La bicicleta s’ha convertit durant molt temps no només en un vehicle de dues rodes, sinó també en un estil de vida. Cavar un "amic de ferro" us proporciona un impuls energètic, un bon estat d'ànim i, el més important, ajuda a mantenir una bona forma física. La bicicleta està disponible per a adults dels diferents edificis. No obstant això, l'elecció del model per a usuaris amb sobrepès té les seves pròpies característiques.
Quin és el pes d’una bicicleta habitual?
Més del 70% de tots els models que s’ofereixen a les botigues d’esport estan dissenyats per a usuaris amb una alçada de fins a 170-180 cm i pes fins a 90-95 kg. Les persones obeses tenen diversos problemes alhora: com triar un model per a un usuari superior, la bicicleta que és millor per a un home o una dona amb sobrepès. Aquesta opció no és tan senzilla, ja que en els millors càlculs no hi ha decepció, i en el pitjor poden provocar lesions.
Els models estàndards poden suportar el pes dels pilots 100-110 kg durant 3-5 anys en els casos següents:
- la bicicleta no s’utilitza intensament;
- el propietari monitoritza acuradament l’estat tècnic, realitza la inspecció dels accessoris i les unitats base;
- el cost del producte no és inferior a 15-18 mil rubles.
Sota un pes corporal significatiu, un desgast accelerat dels coixinets, així com els pneumàtics i els casquillons, es produeix el freciment de les llantes molt sovint. Un gran perill és un fenomen com la "fatiga" del metall del seient. En aquest cas, el cracking no es fa notar immediatament, un passeig pot provocar lesions greus si el propietari no té la capacitat de pedalar ràpidament.
Es creu que el mètode més fiable i correcte quan es tria un model per a un pilot amb sobrepès és el preu - està justificat encara que no entengueu gens les complexitats del mercat de bicicletes. Aquesta conclusió es basa en el fet que totes les bicicletes amb un preu superior a 350 dòlars americans tenen un suport d'alta qualitat, fort i durador. Tot i que el pes corporal de l’usuari en aquest cas superi els 120 kg, un model amb un estil de conducció net podrà servir al seu propietari durant algun temps.
Si el vostre pes és de 130-140 o fins i tot 200 kg i teniu previst muntar en mode intensiu, necessitareu un transport de dues rodes millorat, de manera que seria millor parar-vos en bicicletes amb un preu de 650 dòlars o més.
Què ha de ser per a la gent pesada?
L’elecció de les bicicletes per a persones pesades té diverses subtileses.
- És desitjable que el model estigui equipat amb frens de disc fiables, especialment hidràulics. Tingueu en compte que no és tan fàcil aturar una càrrega més gran que un centre amb frens convencionals de les llantes, i que també necessitaran una modulació diferent.
- Vigileu l’estat tècnic de les rodes. Després de cada 100 km, doneu al vostre model un mecànic de bicicleta per apretar les agulles. Almenys un cop a la setmana, comproveu si hi ha ulls a les llandes: necessitaran una retirada immediata.
- Un cop cada 7-14 dies, comproveu l’estat dels talladors de connexió. L’augment del pes de l’usuari crea una càrrega important, com a conseqüència, les fixacions es deixen anar.
- Dóna preferència a les bicicletes de fons o als models de muntanya estàndard: aquests productes assumeixen una distribució uniforme de la càrrega entre el seient i el volant, a diferència dels models de carretera urbana i els productes de viatge.
Important! No es recomana l’ús d’una bicicleta plegable.
Les millors marques i models
Mèrida Big Nine 400
Aquest model presenta els avantatges següents:
- relació òptima de preu i qualitat;
- el disseny es distingeix per una forquilla que es pot ajustar al pes corporal de qualsevol usuari.
El punt relativament feble d’aquest producte són les rodes: si un aficionat que l’explota inactiu pujarà en bicicleta, es pot substituir per altres més lleugers. A més, els usuaris observen que el connector d’aquest model no és gaire durador i requerirà reparació o reemplaçament complet després d’utilitzar-les intensament després d’1-2 temporades.
Cube Attention SL 29
Aquest model és més car que l’anterior, però alhora és de més qualitat i fiabilitat. El tap es pot considerar la "mitjana daurada" entre totes les opcions disponibles per a les forquilles d'aire. Per exemple, pot funcionar perfectament en una doble suspensió. El sistema de fre i les rodes són fiables i pràctics. La bicicleta té un bon conjunt complet, per tant, l’actualització d’aquest model es realitza, centrant-se exclusivament en els seus desitjos i preferències personals. Per tant, a alguns usuaris no els agrada gaire l’elecció dels pneumàtics - Són òptimes per a muntar mixt asfalt.
Si teniu previst conduir tot terreny, és millor posar una cosa més agressiva i més lleugera, per exemple, Schwalbe Racing Ralph.
