Com aprendre a anar en bicicleta?

En la vida quotidiana, una bicicleta és un dels mitjans de transport més convenients i econòmics. Però, malgrat la seva facilitat de gestió, no tothom té l'habilitat de conduir-lo. Avui parlarem sobre com aprendre a anar en bicicleta.

Abans de començar a aprendre, heu de recordar que el més important és seient ben ajustat. Un ajustament adequat us permetrà descansar el peu a terra al començament del moviment. Per pujar en bicicleta, necessitareu roba especial.

Aquest exercici és necessari per veure com es comportarà la bicicleta en inclinar el cos i girar els braços. Quan sentiu la bicicleta, podeu anar a muntar. Quan pugeu en bicicleta heu de relaxar-vos i no entrar en pànic. El seu pes corporal s’ha de distribuir de manera uniforme entre les seves extremitats. Cal moure's sense problemes, intentant evitar moviments bruscos. Intenteu mirar cap endavant, no sota els peus.

Podeu aprendre a anar en bicicleta a qualsevol edat. Considereu la diferència en l’educació d’adults i nens.

Si decidiu entrenar el vostre fill per muntar en bicicleta esportiva, podreu començar als dos anys. Per començar, un nen pot començar a entrenar en bicicleta amb rodes addicionals. Entre quatre anys, podeu transferir-lo a un analògic de dues rodes. Si no esteu segurs de que el vostre fill el podrà conduir, aleshores podeu utilitzar anàlegs per a l’entrenament.

Quan s’hagin pres totes les precaucions, pot començar l’entrenament.

Primer, tria un vehicle adequat per al nen. Determinar si el model és correcte és bastant senzill. Assegureu-vos que, quan aneu en bicicleta, les cames del nen arribin a terra i estiguin en una posició lleugerament doblegada. Poseu el nadó al volant i poseu els peus als pedals. Donant suport al nen per un costat, fer rodar la bici. Així el ciclista aprendrà ràpidament a mantenir l’equilibri.

Quan el nadó se sent més confiat mentre es troba a la sella, podeu fer passejades per zones obertes com un parc.

Però s’ha de recordar que, quan s’ensenya un nen a muntar en bicicleta, cal una major atenció al detall:

• mentre aneu a cavall, assegureu-vos que el nen mantingui l’esquena recta;
• S'ha d'excloure el patinatge després de menjar;
• els menors de 13 anys poden recórrer fins a deu quilòmetres, els menors de 15 anys poden augmentar la distància fins a vint quilòmetres.

A diferència d’un nen per a un adult és molt més fàcil aprendre la destresa del ciclisme. Això es deu al fet que el sistema muscular d’un adult està molt millor desenvolupat. Però en situacions estressants, un adult es pot endurir molt i un incident tan senzill com una caiguda pot descoratjar el desig d’aprendre més lluny.

Per fer-ho, podeu baixar el seient de la bicicleta cap avall i treure els pedals. Així, una persona pot inclinar-se a terra i no resultar ferida.

Quan una persona se sent confiada, pot anar a zones amb un terreny més desigual. Podeu retornar els pedals només quan l'alumne hagi dominat les maniobres més senzilles. Heu de ser conscients que no heu de girar els pedals en acorralar-se, ja que hi ha el risc de caure de la bicicleta. Per mantenir l’equilibri, gireu el volant cap a la inclinació.

Si ets un principiant, doncs no us sobrecarregueu immediatament. Al principi, es recomana conduir no més d’un quilòmetre al dia. Si creieu que la distància és massa petita, podeu augmentar la distància. Quan una persona ha après a mantenir l’equilibri, pot intentar conduir pel seu compte. Si l’alumne encara no pot fer front als pedals, haureu d’estar a prop d’ell en cas que la persona perdi el control o s’oblidi dels frens.

Hi ha un gran nombre de models de bicicletes. Cadascun d’ells té les seves pròpies característiques en la gestió. Si comenceu a entrenar amb bicicleta de dues rodes, haureu d’ajustar la cadira de manera que quan toqueu el pedal la cama quedi recta. Llavors, heu d’entendre com funcionen els frens. Comença amb el fre posterior. Situeu-vos a la cadira i, mantenint el mànec del fre posterior, procureu mantenir l’equilibri. Només has de treure els peus de terra. Així, podreu conèixer el principi de mantenir l’equilibri en una bicicleta de dues rodes i comprendre si us resulta còmode al seient.

Per començar a moure’s, cal empènyer fora de terra. Si heu de baixar de la bicicleta, o si esteu caient, heu de frenar. La bicicleta sempre ha de circular recta. Si enteneu que la tècnica s’inclina cap a l’esquerra, haureu de girar en la mateixa direcció. El gir es pot fer tant a velocitat alta com a baixa. Si us moveu lentament, podeu fer un gir amb el volant.

