Wie schmiere ich eine Fahrradkette?

Die Fahrradkette ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrrads und muss regelmäßig gewartet werden. Nicht nur die Benutzerfreundlichkeit des Fahrzeugs hängt von seinem technischen Zustand ab, sondern auch die Sicherheit des Radfahrers. Daher ist die Frage nach der richtigen Wahl der Kettenpflegeprodukte relevant und beunruhigt viele.

Die Fahrradkette muss ständig gereinigt und rechtzeitig geschmiert werden. Wenn diese Verfahren vernachlässigt werden, werden im Laufe der Zeit unangenehme Quietschgeräusche oder Rattern veröffentlicht. Außerdem ist es ohne Schmierung sehr schwierig, die hintere Schaltung einzustellen. Eine gefettete Kette lässt nicht zu, dass Sand und Schmutz in die Fugen eindringen und als Schleifmittel wirken, während bei einer trockenen Kette die Stiftsitze schnell gebohrt werden, was zu einer Verlängerung der Kette führt.

Die gedehnte Kette führt wiederum zu Schäden an den Zähnen der Kassette und den vorderen Sternen. Dies führt zu einer Erhöhung des Geräusches und einer geringeren Effizienz, weshalb der Radfahrer gezwungen ist, viel mehr Anstrengungen zu unternehmen, um die gewünschte Fahrzeuggeschwindigkeit aufrechtzuerhalten.

Besonders häufig müssen Ketten von Mountainbikes und Touristenfahrrädern, die im Gelände betrieben werden, geschmiert werden. Fans von Radfahren und Extremsportarten müssen viel Zeit für den Zustand der Kette aufwenden, während Besitzer von Stadtfahrrädern, die sich ausschließlich auf Fliesen oder Asphalt bewegen, sich möglicherweise nicht besonders um den Zustand der Ketten sorgen und diese während der Saison mehrmals schmieren. Diese Erleichterung ist jedoch nur zulässig, wenn das Fahrrad bei Regenwetter nicht benutzt und in einem trockenen Raum gelagert wird.

Schmiermittel für Fahrradketten werden nach Eigenschaften wie Freisetzungsform, Anwendungsbedingungen und chemischer Zusammensetzung klassifiziert. Nach dem ersten Kriterium werden 3 Arten von Schmiermitteln unterschieden.

• Flüssige Schmiermittel Sie sind sehr einfach aufzutragen und ähneln in ihrer Konsistenz Motoröl. Die Zusammensetzungen werden in praktischen Flaschen mit kleinem Volumen verkauft und mit einer Pipette ausgestattet.
• Fett einsprühen auch bequem zu verwenden und durch eine ölige Substanz dargestellt, die in Form eines Aerosols auf Kettenglieder gesprüht wird. Diese Form der Freisetzung ist optimal für die Anwendung im Feld, weshalb sie häufig in einem Fahrradkit enthalten ist. Zu Hause bevorzugen viele Biker jedoch die Verwendung anderer Schmiermittel, da beim Auftragen auf die Kette das meiste Öl ins Nirgendwo gesprüht wird.
• Fett In den meisten Fällen dienen sie als Grundlage für die Herstellung von Zweikomponentenzusammensetzungen und werden selbst nicht auf die Kette angewendet. Unmittelbar vor dem Gebrauch wird ihnen ein Lösungsmittel zugesetzt, das nach dem Auftragen auf die Kette schnell verschwindet und das Schmiermittel aushärten lässt. Solche Verbindungen werden bei Regenwetter verwendet und schützen das Metall wirksam vor den schädlichen Auswirkungen von Wasser.

Das nächste Zeichen der Schmiermittelklassifizierung sind die Verwendungsbedingungen. Nach diesem Kriterium werden die Mittel in diejenigen unterteilt, die nur für trockenes Wetter und feuchtigkeitsbeständige Verbindungen geeignet sind.

