer ist die Geschwindigkeit. Bei Überlastungen wird vor allem das spröde Harz zerstört, erst dann leiden die Fäden.

Carbonrahmen sind in zwei Versionen erhältlich: Composite und Monocoque. Im ersten Fall wird das Design aus einzelnen Teilen zusammengesetzt. Die zweite Option ist zuverlässiger, da der Rahmen solide ist.

• Magnesiumrahmen - Dies ist sehr selten, da dieses Material teuer ist. Ein leichterer Rahmen existiert noch nicht. Solche Konstruktionen reduzieren Vibrationen perfekt, sind jedoch vor Punktschlägen machtlos. Magnesium hat auch Angst vor Korrosion und vor aggressiven Umgebungen. Magnesium ist absolut nicht zum Radfahren geeignet, da schwere Lasten für Rahmen dieser Art tödlich sind.

• Chromrahmen wiegt mehr als Aluminium. Aber dieses Material ist gut reparierbar. Außerdem dämpft Chromol Vibrationen perfekt.

Alle vorhandenen Rahmen, die die Grundlage für Fahrräder bilden, sind in zwei große Kategorien unterteilt.

• Weibliche Arten kann ein etwas unteres oberes Rohr haben und kann überhaupt ohne es hergestellt werden. Bei der Erstellung solcher Designs werden die Merkmale des weiblichen Körpers berücksichtigt, da sie für Radfahrer die bequemste und bequemste Option sind.
• Herrenrahmen - Dies sind Konstruktionen, die jedem bekannt sind, ohne offensichtliche Unterschiede. Sie sind häufiger.

Offroad-Fahrräder werden in folgende Typen unterteilt:

• Hardtail Da es keine Hinterradaufhängungen sowie Stoßdämpfer hinten gibt, ist dieses Design ideal für MTV (Mountainbike) geeignet.
• weicher Schwanz Es ist für Geländefahrzeuge mit zwei Stoßdämpfern konzipiert. Diese Art von Rahmen ist nicht zum Springen geeignet, bewältigt jedoch holprige Straßen perfekt.
• zwei hängende Sorte Wenn ein hinterer Stoßdämpfer für aktives Fahren ausgelegt ist, ist die Installation des Kofferraums nicht vorgesehen.
• Tandem-Offroad-Rahmen Ermöglicht die Installation breiter Reifen und Federgabeln am Fahrrad.

Straßenstrukturen sind in folgenden Varianten erhältlich:

• klassische Version Es wurde für ein Citybike entwickelt, unterscheidet sich in einer vertikalen Anordnung eines Sitzes und ermöglicht die Einrichtung eines Gepäckträgers.
• Radtour Es zeichnet sich durch hervorragende Aerodynamik und dynamisches Ausrollen aus, ist für niedrige Landungen entwickelt, es gibt keine Befestigungen für den Kofferraum;
• starr erhältlich für Fahrräder ohne Stoßdämpfer, die auf einer außergewöhnlich flachen Straße für hartes Fahren verwendet werden können;
• Cyclocross benötigt, um Manöver durchzuführen sowie auf unebenen Straßen zu fahren;
• Radtouren - die beste Option für lange Fahrten und Reisen, sie haben ein stromlinienförmiges Design und ein hohes Maß an Komfort. Es ist möglich, zwei Gepäckträger gleichzeitig zu installieren.
• Tandemrahmen Entwickelt für Doppelräder.

Sie verdienen besondere Aufmerksamkeit faltbare Fahrradrahmen. Die meisten von ihnen zeichnen sich durch geringe Größe und das Vorhandensein eines Scharniers in der Mitte des Rohrs aus. Einige Modelle sind mit einem Teleskopmechanismus ausgestattet, mit dem sich Lenkrad und Sattel leicht aus- und einklappen lassen.

• Stark - Dies ist eine der günstigsten Marken. Dies ist kein weiteres chinesisches Unternehmen mit Basisfälschungen, sondern ein vielversprechender Hersteller mit großen Ambitionen und Plänen für die Zukunft. Testrahmen heben sich vom vorgestellten Sortiment ab.

• Atom - Ein russischer Hersteller, der erschwingliche Fahrräder von guter Qualität anbietet.

• Merida Nicht alle Radfahrer werden respektiert, aber in unserer Rangliste gab es noch einen Platz für sie. In dieser Anlage wurden leichte Rahmen aus Magnesiumlegierungen hergestellt, die zu erschwinglichen Kosten angeboten wurden. Die Fahrräder dieses Unternehmens zeichnen sich durch ein optimales Verhältnis von Kosten und Qualität aus.

• Autor - das vielversprechendste Unternehmen aus unserer Bewertung. Cross-Country-Rahmen verdienen Aufmerksamkeit. Sie sind stattlich und mäßig hart und daher nicht nur für Rennen, sondern auch für Marathons und den Tourismus gleichermaßen geeignet.

• Scott - Dies ist ein amerikanisches Unternehmen, das auf dem Weltmarkt sehr beliebt ist, ganz zu schweigen vom nationalen. Das Sortiment besteht aus vielen Modellen, unter denen jeder Benutzer die gewünschte Option auswählen kann.

• Gary Fischer ist das bekannteste Unternehmen auf dem Weltmarkt für Fahrräder. Ein Riese der Branche, in dem er sich ausschließlich positiv positioniert hat. Diese Firma besitzt eine große Anzahl von Marken. Hohe Qualität, würdige Ausführung, Innovation, außergewöhnliche Leistung - was braucht ein Radfahrer noch?

• Trek macht würdigen Wettbewerb zum vorherigen Hersteller. Unter russischen Nutzern verdient hohe Anerkennung.Viele Modelle von der ersten bis zur professionellen Ebene mit robusten Rahmen, die aus innovativen Legierungen hergestellt werden.

Der Rahmen wird anhand von zwei wichtigen Kriterien ausgewählt.

1. Benutzerwachstum. Für eine Person mit einer kleinen Statur (von 155 bis 162 cm) ist ein Rahmen mit einer XS-Größe (51 cm) besser geeignet. Es lohnt sich, nur einige cm zur Länge des Rahmens hinzuzufügen, und es ist bereits für Benutzer mit einer Körpergröße von 162 bis 170 cm konzipiert. Radfahrer bis 182 cm sollten sich Rahmen der Größe M ansehen. Design L ist für Personen mit einer Körpergröße von bis zu 192 cm geeignet. Zweirad mit Der XL-Rahmen ist praktisch für Radfahrer über 192 cm. Wenn Sie ein Modell für riskantes Fahren wählen, müssen Sie einen Rahmen wählen, der kleiner als oben angegeben ist. Ein solches Geheimnis ermöglicht es Ihnen, einen überschaubareren und wendigeren Transport zu erhalten.
2. Das Gewicht muss ebenfalls berücksichtigt werden.. Typischerweise zeichnen sich große Rahmen durch eine erhöhte Festigkeit aus, die durch Erhöhen der Materialdicke erreicht wird. Übergewichtige Benutzer sollten sich Modelle mit einem verstärkten Rahmen ansehen, der sich durch einen vergrößerten Durchmesser, eine haltbarere Legierung und dicke Wände auszeichnet.

Im folgenden Video erfahren Sie, wie Sie das Material für den Fahrradrahmen auswählen.