Sokak ve dart için bisikletler: açıklama, markalar, seçim, kullanım

Sokak ve Kir bisikletleri klasik dağ veya şehir modellerinden kökten farklıdır. Bu tipler, bisikletin yapısal elemanlarına düşen yüksek yük yoğunluğu ile ilişkilidir. Sonuç olarak, hızların sayısını veya tekerleklerin çapını arttırmak yerine, ana odak çerçevenin, çatalların ve yastıklamanın güvenilirliği ve gücüdür. Buna ek olarak, bisikletin satın alındığı disiplinlerin doğru tanımı olmadan, atlama veya püf noktaları için bir model seçimi düşünülemez. Sokak ve sokak modelleri için gereksinimler farklı olacaktır - evrensel çözümler sadece yeni başlayanlar için tasarlanmıştır ve gerçek hayatta uygulanamaz.

Ekipman seçerken dikkat etmeniz gerekenler, hangi kir ve sokak bisikletlerinin ilgili olduğu düşünülür, aşırı bisikletlerin kendi çalışma kuralları olup olmadığı, bu durumda kalite korumanın ne kadar önemli olduğu - gelecekte hayal kırıklığına uğramamak için tüm bu noktalar önceden netleştirilmelidir.

Kir ve sokak bisikletleri, modifiye dağ bisikletlerinin genel grubuna ait olmalarına rağmen, aralarında hala net farklılıklar vardır. Ve bu iki tekerlekli taşımanın çok kullanılmasından kaynaklanıyor. İsme dikkat etmeye değer: kir aslında kirli - kirli. Bu terim dünyevi sıçramalar - dart zıplaması için atlama disiplinidir.

Sokak, aynı derecede popüler bir aktif kayak türüdür. Ancak, ağırlık merkezinin esas olarak arka tekerleğe aktarılmasıyla ilgili hileler yapmakla ilişkilidir. Bu, engebeli araziden şehrin sokaklarına aktarılan denemenin bir çeşididir. Sokak ustaları tarafından yapılan hileler gerçekten harika.Ancak doğrudan bisikletin teknik parametreleri ve kullanımı ile ilgilidir.

Kesinlikle derth ve cadde için özel model olarak konumlandırılan her türlü iki tekerlekli araç, dağ veya BMX bisikletlerinin modifikasyonlarıdır. Oldukça ağırdırlar, tekerlek çapı 26 inçten fazla değildir, arka tekerlekte bir fren ile donatılmıştır. Böyle bir bisikletteki hızın genellikle aynı olduğunu dikkate almak önemlidir; çok hızlı modeller, kilo alımından başka bir avantaj sunmaz.

Sokak ve dart bisikletlerinin teknik özelliklerini dikkate almaya değer.

• Çerçeve özellikleri. Aşırı yüklere dayanmalı, sıçramalar ve stunts sırasında bükülmemelidir. Bu tasarım için en iyi seçenek, krom ve molibden ile alaşımlı çelik bazlı bir alaşım olan kromol olacaktır. Şok yüklerinin yumuşamasını sağlar, profesyoneller genellikle değişken duvar kalınlığına sahip bu çerçeveleri seçerler. Daha az dayanıklı seçenekler alüminyumdur ve deneyimli sürücüler arasında çok sayıda hayranı vardır, övgü çelik Hi-Ten seçenekleri ile donatılmıştır.

• Çerçevenin geometrik parametreleri. Derth ve düz arasında farklılık gösterirler, ana fark üst borunun uzunluğu - ilk durumda 570-590 mm olacak ve oldukça uzun olacak, arka üçgen 410 mm'lik bir sınırla sınırlandırılacak. Bu modellerde direksiyon kolonu için ayarlanan direksiyon açısı 68-70 derecedir, sokak versiyonlarında 71-74'tür. Sokak denemesi için bisikletlerdeki çerçevenin uzunluğu 545 mm'den fazla değildir, bu rakam arkada 350 mm'yi geçmez.

• Taşıyıcının konumu. Kızaklarda, manşon ile aynı yükseklikte veya hatta altındadır - bu, ağırlık merkezini hafife alır, uçuş sırasında ekipmanın daha iyi hızlanmasını ve öngörülebilir davranışını sağlar. Sokak için tasarlanan modellerde, şaryo daha yüksektir ve çerçeveyi dikey olarak kaldırmayı kolaylaştırır. Ek olarak, orta derecede yüksek bir şaryo ile, korkuluk ve diğer engelleri aşmak için gerekli olan peg borularını monte etmek daha kolaydır.

• Tekerlek boyutu. Çap 24 'evrensel kabul edilir ve her iki disiplin için de uygundur. Dartda, genellikle tekerleğin 26 ° 'de ve geri - 24 °' de yerleştirildiği bir şema kullanılır. 24 çaplı, bisiklete daha fazla güç sağlayan sokaktaki en popüler olanıdır. Bu tür tekerlekler maksimum hafiflik ve manevra kabiliyeti sağlar, çekmeyi basitleştirir ve direksiyon simidinin daha iyi kontrol edilmesini sağlar.

• Çatal tipi. Sokak ve dümen bisikletlerinde iki tür vardır - sert (veya sert) ve 130 mm'den fazla olmayan kısa bir strok ile yastıklı. Kentsel dublör sürüşü için ilk seçenek, bisikletin yönetimi üzerinde tam kontrol sağlayan ve maksimum kalkış genliğini veren en iyi seçim olacaktır. Şok tarafından emilen çatallar zeminde kullanılır, ancak iltifatlarda en ucuz versiyona yerleştirilir, bu da hızlı deformasyona yol açar.

