Bicicletes femenines: varietats, marques, elecció

Des del curs de biologia escolar se sap que hi ha algunes característiques anatòmiques de l’estructura del cos masculí i femení. És per això que en el món modern, gairebé tots els fabricants ofereixen al mercat certs tipus de bicicletes, creades específicament per a la meitat justa de la societat.

La bicicleta femenina té algunes característiques.

• L’estructura del marc. Tothom sap que generalment els homes són molt més alts que les dones, de manera que els vehicles femenins de dues rodes es produeixen sense canonada superior (o amb una escurçada). No confongueu models i productes unisex específicament dissenyats per a dones. Les bicicletes per a les dones poden tenir un marc “bisellat” o un marc en forma de canonada de metall, que s’utilitzava activament en la construcció de productes soviètics.
• Volant graciós. Aquí les nanses són molt més estretes, hi ha instal·lada una canonada fina, però el volant en si és lleugerament més llarg que els models masculins. El cas és que les espatlles de les dones són molt més petites que les dels homes i, si el fabricant posa un volant gran, el control serà incòmode. Cal un volant llarg perquè la noia pugui mantenir l’esquena recta i les mans relaxades. En aquest cas, es pot oblidar del dolor a l’esquena i les espatlles.
• Amplada del seient. Els ossos pèlviques de les nenes són una mica més amples que els dels nois, i la mida de les natges és més gran. Per tant, per a un còmode passeig, les bicicletes femenines estan equipades amb una sella àmplia i suau amb un nas escurçat. Gairebé tots els models ofereixen amortidors a sota del seient; la sella mateixa es pot instal·lar en diferents angles.
• Components addicionals. El disseny per a noies sol proporcionar un gran nombre d’accessoris de tercers: cistelles, reflectors, maleter.

Gairebé tots els tipus de bicicletes tenen una versió femenina.

Aquest producte es pot atribuir al transport esportiu, creat per conduir per terrenys accidentats. Si la compareu amb les bicicletes de carretera o d’acrobàcia, la muntanya té una pista de pneumàtics molt més ampla i forta de l’habitual. El bastidor és d’acer resistent i el carro es munta alt per augmentar la distància del terra a la cadena. Les bicicletes de muntanya per a homes i dones no són pràcticament diferents. L’única diferència són les dimensions. Els models per a noies sempre són més petits.

Fa molt de temps que es van començar a llançar bicicletes de muntanya per a dones. Primer va introduir aquests productes fabricant Trek l'any 2000. La primera línia de bicicletes es va anomenar WSD. Aquests dissenys pesaven molt menys que els "estàndard", eren una mica més ràpids i estaven equipats amb pneumàtics a prova de cops. Els models eren diferents amortiment millorat amb bon trosquet i rodes d'alta tenacitat.

Les bicicletes d’aquesta varietat es consideren les més boniques entre tots els competidors, tenen un aspecte de referència. Totes les bicicletes de carretera tenen un disseny sofisticat. Tanmateix, un vehicle així és pràcticament inútil de la mateixa manera que un cotxe esportiu de competició. És impossible pujar en bicicleta per carretera en un parc de la ciutat o anar a una casa de camp. Aquesta unitat està dissenyada per a l’adrenalina i la conducció.

Aquest producte té moltes diferències en el seu disseny estilístic i les seves característiques de disseny. S'han seleccionat tots els components dels models d'autopista tenint en compte que el propietari conduirà a gran velocitat per carreteres perfectament llises (formigó o carreteres asfaltades).

Aquí s’instal·la un marc lleuger, però en força no perd el marc de les bicicletes de muntanya. Per tal d’augmentar el rendiment aerodinàmic, els fabricants estableixen un seient baix, fan que la distància del volant a la cadira sigui una mica més llarga que les bicicletes estàndard. Aquests models estan equipats pneumàtics estrets amb un diàmetre de pneumàtic constant.

