Bir bisiklet üzerinde geliştirebileceğiniz maksimum hız nedir ve nasıl yapılır?

Çok azımız bir bisikleti yüksek hızlı bir araç olarak algılayabiliriz. Ayrıca, eğitimli bir bisikletçinin maksimum hızı hakkında bir soru sorarsanız, yaklaşık 60 km / s'lik bir rakamı arayabilirsiniz. Ve bu, büyük olasılıkla, herhangi bir prestijli bisiklet yarışmasında sporcuları ima ediyor. Öyle mi - bir sonraki makaleden öğreniyoruz.

Bir bisikletçinin sürüş hızını etkileyen birkaç farklı faktör vardır. Ancak uzmanlara göre ana olanlar bisiklet kullanan bir kişinin fitness ve fiziksel yetenekleri.

Bahsedilenlere (insan faktörü ve bisiklet tipi) ek olarak, hızı etkileyen diğer koşullardan da bahsedilmelidir. Bunları listeler ve kısaca karakterize ederiz.

• Bisikletçinin hareket ettiği arazi türü. Ovalar, engebeli arazi (sürekli inişler, çıkışlar, keskin dönüşler), dağlık alan, kırsal veya kentsel koşullar - tüm bu faktörler ortalama bisiklet hızını etkiler. Asfalt yollardaki kentsel koşullarda, ortalama hız, kırsal alanlarda bir toprak yol üzerinde bile geliştirilenden daha yüksek olamaz. Trafik ışıkları, yayalar, şehirdeki arabalar nadiren 10-12 km / s'nin üzerinde ortalama bir hızın gelişmesine izin verir.
• Yol yüzeyi.Bu faktör kelimeler olmadan anlaşılabilir - sıradan bir insan bile otoyol boyunca 20 km / s hıza ulaşabilir ve uzun süre tutabilir ve kumlu veya çakıllı bir yolda bunu yapmak neredeyse imkansızdır.
• Aracın teknik durumu. Tabii ki, taze gres ve amortismana sahip yepyeni bir bisiklet, geçen yüzyıldan beri karşıtlarından çok daha hızlıdır ve periyodik olarak yıldızlardan düşen bir zincir ve kuruluktan kaynaklanan bir pedal mekanizması.
• Lastiklerin şişirme ve aşınma derecesi. Kavrama ayrıca bisikletin ortalama hızını da etkiler. Yüksek kaliteli ve optimum şekilde şişirilmiş lastikler, hızı arttırmanız gerekiyorsa, aracın hem yerden hem de seyahat yönünden daha hızlı hızlanmasını kolaylaştırır ve sağlar. Buna ek olarak, bisikletçi için daha az çaba harcanır, daha az yorgun olur ve bu nedenle iyi hızı daha uzun süre koruyabilir.
• Lastiklerin yol yüzeyine uyumu. Sert yüzeylerde dar lastikleri olan tekerleklerde ve geniş lastikleri olan yumuşak zeminlerde sürmek en iyisidir.
• Hava direnci. 10 km / s'den daha yüksek bir hız artışı ile hava direnci artar ve direncinin derecesi, kazanılan her bir kilometre hızıyla keskin bir şekilde artar. Ve ayrıca bir kafa rüzgarı varsa, bisikletçi yüksek hızlı harekete çok fazla fiziksel güç harcamak zorundadır.
• Tekerlek çapı Tekerlekler ne kadar az olursa, bisiklet bir kişi üzerinde büyük tekerlekli bir bisikletle aynı fiziksel yük ile hızlanır.

Hazırlanmamış bir bisikletçi, bisiklete binmek için sık sık dışarı çıkmayan veya sadece şehir dışında bir bahçe arsasına, çalışmak, uzak bir mağazaya vb.Kısa yolculuklar için bir araç olarak kullanılabilir. Yani, kendini fiziksel olarak korumak için düzenli olarak bisiklet kullanmayan bir kişidir.

Yol bisikleti kullanan böyle bir kişinin hız geliştirme yeteneği genellikle saatte 15-18 kilometre ile sınırlıdıruzun bir süre boyunca düz bir yolda tutabiliyor. Gerekirse, yaklaşık 22-25 km / s'lik kısa süreli bir hız, özellikle eğim boyunca otoyolda ona tabidir.

