Bike cruiser: beskrivelse og valg

Hvordan man bevæger sig rundt i byen, alle vælger uafhængigt. En person er behagelig med at gå, nogen kører på en privat bil, og nogen foretrækker at køre på cykel. Der er et enormt antal typer cykler - elektriske cykler, bjerg, børn, BMX, by og så videre. Hver har et antal funktioner, der bestemmer dets funktionelle formål. Overvej funktionerne og finesserne ved at vælge en cykelcruiser.

For mange er en cykelcruiser kendt som en lystcruiser. Det blev skabt på grundlag af motorcykeldesign for mere end 100 år siden. I dag er cyklecrossere en af ​​de mest populære bycykler. Denne type transport bruges til byvandringer.

Det foretrækkes af en kontingent af mennesker, der elsker en afmålt behagelig tur rundt i byen. Gennem hele sin eksistenshistorie har cyklecrossere været assistenter til både soldater og kurerer og derefter besat deres niche i kategorien bycykler. Nu kører mange europæere på sådanne ”jernskønheder”, selv nogle russere bruger dem til en rolig tur rundt i byen.

Cykelfirma grundlagt af Ignaz Shwin - Tysk ved fødslen, men som boede på det tidspunkt i USA. Og i 1895, den første model af en cykelcruiser - Schwinn. Da cyklen kom ind på markedet, var firmaets grundlægger ikke længere i live. Under den store depression i USA (1933) var staten i en dyb økonomisk krise, som afspejles på alle områder af menneskelivet.

I denne periode blev et helt nyt cykeldesign frigivet - Schwinn B-10E, radikalt forskellig fra sine tidligere modeller, ikke kun med nyt tilbehør, men også med størrelsen på dækkene og rammens layout. Den nye cykel "sprænger" cykelmarkedet, hvilket til sidst fører til starten på produktionen af ​​en hel række cykler i denne klasse.

Oprindeligt var produktionen af ​​cykluskrydsere rettet mod den yngre generation, men med væksten i popularitet takket være brugervenlighed og gode tekniske egenskaber begynder modellen at blive efterspurgt blandt den arbejdende befolkning. I lang tid forbandt amerikanerne disse cykler med avispedler, da de ofte brugte dem til arbejde.

Under henvisning til de tekniske egenskaber hos cyklecrossere kan vi sige, at dette er en kvindelig version af cyklen. De har ikke sådanne egenskaber som sportsmodeller, men er perfekte til ture i parker, torve, bygader. Og takket være den lavmonterede sadel kan du endda bevæge dig rundt i en kjole. En betydelig fordel ved en sådan cykel er den ryggen når man bevæger sig på den praktisk talt ikke.

Der skal nævnes forskellige cykelcruisere - velochopperah. Deres navn er forbundet med den markante form på rammen og rattet, som er typisk for motorcyklister. Udad ligner de Stels Cruiser - en chopper, der blev frigivet i fællesskab af russiske og kinesiske producenter. Denne cruiser er blevet en mandlig version af gangcykelmodeller.

Enhver cykeltype har sine egne designfunktioner, som er et kendetegn for hver. Cykling krydsere har så mange karakteristika, der understreger denne klasses unikke karakter.

• Designfunktioner i rammen. Den usædvanlige beslutning om cruisecykler tiltrækkede straks købere opmærksomhed. De har mange ligheder i udseendet med en motorcykel - en langstrakt ramme, et lavt behageligt sæde, et højt ratt, brede hjul. I kombination skaber alle disse elementer et billede af behagelig transport til at bevæge sig rundt i byen. Krydsere giver heller ikke afskrivning på forgaffelen. Af ulemperne kan produktets vægt stadig bemærkes. Skaberne tænker ikke på, hvordan man fremstiller rammer af et lettere materiale - kulfiber, plus de individuelle detaljer i cruiser-modeller er ret massiv sammenlignet med lignende i sportscykler.

• Designfunktioner ved transmission. I lang tid (op til slutningen af ​​det 20. århundrede) blev der kun tilvejebragt en hastighedstilstand til cykelkrydstogtere, desuden med et lukket system og kæde. Dette gjorde det muligt ikke at smøre tøj og sko. Med væksten i planetarisk hubproduktion har alt ændret sig. I dag kan du i butikkerne se mange modeller, der giver mulighed for at skifte flere hastighedstilstande. Innovationerne øgede dog ikke salget af cyklecrossere. Dette skyldes den høje pris på produkter med en planetarisk hub samt dens vægt, der er blevet endnu større.

