Bisiklet "Selam": özellikleri ve modernizasyon

Sovyet bisikletleri arasında kompakt ve hafif olan az sayıda bisiklet var. Çoğu, yüksek binaların küçük dairelerinde depolamaya veya toplu taşıma araçlarında taşınmaya uygun değildi. Bu nedenle katlanır Selam çok popüler oldu. Güçlü çerçeve ve benzersiz tekerlekler sayesinde, şehir sakinleri ve köyler tarafından eşit derecede sevildi.

Salute bisikleti, Sovyet yapımı güvenilir, iki tekerlekli bir araca benziyor. Bu modelin çoğu temsilcisi 1986'da serbest bırakıldı.

"Salute" üreticisi Perm Motor Fabrikası, Konveyörlerinde ayrıca Urallar ve Kama adı verilen ünlü bisikletler vardı.

Oldukça hızlı bir şekilde, kompakt ve hafif Salute, ülke nüfusu arasında büyük talep görmeye başladı. Uygun bir çerçeve, eyer, direksiyon simidine ek olarak, taşıma bir bagaj, kanatlar ile donatılmıştır ve bazı varyasyonlarda bir ön jant freni takılmıştır. Yard ustaları, bu basit bisikleti elektrik bandı, çeşitli tel, kaset bandı ve diğer doğaçlama araçlar kullanarak başyapıtlara dönüştürdü. Böyle bir bisikleti tamir etmek ucuz ve karmaşıktı, bu nedenle popülerliği daha da arttı.

Salute'yi hem döşeli yüzeyde hem de toprak yollarda sürmek uygun, Sonuçta, kötü yollar bu model için bir engel değildi. Bitki, genç olarak böyle bir bisiklet tanıttı.Bununla birlikte, önemli yüklere dayanabilen yüksek kros kabiliyeti ve uygun tekerlek genişliği, sadece çocuklar tarafından değil, aynı zamanda farklı yaştaki erkekler ve kadınlar tarafından da takdir edildi. Bu modelin bisikletinin bir başka özelliği de ağırlığı nispeten azdır.

Salyut bisiklet çerçeveleri, kaliteli bir malzeme olduğu kanıtlanmış yüksek mukavemetli çelik alaşımından yapılmıştır. Çerçevelerin farklı tasarım özellikleri olduğunu belirtmek gerekir.

• Katlanır çerçeve menteşelerde, yapının parçalarının bir sap veya altıgen bir anahtar teslimi vida kullanılarak sabitlenmesi ile ayırt edildi. Katlanabilir seçenek, yüksek binalarda bile taşınması ve saklanması kolaydır.
• Evrensel çerçeve eşkenar dörtgen şeklinde prestijliydi. Erkekler arasında özellikle popülerlik kazandı.
• Katlanabilir çerçeve koltuk direği içinde rijit bir bağlantıya sahip iki yarım çerçeveyi temsil eder. Bu seçenek oldukça nadirdir ve şimdi nadirdir.

Modeldeki direksiyon kolonları ayarlanabilir gövdeli derindir. İniş seviyesi ne zaman kontrol edilebilir. Düzenleme hem kolların yüksekliğinde hem de eğiminde mümkündür. Çatal çelikten yapılmıştır ve dairesel bir kesite sahiptir.

Salute'de iki tür koltuk vardır: yumuşak lateks ve yay sert. Mil maksimum işaretine kadar kaldırılabilir.

Bu modelin bisikletlerindeki jantlar tek duvarlıdır ve 36 tekerlek teline sahiptir. Tekerleğin boyutu 533x37 mm'dir. Lastiğin modern standartlara göre inç cinsinden çapı 20'dir. Daha önce, bu parametre yetişkinler için rahatsızlık yarattığı için çocuklar olarak kabul edildi.

Manşonun sertliği koni şeklindeki bir kelepçe ile kontrol edilir. Uygun bir anahtar kullanılarak gevşetilmeli veya sıkılmalıdır.. Ayarları sabitlemek için harici bir kilit somunu vardır.

Kit, çelik veya krom bir gövde, basit bir sinyal zili, kanatlar içerir. Modelde sadece bir hız vardı. Bazı Selam bisikletleri bir ayak sehpası ile donatılmıştır. Pedallar metalden yapılmıştır ve türleri yol olarak karakterize edilir. Üretim yılına bağlı olarak, bu modelin özellikleri biraz değişebilir.

Salyut, 20 yılı aşkın bir süredir yaşayarak güvenilirliğini kanıtlarken, sahiplerini keyifli gezilerle memnun etmeye devam ediyor.

Bisikleti uzun yıllar aynı tutmak için, ona bakmak için basit kurallara uymak yeterlidir. Bunu düzenli olarak yapmanız tavsiye edilir, o zaman "demir at" çalışacaktır. Her gezinin arifesinde, bu döngü modelinin sahipleri frenleri ve lastikleri kontrol etmelidir. Dişlerdeki bağlantının güvenilirliğini kontrol ettiğinizden emin olun.

Her mevsim, 2-3 kez ayıklamak ve gerekirse parçaları yağlamak gerekir. Uzun süreli depolama için ayrılmadan önce tekerlekler sökülmeli ve fonksiyonel sistemleri gazyağı ile yıkanmalıdır. Böyle bir prosedürden sonra, iyice silin ve yağlayıcı (tercihen nötr) uygulamak önemlidir.

