3 yaşından büyük çocuk bisikletleri: en iyi modellerin derecelendirmesi ve seçim

Zaten nispeten erken bir yaşta, çocuklar yürüyüş ve koşmadan memnun değiller. Tam fiziksel gelişim için ve akranları arasındaki statülerini vurgulamak için bir bisiklete ihtiyaçları vardır. Ancak ebeveynlerin kesinlikle dikkate alması gereken bazı incelikler vardır, aksi takdirde satın alma ek sorunlara neden olacaktır.

Genelde bir çocuk bisikletinin bir yetişkinden yalnızca cihazın bir bütün olarak ve münferit parçaların boyutlarından farklı olduğu kabul edilir. Ancak, gerçekte, bu saf yüzeysel görüş haklı değildir. Amatörlerin genellikle farkında olmadığı birçok incelik vardır.

5 yaşın altındaki çocuklar için ürünler farklıdır basitleştirilmiş tasarım. Çocuk modellerinin büyük çoğunluğunda, iç lastiksiz lastikler kullanılır. Ancak bu nüanslar hala farklı olabilirse, o zaman burada anahtarlama hızlarına izin vermeyen sıradan bir zincir şanzımanla donatmak zorunlu bir özelliktir. Elbette, bir çocuk için bisiklet, yetişkin bir modelden daha parlak renklerle boyanır. Dahası, neredeyse hiç unisex model yoktur.

Çocuk bisikletinin ek özellikleri:

• sepet ve diğer aksesuarların kullanımı;
• koruyucu kapaklı zincir tahrik kapağı;
• direksiyon çubuğunda bir köpük kovanı;
• zararlı olabilecek küçük yapısal ve sabitleme parçaları olmayan bir bisiklet yapmak.

3 yaşından itibaren çocuk bisikletlerinden bahsetmişken, “3 yaşından itibaren” bu tanımın oldukça genişletilebilir olduğu akılda tutulmalıdır.Hem herhangi bir yumru zaten ciddi bir engel olan genç okul öncesi okulları hem de çok iyi olmayan yollarda kilometrelerce seyahat etmeyi seven 12-14 yaş arası ergenleri içerir. Bu nedenle, evrensel bir bisiklet tipi seçmenin o kadar basit olmadığı açıktır. Ve seçim yaparken ilk kılavuz tekerleğin boyutu (dış çapı).

Böyle bir derecelendirme var:

• 3 ila 5 yıl - 14 veya 16 inç;
• 5 ila 9 yaş arası - 18 veya 20 inç;
• 9 ila 12 yaş arası - 24 inç;
• 14 yaşından itibaren - 26 inç.

Ancak, elbette, belirli bir çocuğun büyümesini dikkate almak gerekir. Bu nedenle, 14 ve 16 inç jantlar sadece 1,15 m'den daha yüksek olmayanlar için uygundur ve 1,55 m büyümüş 9-12 yaş arası çocuklar için, 26 inç veya daha fazla tekerleği olan genç bir bisiklet satın almanız önerilir. Yalnızca takvim yaşını dikkate alma girişimleri anlamsızdır. Ancak, hepsi bu kadar değil.

Tasarım farklılıkları, farklı cinsiyetlere yönelik modeller için bile geçerli olabilir. Tabii ki, bazı yayınlarda bu özgüllük özenle göz ardı edilmektedir. Ama yine de yakın ilgiyi hak ediyor ve hak ediyor. Farklılıklar aşağıdakileri ilgilendirebilir:

• direksiyon genişliği;
• lastik genişlikleri;
• çerçeve yükseklikleri;
• koltuk yüksekliği.

Ancak tüm bunlar ilk genç modeller için daha fazla geçerlidir. Sadece çocuklar için, ilkokul çocukları ve okul öncesi çocuklar için, bisikletler sadece renk görünümü ve parlaklığı açısından gerçekten farklıdır. Zaten söylenenleri anlamak için yeterli - sadece “sıradan çocuk bisikleti” ifadesi çok fazla bir şey söylemiyor ... konuşmacılar tarafından bir yanlış anlamadan bahsedmedikçe.

Örneğin herkes 5-6 yaşın altındaki çocuklar için genellikle üç tekerlekli bisiklet kullandıklarını ve daha sonra yavaş yavaş iki tekerlekli modellere geçtiklerini bilir. Ancak bu sadece daha iyi dengeleme becerilerinin ortaya çıkmasından ve “üç tekerleğe binmenin utanç verici” olmasından kaynaklanmıyor. Üçüncü tekerlek de önemli bir güvenlik özelliğidir.

