Jak vybrat správné kolo, aby nedošlo k lítosti s nákupem?

Nákup kola je odpovědná firma. Pokud k tomuto úkolu přistupujete opatrně, pak vás dvoukolová přeprava potěší na dlouhou dobu a poskytne příjemné a zdravé minuty volného času. Než se rozhodnete, měli byste jasně pochopit, které kolo potřebujete, pro jaké účely a jaké vlastnosti by měly mít.

Jízdní kola jsou jiná. Tato doprava je rozdělena do tříd podle místa určení, počtu kol, charakteristik. U některých lidí je vyžadován snadný a vytrvalý „železný kůň“, který vám pomůže rychle se dostat do práce nebo studia, zatímco jiní potřebují zvláštní druh dopravy, který vám umožní získat spoustu dojmů a adrenalinu z závratných triků na kole.

Toto vozidlo je ideální pro horský terén, vybavené vyztuženou konstrukcí. Taková kola najdete pod názvy MTB, ATB, mountain bike. Jsou ideální pro sjezdové, freeridové, šipky a běžecké aktivity. Jízdní kolo snadno protíná těžký terén a je vhodné pro špatné podmínky na silnici.

Tyto modely se vyznačují poměrně výkonným rámem, koly s pevnými pneumatikami a výrazným dezénem, ​​velkým počtem ozubených kol, ráfků a kotoučových brzd. Existuje mnoho možností pro další vybavení dopravy - záleží na konkrétním účelu. Je to jedna věc, kterou můžete v den volna vyjet z města, a zcela odlišný přístup bude vyžadovat výběr kola pro soutěže. Dnes jezdci používají horské modely pro každodenní jízdu ve městě.

Tato kola mají široké a husté pneumatiky. Rám vypadá jako hora, ale liší se ještě větší silou. Jedná se o skutečný SUV mezi jízdní kola. Sněhová kaše na silnici, písek, skvrny od nečistot ho snadno poslouchají. S takovou dopravou můžete s potěšením vyrazit na turistický výlet. V lesích i na poli bude doprava perfektní.

Klasifikace sportovních modelů je rozsáhlá. To zahrnuje silniční kola nebo silniční kola. Jsou ideální pro dálniční cyklistiku. Vyznačují se velmi nízkou hmotností, designem s tenkými koly, zvláštním tvarem volantu a sedadla. Člověk na tom sedí ne vertikálně, ale aerodynamicky, se sklonem vpřed, což umožňuje rozvoj ohromných rychlostí. Vyžadují hladkou vozovku.

Sport také zahrnuje cyklokros. Tato kola se svým vzhledem podobají silničním kolům, ale mají své vlastní charakteristické rysy - jsou navrženy pro jízdu po nerovných cestách nebo dokonce pro běžky vysokou rychlostí. Vyznačují se silným rámem, vynikajícími chrániči a spolehlivými kotoučovými brzdami. Cyklokrosy často používají nejen sportovci, ale také amatéři pro běžnou jízdu ve městě i mimo něj.

Dalším typem sportovního kola je zkušební kolo. Používá se také pro freestyle. Takové modely jsou označeny BMX a trial. Nemůžete zaměnit tyto modely s ostatními: mají podlouhlé rámy umístěné nízko, není sedlo a široký volant. To umožňuje jezdit téměř stojící, provádět úžasné kousky.

Městská kola nebo silniční kola nejsou horší než sportovní kola co do šířky. A názor, že jejich hlavní funkcí je město a radost z jízdy, není úplně pravda. Jejich vzhled je jednoduchý, ve skutečnosti se tyto populární kola od sebe velmi liší.

Silniční kola jsou těžší než sportovní, ale také stabilnější a pohodlnější, vždy k nim můžete připojit kufr, nákupní košík, křídla, ochrana řetězu tak, aby kalhoty a dámské šaty během cesty nespadly do řetězu.

Městská kola mají široká sedla, nemohou se chlubit velkým počtem rychlostí, ale to není nutné v podmínkách městského pohybu. Konstrukce znamená svislé přistání pro jezdce.

Hybrid je skutečně univerzální varianta, která s výhodou kombinuje výhody městských, dálničních a horských možností. Jednoduše řečeno, vypadá to spíše jako horské kolo, ale je ideální pro pohyb po asfaltu velkých a malých měst.