Durant la producció d'aquestes unitats, tots els detalls de l'estructura es pensen al més mínim detall. El fabricant ho fa tot perquè l’usuari pugui avançar còmodament sobre l’asfalt. Però tingueu en compte que en molts models sense forquilla de suspensióperò en aquest cas la seva presència és opcional. Aquí, s’instal·len rodes de 26 a 28 polzades i els mateixos pneumàtics pràcticament no tenen patrons.

La paraula "carretera" en nom de la bicicleta és una mica abstracta. De fet, aquests dissenys es divideixen en tres categories:

• plaer: dissenyat per a la conducció diària a la ciutat;
• còmode;
• creuers.

En la configuració bàsica de molts models de carretera, inicialment hi ha una cistella o maleter de malla, protecció contra la pluja i reposa de peu. Aquí podeu augmentar l’altura del volant, el seient està equipat amb molles amortidores, s’instal·len ales allargades, hi ha una llanterna a la part davantera i posterior. El nombre de velocitats depèn únicament del model, la majoria de les opcions de pressupost tenen només 2 velocitats i bicicletes premium fins a 24. És molt convenient muntar en un transport així, i el seu disseny permet instal·lar components addicionals.

A la secció de bicicletes de carretera es poden trobar sovint bicicletes de fitness, que constitueixen un encreuament entre les opcions de muntanya i carretera. Aquestes bicicletes es diferencien dels competidors en les rodes llises de 28 polzades. Solen ser estrets. Hi ha una forquilla reforçada i una senzilla senzilla sense passador amortidor.Però el seient sense depreciació no afecta de cap manera la comoditat, perquè una bicicleta implica conduir per carreteres perfectament suaus.

Si parlem de les característiques d’aquestes estructures, primer es nota senzillesa, facilitat d’ús i practicitat. Aquests indicadors s'obtenen a causa de diversos factors: un seient alt amb molles, rodes estretes de gran diàmetre i una forquilla reforçada. A diferència dels competidors, en aquestes bicicletes no posen un manual, sinó un sistema de fre de peu. Set velocitats seran suficients per a un moviment còmode per la ciutat. Gairebé tots els models de qualsevol fabricant estan equipats amb una ala posterior, una protecció per cadena, un tauler de peu i una cistella de malla davantera.

Les bicicletes de carretera estan dissenyades per a un moviment tranquil a l'asfalt i no estan dissenyades per a la conducció fora de carretera si es fa necessari sotmetre el vehicle a càrregues, no quedaran gaire enrere d'una bicicleta de muntanya.

Es deia més amunt que els models de bicicleta a peu (per ciutat) són una subespècie de la carretera. I, al seu torn, es divideixen en diversos tipus. Penseu en les 6 varietats principals d'una bicicleta urbana per a dones.

• Còmode. Aquesta unitat ha adoptat molts components d’una bicicleta de muntanya estàndard, hi ha un interruptor de velocitat al volant, l’absorció de xocs de la roda davantera, un seient còmode i manetes ergonòmiques.

• Urbà Aquesta bicicleta es distingeix per una bona velocitat i una construcció lleugera. Fins i tot es pot anomenar esport, aquí s’instal·len frens de disc. Aquest agregat es pot moure en gairebé qualsevol condició, se sent excel·lent, no només a la ciutat, sinó també a l’alça de pujada. Aquests productes són molt populars en el mercat actual.

• Creuer. Aquest disseny no està pensat per a carreres, sinó que està dissenyat per fer ciclisme tranquil exclusivament per carreteres suaus. La bicicleta va adoptar molts dels signes dels seus competidors: un seient ample amb angle regulable, dues ales. Però el volant d’aquests models és més ampli del que és habitual. Per regla general, els creuers preveuen la presència del maleter i els esglaons.

• Fixy. Bicicletes molt ràpides dissenyades per als amants de l'adrenalina. Els fabricants solen preveure un engranatge fix, és a dir, que els pedals no giren simultàniament amb la roda posterior. No hi ha completament cap sistema de fre, i per a alguns pot ser un enorme menys. Per aturar-se, el ciclista ha d’utilitzar la força de les cames per deixar de pedalar, bloquejant la roda posterior.

