Sportovní kola: funkce a tipy pro výběr

Stále více lidí volí jízdu na kole jako volnočasové aktivity nebo dokonce jako sportovní zátěž. Pokud však lze běžné procházky po městě uskutečnit zakoupením jakéhokoli modelu, který se vám líbí, budou vážné úkoly vyžadovat speciální sportovní kola.

Profesionální sportovní kolo je určeno pro různé sporty, takže popis projektilu a jeho funkcí se v každé situaci liší. Například freestyle zařízení váží docela dost kvůli silnému rámu, ale váha závodního kola je co nejnižší. Všechny konstrukce se skládají ze stejných částí, ale provedeny podle různých požadavků.. Konstrukce rámu, kol, volantu a sedla, jakož i brzd, systémů řazení a tlumení nárazů se mohou lišit. Péče o všechna sportovní kola však zůstává stejná.

Majitelé jsou povinni pravidelná kontrola kamer předních a zadních kol. Tlak by měl odpovídat nejen požadavkům konkrétního sportu, ale také hmotnosti cyklisty a jeho úkolům. Majitel bude muset vyhodnotit stav převodovky a řetěz s převody by se měl pravidelně umývat a mazat. Protože různé fragmenty úlomků se během výletů drží pohyblivých částí kola, je důležité je odstranit, protože jejich účinek může mechanismus zničit.

Sportovní kola se používají pro různé soutěže, a proto splňují požadavky dané disciplíně. Je třeba zmínit, že Existují nejen pánská kola, ale také navržená speciálně pro ženy. Dámské kolo má stejné vlastnosti, ale podhodnocený rám a zpravidla propracovanější design. Nechybí ani dětská sportovní kola určená pro děti starší 8 let.

Tady je jak individuální modely pro chlapce a dívky a univerzálníopakování struktury dospělých kol, ale s menšími rozměry. Hmotnost dětského kola je 13 kilogramů a výška rámu dosahuje 400 milimetrů.

Říká se tomu silniční kolo, protože se používá pro závodění na dálnici. Jsou navrženy tak, aby rychle se pohybovat po asfaltové silnici, proto jsou vybaveny úzkými, ale silnými koly a speciálním volantem, který lze ovládat v různých polohách. Prodloužený rám používaný pro přistání výrazně zlepšuje aerodynamiku. Mezi pozitivní vlastnosti tohoto designu patří jeho nízká váha a nedostatek odpisů. Silniční kola jsou vyrobena z uhlíku, hliníku nebo titanu.

Průměr kola je 28 palců a rozměry profilu pneumatiky se pohybují od 18 do 28 milimetrů. Takový model je také charakteristický slabým dezénem.

Počet paprsků je pouze 20 nebo i méně, což usnadňuje konstrukci a umožňuje použití nejen na asfaltu, ale také na horském terénu. Neexistuje žádné odpisování, aby se nezvyšovala hmotnost, a není to zvlášť potřeba. Ale přední vidlice je tuhá, na které je nutné kolo upevnit.

Silniční kola mají také rozvinutou převodovku a počet rychlostí je asi 27 možností. Takové silniční struktury se mohou pohybovat rychlostí 70 km / h. Některé modely váží asi 6 kilogramů a některé dosahují maximálně 11 kilogramů.

Závodní kolo se používá pro závody, které se konají na trati. Protože se od zařízení vyžaduje vývoj vysoké rychlosti, je samotný design maximálně zjednodušený a vypadá rychle a lehce. Použité materiály mají požadovanou pevnost, ale nízkou hmotnost. Zadní kolo je ve většině případů pevné a rám je zkrácen, aby se zvýšila tuhost konstrukce. Sedadlo jízdního kola je namontováno nad řídítky, aby se zvýšila aerodynamika přistání.

Brzdy jsou buď úplně demontovány, nebo zjednodušeny na „klíště“ design umístěný na předním kole. Hmotnost závodního kola je pouze 9 kilogramů.

Triatlonové kolo se používá v triatlonu ve fázi představující závod na kole. Nízká hmotnost a promyšlený design vám umožní dosáhnout maximální rychlosti a zajistit dobrou aerodynamiku. Jízdní kola jsou vybavena volantem s úpravou „jehňatých rohů“ nebo „solária“, který je vybaven speciálními polštářky, které vám umožní pohodlně polohovat lokty. Lehátko také umožňuje opřít se o volant od zápěstí po loket, což pomáhá zlepšovat aerodynamiku.

Počet možných rychlostí dosahuje 22 možností. Brzdy se dělí na okraj a sedlo se zkrátí. Rám i vidlice jsou vyrobeny z uhlíku, aby se snížila hmotnost.

Pro zkušební a freestyle je obvyklé používat stejný druh dvoukolových zařízení.

Freestyle a zkušební jízdní kola mají velmi silný rám, který vydrží zátěž spojená s prováděním kaskadérských kousků. Pro stejný účel jsou kola také transformována - mají velký počet paprsků a průměr průměru se pohybuje od 20 do 24 palců. Zakřivený volant pomáhá udržovat lepší rovnováhu. Obecně v této konstrukci neexistují žádné rychlosti a brzda je nainstalována odolnější - ráfek. Zadní kola jsou širší než přední. Je také nutné to doplnit volant je vyroben tak, aby se při provádění triků a prvků akrobacie nezapletly kabely.