• Zusammensetzungen für trockenes Wetter trocknen nach dem Aufbringen auf die Kette aus und bilden einen Schutzfilm ähnlich einer weißlichen Beschichtung. Der Film verhindert, dass Staub und Schmutz an der Kette haften bleiben, wird jedoch beim ersten Regen schnell abgewaschen.
• Bei nassem Wetter werden wasserabweisende Fette verwendet, die gleichmäßig mit einer dicken Schicht auf die Kette aufgetragen werden. Solche Verbindungen beflecken Kleidung und ziehen Staub an, halten aber starken Regenfällen stand und fahren durch Pfützen und Schlamm.

Schmierstoffe werden je nach Wirkstoff in 5 Typen eingeteilt. Betrachten wir sie genauer.

Wachsfett gilt als ziemlich teures Mittel. Mit seiner Hilfe entsteht auf der Oberfläche der Kette eine dünne Schutzschicht, die Staub und Schmutz abweist. Die Verwendung beinhaltet jedoch eine Vorreinigung und ein Waschen der Kette, was nicht immer möglich ist.

Außerdem, Die Anwendung der Paraffinzusammensetzung muss streng dosiert werden, da sonst das Wachs alle Buchsen und Kettenverbindungen verstopft. Um Wachsfett unabhängig herzustellen, wird Paraffin auf einer Reibe gerieben und mit Luftfahrtkerosin im Verhältnis 1: 2 gemischt.

Diese Art von Schmiermittel wird als die häufigste in einer Fahrradumgebung angesehen und ist gekennzeichnet als am zuverlässigsten und effizientesten. Darüber hinaus werden Teflonmischungen zu erschwinglichen Kosten verkauft und sind in allen Fahrradgeschäften erhältlich. Wie der Name schon sagt, ist der Hauptwirkstoff in ihnen Teflon, das die Kette umhüllt und einen dünnen Schutzfilm darauf bildet. Staub, Sand und Schmutz haften nicht an der Oberfläche und bleiben lange sauber.

Teflonschmierstoffe sind in Form von Flüssigkeiten und Aerosolen erhältlich. Erfahrene Biker empfehlen Ihnen jedoch, genau die flüssigen Formulierungen zu kaufen. Dies liegt an der Tatsache, dass beim Aufsprühen eines Schmiermittels auf eine Kette ein erheblicher Teil der Substanz vorbeifliegt, benachbarte Teile verschmutzt und eine Überbeanspruchung des Produkts verursacht.

Das Prinzip der Schmierung mit Silikon ist das gleiche wie das von Teflonverbindungen: Silikon bildet auf der Oberfläche der Kette einen dünnen Film, der Staub und Schmutz abweist. Häufiger ist Silikonfett in Form von Aerosolen erhältlich, was für die Schmierung kleinkettiger Elemente nicht sehr praktisch ist. Nach der subjektiven Einschätzung erfahrener Radfahrer werden bis zu 50% des Gesamtvolumens über das Ziel gesprüht. Die Nachteile von Silikonfett umfassen die Notwendigkeit einer häufigen Anwendung, da eine Behandlung für nicht mehr als 30-40 km ausreicht.

Dieses Fett schützt Kettenelemente vor schnellem Verschleiß und hat hohe Korrosionsschutzeigenschaften. Darüber hinaus kann das Werkzeug die unzugänglichsten Abschnitte der Kette durchdringen, verringert die negativen Auswirkungen der Reibung und wäscht sich sehr lange nicht aus. Bei trockenem Wetter reicht eine Behandlung für 150 km Strecke mit Regen oder Fahren durch Pfützen - für 70-80 km.

Das Fett ist in Form eines sehr dicken Konsistenzprodukts erhältlich, das zu gleichen Teilen mit Kalosha-Benzin gemischt wird. Nach den Beobachtungen vieler Biker reicht eine Spritzenmischung mit einem Volumen von 20 ml für 4 Schmiermittel.

