Bedømmelse af de bedste mountainbikes

Mountainbiking er en rigtig drøm for en person, der ikke forestiller sig sit liv uden pedal tohjulede køretøjer. Dette er nyttigt, selv i byen: det tager ikke evigt at køre langs perfekt, lige fortove - nogle gange vil du køre langs parkstien eller endda komme ud i landsbyen. Samtidig afhænger køretøjets levetid og komfort stærkt af, hvor tankevækkende og ansvarlig ejerens valg var. Inden et sådant køb skal du undersøge emnet og finde ud af, hvordan du vælger den rigtige model.

Millioner af forbrugere overalt i verden har vedtaget en specifik taktik til valg af varer - de dækker ikke så meget de tekniske egenskaber ved en bestemt model, da de stoler på en velkendt producent. På den ene side har denne tilgang naturligvis en eksistensret, fordi de førende mærker ikke er blevet forgæves - de bryder sig om deres eget omdømme og producerer produkter af høj kvalitet, hvilket bekræftes af millioner af brugere.

På den anden side er det kun galskab at stole blindt på kun dette kriterium, fordi selv topmærker producerer relativt svage modeller. Når du vælger en cykel, skal du desuden fokusere ikke kun på det gode navn på producenten, men også på de egenskaber, som du personligt har brug for - du ved aldrig, pludselig producerer virksomheden overhovedet ikke en bestemt type cykel eller er simpelthen ikke specialiseret i dem.

Derfor opfordrer vi forbrugeren til ikke kun at fokusere på virksomheden, men samtidig erkende det ceteris paribus, kan det godt være et tungtvejende argument for at foretage et køb. Vores liste har ikke distribuerede steder, for i vurderingen i dette tilfælde er der ingen mening - for meget afhænger af køberens behov og den specifikke model, derfor ville vi ikke være i stand til at opnå objektivitet.

Det skal bemærkes, at verdens førende mountainbikeproducenter kun er beliggende i tre lande, og at de ikke behøver at være særligt repræsenteret - hvis en model er produceret af nogen af ​​disse virksomheder og passer dig i alle henseender, kan du med sikkerhed købe den. Vi vil navngive disse lande og mærker, der repræsenterer dem:

• amerikanske cykler Cannondale, filt, specialiseret;
• Tyske firmaer Wheeler, Cube, BMW M Bike;
• taiwansk selskab Giant.

Ovenstående fabrikanter har eksisteret i mange år og er længe blevet præsenteret selv på hjemmemarkedet, derfor har de ikke brug for særlige anbefalinger. Der er dog flere mærker, der er i status som lovende, men indtil videre ikke så genkendelige. Nysgerrig over det alle repræsenterer også de tre ovennævnte lande, og de bør betragtes nærmere: måske i de kommende år vil de blive officielt accepteret som en unik leder.

Tyske atleter er allerede forelsket i europæiske atleter Bergamont, skønt hendes historie er relativt kort. Cyklister kunne høre om brandets produkter på grund af det faktum, at vesteuropæiske fagfolk aktivt bruger sådanne køretøjer. Men for nylig har virksomheden udvidet sortimentet og dets tilstedeværelse i vores land. Det betyder, at du nu kan prøve dig selv i en seriøs sport, først får du en anstændig cykel til træning.

Amerikansk mærke GT Du kan ikke navngive ung, men i vores land er han kendt relativt lidt. Tilsyneladende påvirker den lange og komplicerede levering det, fordi en sådan enhed ikke har nogen designfejl - producenten er så sikker på sit hjernerød, at han giver ham livstidsgaranti. Det er overflødigt at sige det rammen og hele strukturen har øget styrke og slidstyrke, og en sådan transport er i stand til at modstå enhver test.

Taiwan udvider også sin tilstedeværelse på det globale cykelmarked, og et af de vigtigste trumfkort i dette lands cykelindustri er en ung virksomhed med et spansk navn Merida. Det er meget sandsynligt, at i Rusland vil cykler af dette mærke være øredøvende succes - grunden er prisen, der kan betragtes som guddommelig, selv efter vores standarder, fordi den typiske prisklasse ligger i intervallet 350-1600 dollars.

Lave omkostninger er ikke den eneste grund til hurtig salgsvækst - Talrige cykelentusiaster over hele verden bemærker, at taiwanesiske mountainbikes, selvom de ikke når niveauet for top-end, men alligevel De er kendetegnet ved meget anstændig stivhed og pålidelighed, hvilket glæder ejerne i mange år.