• Direksiyon simidi. Genişliği genellikle sporcunun boyutlarına bağlıdır - erkekler için seçenek 700 mm genişliğindedir, kadınlar ve ergenler için 680 mm. Sert bir çatal için direksiyonun yüksekliği 3 ″, şok emici için 2 should olmalıdır. Düz için, kısa uzamalı dümenler üretilir - 36-50 mm.

• Fren. Yeni başlayanlar için övgüde, kesinlikle gereklidir. Gelişmiş bireysel montaj modellerinde, fren sisteminin reddedilmesine izin verilir, ancak sadece yeterli sürücü deneyimi ile. Disk frenler ile iyi güvenlik sağlanır - mekanikler daha ucuz ve bakımı daha kolaydır, hidroliklerin kullanımı daha uygundur.

Sokak ve dart için popüler bisikletler üreten markalar arasında, sadece bisiklet uçlarının dar bir çemberi tarafından bilinen birçok isim bulabilirsiniz. Ancak bu, en yoğun kullanıma uygun güvenilir ve yüksek kaliteli bisiklet modelleri oluşturmalarını engellemez.

ABD'nin çeşitli stilleri, aksesuarları ve bileşenleri için bisiklet üreten tanınmış bir marka. 1978'den bu yana şirket, en aşırı yükler için tasarlanmış iki tekerlekli araçların üretimi ve tanıtımında uzmanlaşmıştır. Bugün, şirketin bisikletleri en ünlü biniciler tarafından seçiliyor. Şirketin kendi BMX ve MTB bisikletleri var, dünyada serbest stil kayak için çerçeve ve çatal üreten ilk şirketti ve sokak modelleri en iyilerinden biri olarak kabul ediliyor.

Sokak ve dart için bisiklet üreticilerinden biri olan Amerikan markası. Şirket, ana yenilikçinin ününü kazandı ve düzenli olarak piyasaya rakiplerinden daha farklı çözümler getiriyor. Şirket 1974'ten beri varlığını sürdürmektedir, bu süre zarfında isteğe bağlı olarak özel ekipmanların oluşturulmasından çeşitli tip ve sınıflardaki seri üretim bisikletlerinin piyasaya sürülmesine kadar gitmiştir. Marka ürünler pahalıdır, ancak paraları için alıcılar gerçekten de yüksek kaliteli ürünler alırlar.

Çeşitli serbest stil disiplinleri için bisiklet üretiminde uzmanlaşmış Polonya markası. Şirket, Amerikan şirketleri ile başarılı bir şekilde rekabet ediyor ve Avrupa pazarında liderlerden biri olarak kabul ediliyor. 2000 yılından bu yana NS Bikes, cadde için çerçeveler oluşturuyor ve özel bisikletlerin montajı için komple bir bileşen seti üretiyor. Sokak ve kir sınıfındaki en popüler modeller arasında Slash Junior bütçe hattı, popüler Metropolis, Clash 2, Hareket vurgulanmaktadır. Son yılların versiyonları arasında Snabb ve Fuzz özellikle popüler.

Bir kir veya sokak bisikleti seçerken, bir dizi önemli parametreyi göz önünde bulundurmalısınız, sürücünün konforunu önemli ölçüde etkileyebilir.

1. Binici yüksekliği. Konforlu bir tekerlek çapı seçmek esas olarak önemlidir. 180 cm üzerindeki insanlar hemen 26 ″ seçeneğini almalıdır, herkes 24 size büyüklüğüne uyacaktır. Boyutun geri kalanı o kadar önemli değil.
2. Kauçuk türü. Aynı zamanda farklıdır: deride belirgin bir sırt veya hemusik kauçuk kullanılır. Bir düz olarak, genellikle kayganların kullanımını görebilirsiniz. Ve her durumda, zorunlu çift jantlar.
3. Hız sayısı. Dart ve doğrudan temel konfigürasyondaki bisikletlerin çok hızlı performansta sunulmasına rağmen, bu seçenek gereksizdir - sadece zaten büyük olan bisikleti daha ağır hale getirir. Bu durumda tasarruf, çerçevenin ve diğer bileşenlerin gücü üzerinde olacaktır. Bir seçenek için fazla ödeme yapmak mantıklı değildir.
4. Çatal malzemesi. Bu bir düz için zor bir seçenekse, en dayanıklı malzeme olan kromolden yapılmış olduğundan emin olmalısınız, o zaman tasarruflar haklı çıkacaktır. Hi-Ten kesinlikle seçmeye değmez - alaşımsız çelik yoğun yüklere dayanmayacaktır. Darbe emicili yumuşak çatallar ve 130 mm'ye kadar kısa strok, agresif tarzda kayak, kayakla atlama ve her türlü zemine yumuşak iniş için tasarlanmıştır.

Sokak ve dart en tehlikeli aşırı disiplinlerden bazılarıdır ve binicinin durumu üzerinde maksimum kontrol gerektirirler. Deneyimli bisiklet aşırılık yanlıları bile yaralanma ve düşmelere karşı güvenli değildir. Pistlere atlamalar veya şehre gitmeden önce, alt bacağın, dirseklerin ve dizlerin kalkanlı, eldivenli eller, kasklı başların tam olarak korunmasına dikkat etmek gerekir.

Markalı yedek parçaları daha ucuz olanlarla keyfi olarak değiştirmemeli, en ucuz bisiklet yapılandırmalarını almamalısınız. Atlamalı yükler yoğun etki içerir. Şok emicilerle bile yumuşatmak mümkün olmayacaktır, bu nedenle çerçevenin kendisi, çatal çok güvenilir olmalıdır.

Kayak yapmadan önce tüm bağlantı elemanlarını kontrol edin, gerekirse sürtünme parçalarını önerilen bileşimlerle yağlayın.

Sokak için bir bisikletin nasıl seçileceği hakkında aşağıya bakın.