Hvordan vælger man en cykel efter højde og vægt?

En cykel er sandsynligvis den mest nyttige og miljøvenlige transportform. Det kombinerer to vigtige elementer - sport og at holde miljøet rent. For blot to årtier siden var det svært at forestille sig, at tohjulede køretøjer ville blive præsenteret i et så bredt sortiment.

I denne artikel vil vi i detaljer overveje spørgsmål, der er relateret til dimensionerne på hoveddelene på en cykel, valg af rammer og hjul til voksne og børn og de vigtigste typer cykler.

Det vigtigste element i konstruktionen af ​​en cykel er selve hjulet. Dets størrelse, målt i tommer (″), er diameteren på kanten uden et dæk, men nogle fabrikanter kan muligvis angive det i centimeter for at gøre det lettere for kunderne.

Ingen vil være i stand til at give et ærligt svar på spørgsmålet om, hvilken hjulstørrelse er mest relevant for en bestemt person, og hvilken der ville være bedre at køre på. De er forskellige for voksne og børn. Når du vælger dem, er det vigtigt at fokusere på cyklistens højde og vægt, fordi bekvemmeligheden ved at køre på en bestemt cykelmodel afhænger af dette.

I denne tabel vælges de mest almindelige og gennemsnitlige værdier for forholdet mellem hjulets størrelse og rytternes vækst.

Hvis du tror på statistikken, er hjulene på børns cykler for at lette at bruge dem opdelt som følger:

• for de yngste brugere efter alder op til 3 år 10-12 ″ hjul bruges;
• i en alder fra 3 til 6 år fulde hjul med kameraer med en diameter på 16 tommer er allerede i drift;
• når et barn fra 6 til 9 år gammel, så er den mest passende størrelse 20 ″;
• i ungdomsårene - det handler om under 13 år gammel - 24-tommer hjul er de mest relevante.

Hjul vælges ud fra barnets højde og alder. Og hvis en ung mand er bagud i vækst eller foran ham, er det bedre at bruge gennemsnitlige værdier.

Voksne og voksenliv bruger oftest hjulstørrelser til cykler med standardværdi.

• 26 tommer - Dette er den mest almindelige størrelse, vi kan sige, "klassisk". De bruges på alle modeller af bjerg- og almindelige cykler. Fordelene ved disse hjul er god svæveflyvning, evnen til let at overvinde forhindringer. De er mest velegnede til ryttere med lille og mellemstor statur.
• 27,5 ″ - Dette er størrelsen på mountainbikes, det giver en glat tur og pålidelig betjening i uslebne terræn.
• 28 ″ - den mest behagelige diameter til ridning på udstyrede veje i byer eller på motorvejen. Bredden på sådanne hjul er altid allerede normal, og de bruger normalt dæk uden pigge af typen "glat" (hos almindelige mennesker kaldes det "skaldet").
• Endelig 29 ″ - Dette er en ny, endnu ikke udbredt størrelse, den er perfekt til mennesker med høj statur og over gennemsnittet.

Det andet punkt i orden, men ikke mindre vigtigt i forhold til valget af hjul, er rammens størrelse. Den ramme, du vælger, bestemmer, hvor komfortabel cykling eller træning vil være. Hvis du kommer til en specialforretning, kan du meget vel stole på en viden og erfaring fra en salgsassistent. Han vil fortælle og vise alt. Men hvis du beslutter at gøre det selv, skal du forberede dig ved at undersøge nogle oplysninger.

Cykelvirksomheder bruger tre typer rammestørrelsesbetegnelser - bogstaver, tommer og centimeter. De mest almindelige størrelser er inches, den sjældneste betegnelse er centimeter.

Den nemmeste måde at vælge en ramme på, hvis du ikke kender din højde med sikkerhed: tage en cykel og kaste et ben over det. Stå så støt på dine fødder så det øverste rør i rammen ikke når lysken mindst 3 cm og bedre - 10 cm.

Dette er en optimal og sikker mulighed. Det er sandt, at det kun er egnet til mænds cykler. Hvis rammen er kvindelig, skal du sidde på sædet, så det er praktisk at trykke på pedalerne (benet skal være helt rettet, når pedalen er i nederste position), samt let og bekvemt nå rattet med dine hænder.

Der er ingen optimal rammestørrelsesmulighed for alle typer cykler, med tiden og udviklingen af ​​teknologi bevæger producenter sig væk fra den klassiske trekantede ramme. Produkter vises i en ny geometri.

Den gennemsnitlige tabel for landevej, by, hybrid og mountainbike ser sådan ud:

Disse anbefalinger bør ikke bruges til valg af trænings- og stuntcykler, da dette er en meget delikat og individuel sag. Det er ideelt at prøve dine kammerater at køre på en lignende cykel, og på denne basis vælge en ramme til tricks.

Når du vælger en ramme, skal du være opmærksom på et antal punkter.