Hybridní modely se vyznačují lehkými a vysokými rámy. Na ně můžete volitelně instalovat křídla, kufr, další příslušenství. Taková kola jsou velmi oblíbená, protože odpovídají několika úkolům najednou, jsou mnohorozměrná.

Turistické nebo turistické modely jsou určeny pro klidnou turistickou jízdu na relativně rovných silnicích. Jsou podobné dálnicím, ale mohou být vybaveny nosičem zavazadel určených pro těžká zavazadla, mají tuhou vidlici a velmi spolehlivá kola. Převod často poskytuje možnost terénního cestování. Perfektně chráněné před nečistotami a vlhkostí.

Snadno se skladují v podmínkách nedostatečného prostoru, přepravují se v kufru nebo dokonce přenášejí do rukou, když jezdec dosáhl svého cíle. Tam jsou město, turistické skládací kola, elektrické. Jsou o něco nižší, pokud jde o rychlost, manipulaci, ale skládací rám stojí za to. U těchto kol je na prvním místě kompaktnost.

Přeprava dětí je velmi rozmanitá skupina. Zahrnuje možnosti dvoukolových, tříkolových a čtyřkolových. Dámská kola mají konstrukční rozdíly, které zohledňují anatomické vlastnosti: geometrie rámu je jiná, vzdálenost od sedadla k volantu je menší, sedadlo je širší.

Existují speciální kola, na kterých je pohodlné a snadné přepravovat zboží. Jsou obvykle tříkolové a na zadní straně mají velký koš. Takové kolo bude skutečnou pomocí v zemi, na venkově. Existují modely s přívěsy - invalidní vozíky pro náklad.

Ve skutečnosti je to také téměř nákladní vozidlo, ale pouze místo přívěsu vzadu je struktura, na kterou sedí druhý cyklista. První řídí a volí směr, druhé pedály a dýchá čerstvý vzduch pro radost.

Tato kola mají elektrický motor. Můžete je jezdit obvyklým způsobem, opatrně šlapat a používat „služby“ motorového kola, které se otáčí elektrickým motorem.

Velmi zajímavé kolo, které se také nazývá ležící. Zadní strana cyklisty je na speciálním lehátku. Takové modely zrychlují velmi dobře, jsou ovladatelné a speciální přistání umožňuje cestovat na velké vzdálenosti a neunavovat se.

Kolo s jedním běžným kolem. Přímo nad ním je cyklista. Tyto monocykly se nacházejí v řadě horských, kaskadérských a dokonce silničních vozidel.

Patří sem modely kol pro přepravu osob. Za hlavním jezdcem jsou místa pro několik lidí. Existují trojité a čtyřnásobné modely. Obvykle vpředu i vzadu jsou dospělí a uprostřed děti.

Jak vidíte, existuje mnoho druhů jízdních kol, a proto je styl jízdy nejdůležitějším kritériem pro výběr správného modelu, který vám umožní vybrat to správné vozidlo pro letní sídlo, sport, projížďku do práce nebo na procházky, pro dítě nebo důchodce.

Jak název napovídá, účelem takového vozidla je rychle se pohybovat po městě za prací, studiem, procházkami, cestováním do obchodů a na trhy. Obvykle jsou takové modely cenově dostupné a vyrábějí se z levných materiálů. Neměli byste být zahanbeni ocelovým rámem, ozubená kola chybí nebo nejsou přítomna v množství nejvýše pěti.

Modely jsou docela těžké - od 15 kilogramů nebo více. Při výběru je důležité věnovat pozornost rámu. Pokud bude žena jezdit, je lepší zvolit otevřený design, pro muže je vhodnější rám ve tvaru lichoběžníku.

Městská kola mají nejčastěji svařovanou konstrukci, ale nacházejí se i skládací modely - skladování je pohodlnější i bez zvláštního místa. Dospělá městská kola mají průměr kola 20 až 28 palců. Šířka pneumatik se liší od 1,5 do 2,1 palce.

Žádný typ kola nevyžaduje tak jasné stanovení cílů jako horská kola. Mají velmi specifický účel, a proto se musíte rozhodnout, pro co potřebujete „železného koně“. Pokud potřebujete jezdit po drsných venkovských silnicích, je lepší zvolit model s lehkým hliníkovým rámem a dobrými tlumiči nárazů. Brzdy na horských kolech jsou obvykle vynikající, ale dvojité brzdy, duplicitní systém, jsou preferovány.