Das Molybdändisulfidfett ist äußerst widerstandsfähig gegen extreme Temperaturen und hat eine gute Schmierwirkung. Es bildet einen lang anhaltenden Feuchtigkeitsfilm, der Kettenglieder zuverlässig vor Schmutzansammlungen schützt und die negativen Auswirkungen der Reibung verringert. Molybdänverbindungen sind in Form von Aerosolen und öligen Flüssigkeiten in Flaschen mit einem Volumen von 70 ml oder mehr erhältlich.

Es wird dringend empfohlen, Fahrradketten nicht mit dicken Schmiermittelmischungen wie Lithol, festem Öl und Altöl (zu Ende) zu schmieren. Ein solches Schmiermittel kann schwer zugängliche Abschnitte der Kette nicht durchdringen und zieht eine große Menge Staub an. Mit Vorsicht verwenden und Wd-40, die Testbenzin enthält. Die Besonderheit dieser Komponente besteht darin, dass sie keine einhüllende Wirkung hat, sondern im Gegenteil die Schmiermittelreste abwäscht.

Sie können nicht verwenden Motoröl welches Schmutz und Sand sammelt und hält, und Sonnenblumenöldas keine schmierende Wirkung hat und schnell auf den Boden abfließt.

Der moderne Markt bietet eine große Menge an Kettenpflegeprodukten zu Hause. Nachfolgend finden Sie eine Rangliste der beliebtesten Formulierungen, deren positive Bewertungen am häufigsten im Internet zu finden sind.

• Der Top-Hersteller ist Shimano, ein bekannter Hersteller von Zubehör und Zubehör für Fahrräder. Herstellung hochwertiger Pflegeprodukte für verschiedene Komponenten des Fahrrads, einschließlich Ketten. Ein Beispiel ist Trockenwetterschmiermittel. Shimano PTFE Trockenschmiermittel. Das Produkt ist in einer kleinen Flasche mit einem Volumen von 170 ml erhältlich, verfügt über einen praktischen Spender und zeichnet sich durch einen geringen Verbrauch aus. Benutzer stellen fest, dass die Kette weniger schmutzig wird und der Zyklus schnell und sehr einfach wird. Die Schmierkosten betragen 354 Rubel.

• Die zweite Zeile des Rankings belegt die deutsche Firma Lider mit seinem gleichnamigen Fett auf Basis von Molybdändisulfid. Das Produkt ist in einer Flasche oder einem Röhrchen mit einem Fassungsvermögen von 70 ml erhältlich, funktioniert perfekt bei hohen Temperaturen und hat einen mehr als vernünftigen Preis - 176 Rubel.

• Kettenöl Spezialkettenschmierstoff Rohloff wird auch in Deutschland hergestellt und erfüllt alle modernen Anforderungen an Schmierstoffe. Das Fett funktioniert gut unter hohen Belastungen und schützt die Kettengelenke vor Schmutz und Feuchtigkeit. Darüber hinaus wird das Werkzeug auf biologischer Basis hergestellt, was bedeutet, dass es für Mensch und Umwelt absolut harmlos ist. Die Schmierung ist verbrauchsarm und eines der besten Kettenpflegeprodukte. Die Kosten für eine 50 ml Flasche betragen 490 Rubel.

• Fahrradkettenschmiermittel Mottec Fett für Fahrradketten Es wird in Holland hergestellt und wurde speziell entwickelt, um das Radfahren bei hohen Geschwindigkeiten zu erleichtern. Möglich wurde dies durch das Vorhandensein von Polytetrafluorethylen (PTFE), das ein sehr einfaches Kettengleiten ermöglicht. Eine andere Substanz namens Revitalisant verhindert den schnellen Verschleiß von Kettengliedern und deren Dehnung.

• Kettenspray-Schmiermittel Nanoprotech 210 ml made in Holland schützt das Metall effektiv vor Feuchtigkeit und Korrosion, verhindert Knarren, befreit verrostete Glieder von Rost und erleichtert den Kurs erheblich. Darüber hinaus verhindert das Produkt das Einfrieren der Gelenke bei kaltem Wetter, verringert die Reibung, verlängert die Lebensdauer der Kette und eignet sich hervorragend zur Aufbewahrung eines Fahrrads für den Winter. Die Kosten für eine 210 ml Flasche betragen 400 Rubel.

