Bisiklet kasaları: çeşitleri ve seçim kriterleri

Bir bisiklet çok sayıda parçadan oluşur, her biri önemli işlevleri yerine getirir ve vazgeçilmezdir. Bunlardan biri çerçeve.

Bisiklet için bir çerçeve, bir kişi için bir iskelet gibidir. Böyle kaba bir karşılaştırma, bu önemli detayın işlevselliğini görselleştirmenizi sağlar. Sadece bu yapısal eleman yenisiyle değiştirilemez.. Arıza durumunda, yeni bir araç satın almanız gerekecektir.

Ayrıca, bisiklet çerçevesi hafif olmalıdır, ancak bu gereklilik önem taşımaktadır. Bu nedenle, hafifliği kovalamayın ve bisiklet seçiminizi bu göstergeye dayandırın. Bu, düşük sürüş bisikletine yol açabilir.

Bu gereksinimler listesine birkaç nokta daha eklenebilir:

• titreşim sönümleme, çerçevenin şokları yumuşatma ve çalışma titreşimlerini azaltma yeteneğini gösterir;
• çerçevenin bakımı kullanıcının garanti süresi bittikten sonra onarım yapmasını sağlar.

Bisiklet çerçeveleri geniş bir çeşitlilikte mevcuttur, ancak düzenlemeleri çok benzerdir. Neredeyse tüm çerçevelerin yapısında bulunan temel bir yapısal parça seti vardır.

• Ön üçgen (isme rağmen, üç değil dört borudan oluşur) şunları içerir:
  • direksiyon camı;
  • üç boru: ana, üst, seatpost.
• Arka üçgen gelince, daha sonra tasarımı bir dizi parçadan oluşur:
  • SEATPOST;
  • taşıma düzeneği;
  • üst ve alt tüyler;
  • Bırakmalar, arka için tekerlek montajı görevi gören braketlerdir.

Ayrıca, her tür çerçeve, bazı belirli bileşenleri kurmak için gereken ayrı elemanlarla donatılmıştır:

• direksiyon kolonu direksiyon camına yerleştirilir;
• şaryo özel bir deliğe yerleştirilir;
• koltuk direği, koltuk ile birlikte, özel bir deliğe yerleştirilir.

Bu kavram, döngünün ana özelliklerinin ve fonksiyonel özelliklerinin oluşumunda önemli bir rol oynar. Geometri, boruların şekli, boyutları, birbirine bağlı oldukları açılarla doğrudan ilişkilidir. Bunlardan en önemlisi aşağıdaki özelliklerdir:

• koltuk borusunun yanı sıra direksiyon camının eğim açıları;
• üst ve koltuk direklerinin uzunluğu.

Birçok üretici, modellerinde çerçeveye uygulanan boyutları belirtir. Bu göstergelerin yönlendirilmesi gerekir, çünkü herhangi bir bisiklet seçiminin temel alınması gerektiği:

• Sele yüksekliği koltuğun yüksekliğinden, başka bir deyişle, taşıyıcının merkezinden ve eyerin orta noktasından olan mesafeden bahseder;
• yığın - taşıyıcının merkez noktasından direksiyon kolonu üzerindeki en üst alana dikey boşluk;
• kavramın altında Reach yatay mesafe, taşıyıcının merkez noktasından başlayıp direksiyon kolonunun üstünde biten anlamına gelir;
• konsept Alt parantez düşmesi arka göbeğin merkezine göre taşıma merkezinin küçümseme derecesini gösteren taşıma girintisi olarak tercüme edilebilir;
• altında Gidon düşmesi direksiyon simidinin girintisini veya sele ve direksiyon simidinin üst uç noktaları arasındaki dikey farkı ifade eder;
• Sele sırtlığı koltuğun girintisini veya selenin ön noktasından taşıyıcının orta kısmından yatay mesafeyi belirtir;
• altında Bekleme yüksekliği tam yüksekliği ifade eder, diğer bir deyişle, bu, zemin ile ön üçgene ilişkin üst boru arasındaki mesafedir;
• Ön orta iki bileşenin merkez noktaları arasındaki boşluğu belirtir: taşıyıcı ve ön manşon;
• kavramın altında Ayak üst üste dönüş yaparken kullanıcının pedala takılan ayağından ön tekerleğe olan mesafe anlamına gelir.

