Bisiklet zinciri nasıl yağlanır?

Bisiklet zinciri bisikletin önemli bir parçasıdır ve düzenli bakıma ihtiyaç duyar. Sadece aracın kullanım kolaylığı teknik durumuna değil, aynı zamanda bisikletçinin güvenliğine de bağlıdır. Bu nedenle, zincir bakım ürünlerinin doğru seçimi sorunu konuyla ilgilidir ve birçok kişiyi endişelendirmektedir.

Bisiklet zinciri sürekli temizlik ve zamanında yağlama gerektirir. Bu prosedürler ihmal edilirse, zamanla hoş olmayan gıcırtı veya gevezelik yayınlamaya başlayacaktır. Ek olarak, yağlama olmadan, arka vites değiştirmeyi ayarlamak çok zordur. Yağlanmış bir zincir, kum ve kirin eklemlere nüfuz etmesine ve aşındırıcı olarak çalışmasına izin vermezken, kuru bir zincirde pim yuvalarının hızlı bir şekilde sıkılması, zincirin uzamasına neden olur.

Gerilmiş zincir de kasetin ve ön yıldızların dişlerine zarar verir. Bu, gürültü ve düşük verimlilikte bir artışa yol açar, bu yüzden bisikletçi istenen araç hızını korumak için çok daha fazla çaba sarf etmek zorunda kalır.

Özellikle arazi koşullarında çalışan dağ ve turistik bisiklet zincirlerinin yağlanması gerekir. Bisiklet ve doğa sporları hayranları, zincirin durumuna çok fazla zaman ayırmaya zorlanırken, sadece fayans veya asfalt üzerinde hareket eden kentsel bisiklet sahipleri, zincirlerin durumu hakkında endişelenmeyebilir ve sezon boyunca birkaç kez yağlayabilirler. Bununla birlikte, bu kabartmaya sadece bisiklet yağmurlu havalarda kullanılmazsa ve kuru bir odada saklanırsa izin verilir.

Bisiklet zincirleri için yağlayıcılar, serbest bırakma şekli, uygulama koşulları ve kimyasal bileşim gibi özelliklere göre sınıflandırılır. İlk kritere göre 3 tip yağlayıcı ayırt edilir.

• Sıvı yağlayıcılar uygulanması çok kolaydır ve kıvamları motor yağına benzer. Bileşimler uygun küçük hacimli şişelerde satılmaktadır ve bir damlalık ile donatılmıştır.
• Sprey gresi ayrıca bir aerosol formunda zincir bağlantılarına püskürtülen yağlı bir madde ile kullanım için uygun ve temsil edilir. Bu serbest bırakma formu, genellikle bir bisiklet kitinde bulunabileceğinden, sahada uygulama için idealdir. Bununla birlikte, evde, birçok bisikletçi diğer yağlayıcıları kullanmayı tercih eder, çünkü zincire uygulandığında yağın çoğu hiçbir yere püskürtülmez.
• gres çoğu durumda, iki bileşenli bileşimlerin hazırlanması için temel oluştururlar ve kendileri zincire uygulanmazlar. Kullanımdan hemen önce, onlara bir çözücü eklenir, bu da zincire uygulandıktan sonra hızla kaybolur ve yağlayıcının sertleşmesine neden olur. Bu tür bileşikler yağmurlu havalarda kullanılır, metali suyun zararlı etkilerinden etkili bir şekilde korur.

Yağlayıcı sınıflandırmasının bir sonraki işareti kullanım koşullarıdır. Bu kritere göre, fonlar sadece kuru hava ve neme dayanıklı bileşikler için uygun olanlara ayrılır.

• Kuru hava için bileşimler, zincire uygulandıktan sonra kurutulur ve beyazımsı bir kaplamaya benzer koruyucu bir film oluşturur. Film, toz ve kirin zincire yapışmasını önler, ancak ilk yağmurla hızla yıkanır.
• Islak havalarda, zincire eşit bir kalın tabaka ile eşit olarak uygulanan su itici gresler kullanılır. Bu tür bileşikler kıyafetleri lekeler ve tozu çeker, ancak şiddetli yağışlara ve su birikintileri ve çamurdan geçmeye dayanırlar.

Aktif maddeye göre, yağlayıcılar 5 tipe ayrılır. Onları daha ayrıntılı olarak ele alalım.

Balmumu gresi oldukça pahalı bir ilaç olarak kabul edilir. Yardımı ile, zincirin yüzeyinde toz ve kir tutmayan ince bir koruyucu tabaka oluşur. Bununla birlikte, kullanımı her zaman mümkün olmayan zincirin ön temizliğini ve yıkanmasını içerir.

Buna ek olarak, parafin bileşiminin uygulanması kesinlikle dozlanmalıdır, aksi takdirde balmumu tüm burçları ve zincir bağlantılarını tıkayacaktır. Bağımsız olarak balmumu gresi hazırlamak için parafin bir rende üzerine sürülür ve 1: 2 oranında havacılık gazyağı ile karıştırılır.