• Keramiköl Ballistol Bikeer Hergestellt in Deutschland, wurde es speziell für Fahrradketten entwickelt, die unter extremen Bedingungen arbeiten. Das Mittel wird punktuell auf die Kette aufgetragen und reduziert die Reibung und den Verschleiß der Glieder erheblich. Darüber hinaus schützt es das Metall perfekt vor Korrosion, dringt in alle unzugänglichen Stellen ein und verdrängt Wasser von der Oberfläche der Kette. Dank der guten Haftung verlängert sich die Zeit zwischen den Schmierstoffen erheblich, was zu Kosteneinsparungen führt. Eine Flasche Öl mit einem Volumen von 100 ml kostet 700 Rubel.

Bei der Auswahl eines Schmiermittels für eine Fahrradkette sollten Sie zuerst Konzentrieren Sie sich auf die Bedingungen, unter denen Sie das Fahrrad bedienen müssen. Bei trockenem Wetter wird daher empfohlen, Produkte mit einer „trockenen“ Markierung auf der Flasche zu kaufen. Es ist jedoch erwähnenswert, dass Nicht alle Arten von Trockenschmierstoffen sind gleich gut und es gibt keine universelle Option unter ihnen.

Zum Beispiel schützen Graphit-, Teflon- und Silikonverbindungen die Kette perfekt vor Verunreinigungen und haben eine hohe Schmierwirkung, aber sie färben alles um sich herum. Daher sollten diejenigen, die Wert auf die ideale Sauberkeit des Fahrzeugs legen, Wachsformulierungen verwenden. Sie haben aber auch ein deutliches Minus - im Vergleich zu Teflon-, Silikon- und Graphitschmierstoffen haben sie eine geringe Schmierwirkung.

Wenn Sie das Fahrrad im Regen benutzen möchten, müssen Sie die gekennzeichneten Schmiermittel auswählen «nass» auf dem Etikett. Normalerweise befindet sich im Inneren ein dickes Fett, das mit einem Lösungsmittel verdünnt wird.

Wenn es keine Möglichkeit gibt, ein Fachgeschäft zu besuchen, und die Kette dringend geschmiert werden muss, helfen hausgemachte Vorbereitungen, die mit improvisierten Werkzeugen hergestellt wurden, das Haus zu erreichen. Also für trockenes Wetter eine Zusammensetzung von 6 Teilen festem Öl, 3 Teilen Motoröl und 1 Teil Graphitpulver, die mit gewöhnlichem Schleifpapier von den Bürsten des Elektromotors abgekratzt wird.

Eine andere Zusammensetzung kann auch hergestellt werden, indem 8,5 Teile Lithol, 1 Teil Graphitpulver und 0,5 Teile Seife kombiniert werden. Die Komponenten mischen sich gründlich und schmieren die Kette. Wenn nichts zur Hand ist, ist in extremen Fällen die Verwendung von Maschinengetriebeöl zulässig. Bei der Ankunft zu Hause wird die Kette gründlich von einem hausgemachten Produkt gewaschen und ein spezielles Fahrradfett aufgetragen.

Bereiten Sie bei Regenwetter eine solche Mischung vor: Nehmen Sie zu gleichen Teilen das Kfz-Schmiermittel Nr. 158 für die Antriebswelle und mischen Sie es mit leichterem Kraftstoff oder Kalosha-Benzin. Die resultierende Mischung ist dicht mit allen Gliedern der Kette beschichtet, wobei bei der Ankunft "in der Zivilisation" nicht zu vergessen ist, dieses Produkt schnell abzuwaschen und die Kette mit einer hochwertigen Zusammensetzung zu verarbeiten.

Weiter unten erfahren Sie, wie Sie Fett für Ihre Fahrradkette auswählen.