Una característica distintiva de les bicicletes d’alta velocitat és transmissió. La funció principal d’aquest dispositiu és facilitar el moviment d’un ciclista. Gràcies a ells, una persona podrà superar lliurement el seu camí.

Hi ha diverses regles per utilitzar les transmissions:

• si inicieu la pujada, haureu de seleccionar prèviament un mode que redueixi la velocitat;
• vigileu atentament la cadena: no hi hauria d’haver distorsions;
• procureu canviar els engranatges només en conduir;
• procureu evitar canvis bruscos d’engranatge, espereu fins que el vostre vehicle comenci a funcionar completament en el mode seleccionat i, després, canviï;
• per evitar avaries i mal funcionaments, no heu d’iniciar el moviment amb la transmissió de major velocitat.

Aquest vehicle, de mitjana, pesa de 7 a 20 quilograms. La diferència de pes depèn de quin model es presenti. Si la bici té una massa de fins a 10 quilograms, aquest és un model típic de carboni. Si la bicicleta pesa més de 13 quilograms, aquest model és adequat per a la baixada o el freeride (baixada de cims no preparats).

Si la vostra elecció va caure dura bicicleta de muntanyaAleshores, cal tenir en compte que no hi ha cap suspensió en la mateixa, cosa que significa que una bicicleta no requerirà reparacions freqüents. Aquest model és millor utilitzar-lo en carreteres senzilles, ja que conduir a la carretera us farà malestar. Fins avui, es considera el model més car entre les bicicletes de muntanya 2-suspensió. Però, malgrat el seu elevat cost, una bicicleta és perfecta per a la conducció tot terreny per la presència de suspensió a la part davantera i posterior.

Com ja s'ha apuntat, les bicicletes de muntanya estan dissenyades per a la conducció fora de carretera i, per tant, una part integral de l'equipament és un casc que no hauria de desbordar les orelles i enfosquir la vista. Una característica distintiva de les bicicletes de muntanya es pot anomenar la seva pròpia estructura, a saber: la presència de llacunes de fang. Aquest disseny és ideal per a la conducció tot terreny. La bicicleta està equipada amb pneumàtics que tenen un patró combinat o tot terreny. Aquest mètode per protegir el pneumàtic de l’interior evitarà danys a les rodes a causa del difícil recorregut.

Les rodes de bicicleta de muntanya estan equipades amb llandes d’alta resistència que poden suportar càrregues cada vegada més grans. L'equip estàndard per a bicicletes de muntanya és la presència de dues suspensions: a les rodes posteriors i posteriors. Però tenir només la suspensió de la roda davantera també està permès. En conduir una bicicleta de muntanya, hi ha algunes coses a tenir en compte.

Quan pugeu en fort pendent, podeu notar que la roda davantera surt del terra. Per evitar-ho, desplaça el pes cap endavant. Això ajudarà a canviar el centre de gravetat i establir un equilibri entre les rodes. Durant la baixada, és possible que tingueu un problema de caràcter oposat. Potser sentiu que la vostra bicicleta pot avançar. Per evitar-ho, cal trepitjar els pedals, mantenint els genolls doblegats, i traslladar una mica el cos del cos cap endavant, movent-se així fins a la vora del seient.

Enumerem algunes recomanacions d’especialistes que seran útils per a un ciclista novell.

1. Quan es cavalca, s'ha de preparar no només físicament, sinó també psicològicament. Ningú està fora de perill de ferides i caigudes. El principal en el ciclisme és la manifestació de la perseverança.
2. Cal recordar que a poca velocitat serà molt difícil mantenir l’equilibri. Per tant, intenteu mantenir un ritme mitjà per facilitar el procés d’equitació.
3. No cal que es punxi. A causa de la tensió, els músculs es cansen més ràpidament i el vostre desig de muntar en bicicleta desapareixerà ràpidament. S'han de fer moviments suaus.
4. No cal que estrengueu el volant amb tota la vostra força, però tampoc ho heu de deixar anar si voleu evitar lesions.
5. Està prohibit realitzar frenades brusques.
6. Si decidiu muntar, val la pena comprar un casc de bicicleta. Sempre heu de rodar per evitar lesions.
7. Al començament de la formació, intenteu recórrer distàncies curtes. A mesura que adquireixes habilitat, augmenta la distància. Però no oblideu mai que haureu d’estar còmodes.
8. El vostre vehicle ha d’estar equipat per a la vostra comoditat. No us afanyeu a muntar en bicicleta si alguna cosa no us convé. Proveu de canviar a un altre model.

En el següent vídeo, aprendràs les regles bàsiques perquè els principiants aprenguin a conduir amb bicicleta amb seguretat.