Pokud je cílem jízda vysokou rychlostí, bude snadné si vybrat, měly by být upřednostněny modely s řadou rychlostí od 21 do 27.

Silniční kolo se snadno srovnává se závodním vozem: jízda na špatných silnicích je bolestivá, ale na rovné trati je radost. Jedná se o nejlehčí a nejrychlejší model, měl by vážit do 5 kilogramů. Nepřítomnost znehodnocení usnadňuje návrh, ale právě tato skutečnost činí přepravu velmi nevhodnou pro jízdu po prašných cestách. Dálnice je ideální pro milovníky vysokých rychlostí a pro ty, kteří jezdí na tratích se speciálním povrchem, pro fanoušky silniční cyklistiky, zkoušky.

Volant vozovky připomíná tvar houkačky, což je optimální pro tlumení odporu čelního větru, kola jsou úzká a nedochází k zavěšení. Je lepší dát přednost modelům s uhlíkovými vlákny nebo hliníkovými rámy. Pohodlným doplňkem nákupu bude pohodlný batoh, protože kufr těchto vozidel není nainstalován.

Tento typ kola je žádán kvůli jeho univerzálnosti a odolnosti proti opotřebení. Jedná se o kombinaci horských a silničních kol a vše je k dispozici pro víceúčelové použití. Pneumatiky mají dvojitý běhoun: vnější strana je drsná, vnitřní je plochá, což umožňuje jízdu na hybridním vozidle na různých typech vozovek.

Kola jsou velká, ale tah je docela snadný. Jsou stabilní, bezpečné a spolehlivé. Při výběru takového vozidla je třeba mít na paměti, že plochý a podlouhlý tvar volantu je optimální - Zajistí správnou polohu těla, ve kterém bude jezdec méně unavený. Uspořádání rychlostních stupňů a brzd je také optimální pro uvolněnou jízdu, nikoli pro závodění s překonáváním.

Otázky, které vyvstávají při výběru „železného koně“, jsou různé a četné. Nejsou žádáni pouze o sportovce, kteří si vyberou konkrétní model přizpůsobený typu cyklistiky, do kterého je osoba zapojena. Všichni ostatní nejsou imunní proti pochybnostem. Hlavní tipy pro výběr:

• Definujte cíle, pro které potřebujete kolo;
• určit, kde se na něm budete jezdit častěji;
• Mít přesnou představu o své vlastní výšce a hmotnosti;
• Odpovězte na vaši otázku: jaká roční doba se uskuteční;
• nastavit cenové rozpětí, které si můžete dovolit.

Pokud jsme již uvažovali o hlavních cílových cílech cyklistiky, zbývá najít kritéria pro splnění dalších otázek. Pokud plánujete jízdu v zimě, je lepší zvolit modely vybavené hydraulickými tlumiči a kotoučovými brzdami.

Existuje všeobecná víra, že čím více má kolo rychlost, tím lepší, chladnější a zábavnější. To je mýtus, a než začnete mluvit o správném počtu rychlostí, měli byste jasně pochopit, kdo to vůbec potřebuje - velké množství z nich?

Při výběru kola si můžete snadno všimnout, že počet rychlostí kolísá od 1 do 33. Kombinace se navíc mohou lišit - 1x7, 2x9, 1x11 atd. Měli byste vědět, že počet hvězd před je označen prvním číslem, druhá odpovídá na otázku, kolik hvězd je pozadu. Kolo má přesně tolik rychlostí, kolik se ukáže, když vynásobíte první číslo druhou.

Ve skutečnosti je přepínání rychlosti řetězovým převodem z jedné hvězdy na druhou, což vám umožňuje změnit převodový poměr a úsilí při šlapání. Pro zvýšení komfortu je nutné přepnout rychlostní stupeň, protože tato jednoduchá akce pomáhá utrácet méně energie při jízdě na špatné silnici za nepříjemných povětrnostních podmínek.

Dříve se věřilo, že větší počet možných rychlostí dává skutečnou příležitost vybrat si větší počet možností pohybu, ale dnes se věří, že velké množství z nich prostě není vyžadováno; navíc čím více rychlostí, tím těžší bude kolo díky set hvězdám.