Çerçeve yapısının geometrisi, bir bisikletin önemli özelliklerini, yani davranışını, dengesini, direksiyon tepkisini, hızlanmayı, kullanıcı konforunu, frenlemeyi ve tabii ki dinamiğini belirler. Bu nedenle, bir bisiklet satın almadan önce temel geometri parametrelerini ayrıntılı olarak incelemek çok önemlidir.

• Üst tüp Direksiyon kolonunun orta kısmında ortaya çıkar ve koltuk direklerinin ortasında biter. Taşımanın stabilitesi ve manevra kabiliyeti bu değere bağlıdır - uzun bir boru ile yolda taşımanın yapılması daha iyi olacaktır.

• Direksiyon açısı (fincan) istenen eleman ile tam olarak paralel konumlandırılmış dikey bir çizgi arasında oluşturulur. Bu parametrenin artmasıyla bisikletin manevra yapma kabiliyeti artar.

• Seatpost Açısı düz bir paralele göre eğimi nedeniyle elde edilir. Ağırlık merkezinin kayması, bisikletin aşırı sürüşe yatkınlığı ve yol yüzeyindeki çekiş kalitesi buna bağlıdır.

• dingil açıklığı iki burcun merkez noktaları arasındaki mesafeye göre belirlenir. Göstergedeki bir artış, stabilite, manevra kabiliyeti, stabilite artışı gerektirecektir.

• Alt tüyler arka üçgen, kural olarak, taşıma düzeneğinin orta kısmından başlar ve arka tekerlek göbeğinin ortasında sona erer. Bu uzunluk ne kadar kısa olursa, çerçeve yapısının mukavemeti ve güvenilirliği o kadar yüksek olur. Ayrıca yapışma göstergeleri daha yüksek bir seviyeye çıkar.

• açıklık Bisiklet taşıyıcı grubuna olan mesafedir. Bu göstergenin kros kabiliyeti ve hızı üzerinde doğrudan etkisi vardır.Açıklığın artmasıyla, bisikletin davranışı daha güvenli hale gelir, bu da zor yol koşullarıyla ilgilidir. Bununla birlikte, hız göstergeleri düşüyor, bu nedenle bu göstergede altın ortalama önemlidir.

• Kök uzunluğu bisikletin kentsel ve ekstrem koşullarla ilgili olan manevra kabiliyetini belirler.

Bisiklet çerçeveleri, her birinin kendi avantajları ve dezavantajları olan her türlü malzemeden yapılır.

• Çelik çerçeve İki çeşidi vardır: molibden ile kromdan veya yapısal germe çeliğinden yapılır. İlk seçenek, butting teknolojisinin kullanılması nedeniyle daha fazla tercih edilir. Yapısal çelikten yapılmış benzer modelleri karşılaştırırsak, krom-molibden boru daha hafif olur. Çelik çerçeveler zarif görünüyor, ancak korozyondan korkuyorlar - bu onların en büyük sorunu. Boyayı iyi durumda tutarak kolayca çözülür.

• Alüminyum çerçeve çeşitleri Çok yumuşak olduğu için saf alüminyumdan yapılmazlar. Mukavemet özelliklerini arttırmak için, ona silikon ve çinko eklenebilir. Alaşımın isminin ilk basamağıyla, alaşım olarak da adlandırılan ana metal hakkında bilgi edinebilirsiniz. 5000 serisinde, silikondan dolayı 6000 serisinde magnezyum ile güçlendirme elde edilir. Bileşikler 7000, alüminyum ve çinkoya dayanır; magnezyum küçük miktarlarda bulunur. Çok miktarda magnezyum içeren hammaddeler en çok korozyona maruz kalır. Alüminyum yapıların ana dezavantajı, yorgunluk deformasyonlarını biriktirme yeteneğidir. Bu nedenle, kaynak noktaları ve temas derzleri zayıflar.