Je třeba dodat, že silniční kola jsou také rozdělena do tří poddruhů: závodní, univerzální a rekreační. Závodní kola jsou tedy buď poddruhem silničních kol, nebo jsou považována za samostatně. Totéž lze říci o cyklistickém kole, které je často označováno jako hybrid.

Závodní zařízení kupují profesionálové, kteří si mohou být jisti, že vlastní kolo, které splňuje všechny požadavky. Jeho hlavní rozdíl od univerzálního je v tom, že vás závodění nutí udržovat tělo ve vodorovné poloze a univerzální - v nakloněné poloze, přibližně 70 stupňů. Univerzální kolo se používá pro výlety do maxima 250 kilometrů, procházející přibližně dvakrát týdně, stejně jako pro skupinové jízdy uspořádané několikrát do roka.

Obzvláště populární mezi cyklisty Specializovaná značka je z Ameriky. Práce společnosti začala výrobou řady horských cyklistů. Transportní zařízení této značky jsou dnes známa díky svému neobvyklému systému pohlcování nárazů, který se stává pevným na rovném povrchu a aktivuje se na nárazech.

Ukazuje se dobře a Tchajwanský výrobce Giant, obchodovaná kola vhodná pro extrémní jízdu. Relativně nízké náklady a velké množství různých modelů přitahují zákazníky z celého světa.

Mnoho cyklistů dává přednost produktům vysoce kvalitní značka Trekznámé po celém světě. Společnost vyrábí silniční kola, horská kola, stejně jako dětské, dámské, městské, turistické a mnoho dalších.

Znovu se na Tchaj-wanu narodil a uznávaná značka Merida, Dnes je světovým lídrem v produkci nejen ve vlasti, ale také v Německu.

Jízdní kola Značky Scott vyrobené v Americe. Společnost má skvělou budoucnost, protože vysoká pevnost světelných rámů a podpora výrobce v kritických situacích přitahuje sportovce.

Německý výrobce Cube známý pro svůj originální design a funkčnost součástí kola. Mimochodem, rámy jsou malovány pomocí spolehlivé technologie BMW a design některých modelů je doprovázen laserovým rytím.

Americká kola Cannondale jsou vyráběny pomocí všech inovativních technologií. Značka byla jednou z prvních, která si vybrala hliník pro výrobu rámů, a je stále považována za jednoho z nejlepších výrobců lehkých a odolných konstrukcí na světě. V roce 2000 byla váha jízdního kola této společnosti dokonce nižší než stanovená norma.

Nezapomeňte na to Kola Gary Turner, s doživotní zárukou kvality. Nízká hmotnost konstrukcí je zajištěna hliníkovým rámem svařeným ve tvaru trojúhelníku neobvyklým způsobem. Rámy drahých modelů jsou vyrobeny z uhlíkových vláken, které mají další sílu.

Pro výběr sportovního kola je třeba zvážit několik důležitých parametrů. Nejprve to bude trvat jasně pochopit účel nákupu, protože různé sporty mají různé vlastnosti. Při výběru ideální konstrukce pro konkrétní typ činnosti se berou v úvahu všechny parametry, od tvaru volantu po průměr kol a přítomnost brzdového systému. Například závodní kolo by mělo být co nejlehčí, ale konstrukce triků by měla mít silný rám. Kromě toho individuální vlastnosti majitele vozidla.

Kolo pro dospělé Mělo by odpovídat růstu osoby, mít pohodlné sedadlo a pohodlné pedály. Specialisté obecně doporučují utratit asi třetinu hodiny na vybraný design před nákupem. Kromě toho by bylo hezké přemýšlet o hmotnosti kola, protože křehká dívka bude banální nebude schopná nést těžké kolo.

Kolo je vyrobeno z různých materiálů, které přímo ovlivňují jeho hodnotu. Brzdové systémy se také liší, jejichž mechanismus se může ukázat jako ráfek na litých kolech, klíštěch, nohou nebo hydraulice.

Pro začínajícího cyklistu je lepší začít se stavbou silnic. V době nákupu je výška volantu určena v závislosti na růstu kupujícího. Tento parametr je zpravidla nastavitelný pro většinu modelů. Sedlo se nejlépe používá s gelovými vložkami, které mají požadovanou měkkost a zabraňují znecitlivění a drcení svalů. Pro začátečníky je lepší zvolit silnější pneumatiku, protože je velmi obtížné řídit tenké pneumatiky, zejména v kombinaci s velkými koly.

Čím delší je rám, tím rychleji se unaví cyklista, což je samozřejmě pro začínajícího sportovce zcela zbytečné. Pokud je však rám příliš krátký, může cyklista za jízdy padnout. Výběr rámce tedy musí opět souviset s růstem osoby.

Je důležité studovat brzdy se zvláštní péčí, protože seřízení a oprava této části přímo souvisí s ochranou lidského života a zdraví. Při nákupu se samozřejmě bere v úvahu také cena kola. Čím složitější je design, tím dražší to bude stát. Skládací kolo, mimochodem, má také vyšší náklady.

Jak si vybrat silniční kolo, je popsáno v dalším videu.