Od této doby je cena. Kola s rychlostí 7-9 jsou obvykle mnohem dostupnější než 10-rychlostní a rychlost 11-12 se již někdy vyskytuje v profesionálních modelech. Pamatujte - čím více rychlostí, tím více hvězd, tím tenčí je řetěz. To snižuje životnost.

Při výběru kola je důležitý materiál rámu. Nejběžnější ocelové a hliníkové rámy, méně často - titan a uhlík. Každý materiál má své výhody a nevýhody. Rám dobrého kola, jehož nákup nebudete litovat za jediný den, musí být silný a spolehlivý.

Ocelové rámy jsou obyčejné, uhlík, chrom-molybden. Obyčejná ocel je nejlevnější varianta, používá se při výrobě levných kol. Nejedná se o nejodolnější a nejodolnější snímky. Jsou vystaveny korozi, mohou se zlomit. Uhlíková ocel prokazuje ochranu proti korozi, je dostatečně pružná na odpružení a je cenově dostupná.

Rám z molybdenu chromu - nejspolehlivější a nejodolnější ze všech druhů oceli, ale také to stojí více. Velké výhody jakéhokoli ocelového rámu spočívají v jednoduchosti a dostupnosti jeho opravy.

Hliníkové rámy dát kolo méně hmotnosti, je mnohem snazší jet na kopec nebo rychle získat rychlost. Ale hliník, i když je součástí vysoce kvalitní slitiny, může akumulovat „únavu“, což zvyšuje pravděpodobnost okamžitého rozpadu. To platí zejména pro fanoušky extrémní jízdy. Hliníkové rámy nejsou náchylné k rzi, ale tlumí vibrace horší, vykazují zvýšenou citlivost na rázy, praskliny, důlky. Současně jsou takové rámy téměř nemožné opravit.

Titanové rámy jsou považovány za jeden z nejlepších. Materiál zahrnuje všechny výhody slitin oceli a hliníku. Ale titanový rám je drahé potěšení. Takové snímky nejvíce ocení milovníci cyklistiky, protože jízdní kola dobře zrychlují, udržují rychlost a nezlomí se a jsou také lhostejní vůči vlhkosti, nečistotám a chemikáliím na silnici.

Uhlíkové rámy jsou vysoce spolehlivé a odolné., a proto se často nacházejí na profesionálních sportovních modelech. Jízdní kola ukazují světlo, téměř jako titan, trvanlivé, nepodléhají rzi. Nevýhody zahrnují vysoké náklady a neschopnost opravit.

Existují dvě možnosti - tlumič je buď tam, nebo není. Jízdní kolo bez tlumiče zachytí všechny hrboly, kameny a dá hodně nepříjemných minut, ale na hladké silnici bude vykazovat vynikající rychlost a možnost s tlumičem je vhodnější pro jízdu v drsném terénu.

Pro klidnou jízdu městem se můžete obejít bez tlumiče, ale v podmínkách hor nebo polí, lesů je obtížné si bez ní představit jízdu. Moderní horská kola a jejich odrůdy jsou vybaveny různými tlumiči. Existují možnosti, když je zařízení umístěno pouze na předním kole, existují dvě odpružení - s tlumením nárazů vpředu a vzadu.

Tlumiče pružin mluvit za sebe - účinek potlačení otřesů z hrbolů je dosažen díky konvenční pružině. Nacházejí se na těch nejlevnějších modelech a poměrně zřídka. Často se používaly pružinové elastomerní tlumiče nárazů. Najdete je na amatérských modelech základní úrovně. Tlumič pružinového oleje - Skvělá volba pro ty, kteří plánují jezdit v zimě, protože olej je lepší v udržování kvality v chladných podmínkách. Vzduchový olej - Nejlehčí tlumící systémy. V nich jaro chybí jako druh, existuje pouze olej a vzduch.

Dobré brzdy jsou klíčem k vaší bezpečnosti. Moderní kola jsou nejčastěji vybavena brzdovými systémy ráfku - brzdění je dosaženo působením na ráfek kola. Mezi těmito brzdami jsou Campagnolo a Shimano považovány za lepší.

Kotoučové brzdy jsou považovány za rychlejší a přesnější, brzdění se dosahuje stlačením speciálního kotouče s brzdovými destičkami. Jsou hydraulické a mechanické. Lze je instalovat pouze vpředu nebo vpředu a vzadu.