• Tàndols. Aquí hi ha instal·lades bicicletes per a dos, un parell de pedals i dues cadires.

• Caminant. Aquestes bicicletes estan dissenyades per a bicicleta lenta i no està del tot clar per què els fabricants produeixen vehicles de dues rodes en aquesta categoria. Segons els experts, a aquests efectes, podeu utilitzar qualsevol de les opcions anteriors. Les bicicletes per a peu tenen un manillar ampli i corbat i són lleugers.

Si cal una bicicleta per a una persona gran, pot optar per models de tres rodes. Hi ha estructures plegables que són convenient transportar-les al maleter d’un cotxe.

Segons les estadístiques, les nenes prefereixen triar bicicletes amb un maleter o una cistella. Tenen un aspecte elegant i excel·lent per a la conducció urbana. Els creuers i els models de carretera són adequats per a aquests criteris, perquè els accessoris són estàndard.

A continuació, es mostra una llista de bicicletes de muntanya de pressupost que són molt populars a Rússia i tenen un gran nombre de crítiques positives.

Aquesta línia és la millor d'aquest segment de preus. Presentat pel fabricant 24 variacions de bicicletes de muntanya Stels Miss, que es diferencien entre si en disseny i equipament. Cada noia pot triar un producte en funció de les seves necessitats i experiència. Disposa de frens de mà d’alta qualitat. Cada bicicleta proporciona la presència d’un bastidor resistent que es fa tenint en compte les característiques anatòmiques de la figura femenina. El cost a Rússia oscil·la entre 8.000 i 21.000 rubles, el preu final depèn de la disponibilitat d’accessoris addicionals.

Els representants d'aquesta línia es distingeixen per la maniobrabilitat i la facilitat de construcció. Aquesta decisió serà ideal per a ciclistes principiants. Els models són perfectes per passejar per la ciutat i els paisatges. Disposa d’un seient ergonòmic, frens de disc d’alta qualitat, pneumàtics de 26 polzades. Aquesta opció és adequada per a dones adultes. Gràcies al marc robust, fins i tot les nenes de cos complet es sentiran còmodes. El model és capaç de suportar pes fins a 110 kg.

Aquesta bicicleta pot competir amb molts models estrangers. La línia està representada per poques bicicletes i cadascuna d’elles serà una gran compra per als amants de la varietat mentre caminen. El producte en aparença és alguna cosa entre una elegant bicicleta de ciutat i una agressiva bicicleta de muntanya. Aquí hi ha instal·lats accessoris de la popular marca Shimano, pneumàtics amb major adherència.

I si trieu un bon model de pressupost és força senzill, aleshores és molt més difícil triar una bicicleta al segment de preu mitjà. Aquestes unitats estan dissenyades no per superar obstacles, sinó per relaxar-se per camins de muntanya. Aquests models acostumen a estar equipats amb un seient còmode i una estructura de bastidor inusual. Considereu els tres millors models d’aficionats del segment de preus semipostats.

País fabricant Alemanya, els models són famosos per la seva gran qualitat de construcció. Tot i que aquests productes estan dissenyats exclusivament per a dones, en termes de característiques no són pitjors que les opcions masculines. El fabricant es manté al dia i aquesta bicicleta amb un hub planetari compleix totes les necessitats modernes. Els seients estan equipats s’instal·la un sistema d’esmorteïment, s’instal·len marcs escurçats i es cobreixen els pedals amb una capa de niló per tal que les cames no es llisquin durant la conducció.

Les bicicletes de muntanya d'aquesta sèrie es presenten amb diferents variants. Entre els models es poden trobar tant twentinayners (amb pneumàtics de marcatge) com solucions amb rodes de 27,5 polzades. Aquest disseny agradarà fins i tot a les dones més elegants: aquí s’instal·len dos frens hidràulics, un volant amb dos espirals de reforç. Aquest transport pot afrontar la conducció fins i tot en les condicions més difícils.