Det skal bemærkes og flere budgetmærker, for selv en beskeden 350 dollar er ikke grænsen for billighed for en mountainbike. Spørgsmålet opstår naturligvis, om en mountainbike af høj kvalitet kan koste en krone, og svaret på det er indlysende - der er intet at håbe på fremragende indikatorer, hvis du frivilligt gemmer dem.

På samme tid, selv i det lavere prissegment, udpeges adskillige producenter til det bedre, der med betydelige omkostningsbesparelser var i stand til ikke helt at ignorere kvaliteten af ​​produkterne. Disse inkluderer firmaer beliggende tæt på den russiske forbruger og er derfor i stand til at spare på logistik - det handler primært om den indenlandske producent Stels og ukrainske Azimut.

Når du vælger en cykel, er en betydelig faktor transportomkostningerne. Alle har sit eget koncept om en billig cykel - det hele afhænger af, hvad du vil have, og hvor meget der i gennemsnit er mountainbikes med sådanne egenskaber.Ikke desto mindre vil vi forsøge at identificere værdige modeller efter priskategorier.

Vi afklarer med det samme: hvis du forventer at finde en god mountainbike inden for 10.000 rubler, er du sandsynligvis en ivrig optimist. Mountainbike er designet til at modstå svære belastninger, i princippet kan den ikke være for billig, fordi den skal være af høj kvalitet. Et sådant billigt køb er kun muligt, hvis du ikke taler om anstændig kvalitet, eller du ikke køber en ny cykel.

Tilstrækkelig budget mountainbike inden for 15.000 rubler er en anden historie. I de fleste tilfælde vil det være russisk eller kinesisk produktion, men selv i disse to lande er der gode modeller som det samme Forward Sporting 1.0.

Hvis dine økonomiske muligheder er lidt bredere, og du er klar til at bruge op til 20 000 rubler, skal du være opmærksom på Stels Navigator 800. På den ene side er der ingen særligt fede funktioner og professionelt teknisk udstyr, på den anden side er alt hvad der er her lavet i overensstemmelse med værdige kvalitetsstandarder. Det er nok at bemærke det rammen her er ikke længere lavet af stål, men af ​​aluminium, og dette er ikke en stivhed.

Med et budget på op til 30.000 rubler kan du stole på varer i en klasse endnu højere, som en tjekkisk mountainbike Forfatter Unica Disc. Som i tilfældet med den foregående model er fastgørelsen her ikke imponerende med professionelle egenskaber, men i den konstruktive plan er cyklen nøje gennemtænkt - der er ingen tvivl om komforten ved turen og pålideligheden af ​​selve køretøjet. Derudover Det er let, hvilket også er et plus.

Når du har 40.000 rubler til at købe en cykel, kan du alvorligt overveje at købe en middelklasse mountainbike fra en verdensberømt producent. Valg, siger Kæmpe rincon-disk fra et taiwanesisk firma kan du stole på en livstidsgaranti for dens ramme, og dette antyder allerede, at producenten ikke tvivler på hans hjernerød. Bremsning her tilvejebringes ikke af primitive mekaniske vibratorer, men af ​​deres modsatte - pålidelige skivehydraulik.

Hvis der er afsat mere end 50.000 rubler til køb, taler de ikke længere om nogen økonomiske begrænsninger. I en situation, hvor du har gemt nøjagtigt det beløb eller lidt mindre, skal du være opmærksom på klassemodellerne Merida Big. Ni 300 - denne transport betragtes som den bedste blandt hurtige bjergmodeller.

Selv en sådan cykel, selvom den ikke er for dyr, er allerede udstyret med professionelt udstyr, der er værd at være en rigtig ivrig atlet. En cykel er en fantastisk kombination af hastighed, når man kører på en flad vej og udholdenhed, når det virkelig ikke er det.

Når du vælger en cykel og endda til seriøs sport, er det bedre ikke at fokusere på massernes mening, men selv vælge den. Men hvis du ikke har meget køreoplevelse, langt mindre valg, er det fornuftigt at overveje de mest populære mountainbikes - i det mindste for at forstå, hvordan en god model kan se ud. Vores gennemgang er naturligvis ikke uden en vis subjektivitet, men stadig det omfattede kun pålidelige bjergcykler af høj kvalitet, som ikke skulle svigte deres ejer, selv i den vanskeligste situation.