Bu tip yağlayıcı bir bisiklet ortamında en yaygın olarak kabul edilir ve en güvenilir ve verimli. Ayrıca, Teflon bileşikleri uygun bir maliyetle satılmaktadır ve tüm bisiklet mağazalarında mevcuttur. Adından da anlaşılacağı gibi, içlerindeki ana aktif bileşen, zinciri saran ve üzerinde ince bir koruyucu film oluşturan Teflon'dur. Toz, kum ve kir yüzeye yapışmaz ve uzun süre temiz kalır.

Teflon yağları sıvı ve aerosoller şeklinde mevcuttur, ancak deneyimli bisikletçiler tam olarak sıvı formülasyonları satın almanızı önerir. Bunun nedeni, bir yağlayıcı bir zincire püskürtüldüğünde, maddenin önemli bir kısmının, komşu parçaları kirleterek ve ürünün aşırı kullanımına neden olarak uçmasıdır.

Silikon ile yağlama prensibi Teflon bileşiklerininkiyle aynıdır: silikon, zincirin yüzeyinde toz ve kir tutmayan ince bir film oluşturur. Daha sık, silikon gres, küçük zincir elemanlarını yağlamak için çok uygun olmayan aerosoller formunda mevcuttur. Deneyimli bisikletçilerin öznel değerlendirmesine göre, toplam hacmin% 50'sine kadarı hedefin üzerine püskürtülür. Silikon gresinin dezavantajları arasında sık uygulama ihtiyacı, çünkü bir tedavi 30-40 km'den fazla olmamak için yeterlidir.

Bu yağ zincir elemanlarını hızlı aşınmaya karşı korur ve yüksek korozyon önleyici özelliklere sahiptir. Ek olarak, alet zincirin en erişilemez bölümlerine nüfuz edebilir, sürtünmenin olumsuz etkisini azaltır ve çok uzun bir süre yıkanmaz. Kuru havalarda, yağmur veya su birikintileri boyunca - 70-80 km boyunca, 150 km'lik bir parkur için bir tedavi yeterlidir.

Gres, Kalosha benzini ile eşit parçalarda karıştırılan çok kalın bir kıvamlı ürün formunda mevcuttur. Birçok bisikletçinin gözlemlerine göre, 4 yağlayıcı için 20 ml hacimli bir şırınga karışımı yeterlidir.

Molibden disülfür gresi, aşırı sıcaklıklara karşı oldukça dirençlidir ve iyi bir yağlama etkisine sahiptir. Zincir bağlantılarını kir yapışmasından güvenilir bir şekilde koruyan ve sürtünmenin olumsuz etkisini azaltan uzun ömürlü bir nemlendirici film oluşturur. Molibden bileşikleri, 70 ml veya daha fazla hacme sahip şişelerde aerosoller ve yağlı sıvılar formunda mevcuttur.

Bisiklet zincirlerinin, lithol, katı yağ ve kullanılmış yağ (biten) gibi kalın yağlayıcı karışımları ile yağlanması önerilmez. Böyle bir yağlayıcı, zincirin ulaşılması zor kısımlarına nüfuz edemez ve büyük miktarda toz çeker. Dikkatli kullanın ve WD-40beyaz ruhu içerir. Bu bileşenin özelliği, bir zarflama etkisine sahip olmaması, aksine, yağlayıcı kalıntılarını yıkamasıdır.

Kullanamazsın motor yağı kir ve kumu toplayan ve tutan ayçiçek yağıyağlama etkisi olmayan ve hızlı bir şekilde zemine akar.

Modern pazar, evde çok sayıda zincir bakım ürünü sunmaktadır. Aşağıda, olumlu eleştirileri en sık İnternet'te bulunan en popüler formülasyonların bir sıralaması verilmiştir.

• En iyi üretici Shimano, bisiklet aksesuarları ve aksesuarları için tanınmış bir üretici, zincirler dahil olmak üzere bisikletin çeşitli bileşenleri için kaliteli bakım ürünleri üretmek. Bir örnek kuru hava yağlayıcısıdır. Shimano PTFE Kuru Yağlama. Ürün 170 ml hacimli küçük bir şişede mevcuttur, uygun bir dağıtıcıya sahiptir ve düşük tüketim ile karakterizedir. Kullanıcılar zincirin daha az kirlendiğini ve döngünün hızlı ve çok kolaylaştığını not eder. Yağlama maliyeti 354 ruble.

• Sıralamanın ikinci satırı Alman şirketi Lider tarafından işgal edildi molibden disülfür bazlı adsız gres ile. Ürün 70 ml kapasiteli bir şişe veya tüpte mevcuttur, yüksek sıcaklıklarda mükemmel çalışır ve makul bir fiyattan daha fazladır - 176 ruble.