Aquesta sèrie inclou només algunes bicicletes. Tots ells tenen bones característiques. Una bicicleta similar ho farà. tant per a passeigs en bicicleta lenta com per a entrenaments intensos. El fabricant va estudiar detingudament l’estructura de la unitat: aquí s’instal·len una sella ergonòmica ampla i un volant especial, un sistema de fre de disc, la possibilitat d’un ajustament fi de la forquilla, uns pneumàtics de perfil baix.

Resaltar les millors bicicletes professionals per a dones és gairebé impossible. El fet és que models similars estan equipats amb un marc escurçat i són lleugers. Entre totes les bicicletes de muntanya professionals, els especialistes solen distingir només dues línies.

Aquesta opció serà una compra ideal per a dones que vulguin practicar el ciclisme professional. Aquesta línia de bicicletes és diferent aspecte recognoscible, els marcs estan fets de fibra de carboni i no tenen costures, hi ha un rellotge a la part posterior. En els darrers models Glory, el fabricant va canviar lleugerament l’aspecte del bastidor, ara es redueix el carro amb 1,5 centímetres i el triangle posterior es redueix en 0,5 cm.

Gràcies a aquesta solució, la bicicleta es torna molt més estable, ja que el centre de canvis de gravetat, és possible conduir a grans velocitats. El model preveu la presència de la darrera generació de suspensions, que té un efecte positiu en la sensibilitat.

Una de les primeres bicicletes produïdes per aquesta empresa. Es considera que el model és el fundador de la bicicleta femenina. Els productes són lleugers, duradors, però alhora un marc lleuger, que se sent confiant quan va a peu. Aquí hi ha instal·lat un marc de forma inusual: el carboni s'utilitza en la construcció de la bicicleta.

En lloc de crear bicicletes de muntanya clàssiques per a dones, la marca va decidir produir models amb un disseny agressiu, un volant situat en un angle no estàndard. Els pedals són inferiors als competidors. La unitat compta amb un sistema de fre de 4 pistons i pneumàtics de carboni. Tingueu en compte que les rodes les munten manualment els treballadors de la fàbrica. La bicicleta té moltes crítiques positives, aturant la seva elecció, definitivament no es penedirà dels diners gastats.

Tots els models anteriors eren bicicletes de dona de muntanya. A continuació, es consideraran les millors bicicletes de carretera.

Trobar un roadster dolent al mercat és molt difícil. Tot i això, abans de comprar una dona hauríeu de saber quins models són els més forts i còmodes. Segons les opinions dels clients, hi ha 4 línies de bicicletes de carretera, que són les més venudes a Rússia.

La millor opció entre els models de pressupost. El fabricant ofereix les bicicletes més barates del mercat. El triangle del marc està fabricat amb canonades lleugeres d'alumini d'entre 18,5 i 22 polzades. El model preveu diverses velocitats, dues rodes de 28 polzades. Estableix aquí pneumàtics de Bontrager, gràcies al qual el vehicle s’accelera en qüestió de segons i sense cap problema condueix cap a elevacions, fins i tot a baixa velocitat. S’instal·la el sistema de fre de pinça de doble pivot.

Un camí aspre no serà un obstacle en absolut. La roda aquí és una corba corrent, sense "campanes i xiulets".

Aquest és un dels fabricants més famosos: els models d'aquesta marca figuren en tots els primers llocs de totes les cotes de bicicletes. El disseny es realitza tenint en compte les característiques antropomètriques de la figura femenina. Models d'aquesta línia reconeguda com una de les millors gràcies a la seva gran velocitat, resistència al marc i qualitat de construcció. Té un seient alt, volant ergonòmic sense revolts.

