Serbest bisiklet için bisiklet nasıl seçilir?

Serbest sürüş gibi ekstrem sporlar, sağlıklı bir yaşam tarzına düşkün insanların yaşamlarına uzun süredir sıkı bir şekilde yerleşmiştir. İngilizceden tercüme edilen freeride, genellikle bunun için hazır olmayan alpin tepelerinden bir iniş anlamına gelir. Ve daha önce bu terim snowboardcular ve kayakçılar arasında aktif olarak kullanıldıysa, bugün serbest sürüş, bisiklet dünyasının yönlerinden biridir. XX yüzyılın 80'lerinde oldu.

Bisiklette serbest bisikletin klasik anlayışı, bir bisikletçinin dağ parkurları, polisler ve çeşitli “vahşi” parkurlarda gezinme yeteneğidir, bu da bu sporu muhteşem ve unutulmaz kılar. Aynı zamanda tehlikelidir, çünkü bilinmeyen rota pek çok öngörülemeyen durumla doludur: dikey uçurumlar, hiçbir yere giden yol, kayak atlamalarından uçuşlar.

İniş veya kayak yılın herhangi bir zamanında ve her koşulda ortaya çıkabilir: kir, yağmur, kumlar, dağ geçidi, uçurumlar, dağ nehirleri. Aynı zamanda, sporcunun becerisi sadece pedal çevirmek değil, aynı zamanda baş döndürücü stuntlar yapmak ve bisiklet üzerinde etkileyici bir mesafe “uçmak” için de geçerlidir.

Zor parkurların üstesinden gelmek için özel “demir atlar” gereklidir. Becerilerini ve el becerisini geliştiren bir sporcunun günlük uzun süreli eğitimine ek olarak, serbest bisiklete özel gereksinimler de uygulanır. Ve bu "binicinin" hareket seçeneklerine bağlıdır.

Her şeyden önce, sporcu:

• bisikletin uygun iniş ve kontrol tekniğine sahip olmak;
• stresli ve öngörülemeyen durumlarda gezinmek;
• strese dayanıklı olmak ve zihin varlıklarını kaybetmemek.

Bisikletin tasarımı standart iki tekerlekli araçtan farklı olmalıdır, çünkü normalde bisiklete zarar vermeden bir numara yapmak neredeyse imkansızdır. Bu nedenle, uzmanlar dağ bisikleti toplama nüanslarına dayanarak doğa sporları için modeller geliştiriyorlar. Bugünün bisiklet modellerinin artıları:

• mutlak güç;
• hafif;
• istikrarlı amortisman sistemi;
• yüksek kaliteli fren sistemi;
• güçlü tekerlekler.

Bu nedenle, üreticiler araç yapısal elemanlarını hafif alaşımlardan, özellikle alüminyumdan yaparlar. Bu metal şoka karşı oldukça dirençlidir ve yokuş yukarı tırmanırken, atlama ve dik kayalıkların üstesinden gelirken bisikletçi için gerekli olan düşük bir ağırlığa sahiptir. Bisiklet ağırsa, sporcunun görevlerle başa çıkması pek olası değildir, bu nedenle genellikle serbest sürüş için ulaşımın ağırlığı 18 kilogramı geçmez.

Tipik olarak, ekstrem sporlar için bir model, bir amortisöre (yaklaşık 7 inç büyük bir vuruşa sahip) ve 25 cm uzunluğa kadar süspansiyon vuruşuna sahip iki kolyeye sahiptir.Bu nedenle, uzmanlar genellikle bu tür modellere iki süspansiyon denir. Böyle bir sistem, düz olmayan zeminde neredeyse mükemmel bir dönüşümü garanti eder. Bununla birlikte, bu tür modellerin dezavantajları vardır:

• analoglara kıyasla artan ağırlık;
• önemli maliyet.