Basit bir üç tekerlekli bisikletin iki tekerlekli bir bisikletle değiştirilmesi gerekecektir - tasarımını kendi başına veya hatta bir atölyede değiştirmek neredeyse imkansızdır. Ancak çocuklar büyüdükçe, sadece bisikletin büyüklüğü değil, aynı zamanda ağırlığı da artar. Hareket daha da zorlaşır ve örneğin asansörsüz bir evde merdivenleri tırmanarak veya engellerden manuel olarak sürükleyerek giderek daha fazla soruna neden olur. Çıkıyor hafif alüminyum alaşımları ve diğer hafif (çelikle karşılaştırıldığında) malzemelerin kullanımı.

Ancak, bisikletin boyutundaki artış, hafif malzemelerle bile dengelenmesi, aynı zamanda bir araba, otobüs, tren vb. Bu nedenle, okul çocukları, özellikle ergenler için, katlanır bisiklet tipi. Katlandıktan sonra boyutun ne kadar azaltılacağına bağlı olarak koşullu alt türlere ayrılır.

Okula, mağazaya ve sadece bir yürüyüş için, belirli bir yaştan başlayarak, binmek daha rahat bir sepet ile bisikletle. Orada çeşitli şeyleri katlamak, ellerinizi serbest bırakmak ve sırt çantaları, çantaları boşaltmak kolaydır.

Ancak farklı yaşlar için çocuk bisikletlerinin özelliklerine geri dönelim. Aralarındaki fark sadece tekerleklerin boyutu için geçerli gibi görünebilir. Bu hiç de doğru değil. 3-5 yaş için tasarlanmış tasarımlar, ön veya arkada bulunan bir fren ile donatılmıştır. 5-9 yaş arası çocuklar için tasarlanan versiyonlar genellikle çok hızlı şanzımanla donatılmıştır.

Ayrıca genellikle iki frenleri vardır: arka ayaklar tarafından ve ön eller tarafından sürülür (V-fren yürütme geçerlidir). Yolculuğu daha rahat hale getirmek için özel bir numunenin şok emici çatallarını kullanın. 9 ila 12 yaş arası çocuklar için versiyonlara gelince, yetişkinlerden çok az farklıdırlar (çerçeve boyutları hariç). Tabii ki, sadece en küçük çocuklar için ebeveyn kulplu bisikletleri kullanın.

Çocuk bisikletleri yapısal malzemelerde de farklılık gösterir. Hemen hemen tüm seri üretilen modeller çelik veya alüminyum çerçevelerle donatılmıştır. Tematik forumlarda, yüzlerce sayfa yorum ve onlarca şiddetli tartışma hangi materyalin daha iyi olduğu sorusuna ayrılmıştır. Bunu anlamak için, tüm seçeneklerin özelliklerini dikkatlice analiz etmelisiniz.

100 yıldan uzun bir süredir, neredeyse bisiklet oluşturulduğundan beri, aktif olarak kullanılmaktadır. paslanmaz çelik. Daha yakın zamanlarda, bazı uzmanlar payının önemli ölçüde azalacağına ve yeni tasarımların çoğunun alüminyum ve diğer malzemelerden üretileceğine inanıyordu. Ancak bu beklentiler gerçekleşmedi. Karbonlu eski iyi demir alaşımı çok dayanıklıdır ve alternatif göstergeler bu göstergede onunla karşılaştırılamaz. O açıktır “yol dışı fatihler” ve nüfusun yoğun olmadığı bir bölgeye seyahat eden turistler için öncelikle güvenilirlik kriteri gelecektir.

Bisikletlerin üç tip çelik alaşımı kullandığını unutmayın. En basit metal en erişilebilir ve çok ucuzdur. Piyasadan ve hipermarketlerde evrensel bir ürün seti ile satılan bisikletler ondan yapılır. Yapıların düşük maliyeti, yüksek korozyon riski ile sonuçlanır. Gelince karbon çeliği o zaman aynı zamanda yüksek derecede çizilmiş olarak adlandırılır ve İngilizce açıklamalarda - High Ten. Bu metalin fiyatı biraz daha yüksektir, ancak daha esnektir ve titreşimi telafi etmenizi sağlar.

Krom ve Molibden Çelik özellikle ince taneli bir yapıya sahiptir. Bu nedenle, gücü çok büyük. Korozyon olasılığı önceki iki seçenekten daha düşüktür, ancak devam eder. Gelince alüminyumkimyasal olarak saf bir formda çok fazla yumuşaklık nedeniyle bu malzemenin kullanılamayacağı akılda tutulmalıdır. Bu nedenle, pratikte, bisiklet çerçeveleri diğer demir dışı metallerle alüminyum alaşımlarından yapılır.