• Titanyum konstrüksiyon Uzun hizmet ömrü ile öne çıkıyor. Gücü çelik çerçevelerle eşittir. Ana avantajı korozyona karşı yüksek dirençtir. Titanyum yapılarla çalışmak zordur, çünkü bu tür çerçeveler etkileyici maliyette farklılık gösterir. Bu tür parçalar genellikle profesyoneller tarafından seçilen pahalı spor bisikletlerinde bulunur. Her yeni başlayan atlet veya sadece bir amatör böyle bir satın alma işlemi yapamaz.

• Karbon Velorama Termoset reçineleri ve karbon fiberlerin bulunduğu çok bileşenli bir malzemeden üretilir. Sadece karbon fiber sertliği doğru yönde değiştirebilir. Üretim aşamasında bile, karbon filamentlerin dokunacağı yön seçilir: enine veya boyuna olabilir. Ürünün mukavemeti, karbon “maddesi” arasındaki reçine miktarına bağlıdır: ne kadar fazla olursa, oran o kadar düşük olur. Aşırı yükler sırasında, kırılgan reçine öncelikle yok edilir, ancak o zaman iplikler acı çeker.

Karbon çerçeveler iki versiyonda mevcuttur: kompozit ve monokok. İlk durumda, tasarım tek tek parçalardan monte edilir. İkinci seçenek daha güvenilirdir, çünkü çerçeve sağlamdır.

• Magnezyum çerçeveler - Bu çok nadirdir, çünkü bu malzeme pahalıdır. Daha hafif bir çerçeve henüz mevcut değil. Bu tür tasarımlar titreşimleri mükemmel bir şekilde azaltır, ancak nokta vuruşlarından önce güçsüzdürler. Ayrıca, magnezyum korozyondan ve agresif ortamlara maruz kalmaktan korkar. Magnezyum kesinlikle bisiklete uygun değildir, çünkü ağır yükler bu tür çerçeveler için ölümcüldür.

• Krom çerçeve alüminyumdan daha ağırdır. Ancak bu malzeme tamir edilebilir. Ayrıca, kromol titreşimleri mükemmel şekilde azaltır.

Bisikletlerin temeli olan mevcut tüm çerçeveler iki büyük kategoriye ayrılır.

• Dişi türler biraz daha düşük bir üst boruya sahip olabilir ve onsuz üretilebilir. Bu tür tasarımlar oluştururken, kadın vücudunun özellikleri dikkate alınır, çünkü bisikletçiler için en uygun ve rahat seçenektir.
• Erkekler çerçeveleri - Bunlar, herkese tanıdık, belirgin bir fark olmaksızın yapılan yapılardır.

Arazi bisikletleri aşağıdaki tiplere ayrılmıştır:

• hardteyla içinde arka süspansiyonlar ve arka amortisörler yoktur, bu nedenle bu tasarım MTV (dağ bisikleti) için idealdir;
• yumuşak kuyruk Bir çift şok emici cihaza sahip arazi araçları için tasarlanmıştır, bu tür çerçeve atlama için tasarlanmamıştır, ancak engebeli yollarla mükemmel bir şekilde baş eder;
• iki asılı çeşitlilik arka amortisör ile aktif sürüş için tasarlanmıştır, bagajın kurulumu sağlanmaz;
• tandem off-road çerçeve bisiklete geniş lastikler ve süspansiyon çatalları takmanızı sağlar.

Yol yapıları aşağıdaki çeşitlerde mevcuttur:

• klasik versiyon bir şehir bisikleti için geliştirilmiştir, bir koltuğun dikey düzeninde farklılık gösterir, bir bagaj taşıyıcısının kurulmasına izin verir;
• bisiklet sürmek Mükemmel aerodinamik ve dinamik coasting ile karakterizedir, düşük inişler için geliştirilmiştir, gövde için sabitleme yoktur;
• katı sert sürüş için son derece düz bir yolda kullanılabilen, amortisörsüz bisikletler için kullanılabilir;
• siklo zorlu yollarda sürüşün yanı sıra manevra yapmak için gerekli;
• bisiklet turları - Uzun yolculuklar ve geziler için en iyi seçenek, aerodinamik bir tasarıma ve yüksek konfor seviyesine sahip, aynı anda iki bagaj rafı takmak mümkündür;
• tandem çerçeveler çift ​​bisiklet için tasarlanmıştır.