En af de bedste billige mountainbikes. Dette er ikke den cykel, hvorfra du kan forvente en fremragende præstation, der er værdig til international konkurrence, men for en nybegynder vil det være helt rigtigt, fordi det er overraskende let for sin priskategori. Denne model, mere præcist, dens ændring med en ramme på 21,5 tommer, vil være særlig interessant for mænd med en højde på 185 cm. Af de betydelige ulemper, medmindre dumme dæk - en erstatning for dem skal købes i butikken på forhånd.

En model, der for få år siden ville have skabt rigtig forvirring blandt cykelentusiaster. Faktum er, at sammenklappelige mountainbikes optrådte relativt for nylig, og denne dreng, kompakt, selv når den udfoldes, foldes til en minimumsstørrelsetakket være hvilken det let transporteres med offentlig transport og ikke skaber problemer under opbevaring af hjemmet. Af de gode bonusser - skivehydraulik som bremser, 27-trins gearkasse, justerbar fjedergaffel og overraskende lave omkostninger.

Fantastisk valg til dem der længe har været bekendt med at cykle i bjergene, fordi kendskab er vokset til en dyb følelse, og nu skal forholdet til en cykel og ujævnt terræn bringes til et helt nyt niveau. Det taiwanesiske selskab vandt popularitet i mange henseender af den grund, at det formår at sætte højkvalitets- og teknologisk udstyr på gennemsnitlige omkostningscykler, som ikke andet kan tiltrække kunder.

Udstyret medfører ikke det mindste spørgsmål, et indlysende plus bør betragtes som rammernes rækkevidde, så denne model kan passe til en cyklist i alle højder. Det er markant, at der kun er en ulempe for en sådan cykel, og selv det er ikke så vigtigt - manglen på vinger og en pumpe i konfigurationen.

En af de største repræsentanter for fedtcykler, der optrådte relativt for nylig og stadig ikke rigtig har erobret markedet, selvom det er på høje tid. Et træk ved denne model og hele klassen er den øgede bredde på dækkene med normalt reduceret tryk inde i dem - dette giver rytteren mulighed for komme igennem næsten alle tidligere ”ufremkommelige” forhindringer som sand, sne, højt græs og så videre.

Mens medcyklister sværger deres tohjulede heste over dele af vejen, hvor det er vanskeligt at gå og tomhåndede, kan du hurtigt overvinde en hindring på en sådan mountainbike uden at komme ud af sadlen.

Det kan virke meget dyrt (ca. 140-150 tusind rubler), men det er designet til freeride med ned ad bakke. Disse discipliner antager den maksimale belastning på cykelstrukturen, og han er selvfølgelig klar til dette, f.eks. Selv at hoppe fra et springbræt vil ikke skade sådan transport på nogen måde.

Konkurrenter, der er i stand til at modstå regelmæssige hårde landinger under drift, koster normalt meget mere, men her til en lav pris og fantastisk holdbarhed er der også anstændigt udstyr. På samme tid på en flad vej, taber denne model for mange meget billigere.

Under alle omstændigheder afhænger valg af en god mountainbike ikke kun af præferencerne for de fleste købere, men af ​​dine personlige behov. Dette betyder, at du i det mindste skal overfladisk navigere i de valgte principper for korrekt at vælge den optimale model for dig selv.

Til at begynde med er det værd at afklare, at bjergcykler, der kun er en af ​​de forskellige cykler, også er opdelt i flere typer.

• hardtail Det har en let konstruktion, der er baseret på aluminium eller carbonfiber, mens dens ramme er kendetegnet ved anstændig stivhed, og forgaffel er foretaget afskrivning. Dette er den bedste mulighed for både afslappet vandreture i landet og til et fuldt langrend.I starten er dette ikke den hurtigste af alle mulige cykler (den øgede stivhed på rammen påvirker den), men efter at have accelereret holder den anstændig hastighed længere end mange konkurrenter.

• Dobbelt påhængsmotorcykel Det adskiller sig straks af to støddæmpere - for og bag. Hvilken type cykel der kan flyve i fuld hastighed uden at adskille vejen er bare en to-ophæng - dens design giver rytteren maksimal komfort selv på en meget vanskelig vejprofil. De vigtigste retninger for at bruge sådanne køretøjer er hurtig ned ad bakke og freeride.

