Com triar el diàmetre de les rodes d’una bicicleta per alçada?

Una bicicleta no és una compra que podeu triar després de les mànigues. L’única incoherència de cap dels seus paràmetres pot convertir aquest vehicle d’un aparell esportiu o un vehicle relativament còmode en un turmentador real. Cada viatge estarà carregat de molèsties i no de les associacions més agradables associades a la sobrecàrrega i, en alguns casos, fins i tot amb dolor dolorós i amarg.

El radi de la roda és superior a la longitud del raig: es tracta d’una línia imaginària des del centre del cub fins al límit de la llanta. Però, com a dades inicials, sovint s’indica el diàmetre de la llanta: la distància de vora a vora (dos punts oposats a la seva circumferència).

La següent classificació ajudarà a determinar quina bicicleta necessitarà un nen o un adult.

El següent paràmetre és la mida del marc o la longitud del “seient” que forma part del marc (sense un punt de seguretat intern). No voleu ajornar a causa de l'estudi d'altres característiques de la bicicleta i aprofundir en la dispersió dels seus paràmetres: utilitzeu la selecció de la mida de la muntura de la bicicleta segons les dades de creixement.

Finalment, per generalitzar, per connectar totes aquestes característiques en una única equació, és habitual utilitzar els valors següents per a bicicletes universals i purament urbanes.

La mida és de 17 a 24 polzades. Podeu, per descomptat, prendre com a base el creixement estadístic mitjà de la gent i la mida màxima, alhora que es baixa el seient. Però el tub superior del bucle de la bicicleta, si no és un model femení amb barres transversals abaixades i no una bicicleta plegable "per a tothom", dificultarà la seure, especialment per a persones amb estiraments no gaire entrenats.

La dependència de la mida i el diàmetre de les rodes de la bicicleta del creixement i la construcció es dóna per una raó. L’altura i el pes de l’usuari perfectament equilibrats amb diàmetre de roda i mida del marc permeten és millor conduir amb bicicleta, controlar millor la situació a la carretera i evitar accidents i caigudes en racons més inclinats i relliscosos.

Afecta el diàmetre de les rodes del rotlle, l’acceleració, la patència a les carreteres dolentes. Com més gran sigui la roda, més fàcil i ràpida es mou sobre els forats i les esquerdes de l’asfalt, còdols i grava que s’aboca a les vies del ferrocarril. En una carretera plana (carrers, autopistes) amb grans rodes, mantenir molt la velocitat és molt més fàcil, no cal pedalar amb una freqüència sobreestimada. Però aquestes rodes són maldades en comparació amb els seus homòlegs més petits. És més difícil entrar en un ascensor sense canviar a un engranatge inferior amb rodes de diàmetre més gran.

Per simplificar la classificació i l’elecció d’una bicicleta amb un diàmetre de roda específic, recordeu la seva valoració de la idoneïtat en situacions reals, que consta de les següents.

• 20 polzades Apte per a bicicletes infantils amb creixement d’un nen (o adolescent) de 120 a 140 cm. El pes d’un motor és de fins a 40 kg. La bicicleta està equipada amb una frontissa plegable amb un pany muntat al bastidor. L’edat del nen és de 5-10 anys.
• 24 polzades Apte per a adolescents i adults amb una alçada de 140-170 cm i un pes de fins a 70 kg. Disponible: ajust de l'elevador i l'elevador de cadires, mecanisme plegable. Cita: per a carrers i carreteres, carrils amb una superfície relativament uniforme.

S'adaptaran 26 polzades per a alta velocitat. Moltes d’elles estan equipades amb velocitats de 12-18. L’alçada del motor és de 160-185 cm, aquestes bicicletes poden suportar el pes d’una persona de 90 kg.

• Bicicletes amb rodes de 27,5 polzades, l'alçada del motorista - fins a 165 cm, pes - 95 kg. Són habituals les bicicletes de ciutat d'una sola velocitat i els models universals a diverses velocitats. A més d’una àmplia selecció de velocitats, també hi ha models femenins amb canonada d’oli superior reduïda.
• 28 polzades - Aquestes bicicletes estan dissenyades per a persones amb una alçada més alta (a partir de 175 cm), són fàcils de triar segons la mida del bastidor. Són habituals els models híbrids, de viatge i d’autopista amb aquesta mida de la llanta.
• Finalment, bicicletes amb rodes de 29 polzades - majoritàriament urbana, autopista i híbrida. Seran apreciats per les persones de la categoria de creixement més gran. El seu propòsit són curses, excursions amb bicicleta i excursions amb bicicleta, així com viatges per la ciutat i la regió.

Com a resultat, és poc probable que un adult vagi en bicicleta amb un diàmetre inferior a 24 polzades, a excepció de casos especials:

• no és el major creixement (per exemple, fins a 175 cm);
• la bici és plegable i pertany a una de les marques més conegudes de l’empresa, la finalitat de la qual és especialitzar-se en models de plegament ultra-compactes que passen fàcilment al tren o a l’autobús.

De la mateixa manera, és poc probable que un estudiant pugui seure immediatament a la bicicleta masculina amb rodes de 28 o 29 polzades, on el marc té una mida decent. L'excepció seran les persones que han heretat un gran augment de l'herència dels seus avantpassats, i entre els 14 i els 15 anys arriben, per exemple, a 180-185 cm.

Per no comprar la bicicleta “equivocada”, abans de triar la mida i el diàmetre de la roda, decidiu per endavant per on circulareu més sovint: en una ciutat o regió muntanyosa, o la vostra "zona" no està plena de pujades.Per als residents, per exemple, les repúbliques del Caucas del Nord i les regions dels Urals, Sibèria Oriental i Extrem Orient, l’elecció és evident: a favor del “miner” amb deu o més velocitats. Una opció similar atraurà els turistes que decideixen viatjar per Rússia. En cas contrari, un Citibike amb 1-7 velocitats és la vostra solució òptima.

L'elecció no vàlida de la bicicleta per als nens en excés La mida excessiva provocarà dificultats amb el desenvolupament d’una postura adequada en l’infant. El seient s’ha d’ajustar de manera que al pedalar, les cames es redrecin completament. En cas contrari, potser la mida del muntatge de la bicicleta no és adequada per a vostès. En girar els pedals, els genolls no han de tocar el bastidor ni els dispositius que hi hagi penjats (per exemple, una bossa d’oli).

Com més conseqüent és l’aproximació de l’elecció de la bicicleta “adequada” en cada cas, menor serà la càrrega de genolls, braços i columna vertebral. L’objectiu és escollir un model de bicicleta sobre el qual conduir grans, desenes o centenars de quilòmetres al dia, les distàncies no són cap problema per a una persona més o menys formada.

Per veure com es tria el diàmetre de les rodes d’una bicicleta per alçada, vegeu el següent vídeo.