• Zincir yağı Özel Zincir yağlayıcı Rohloff Ayrıca Almanya'da üretilir ve yağlayıcılar için tüm modern gereksinimleri karşılar. Gres, yüksek yükler altında iyi çalışır ve zincir bağlantılarını kir ve nemden korur. Dahası, araç biyolojik olarak yaratılır, bu da insanlara ve çevreye mutlak zararsızlığı anlamına gelir. Yağlama tüketimi düşüktür ve en iyi zincir bakım ürünlerinden biridir. 50 ml'lik bir şişenin maliyeti 490 ruble.

• Bisiklet Zinciri Yağlayıcı Bisiklet Zincirleri İçin Mottec Gres Hollanda'da üretilmiştir ve yüksek hızlarda bisiklet sürmeyi kolaylaştırmak için özel olarak tasarlanmıştır. Bu, çok kolay zincir kayması sağlayan politetrafloroetilen (PTFE) sayesinde mümkün olmuştur. Canlandırıcı olarak adlandırılan başka bir madde, zincir bağlantılarının hızlı aşınmasını önler ve gerilmesini önler.

• Zincir Sprey Yağlayıcı Nanoprotech 210 ml Hollanda'da yapılan metal, nemi ve korozyondan etkili bir şekilde korur, gıcırtıları ortadan kaldırır, paslanmış bağlantıları pastan kurtarır ve rotayı büyük ölçüde kolaylaştırır. Ayrıca, ürün soğuk havalarda eklemlerin donmasını önler, sürtünmeyi azaltır, zincirin ömrünü uzatır ve bir bisikletin kış için korunması için mükemmeldir. 210 ml'lik bir şişenin maliyeti 400 ruble.

• Seramik yağı Ballistol motorcu Almanya'da üretilen bu ürün, zorlu koşullarda çalışan bisiklet zincirleri için özel olarak geliştirilmiştir. Ajan zincire noktasal olarak uygulanır ve bağlantıların sürtünmesini ve aşınmasını önemli ölçüde azaltır. Ek olarak, metali korozyondan mükemmel bir şekilde korur, erişilemeyen tüm yerlere nüfuz eder ve suyu zincirin yüzeyinden uzaklaştırır. İyi yapışma sayesinde, yağlayıcılar arasındaki zaman önemli ölçüde artar, bu da maliyet tasarrufu sağlar. 100 ml hacimli bir şişe yağ 700 ruble.

Bisiklet zinciri için bir yağlayıcı seçerken, önce bisikleti çalıştırmak zorunda olduğunuz koşullara odaklanın. Bu nedenle, kuru havalarda, şişede “kuru” işareti olan ürünlerin satın alınması önerilir. Ancak, burada belirtmek gerekir ki her tür kuru yağlama maddesi eşit derecede iyi değildir ve bunlar arasında evrensel bir seçenek yoktur.

Örneğin, grafit, teflon ve silikon bileşikleri zinciri kontaminasyondan mükemmel bir şekilde korur ve yüksek yağlama etkisine sahiptir, ancak etrafındaki her şeyi lekeler. Bu nedenle, aracın ideal temizliğini önemseyenler, balmumu formülasyonları kullanmalıdır. Ancak aynı zamanda önemli bir eksi var - Teflon, silikon ve grafit yağlayıcılara kıyasla, düşük bir yağlama etkisine sahiptirler.

Bisikleti yağmurda kullanmayı planlıyorsanız, işaretli yağları seçmeniz gerekir «ıslak» etiket üzerinde. Genellikle içinde bir çözücü ile seyreltilmiş kalın bir gres bulunur.

Özel bir mağazayı ziyaret etme fırsatı yoksa ve zincirin acilen yağlanmaya ihtiyacı varsa, doğaçlama araçlardan hazırlanan ev yapımı müstahzarlar eve “ulaşmaya” yardımcı olacaktır. Kuru hava için 6 birim katı yağ, 3 birim motor yağı ve 1 birim grafit toz bileşimi, sıradan zımpara kullanılarak elektrik motorunun fırçalarından kazınır.

Başka bir bileşim ayrıca 8.5 birim litre, 1 birim grafit tozu ve 0.5 birim sabun birleştirilerek de hazırlanabilir. Bileşenler iyice karışır ve zinciri yağlar. Eldeki hiçbir şey yoksa, aşırı durumlarda makine şanzıman yağı kullanımına izin verilir. Eve geldiğinde, zincir ev yapımı bir üründen iyice yıkanır ve özel bir bisiklet gresi uygulanır.

Yağmurlu hava için böyle bir karışım hazırlayın: eşit parçalarda, tahrik mili için 158 numaralı otomotiv yağını alın ve daha hafif yakıt veya Kalosha benzin ile karıştırın. Elde edilen karışım, bu ürünü hızlı bir şekilde yıkamak ve zinciri yüksek kaliteli bir kompozisyonla işlemek için "medeniyete" varışta unutulmadan, zincirin tüm bağlantıları ile yoğun bir şekilde kaplanır.

Bisiklet zinciriniz için gres seçimi konusunda aşağıya bakın.