Bisiklet, muhafaza edilirken süspansiyon halinde tutulmalıdır. Tekerleklerin şişirilmiş olarak kalması tavsiye edilir.

Düzenli onarımlar hoş olmayan sürprizlerden kaçınacaktır. Uygulama, kauçuğun durumunu sürekli olarak izlemeniz gerektiğini gösterir. Kullanılamaz hale geldiğinde, değiştirilmesine dikkat etmek önemlidir. Yeni lastikler, her türlü yol üzerinde güvenli hareket imkanı sağlayacaktır.

Önemli bir nokta, “Salute” nin tekerlekleri gibi “sekiz” problemidir. Konuşmacıları farklı yönlerde sıkmak için sırayla giderseniz bunu önleyebilirsiniz. Bu durumda, jantların iç kısmında kameraların delinmemesi için koruma olmalıdır.

Yataklar zaman zaman paslanabilir. Bu, tertibatın sökülmesi, tüm topların çıkarılması ve gazyağı içine batırılmasıyla düzeltilir. Bundan sonra, otomobil bayilerinde satılan WD40 ile yağlanmalıdır.

Böylece pedallar sarsılmaz takozlardaki bağlantı çubuklarına dikkat edilmelidir. periyodik temizliğe ihtiyaçları var. Eğer şımarıklarsa, onları modern düğümlere değiştirmeye değer. Periyodik olarak, zincir gazyağı içine batırılmalı, zımpara kağıdı ile işlenmeli ve daha sonra yağ ile yağlanmalıdır - bu, bisikleti gıcırtılardan koruyacak ve hız performansını artıracaktır. Çerçevenin periyodik olarak renklendirilmesi gerekir. Bazen sabitlemeden sorumlu cıvataları değiştirmeniz gerekir. Ciddi arızalarda, çerçeve bile kaynaklanabilir.

Direksiyon camındaki yatakları yağlarsanız direksiyon oldukça uzun süre dayanır. Ayrıca, yıprandığında, kauçuk tutamakları değiştirmeye değer.

Şu anda, birçok Selam döngüsü modeli günümüze ulaşmıştır ve daha da iyi hale gelmiştir. Birçok zanaatkar bisikletleri günceller ve geliştirir, onlara yeni bir hayat verir.

Birçok amatör, lastiklerinin küçük çapından memnun değildir ve bunları kros kabiliyetini artıran büyük varyantlarla değiştirmeyi tercih eder. Genellikle seçim 26 inç çapında tekerleklerde durur. Kevlar'dan yansıtıcı bir şerit ve delinme önleyici bir tabaka ile ürünler seçebilirsiniz. Yeni jantlar takmak için, çatalı ayırmanız ve bir dosya yardımıyla aksı daha geniş monte etmek için yer açmanız gerekir. Arkada işler sorun değil.

Yeni tekerlekleri taktıktan sonra, bir sonraki güncelleme kendini gösteriyor: kanatları değiştirmeniz gerekiyor. Eskisine bırakmamak daha iyidir, çünkü kauçuğa yakın olacaklar ve onları tutan telden yapılmış tüyler kendilerini yanlış taraftan gösteriyor.

Bisikletin asansöre düzenli olarak taşınması durumunda, ayarlama sırasında arka tekerleği hemen kısaltmak uygundur. Bu durumda, dik dururken araç daha az yer kaplar.

Eski modeli yükseltmenin en ilginç kısmı planet göbeğin montajı - üç hız yeterlidir. Frenler sol ayak olabilir veya silindir veya disk ile değiştirilebilir. Ancak, ikincisinin montajı çerçevede büyük değişiklikler gerektirecektir. Bunu belirtmeye değer Gezegensel göbeğin kendiniz kurulumu ve ayarlanması herhangi bir zorluğa neden olmaz - ayrıntılı talimatlar İnternette bulunabilir.

Tabii ki, kurulum için çerçevenin tüylerini tekrar ayırmak ve ardından geometrisini kontrol etmek gerekecektir. Bununla birlikte, bunun sonucunda ortaya çıkan değişiklikler bile buna değer. Önemli bir nokta, ön ve arka dişli üzerindeki diş sayısıdır. Optimal oran bir ila ikidir. Kare bir kesit için şaryoyu ve montaj çubuklarını hemen değiştirmeniz tavsiye edilir.

Güncellemeler sırasında direksiyon simidini düşünmelisiniz. En kolay yol, uçlarında küçük metal uçları kaynaklamaktır. Plastik kaplamalarla gizlenmesi kolaydır. Koltuk yenisiyle değiştirilmelidir, bu da daha uygun olacaktır. Aynı zamanda Sele yüksekliğini hızlı bir şekilde ayarlamak için koltuk direğindeki kelepçenin değiştirilmesi tavsiye edilir. Bagajı değiştirmek ve yeni bir ayak dayama yeri takmak gereksiz olmayacaktır.

En sık değiştirilmesi gereken bir diğer bölüm de pedallardır. Modern seçenekler kendi ihtiyaçlarınıza en uygun ürünü seçmenizi sağlar. Bu basit değişikliklerin bir sonucu olarak, yeni ve unutulmaz bir his verecek yolculuklar, harika bir güncellenmiş bisiklet alabilirsiniz.

Bisiklet "Selam" genel bakış aşağıya bakın.