Bisiklet "Schoolboy": özellikleri, özellikleri ve geçmişi

Sovyet çocuklarının bisiklet modellerinde fazla seçeneği yoktu. Bu nedenle, 10 ila 14 yaş arası çocuklar için tasarlanan “Schoolboy” modeli, o zamanlar en popüler olarak kabul edildi. Bununla birlikte, bisikletin çok ağır olmaması nedeniyle, küçük çocuklar da binmeyi öğrendi. Sokaklarda, bu çocuk modelinde ustalaşan 8-9 yaş arası çocukları görebilirsiniz. Şimdi böyle bir ürün birçok kulübede, çatı katında veya tarihe bağımlı olan ve nadir şeyler toplayan kişilerin özel koleksiyonlarında bulunabilir.

Malların serbest bırakılması, Gorki şehrinde (şimdi Nizhny Novgorod) bulunan GAZ kuruluşu tarafından gerçekleştirildi. Bununla birlikte, savaş sırasında üretim durduruldu ve sadece 1956'da yeniden başladı. Tesisin kendisi 1940'ta çalışmaya başladı. Aracın üretimindeki mola, tesisin canlı mühimmat ve silah üretimi için bir işletme olarak yeniden nitelendirilmesi ile ilişkilendirildi.

Bisiklet, erkek ve kadın izleyiciler için tasarlanmış iki modelde üretildi. Erkek modelin ayırt edici bir özelliği kapalı bir çerçeveydi. Birçoğu çocuk bisikleti almak istedi, çünkü iki tekerlekli yetişkin bir araca binmeyi öğrenme fırsatı oldukça travmatik bir girişim.

Ürünün maliyeti oldukça yüksekti ve tüm ebeveynler bu aracı çocukları için satın almaya gücü yetmedi. Bu nedenle ürün çok dikkatli ve düzgün bir şekilde işlemden geçirildi.Sadece yüksek maliyet nedeniyle, çocuklar iki tekerlekli arkadaşlarına iyi baktılar, aynı zamanda bu ürünün pazarlarda ve mağazalarda sıkıntısı nedeniyle, finansal satın alma yeteneğine sahip olsa bile, bir ürün bulmak ve satın almak her zaman mümkün olmamıştır.

O zamanki tüm çocuk modelleri aynı görünüyordu ve benzer bir tasarıma sahipti, bu yüzden bu modelin ayırt edici özellikleri yoktu. Model, diğer ürünlere benzer özelliklere sahipti.

Ürünün tekerlekleri arasındaki mesafe 875 mm, ağırlığı 9.5 kg'dır. Böyle küçük bir ağırlık, çocukların iki tekerlekli bir arkadaşı kolayca yönetmelerini mümkün kıldı. Tekerleklerin boyutuna gelince, bu modelde dardı, çapları 510 mm idi, bu da bisikleti yeterince güvenli hale getirmedi. Lastikler 1.2 inç genişliğindedir.

Aracın yüksekliği 445 mm idi, bu da öğrenciler için çok uyguntu. Kendileri, yetişkin yardımına başvurmadan, evcil hayvanlarını sakin bir şekilde istenen kata kaldırabilir ve indirebilirler.

Ürünün çatalı çelik borulardan, tekerleklerdeki jantlar da çelikten yapılmıştır. Bu tasarım sayesinde model çok güvenilir ve dayanıklıydı, bu da birden fazla nesil boyunca sürmeyi mümkün kıldı.

Üründe kampanalı fren vardı. Ön yıldızdaki diş sayısı 32 parça idi ve arkada sadece 16 diş vardı. Zincir 52 bağlantıdan oluşuyordu. Bisiklete ek olarak, bir bot ve bir pompa vardı ve zincir koruma ile donatılmıştı. Araç zili, farları ve kalkanları tekerleklere takma fırsatı buldu.

Modelin eyeri oldukça yumuşak ve rahattı, direksiyon simidi yüksekti ve yüksekliğini ve açısını kontrol etmek mümkün oldu. Ayrıca, direksiyon simidinin yüksekliği çocuğun yüksekliğine ayarlanabilir. Koltuğun malzemesi zamanla silinen deriydi, ancak bu işlevselliği etkilemedi. Araçtaki konforlu ve yumuşak koltuk sayesinde uzun mesafeleri rahatça gezmek mümkün oldu.