• stiv - En variant af en mountainbike til en cyklist, der perfekt klarer den fine kontrol af køretøjet og frem for alt andet sætter pris på håndteringen. Denne model er frataget afskrivningsgaffler, fordi ridning på uslebne veje kan blive helvede. Brug af rigge er relevant i forsøg og derts, hvor ikke kun langrendseevne værdsættes, men evnen til at finde en bedre måde. Denne type cykel vinder på grund af dens lethed.

Mountainbiking står konstant over for alvorlig fysisk anstrengelse, Derfor er det vigtigt at tage en ansvarlig tilgang til valget af rammemateriale.

• Hvis stål i alle andre brancher betragtes som en af ​​de bedste løsninger, så for en cykel er dette den billigste og mindst fornuftige løsning, fordi den til alle dens fordele, såsom imponerende styrke og holdbarhed, giver cyklen en betydelig vægt, hvilket betyder, at den i høj grad begrænser mulighederne for dens potentielle anvendelse.
• aluminium styrke ikke ringere end stål, men vejer mindre hvilket forenkler transporten af ​​cyklen og klatrer på skråningen, men aluminiumsrammen er dyrere, har en relativt lav sammenrulling, og på dårlige veje kan en stærk vibration blive en ubehagelig åbning.
• Titanium ramme - den bedste løsning ved at kombinere alle de bedste egenskaber hos de to beskrevet ovenfor, men som ofte sker i sådanne situationer, bliver prisen et alvorligt problem.
• carbon holdbar, pålidelig og let men forbrugeren skal være årvågen - virkelig godt materiale er ret dyrt, og billigere versioner har ikke engang de egenskaber, der forventes af dem.

Du skal også være opmærksom på stikkets egenskaber. Den hårde mulighed - stiv - gav navnet til en hel klasse mountainbikes. Den er blottet for støddæmpere og findes oftest i andre typer cykler, men ikke i mountainbikes, da rytterens komfort er tvivlsom, selv på en relativt flad vej.

På samme tid er det sådan, at der tilbageføres den højeste kvalitet, hvilket er optimalt til lange ture. Den klassiske ophængsgaffel på grund af fjedre, patroner og spjæld eliminerer ryster i buler og stød, men samtidig vejer den af ​​indlysende grunde mere og koster mere.

Af åbenlyse grunde er den vigtigste del af en mountainbike bremserne. De findes i fire typer.

• Mekaniske vibrays er installeret på de fleste lavprismodeller. Et simpelt design bestemmer mekanismens billighed, men ejeren skal beskæftige sig med vedligeholdelse af fælgen og puderne.
• Hydrauliske vibrerende skinner for mountainbikes er sjældne, men nogle gange støder de på. Faktisk udføres bremsning, som i det foregående tilfælde, ved at komprimere kanten med puder, men kraften fra håndtaget til hjulet overføres ikke af et kabel, men med olie - det viser sig mere effektivt.
• Mekaniske skivebremser svarende til motorcykel, kan de findes både på billige modeller og på prøver af den gennemsnitlige prisklasse. Også her er der bremseklodser, kun de ikke komprimerer kanten, men en speciel bremseskive. Resultatet er blødere bremsning, når der ikke er behov for at vedligeholde fælgen.
• Diskhydraulik - Det bedste af alle muligheder, du kan normalt kun finde sådanne bremser på dyre cykler. Forskellen i forhold til mekaniske skivebremser er den samme som mellem de to typer vibracks - skivehydraulik komprimerer også bremseskiven med puder, men ikke med et kabel, men med olietryk. Modeller til freeride, downhill og trial er normalt udstyret med netop et sådant system.

Endelig er det sidste princippoint - hjul. Deres diameter er normalt lidt mindre end byens kolleger og er 24-26 tommer, selvom hybridmodeller kan have alle 28. Typiske dæk til sådanne køretøjer er ganske aggressive med en tydelig synlig slidbane til at klæbe fast til bulerne i vejen. Samtidig hjælper sådan gummi ikke kun på jævne brolagte overflader, men forstyrrer det derfor ejeren skal passe på at købe et ekstra sæt.

Se, hvordan du vælger en mountainbike op til 20.000 rubler i den næste video.