Çelikten daha hafiftirler. Bu nedenle, hızlanma daha basittir ve dik bir tırmanışın üstesinden gelmek daha az zor olacaktır. Bununla birlikte, alüminyumun avantajı, düşük (çelikle karşılaştırıldığında) ataleti ile gölgede kalmaktadır. Titreşim sönümlemesi de daha kötüdür. Önemli bir dezavantaj, alüminyum çerçevenin “uyarı” çatlakları olmadan derhal parçalanmasıdır, çünkü yaralanma riski yeterince yüksektir.

Bunu hatırlamaya değer en iyi alüminyum alaşımları - ısıl işlem görmüş olanlar. 7005 ve 7075 alaşımları, 6061'e göre güvenilirlik açısından üstündür, ancak kaynak yapılması daha kolaydır. Ancak sürüş sırasında kesinlikle olağanüstü sonuçlar elde etmek istiyorsanız, bisiklet seçebilirsiniz titanyum çerçeve ile. Bununla birlikte, başka bir sorun daha var - bu tür bisikletlerin, fonların kullanılabilirliği ile bile seçimi oldukça az.

Modern teknolojinin hayranları genellikle bir polimer malzeme - karbon seçerler. Polimer reçinelerine dayanan bir matrisle çevrelenmiş birbirine karışan karbon filamentlerden oluşur. Sonuç olarak, uzunlamasına mekanik stres ile mükemmel mukavemet sağlanır. Yan etkilere karşı düşük direnci telafi etmek için, dişler farklı yönlerde tabakalıdır. Karbonun sadece bisiklet taşıma çerçevelerinin oluşturulmasında değil, aynı zamanda üretimde de uygulama bulduğunu belirtmek gerekir:

• direksiyonlar;
• koltukların altındaki pimler;
• tekerlekler;
• direksiyon destek ayakları;
• çatal.

Geliştiricilerin tüm çabalarına rağmen, karbon parçaları yoğun nokta etkisi ile yok edilebilir. Buna ek olarak, başarılı koşullarda bile, en fazla birkaç yıl süreceklerdir. Ve karbon bisikletlerin kullanımı mümkün olduğunca dikkatli olmalıdır.

En hafif çerçevelere ihtiyacınız varsa, magnezyumdan yapılmış ürünleri tercih etmelisiniz. Doğru, çok pahalıdırlar ve sadece ara sıra bulunurlar. Ancak, kullanıcılardan özel bir şikayet yoktur. Mükemmel titreşim sönümlemesi ve mükemmel hareket kalitesi not edilir.Magnezyum bazlı bisikletler çok çekici görünüyor. Ancak, bu malzemenin karbondan bile daha kötü nokta etkileri ile başa çıktığını ve aynı zamanda büyük yükleri çok kötü tolere ettiğini de anlamalıyız.

Başka bir hafif malzeme skandiyum. Çok dayanıklı, magnezyumdan daha ağır, ancak titanyumdan daha hafif. İşleminin normal teknolojisinden en ufak sapmaların sorunlara dönüştüğünü anlamak gerekir.

Nadir durumlarda, uygulayın:

• berilyum bazlı alaşımlar;
• ahşap;
• bambu (son yıllarda daha şık).

Çocuk bisikletlerinin orijinal tasarımı için birçok seçenek var. Sıklıkla görebilirsiniz:

• çok renkli telli örgü tekerlekleri;
• parlak farlar ve çamurluklar;
• orijinal reflektörler;
• yüksek gidonlar (sadece bisiklet sahibi olmaktan emin olan çocuklar için uygundur).

En kaliteli çocuk bisikletleri Alman marka modelleri düşer Kreiss. Örneğin, emniyet kemerleri ve sınırlayıcı bir tampon ile üç tekerlekli bir modifikasyon. Bu bisikletin özellikleri:

• ebeveyn kontrol düğmeleri;
• küçük bagaj sepetleri;
• önde 0.23 m ve arkada 0.19 m çapında tekerlekler;
• izin verilen yük 30 kg.

Almanya'daki gerçek gelişmeye rağmen, üretimin kendisinin Çin'de bulunduğunu belirtmek gerekir. Kreiss üç tekerlekli bisikletinin ağırlığı 9,15 kg'dır. Üretim sürecinde sadece metal değil, aynı zamanda plastik ve hatta tekstil de kullanılır.

Alternatif olarak, modeli düşünün Globber Bisiklet Git.

Başlıca özellikleri aşağıdaki gibidir:

• hedef - kızlar için (pembe), erkekler için (mavi);
• hardtail format çerçevesi;
• fren yok;
• 8 inç jantlar
• 0.43-0.48 m yükseklik ayarlı alüminyum direksiyon;
• tek sürüş hızı;
• sağlam çelik çerçeve;
• sıkıştırılmış tutma yerleri;
• endüstriyel sınıf rulmanlar;
• sertleştirilmiş plastik jantlar;
• toplam ağırlık 2,58 kg;
• etil vinil asetat lastikler.