Velikost ráfku a jeho výška jsou stanoveny výrobcem. Šířka označuje přítomnost několika stěn. Výška označuje stabilitu ráfku vůči možné deformaci hrbolů a jám. V souladu s tím širší a vyšší ráfky se používají pro freeride než pro měřené městské lyžování.

Pokud jsou na kole nainstalovány kotoučové brzdy, není otázka výběru ráfku vůbec důležitá. Pokud je však brzda ráfkem, je důležité, aby byla kvalitně vyrobena například z hliníku s plochou stěnou.

Pokud musíte jezdit po rovné silnici nebo na kolejích, pak raději kluzké pneumatiky - jednoduché, bez běhounu. Nemohou však zvládnout brzdění na mokrých silnicích. Pro výlety po polních cestách, terénních a běžeckých tratích je vhodnější „pololesklý“ - pneumatika s bočními chrániči.

Pro jízdu na blátě a štěrku a na horském lyžování zvolte bahenní pneumatiky. Můžete si vybrat univerzální variantu - gumu vyztuženou uhlíkovými vlákny. Bezdušové pneumatiky jsou vhodné pro speciální ráfky s vysokou výškou. A pro sportovní jízdu jsou ideální duše pro kola - pneumatiky se zvýšenou pevností.

Průměry kol se pohybují od 20 do 36 palců. Nejmenší jsou možnosti pro dětská kola. 24 palců - dospívající kola a modely pro freeriders. 26 palců je oblíbený a běžný typ kola pro městská kola. 27 palců je velikost silnice. 28 palců - hybridní a terénní. 29 palců jsou horská kola, ale ne všechny.

Při výběru kola je důležité vzít v úvahu výšku a věk jezdce.

Pokud je výška dítěte až 85 centimetrů, jsou pro něj vhodnější dětské modely s koly do 12 palců, ale jakmile jeho výška přesáhne metr, můžete vyzvednout jízdní kola s koly od 12 do 16 palců. Hmotnostní limit pro dětská kola je 20 kilogramů.

Teenage modely jsou menší verze pro dospělé, velikost začíná od 135 centimetrů. Od 15 let může dítě přejít na model pro dospělé.

S výběrem na plný úvazek stačí vyzkoušet rámeček sám. K tomu je třeba jednu nohu hodit přes rám a spočívat na sedle zády. Pokud je od rámu k rozkroku asi tucet centimetrů volného místa, je kolo pro vás to pravé. Zvažte svoji vlastní hmotnost a hmotnost nákladu, ponechte rezervu v případě náhlého zvýšení zatížení na rámu, například při skákání z obrubníku.

Věnujte pozornost kompletní sadě - je důležité, aby sada obsahovala šestiúhelníky, které vám pomohou sestavit kolo. Některé modely jsou navíc vybaveny křídly, zvonkem. Tašky a palubní počítače, pokud si to budete přát, však budou muset být nastaveny samostatně.

Nenechte si ujít příležitost nejen vyzkoušet na vozidlech pro růst, ale také na něm jezdit alespoň pár metrů. Díky tomu budete cítit jeho vlastnosti a učiníte konečnou volbu.

Výběr kvalitního a spolehlivého kola bude snadný, pokud znáte názvy nejlepších značek:

• GT
• Merida;
• Stels
• Specializované
• Cube
• Obří
• Autor;
• Vpřed
• Schwinn;
• Trek.

Při výběru kola mohou nastat dvě chyby - pokus o koupi modelu, který se vám líbí, jako dárek jako překvapení bez osobní účasti osoby, které je tento dárek určen, a pokus o koupi kola na dálku. V prvním případě můžete přepočítat s velikostí, ve druhém - dostat "prase v hrabat."

Aby bylo vaše kolo v záručním servisu, proveďte nákup v oficiálním obchodním domě výrobce, ujistěte se, že je záruční list správně vyplněn.

Před použitím si pozorně přečtěte pokyny. Pamatujte si to kolo potřebuje náležitou péči poskytovanou výrobci.

Žádné kolo nelze považovat za zcela bezpečné zařízení, proto se o ochranu postarejte - přilba z uhlíkových vláken nebo plastové chrániče kolen a loktů pomáhat vyhýbat se vážným zraněním.

Informace o tom, jak vybrat správné kolo, viz níže.