Mèrida Big Nine 100
Aquest és un paquet excel·lent en comparació amb la resta de models. El disseny inclou 27 velocitats, un descarrilador posterior, frens hidràulics bàsics i una bona selecció de pneumàtics. No hi ha res en aquesta bicicleta que requereixi un reemplaçament immediatament després de la compra. Tanmateix, a mesura que es desgastin els components, s’han de substituir. Si voleu, podeu actualitzar els endolls, però es tracta d’un element bastant car.
El seu reemplaçament és rellevant només si teniu previst utilitzar la bicicleta de manera intensa per un camí dolent. Aquesta és una autèntica bici per a homes, ideal per a persones que pesin més de 160 kg.
Com triar?
L’element estructural principal és el bastidor. La correcció de la seva elecció determina en gran mesura la comoditat del viatge i el llarg període d’ús. El criteri principal és la mida, és a dir, la longitud entre el centre del conjunt de carruatges i el punt de tall del punt de seguretat. Els paràmetres del fotograma restants són directament proporcionals a la base. Segons aquests valors, els marcs estan marcats, podeu triar la millor opció mitjançant les taules de treball que es proporcionen al manual de l’usuari.
Tingueu en compte per una alçada i un pes, es poden indicar dues mides: com més gran és òptim per a passejos en bicicleta urbana, el més petit s’ha de prendre com a base si s’utilitza en mode d’alta velocitat. Per a les persones amb excés de pes corporal, heu d’escollir una mida més petita, de manera que els serà més fàcil anar en bicicleta. Els marcs es poden fer de diferents materials: acer, alumini o carboni.
Per als usuaris "grans", és millor donar preferència a aquesta darrera opció: aquest disseny absorbeix perfectament les vibracions sense perdre la rigidesa del marc i, a més, és lleuger per si mateix.
El paper del paper té un paper important. Si l’usuari té previst de tant en tant visitar la botiga més propera o conduir un parell de cent metres als seus amics, aleshores podeu optar pel model lleuger més normal. Si el propòsit del vostre viatge no és només un passeig fàcil per la ciutat, sinó que també us permetrà tenir una bona forma física: és millor mirar models de muntanya. Es distingeixen per l'estabilitat, la resistència i la resistència, i la seva conducció proporciona un bombeig de tots els grups musculars i permetrà així al propietari de la moto desfer-se ràpidament de quilograms innecessaris.
Fixeu-vos en els pedals: les versions de plàstic dels models de pressupost simplement no aguanten la càrrega. El millor és triar una bicicleta equipada amb pedals amb tuklipsami, proporcionen una forta fixació de les cames, de manera que el ciclista té l’oportunitat d’utilitzar tots els grups de músculs de les cames per al moviment. Millor compra model de cross country. Però les bicicletes fetes en el judici i diversos trucs no estan dissenyades per als usuaris obesos.
Tot i que es distingeixen per un augment del marge de seguretat, no obstant això, el seu disseny no és adequat per a la conducció contínua amb una càrrega més gran.
Consells per a conduir
Val la pena complir les següents recomanacions:
- moltes persones amb molt de pes després de comprar una bicicleta tenen por de pujar-la, tement que es pugui enderrocar després del primer viatge; completament en va, assegureu-vos que el vostre model és molt més fort del que creieu;
- Perquè el viatge sigui el més segur possible, abans del primer viatge, assegureu-vos de comprovar la pressió del pneumàtic: hauria d’estar el més a prop possible del paràmetre màxim permès;
- fins i tot si heu adquirit un model de muntanya, no cal saltar-hi de les voreres; la gent plena és millor per conduir ràpidament, però amb cura;
- fa que sigui normal que es situï en trams desiguals de la carretera, especialment en el moment de la sortida, però no es recomana pujar al turó mentre està dempeus, és recomanable trucar al turó en posició asseguda, canviar el mode a un equipament lleuger;
- de fet, qualsevol cosa es pot trencar a causa de l’augment de la càrrega a la bicicleta: sovint l’usuari trenca la cadena, el fil del cub posterior es trenca, la transmissió es desgasta; per evitar aquests efectes adversos, cal circular amb marxa baixa, cosa que redueix la càrrega als pedals i la velocitat de gir, al contrari, augmenta;
- Els metges diuen que els viatges freqüents ajuden un usuari gran a millorar la seva forma física; per exemple, Harry Brennan en només tres anys va perdre uns 170 kg gràcies a viatges regulars amb un "amic de ferro";
- qualsevol mecànic de la bicicleta confirmarà que, fins i tot si una persona amb un pes pesat conduirà amb cura i vetllarà per la seva bicicleta, la primera temporada de funcionament no necessitarà reparacions ni actualitzacions serioses.
Navegueu la bicicleta per a persones amb molt de pes, mireu el següent vídeo.