Özel ilgiyi hak ediyorlar katlanır bisiklet çerçeveleri. Çoğu küçük boyutlu ve borunun ortasında bir menteşenin varlığı ile karakterizedir. Bazı modellerde, direksiyon simidini ve seleyi genişletmeyi / katlamayı kolaylaştıran teleskopik bir mekanizma bulunur.

• Stark - Bu, bakılması gereken en uygun fiyatlı markalardan biridir. Bu, temel sahte bir başka Çinli şirket değil, gelecek için büyük hedefleri ve planları olan gelecek vaat eden bir üretici. Deneme çerçeveleri sunulan ürün yelpazesinden farklıdır.

• atom - Kaliteli uygun fiyatlı bisikletler sunan bir Rus üreticisi.

• Merida tüm bisikletçilere saygı gösterilmiyor, ama bizim sıralamamızda hala onun için bir yer vardı. Bu tesiste, uygun bir maliyetle sunulan hafif magnezyum alaşımlı çerçeveler üretilmeye başlandı. Bu şirketin bisikletleri, optimum maliyet ve kalite oranı ile karakterize edilir.

• yazar - derecelendirmemizden en umut verici şirket. Arazi çerçeveleri dikkati hak ediyor. Görkemli ve orta derecede serttirler, bu nedenle sadece yarış için değil aynı zamanda maratonlar ve turizm için de eşit derecede uygundurlar.

• Scott - Bu, küresel pazarda çok popüler olan, ulusal olandan bahsetmeyen bir Amerikan şirketidir. Aralık, her kullanıcının istenen seçeneği seçebileceği birçok modelden oluşur.

• Gary balıkçı dünya bisiklet pazarında en ünlü firmadır. Kendisini sadece olumlu tarafa kurduğu bir endüstri devi. Bu şirketin çok sayıda markası var. Yüksek kalite, değerli uygulama, yenilik, olağanüstü performans - bisikletçi başka ne ister?

• Trek önceki imalatçı ile rekabete layıktır. Rus kullanıcılar arasında yüksek tanınırlık kazandı.Başlangıçtan profesyonel seviyeye kadar birçok model, yenilikçi alaşımlardan oluşturulan sağlam çerçevelerle.

Çerçeve iki önemli kritere göre seçilir.

1. Kullanıcı büyümesi. Kısa boylu (155 ila 162 cm) bir kişi için, XS boyutunda (51 cm) bir çerçeve daha uygundur. Çerçevenin uzunluğuna sadece birkaç cm eklemeye değer ve zaten 162 ila 170 cm yüksekliğinde kullanıcı için tasarlanacaktır. 182 cm'ye kadar olan bisikletçiler M boyutundaki karelere bakmalıdır. L tasarımı, 192 cm'ye kadar yüksekliği olan insanlar için uygundur. XL çerçevesi 192 cm üzerindeki bisikletçiler için uygun olacaktır Riskli sürüş için bir model seçerseniz, yukarıda belirtilenden daha küçük bir çerçeve seçmeniz gerekir. Böyle bir sır, daha yönetilebilir ve manevra kabiliyeti yüksek bir ulaşım elde etmenizi sağlayacaktır.
2. Ağırlık da dikkate alınmalıdır.. Tipik olarak, büyük boyutlu çerçeveler, malzemenin kalınlığının arttırılmasıyla elde edilen artan mukavemet ile karakterize edilir. Aşırı kilolu kullanıcılar, daha fazla çap, daha dayanıklı alaşım ve kalın duvarlarla karakterize edilecek güçlendirilmiş bir çerçeveye sahip modellere bakmalıdır.

Bisiklet çerçevesi için malzemenin nasıl seçileceği hakkında aşağıdaki videoya bakın.