Vægten på æstetisk udseende og komfort bestemmer tilgængeligheden af ​​mange ekstra tilbehør. Købere bemærker, at fabriksmonteringen af ​​krydsere er fyldt med en overflod af yderligere elementer, nemlig:

• installation af to tagstativer (foran og bag);
• særlig belægning af kæden og koblingssystemet med et hus;
• vinger som en nødvendig komponent i yderligere beskyttelse;
• tilstedeværelsen af ​​et stativ til en telefon eller en navigator er en nyskabelse relateret til den voksende popularitet af brugen af ​​gadgets.

Nu kaldes mange klassiske cykelmodeller krydsere, skønt dette ikke er rigtigt. For at forstå, hvilken slags virksomheder der er involveret i produktionen af ​​cykelcruisere, skal vi overveje det bedste af dem.

• Schwinn. Pioneren inden for cykelkøler, der beskæftiger sig med produktion af krydsere i top kvalitet. Produkter importeres til Den Russiske Føderation til en ret høj pris.

• Electra. En af de mest berømte producenter af cyklecrossere i dag. Det amerikanske firma har eksisteret i Californien siden 1993, og takket være et godt marketingfirma indtager det en førende position inden for dette markedssegment. Hun har en bred vifte af modeller i forskellige priskategorier. Der er både premiumprodukter og flere budgetmuligheder. I Rusland er produkterne fra dette mærke meget efterspurgte og betragtes som en af ​​de bedste importerede cykler.

• Stels. Et amerikansk firma, der beskæftiger sig med produktion af forskellige typer cykler, inklusive krydsere. Cruiser modeller er en kombination af god byggekvalitet og en rimelig pris for varerne. Alle cykler er udstyret med store hjul og en robust aluminiumsramme. Et fjedersæde og et højt ratt giver en behagelig tur på en flad vej. Metalvinger hjælper med at forhindre snavs i at komme på dit tøj.

• Nirve. Et af de globale mærker til fremstilling af cykler, der har eksisteret på markedet i mere end 30 år og skaber stilfulde og originale modeller af cykler. Virksomheden kombinerer de nyeste teknologiske løsninger og en speciel designtilgang til hvert produkt, der skabes, hvilket resulterer i unikke cykeltransportmuligheder. I cruiser-klassen frigives næsten hvert år nye modeller af både kvindelige og mandlige krydsere, der adskiller sig i deres stil og geometri.

• Stinger. Mærket er en del af den taiwanske cykelproducent Yung Grand. Virksomhedens udviklere opretter cyklecrossere af særlig kvalitet baseret på omhyggeligt udvalgte komponenter og streng kontrol med montering af produkter. Produkter fra dette firma er kendetegnet ved høj slidstyrke, blød styring og æstetisk udseende. På det russiske marked kan krydstogere af dette mærke købes til den bedste pris, mens de får en god garanti med evnen til at kontakte et servicecenter i tilfælde af brud uden problemer.

• Fremad. Russisk producent af forskellige typer cykler og alle dens komponenter. Virksomheden har eksisteret siden 1999. Virksomhedens første aktivitet var import af udenlandske cykler til hjemmemarkedet. Senere begyndte virksomheden sin egen produktion af cykeltransport, som nu er baseret i Perm.

Når du køber en cruiser-cykel, er der et par vigtige ting at overveje. Ikke desto mindre er det ikke de tekniske egenskaber ved produktet, der vælger en gåcykel, men dets udseende og hvor praktisk det er i brug. Når du vælger en cruiser, skal du derfor være opmærksom på følgende kriterier:

• produktvægt - næsten alle cykelkrydsere er ganske tunge, så når hun køber et sådant køretøj, er en kvinde nødt til at vælge modeller lavet af lettere materialer - aluminium, kulfiber, men det er meget vanskeligt at finde dem;
• transmission - antallet af hastigheder skal enten være begrænset til en, eller et planetarisk hub skal installeres;
• ramme - for kvinder vil cykler med en åben ramme være mest behagelige, men for den mandlige halvt lukkede;
• kæde- og transmissionssystem skal beskyttes, oftest gøres dette ved hjælp af et hus;
• sadel skal ikke kun være blød og have en behagelig form, men også være fast fastgjort; og også styrets form og dens højde er vigtige, så du skal altid "prøve" cyklen for dig selv.

Se, hvordan du vælger en cykelcruiser.