Eğer hazırlıksız bir kişi bir spor bisikletinde oturursa, o zaman en uygun dağılım koşullarında bile, kısa bir süre için maksimum 32-35 olan 40 km / s hıza ulaşması pek olası değildir. Yüksek hızlı bisiklet tekniği hakkında yeterli bilgiye sahip değil. Aynı zamanda, deneyimli bir bisikletçinin altındaki bir spor yolunun hızı yaklaşık 80 km / s'dir.

İnsanlar, özellikle bir spor ise, en sevdikleri eğlencede rekor kırmaya eğilimlidirler. Bu nedenle, yüksek hızlı bisikletlerde, rekortmenler öncelikle bisikletçilerdir. Büyük olasılıkla, hız kayıtları, bisiklet ekipmanlarının gelişim tarihinin tüm aşamalarında ayarlandı, ancak resmi spor etkinliklerinde kaydedildi veya özel bir kayıt oluşturmak amacıyla bireysel etkinliklerin bir parçası olarak kuruldu.

Bugün bisikletlerde hangi hız kayıtlarının bilindiğini düşünelim.

1. 1899'da Charles Murphy (Kaliforniya, ABD) bir bisiklet üzerinde maksimum hız rekorunu kırdı. Başarı 100.2 km / s seviyesinde bir işaretti. Bu durumda, bisikletçi trenin arkasına geçti ve bu da hava direncinin sonuç üzerindeki etkisinin azalmasını sağladı.
2. 1937'de Los Angeles'ta 139 km / s hızla bisiklete binme rekoru kırıldı. Yazarı Albert Marche'ydi.Arkada özel bir tenteli bir arabanın arkasına geçti (ayrıca hava direncinin etkisinden kaçtı).
3. 5 yıl sonra (1942'de) aynı Kaliforniya eyaletindeki son kayıttan sonra, rekor sahibi Alf Leturne tarafından bir yarış aracının arkasında gelişmiş bir bisiklet sürerek en yüksek hız için yeni bir rekor kırıldı. 175 km / s hız geliştirdi.
4. En hızlı bisikletçi - Hollandalı Fred Rompelberg268.83 km / s'lik bir bisiklet hızı geliştirmeyi başardı. Aynı zamanda, arkasında hareket eden şampiyon için bir tür havasız alan sağlayan, bir kaporta ile yarış arabasının arkasındaydı. Buna ek olarak, bisiklet yeniden tasarlandı ve sıradan yaşamda uygulama bulması pek mümkün değil. Bu 1995 yılında oldu.
5. 2005 yılında, Çek atlet O. Sosenka Krylatskoye'deki bisiklet parkurunda 59.7 km / s hıza ulaştı ve bu hızı 1 saat boyunca tuttu (hızı korumak için uluslararası rekor). Gördüğünüz gibi, maksimum hıza ulaşmanın yanı sıra, tutulması için de kayıtlar var. Bu kayıttan, 1 saat boyunca hiç kimsenin bisiklet hızını 59.7 km / s'in üzerinde tutamayacağı açıktır.
6. Hollandalı Sebastian Bowyer 2013'te kaputu olan bir bisiklette 133,78 km / s hız rekoru kırdı. Doğru, bisiklet de sıradan değildi, Fred Rompelberg kaydında olduğu gibi.

Bisiklette mümkün olan en yüksek hızı elde etmek için önerileri takip etmelisiniz, Bisiklete binme içeriğinin temel kurallarına ve uzmanların tavsiyelerine dayanarak.

• Aracınızın zamanında bakımını yapın: yağlama, kirden temizleme, aşınmış parçaların değiştirilmesi vb.
• Her hareketten önce lastik basıncını kontrol edin ve bu parametreyi ürün veri sayfasında belirtilen normlara getirin.
• Lastikleri aşınma derecelerine göre değiştirin.
• Frenler daima ayarlanmalıdır.
• Koltuk yüksekliği ve gidon sayesinde bisikletinizi en uygun şekilde ayarlayın.
• Yüksek hızlı sürüş ile, vücudun maksimum öne eğilmesi ve direksiyon yüksekliğinin düşürülmesi nedeniyle aerodinamiği geliştirin.
• Kendi fiziksel gücünüzü ve dayanıklılığınızı düzenli olarak eğitin. Bunun için tek yönlü en az 20 km mesafedeki günlük gezilere ihtiyacımız var.
• Yüksek hızlı bisiklet tekniğini öğrenin ve pratikte uygulayın.

Aşağıdaki bisiklet hız rekoru hikayelerine bakın.