Başka bir iyi seçenek Novatrack prime 1-1.17 m boyutlarında bu bisiklet beyaza boyanmıştır. Ayak frenleri ve on altı inçlik tekerleklerle donatılmıştır. Donanım biçimindeki çerçeve alüminyumdan yapılmıştır ve ön fren V-Fren standardının gereksinimlerini karşılamaktadır. Varsayılan olarak, model sert şok emici çatallar kullanacak şekilde tasarlanmıştır.

Birçoğu için en uygun model olabilir İleri korkak 14 inç çapında tekerlekler ile. Bu bisiklet 0.95-1.14 m yükseklikte tasarlanmıştır Varsayılan olarak ayak frenleri ve hardtail formatında çelik bir çerçeve ile donatılmıştır. Sadece bir sürüş hızı sağlanır. Dişli direksiyon kolonu bir direksiyon açısı sınırlayıcısı ile donatılmıştır. FWD direksiyon çelik.

Model zinciri KMC C410 Çok güvenilir ve istikrarlı çalışır. Aynısı burçlar ve 2,125 inç genişliğindeki ileri lastikler ve koltuğun altında bulunan çelik pim için de geçerlidir. Çelik sert çatal da şikayete neden olmaz.

Ancak gençlerin kullanımı için bir bisiklet daha iyidir Silverback Adım Hızı. Bu, 28 inç tekerlekli bir yol modelidir. Jant frenleri, bisikleti 16 hızdan birinde durduracaktır. Alüminyum alaşımlı çerçeve yeterince hafiftir. Çerçeveyi katlama işlevi sağlanmamıştır. Shifterler, bağlantı çubukları, anahtarlar, kaset, burçlar Shimano tesislerinde üretilmektedir.

Fren rotoru yoktur. Square'in çelik taşıyıcısı nispeten iyi çalışıyor; aynı şey PYC 8003 için de geçerlidir. Tekerlekler çift çelik jantlarla donatılmıştır. 0.08-0.11 m uzunluğunda bir direksiyon uzatması sağlanmıştır Pedallar yapıda kullanılmaz, ancak alüminyum bir direksiyon vardır.

Ancak kendini sadece lider şirketlerin önerileriyle sınırlamak yeterli değildir. Üç yaşından itibaren bebekler için bir araç seçerken, güvenlik seviyesine odaklanmanız gerekir. Küçük çocuklar için seçmek daha iyidir özellikle dengeli dört tekerlekli modeller. Denge geçici olarak kaybolsa bile, onlardan bir düşüş neredeyse imkansızdır.

Bir çocuk için bisiklet seçerken, boyuna dikkat ederler. Bu gösterge art arda 2,5 ve 2,54'e bölünür (en uygun çerçeve boyutu bu şekilde hesaplanır). Çocuklarla birlikte alışverişe gitmek daha iyidir. Bisiklet üzerinde oturmasına ve izlenimleri hakkında konuşmasına izin verin. Kemerden çerçeveye 0,2 m'den fazla varsa, gerekirse seyahat eden çocuk yana atlayamaz.

Hem ilk hem de sonraki bisikletler Özel satış noktalarından satın almanız önerilir. Yüksek kaliteli malların pazarlarda ve küçük dükkanlarda ve hatta sıradan süpermarketlerde satıldığına dair kesin bir şey yoktur. Oğlan ve kız için bisikletler arasındaki farka gelince, 3-5 yaş grubunda sadece yapıların tasarımında ifade edilir. Ve elbette, tanınmış dünya markalarının ürünleri, bilinmeyen insanlar tarafından piyasaya sürülen sahte ürünlerden çok daha fazla onayı hak ediyor.

Direksiyon simidinin ekseni üzerinde dönüşü kabul edilemez. Özel sınırlayıcılar bunu önlemeye yardımcı olur. Işık ve reflektör bulunduğundan emin olun.

Yetişkin modellerde olduğu gibi, herhangi bir yaştaki çocuklar için bisiklet alırken şunları değerlendirirler:

• tekerleklerin burulma kalitesi ve kolaylığı;
• frenlerin servis kolaylığı;
• direksiyon duyarlılığı;
• bağlantı elemanlarının kalitesi;
• ses sinyalleri.

Koltuk yumuşak malzemeden yapılmış ve ergonomik bir konfigürasyona sahip olmalıdır. Zincirlerde koruyucu pedler, direksiyon kolonları çok faydalıdır. Onlar sayesinde yaralanma riski azalır ve giysiler kirlenmez. 6 ila 10 yaşlarında sürüş sırasında ilgiye odaklanmak gerekir. Korna, dikiz aynaları, çeşitli aksesuarlar ve interaktif oyuncaklar burada zaten önemlidir.

3 yaşından itibaren çocuk bisikletinin nasıl seçileceği hakkında sonraki videoya bakın.