1. Hvis du planlægger at bruge transport til regelmæssige ture, og væksten nærmer sig den øvre grænse, er det bedre at tage en mindre ramme. Til sportsaktiviteter - mere.
2. Mindre cykler er mere manøvrerbare og hurtigere.
3. Hvis rammen er stor, betyder det ikke, at den er holdbar. Det er værd at være opmærksom på materialets sammensætning.
4. Det giver ingen mening at købe en cykel separat til mænd og kvinder, hvis de er i forskellige størrelser.

Alle størrelser er omtrentlige, fordi alle mennesker har individuel tilføjelse, ville den bedste løsning være at gå til butikken, der allerede er bevæbnet med bestemt viden, og vælge en cykel der.

For at vælge denne type transport skal du stille dig selv et par spørgsmål - afhængigt af svarene på dem, er de allerede bestemt med typen af ​​cykel. De vigtigste punkter, når du vælger, er: budgettet for køb, højde og vægt, samt stedet for dets brug (veje, off-road, bjerge).

En model af god kvalitet vil koste et imponerende beløb, dette er loven på markedet - en anstændig kan ikke koste billig. Konventionelt kan du opdele køb i flere grupper.

• Op til $ 500 - dette er billige modeller lavet af komponenter af lav kvalitet og kræver regelmæssige økonomiske investeringer. At sige, at avaricious betaler to gange, er meget relevant i dette tilfælde.
• Op til $ 1000 - middelklassen hører til denne priskategori. Den største forskel fra billige biler er kvaliteten på de dele, som cyklen er samlet fra, samt teknologien til fremstilling af rammer. Det har den samme betydning som et karrosseri. Dette må aldrig glemmes. Til fremstilling af rammer i denne kategori anvendes forskellige legeringer allerede, hvilket gør hoveddelen af ​​cyklen lettere og stærkere. Det andet punkt er vedhæftede filer og tilbehør. Jo bedre dele, jo mindre kræver de vedligeholdelse og justeringer.
• Pris over $ 1000 - Dette er mærke modeller af meget høj kvalitet udførelse og montering.

Deres overvejelse, når man vælger en cykel, er beskrevet detaljeret ovenfor i denne artikel.

Jernhestens levested er hvor og hvordan du vil bruge den.

• Mountaincykler. Denne kategori kan kaldes universal. De bruges ikke kun i bjergene, men også til at bevæge sig over hårdt terræn. På grund af tilstedeværelsen af ​​et bredt dæk er det ganske praktisk at køre på asfaltveje.

• Dobbeltophæng. Denne linje er kendetegnet ved tilstedeværelsen af ​​en anden støddæmper på rammen. Det vil sige, de har to afskrivningspunkter - på forgaffelen og på rammen under sædet. Dobbelt stødabsorbering giver en mere behagelig ride, og takket være det er det praktisk at ride disse cykler off-road. Når du køber to-hængende modeller, er den rigtige størrelse meget vigtig.

• Almindelig og turist. Et sådant produkt er perfekt til forskellige formål relateret til husholdningsspørgsmål, såsom en tur til arbejde eller shopping. Det tilrådes at installere bagagerummet og kurven samt vingerne og fodstøtten, hvis de ikke leveres i sættet.

• Road racing. Hvis du kan lide lange gåture langs motorvejen med en ensartet belastning, passer denne type dig helt.

• Cykler til blandet brug. De kaldes også kryds eller hybrid. Hvis du kombinerer ridning på flade veje med ridning i hårdt terræn, klarer motorvejsmodellen ikke denne opgave. I sin design er der ingen støddæmper, og smalle hjul kan ikke klare utilgængelighed. Hybrider har øget grænseoverskridende evne, men dårligere i hastighed til motorvej.

• Trick. Fans af ekstremsport bør være opmærksomme på BMX-klasse cykler. Disse cykler har en forstærket struktur specielt designet til øget belastning.

I psykologiske termer har ridning nogle fordele: nervøsitet forsvinder, hjernen ryddes for negativitet, en følelse af frihed og enhed med naturen vises.

Men uanset hvor overraskende det kan lyde, kan cykling forårsage fysisk skade på kroppen. Hvis du laver en fejl med valget af en cykel, kan du i stedet for et positivt resultat få en neutral eller endda negativ.

Hvis en del af cyklen ikke vælges korrekt, kan kroniske sygdomme forværres, eller der kan forekomme nye. F.eks. Er rammen for lang. I dette tilfælde vil det være nødvendigt at læne sig mere end normalt, mens belastningen på rygsøjlen øges, og rygsmerter kan forekomme. Og også på grund af forkert landing kan knæ og led begynde at skade.

Forkert valg af hjul øger indsatsen, når du kører, og igen - belastningen på knæene.

Af stor betydning er valget af sæde til en cykel. Hvis den ikke er i størrelse, kan blodcirkulationen i inguinalregionen være nedsat.

Den økonomiske faktor er lige så vigtig. I tilfælde af, at cyklen samles med fejl fra en uansvarlig producent, vil den konstant nedbryde og "suge ud" penge fra budgettet.

Det kan være lettere at vælge en cykel efter at have set den næste video.