Si necessiteu una bicicleta més potent, aquesta marca pot oferir tres línies de bicicletes dignes: AnyRoad, Enveja i Aprofita. Aquests models superen significativament les característiques de moltes bicicletes de ciutat i de carretera. Tot i que es tracta de productes de carretera, poden competir amb bicicletes semi-esportives. A causa que hi ha instal·lats pneumàtics amples aquí, aquest transport viatja sense problemes no només per un camí suau i de terra, sinó també per terrenys rocosos, fins i tot una bicicleta fins al bosc.

Pel seu disseny, els models femenins i masculins no presenten diferències, la diferència només està en aparença. De les característiques distintives, podem distingir el que va decidir produir un triangle de marc combinat. La canonada principal està muntada bastant alta, de manera que la noia pot mantenir-la enrere en un angle de 90 graus i encara sentir-se còmoda.

El fabricant posiciona aquest model com una bicicleta professional, però en realitat és adequat no només per a la participació en competicions, sinó també per a ciclistes principiants que només coneixen els vehicles de dues rodes. Tota la gamma del model Ruby té un marc de carboni, que garanteix una conducció suau i segura fins i tot a grans velocitats.

El sistema d'esmorteïment Zertz es troba aquí, per tant, fins i tot les carreteres pitjors no suposen un gran problema i el seient de la molla s'amaga perfectament. Cada fabricant de bicicletes té un gran nombre de crítiques positives, però aquests productes són molt cars, per exemple, aquesta bicicleta no és adequada per a passejades diàries amb els amics.

Parlant de les millors bicicletes de carretera, només hi ha 3 línies. Els dos primers articles d'aquesta llista són representants dels models de pressupost i l'últim és una bicicleta premium.

Si busqueu un transport per carretera barat de dues rodes per a noies, totes les opcions d'aquesta línia us convindran molt més. La primera moto d'aquesta sèrie es va introduir el 2008 i un any després van aparèixer al mercat homòlegs masculins. Igual que els competidors, el cos de la unitat està format donada la figura femenina. Aquest producte és alguna cosa entre una bici de ciutat i una bicicleta de muntanya. Estableix aquí sistema de fre de disc, caixa de canvis de 21 velocitats. Els accessoris addicionals inclouen: disponibilitat d'espai per a una ampolla d'aigua

Un altre pressupost representant de les bicicletes de carretera femenines. Igual que els competidors, sistema de fre de disc de Promax. Un ciclista pot frenar fàcilment fins i tot muntar sobre sorra. Volant ergonòmic fabricat en acer, de fàcil funcionament, rodes de 26 polzades amb protecció addicional contra danys accidentals.

Tota la línia de bicicletes és molt cara, però compta amb una aerodinàmica de referència, un excel·lent rendiment i un aspecte atractiu. No fa cap diferència amb quin propòsit adquireix aquest producte (per a passejades al parc els caps de setmana, viatges diaris a la feina o com a vehicle esportiu) aquest producte pot fer front a qualsevol tipus de càrrega i només deixarà una impressió positiva en l'ús.

El fabricant va instal·lar pneumàtics sobre 20 polzades, que han estat reconeguts com un dels més duradors. El model és perfecte no només per a noies joves, sinó també per a dones de 35 a 50 anys.

I si no hi ha tantes bones bicicletes de carretera, carretera, muntanya, aleshores, quan es distingeixen els millors models de ciutat, per regla general, s’esmenten 7 línies mínimes. A continuació, es descriuen més detalls.

Tots els models presentats en aquesta línia són especialment confortables. Aquest transport és força funcional, pràctic d’ús i estètic.. No és difícil conduir aquesta bicicleta - la bicicleta circula bé fins i tot en terrenys no asfaltats. Aquí s’instal·len pneumàtics d’alta qualitat que no rellisquin durant la conducció ràpida a les carreteres humides. Les unitats d'aquesta sèrie estan destinades a viatges exclusivament dins dels límits de la ciutat, tot i que no es farà difícil fer volades gràcies a un bon sistema d'amortització que amorteix completament la vibració.