Erkek modeli, kapalı tip çerçeve nedeniyle çok rahat değildi, ancak birçoğu üzerine ek bir koltuk taktı ve birkaç kişi için bu bisiklete binme fırsatı buldu. Bu tasarım sertti, ancak kullanımı daha güvenilirdi. Kadın versiyonu, sürüş sırasında uygun olan açık bir çerçeveye sahipti.

40 yılı aşkın bir süredir bu araç birkaç kez değiştirildi. Aracın modern versiyonu evrensel hale geldi, kapalı çerçeveyi terk ettiler - değiştirdiler, açık hale getirdiler, bisiklet daha rahat hale geldi ve katlanır, bu da dairelerde kompakt bir şekilde saklanmasına izin verdi.

Tabii ki, renk seçimi sadece yeşil ile sınırlı değildi, o zamanın sokaklarında diğerlerinden daha sık bulunan ana renkti.

Tüm çocukların bu iki tekerlekli arkadaşı 1996'ya kadar serbest bırakıldı. Bu ürünlerin piyasaya sürülmesinin durdurulmasıyla bağlantılı olarak, bunun için tüm parça ve aksesuarların bulunması artık mümkün değildir, bu nedenle, bir arıza durumunda bisiklet sahipleri diğer modeller için tasarlanmış analogları arıyor.

Ürün Özellikleri:

• kolaylaştırmak;
• çeviklik;
• yönetimde basitlik;
• güvenilir sabitleme.

Bir ürün ne kadar güvenilir ve kaliteli olursa olsun, her zaman biraz bakım gerektirdiğini hatırlamakta fayda var. Uygun bakımı yaparsanız, ürün uzun yıllar dayanır.

• Ürüne bakarken hatırlanması gereken ilk şey, paslanmayı önlemek için yağlanması gerektiğidir. Aslında, pas nedeniyle, üzerine binmek imkansız olacaktır ve başarısız bir parçayı değiştirmek her zaman mümkün değildir.
• Bir arıza durumunda, özel atölyelere başvurmak daha iyidir, çünkü sadece bir profesyonel araç için doğru yedek parçayı seçmenize yardımcı olabilir.
• Yağmurlu havalarda bisiklet sürdükten sonra, nemin eklemlere girmesini önlemek için kuru mendillerle zinciri silmeye değer, böylece gelecekte herhangi bir sorun olmaz.

Artık sitelerde, 90'lı yıllarda bisikleti kullananların yorumlarını sıkça bulabilirsiniz. Ve hepsi aracı kullandığına dair olumlu bir izlenimden bahsediyorlar.

İşte bazı yorumlar.

• Pavel 43 yaşında: “Bu bisiklet modelinin üretilmemesine üzüldüm, çünkü güvenilir ve kaliteli ve birçok nesil çocuk için binmeyi öğrenmeye yardımcı oldu.”
• Semen 56 yıl: “Torunlarım zaten Shkolnik bisikletine biniyor, tek sorun, bir arıza durumunda orijinal bileşenleri bulmak imkansız, çünkü artık mevcut değiller. Diğer tüm açılardan, bisiklet bugüne kadar mükemmel çalışıyor. ”

Shkolnik bisikletinin teknik özelliklerinde diğer modelleri geçmemesine rağmen, o hala iki tekerlekli bir favori arkadaştı. Birçok ürün bugüne kadar hayatta kaldı ve hala çocukları memnun ediyor.

Artık eyerin daha modern biriyle değiştirildiği, direksiyona bir el freni takıldığı ve bisikletin renginin değiştirildiği ayarlanmış ürünleri bulabilirsiniz. Yine de, Sovyet döneminin her çocuğunun hayal ettiği aynı "Okul çocuğu" bisikleti olmaya devam ediyor.

Shkolnik bisikletlerinin hangi özellikleri hakkında bilgi için, aşağıdaki videoya bakın.