Süspansiyonların da kendi özellikleri vardır:

• "ciddi" bir ünite için, üreticiler yay yağı süspansiyonları kurar;
• hafif bisikletler için, yay elastomerik analogları uygundur.

Bu tasarımı kullanırken, atlet ve bisikletinin şok titreşimlerini tolere etmesi daha kolaydır ve aşırı durumlarda daha iyi frenlenir. Bükülmüş çelik veya titanyum yay, yol düzensizliklerine ideal bir şekilde "tepki verir". Bu tür spor modellerinde amortisör stroku da büyük önem taşır - genellikle 110 ila 160 mm stroklu bisikletleri seçin ve yokuş aşağı, engellerden kaçınarak yükseklikten iniş için 180 mm strok tercih edilir.

Bu arada, bu modellerdeki frenler hidrolik, güvenilirdir, sporcunun herhangi bir isteğinin yerine getirilmesini garanti eder. Bisikletlerin disk hidrolik fren sistemi, bu tür yüksek hızlı modellerin üreticilerinin özel bir gururudur. Böyle bir sistem, güçlü frenleme sağlayan fren hidroliği nedeniyle çalışır; hava koşulları çalışmasını etkilemez. Fren kolunun düzgün şekilde bastırılmasını sağlayan hidroliktir.

Üreticiler her iki tekerleğe de özel diskler takıyor, fren balataları metalden yapılmış ve bu da fren sisteminin güvenilirliğini daha da artırıyor. Bisikletin yüksek kros kabiliyeti için, oldukça derin sırt deseni olan geniş profilli “dişlek” lastikler kullanılır.

Serbest sürüşün tamamen güvenli bir spor olmamasına rağmen, büyüleyici ve unutulmaz bir manzara. Doğru sürüş stilini seçer ve yüksek kaliteli ekipmanla ilgilenirseniz, hedeflerinize ulaşmada en yüksek sonuçları elde edebilirsiniz.

bu nedenle eğitim ve yarışmalar için güvenilir bir kask, vücut ve boyun koruması seçmek çok önemlidir. Deneyimli sporcular dayanıklı Tam yüz kaskları kullanır. Geleneksel spor kasklarının aksine, bu model sürücünün kafasını hem yukarıda hem de aşağıda tamamen kaplar.

Boyun düşmesi durumunda boynuna çarpan, servikal omurları deformasyondan koruyan özel cihazlar yapılır.

Freeriderler için giyilebilir koruyucu giysiler, özel cihazlarla vücuda monte edilen bir bisiklet kıyafeti altında giyilir.

Dizleri ve dirsekleri korumak için, tüm sporcular hafif ama çok dayanıklı plastikten yapılmış diz pedleri ve dirsek parçaları kullanırlar. Özel klipsler kullanılarak vücuda tutturulurlar.

Ve hepsi bu değil: kesilmiş parmaklı eldivenler ve özel gözlükler de sporcuların ekipmanına dahildir.

Bugün, freeride hayranlarına profesyonel sporcuların tüm gereksinimlerini karşılayan çok çeşitli bisiklet bisikletleri sunulmaktadır. Özellikle profesyoneller arasında popüler olan Alman GHOST modelleri, özellikle de MTB Fully ve 4-Cross. Yüksek maliyetlerine rağmen, yüksek kaliteli montaj, basitlik ve tasarım işlevselliğinin yanı sıra çekici bir tasarıma sahiptirler. Bu modeller yenilikçi teknolojiler kullanılarak üretilmektedir: İğneli rulmanlar, ağırlığını arttırmadan yapıya özel bir sertlik kazandırır.

Bugün en iyi bisiklet bisikletlerine 1993'ten bu yana spor bisikletleri üreten Amerikan üretici TREK'in modeline atfedilebiliryanı sıra, bisiklete sertlik sağlayan kaynaksız modellerin satışını tanıtan Tayvanlı üretici GIANT'ın tasarımları.

Serbest sürüş için bisiklet seçme kuralları hakkında aşağıya bakın.