Productor del país República Txeca La programació completa inclou bicicletes amb un mode de conducció de 27 velocitats. Com moltes bicicletes de la ciutat, La transmissió de Shimano s’instal·la aquí, V-Brake als dos discos, el bastidor és d’alumini amb un baixatge baix. La bicicleta ràpidament agafa velocitat en una pista fluida i pot pujar fàcilment en pujada. Si necessiteu una bicicleta per desplaçar-vos cada dia, l'autor Integra és una bona compra.

Totes les bicicletes d'aquesta línia tenen molt en comú amb un clàssic urbà. També condueixen bé, pesen una mica, aquí s’instal·len les mateixes rodes de 28 polzades amb frens de disc. El fabricant ofereix un mode de muntatge de 21 velocitats, la velocitat de commutació no causarà cap problema per al ciclista. Es pot canviar l’altura del volant, el seient també és regulable. Després d’haver comprat un transport d’aquest tipus, ni una sola dona es penedirà de l’adquisició.

Un altre digne representant de les bicicletes econòmiques de la ciutat, de colors vius, però no té una funció de canvi de velocitat. El model encaixarà per als amantsS'hi instal·len rodes de 26 polzades, una cadira ergonòmica d'ample i un sistema de fre combinat. A sobre de la cadena hi ha una carcassa especial que protegeix el ciclista de les esgarrapades. Dels accessoris hi ha una trucada muntada al volant.

Bici fixa premium per a dones d’edició limitada. De les característiques es poden destacar marc de forma insòlita. Està fabricada en acer i, segons el fabricant, es munta manualment. Les canonades estan perfectament polides, és possible ajustar l’alçada del seient, les rodes s’instal·len a 20 polzades amb rodes d’alta resistència. No obstant això, caldrà pagar almenys 75.000 rubles per aquesta qualitat.

Bicicleta barata per a dos en un marc d’alumini. Hi ha un porta-vidre i un obridor d’ampolles al marc. Els desplaçaments en bicicleta en mode de 7 velocitats, s’instal·len dos seients ergonòmics amb un sistema d’absorció de xocs. Entre els components addicionals, es poden distingir un peu de peu i dues ales.

Un altre brillant representant de la bicicleta femenina. El model ha guanyat una gran popularitat en els darrers anys. Entre les característiques destaquen la facilitat de gestió, l'aspecte atractiu, el rendiment excel lent. De les minves, només es distingeix la manca d’una funció de canvi de velocitat. Hi ha 2 ales boniques i una cadira ergonòmica.

Abans de comprar una bicicleta, l’amfitriona ha de decidir amb quins propòsits la necessita. Heu de tenir en compte la zona per on muntarà la dama. Pregunteu a un consultor si el bastidor metàl·lic pot suportar temperatures baixes.

A continuació es descriuen els articles, en funció dels quals la noia podrà escollir el producte adequat.

• La massa de l'estructura. La força del bastidor afecta negativament el pes total de la unitat. Preneu només el model que pugueu elevar i transportar fàcilment. Cada línia sol dissenyar-se per a una categoria de pes específica, que també s’ha de tenir en compte.
• Sistema d'amortització. Si teniu previst muntar per terreny accidentat, assegureu-vos que el seient està carregat amb molla. En cas contrari, la vibració provocarà molèsties greus i no funcionarà durant molt de temps. A més, les rodes poden fallar.
• Diàmetre de la roda No es recomana a les dones completes prendre models amb rodes petites, en cas contrari no es poden evitar accidents o avaries, sobretot si no circuleu per una carretera plana.
• Nombre de velocitats. Si el model preveu un mode de diverses velocitats, el ciclista serà capaç de reduir significativament la càrrega a les cames. En establir correctament la velocitat de la bicicleta, l’amfitriona pot allargar significativament la vida del producte.

Vegeu com triar la bicicleta femenina adequada al següent vídeo.