İleri bisikletler: çeşitlilik

İleri, nispeten genç bir bisiklet üreticisidir ve hiçbir ülkede nesiller boyu bisiklet meraklıları tarafından bilindiği için övünemez. Yine de, bu markaya sadece "yabancı" adının aksine, bir Rus şirketi olduğu ve yerli ürünlerin genellikle yabancı muadillerinden biraz daha ucuz olduğu ortaya çıkarsa, bu markayı dikkate almaya değer. Bu bisikletlerin tanınmış bir adı olmamasına rağmen, böyle bir iki tekerlekli aracın sizin için en iyi çözüm olması mümkündür.

Forward, üretimlerini küçük bir bütçeyle kitle tüketicisine değil, hevesli sevgililere ve gerçek profesyonellere odaklayan birkaç Rus bisiklet markasından biridir. Tabii ki, imalat ülkesi fiyat üzerinde hoş bir etkiye sahiptir ve yine de Forward'ı en bütçe bisikleti olarak sınıflandırmak kesinlikle imkansızdır, ancak profesyonel sporcular bile şirketin ürünlerinden utanmazlar.

Sonunda modern bir Forward'a dönüşen şirket 1999 yılında kuruldu, ancak faaliyetleri hemen bisikletle ilgili olmasına rağmen, ilk başta hiçbir şey üretmedi. Başlangıçta, iş, yerli ve yabancı üreticilerin iki tekerlekli araçlarının toptan teslimatlarını organize etmek amacıyla kuruldu. Daha sonra, bazı potansiyel rakiplerin hangi şüpheli ürünleri ürettiğini değerlendiren Forward kendi üretimine başlamaya karar verdi.

Şaşırtıcı olan şey, şirketin ne kadar hızlı popüler hale geldiği: 2008'de milyonuncu bisiklet satıldı ve ardından İleri bisikletçiler ilk kez prestijli uluslararası yarışmalarda başarıya ulaştı.

Kuruluşundan yirmi yıl sonra, Forward haklı olarak en başarılı Rus bisiklet üreticilerinden biri olarak kabul edilir. Bunlara periyodik olarak bütçe denir, ancak bunun fiyat ve kalitenin mükemmel bir kombinasyonu olduğunu söylemek daha doğrudur.

Forward, sadece yirmi yılda bilinmeyen bir ithalatçıdan, ürünleri profesyoneller tarafından bile küçümsemeyen bir üretici seviyesine kadar büyüyen umut verici bir Rus bisiklet üreticisinin eşsiz bir örneğidir. Ortalama bir bisiklet meraklısı böyle bir bisikletle birçok avantaj bulabilir, ancak sadece yorumcuların ezici çoğunluğunun sevdiği özellikleri vurgulayacağız.

• Düşük maliyet Ne derse desin, başlangıçta kişimizi çeken fiyat kriteriydi - potansiyel bir alıcı, böyle bir bisikletin oldukça talep gördüğü, ancak fiyatı gördüğü ve hayran kaldığı hakkında bir şeyler duydu. Forward'ın ilke olarak en ucuz olmadığını, ancak yabancı muadillerine kıyasla şaşırtıcı derecede uygun fiyatlı olduğunu ve bu da onu tercih edilmesini sağlayan önemli bir nokta.

• İçe aktarılan ekler. Ateşli bir vatansever bile Rusya'nın henüz onlar için benzersiz bir üst düzey bisiklet ve ekipman üretmediğini iddia etmek olası değildir, çünkü Shimano gibi önde gelen yabancı markalara tercih edilir. Forward, kendi üretiminin düşük maliyetli parçalarını (uygun olduğunda) en önemli ithalat düğümleriyle birleştirmek için makul bir taktik seçti, böylece bisikletleri aynı zamanda nispeten ucuz ve oldukça yüksek kalitede.

• Etkileyici bir seçim. Bu argüman, bir zamanlar en iyi olduğunu kanıtlayan belirli bir üreticiye güvenmek isteyen tüketicilere hitap edecek. İleri ürün hatları, her zevke uygun bisikletler sunar; bu, eski bir bisikletin sahibinin, bu markanın güvenilir olup olmadığı konusunda uygunsuz şüpheler yaşamadan tamamen yeni bir modele ve hatta farklı bir türe geçebileceği anlamına gelir.

• Çok sayıda servis merkezi. Hiçbir şey sonsuza kadar sürmez ve hatta pahalı yabancı bisikletler bazen İleri bisikletler gibi kırılır. Başka bir şey, bir "demir at" ithal etmenin her zaman kolay olmamasıdır - bazı detayların elde edilmesi gerçekten zordur ve pahalı taşımanın mümkün olduğunca uzun süre yaşayacağını ummalısınız. Forward Rusya'da üretildiğinden, şirket ülke çapında yaklaşık yüz yetkili servis merkezi açtı. Bu, bir arıza durumunda bile, iki tekerlekli bir evcil hayvanı geri yükleme şansının oldukça yüksek olduğu anlamına gelir.

Aşağıdaki eksikliklerin, olumsuz yorumların yazarlarının öznel bir görüşü veya belirli bir modeldeki bir kusur olması mümkündür, ancak özellikle sık sık tekrarlanan eleştiriyi toplamaya çalıştık. Her şeyden önce, Rus üretimi ve üst sınıfa ait olmayan açıktır: hem yapı kalitesi hem de boyama kalitesi topal olabilir. Buna ek olarak, tüketiciler genellikle birim daha kolay olabilir, çünkü özellikle kırılgan bir kadın veya çocuk için merdivenlerden yukarı çekmek zor.

Forward, genç tırnaklardan markanın yeni hayranlarını çekmeye hazır - özellikle onlar için, sürücünün yaşı 1 ila 10 yaş için tasarlanmış çocuk bisikletleri üretiyor. Prensip olarak, bu kategori tüm "yetişkin" tiplerinin bisikletlerini içerir, ancak biraz azaltılmış bir formda, sadece birkaç karakteristik örneği vurgulayacağız.

• Birimi. Tam teşekküllü dağlara gitmesi muhtemel olmayan, ancak düz bir yol boyunca umutsuzca sürecek ve bisikleti daha az strese maruz bırakmayacak bir çocuk için tasarlanmış bir dağ bisikleti. Hardtail, 5 ila 9 yaş arası çocuklara yöneliktir - en azından yirmi inçlik jantları bu yaş için çok uygundur. Modelin konfigürasyonu, çerçevenin çelik veya alüminyumdan farklı malzemelerden yapılabileceği noktaya kadar tamamen farklı olabilir (Pro versiyonu).

• Dakota 20. Başka bir dağ bisikleti, ancak asfalt yüzeylerde sürüş için daha keskin. Bu nispeten basit ve ucuz bir modeldir - aynı 20 inçlik jantlar çelik bir çerçeve ile taçlandırılmıştır, basit bir 6 vitesli şanzıman vardır ve frenler frenlerden sorumludur.

• Akrepler. 5-9 yaş arası çocuklar için tipik şehir bisikleti. Güçlü bir şekilde, özellikle düz olmayan yüzeylerde sürmeye değmez, ancak sadece öğrenen ve prensip olarak çok kibirli olmayan bir çocuk için ilk ulaşım olarak oldukça uygundur. Tasarım açısından, bu sert çelik çerçeve ve 20 inç jantlar üzerinde en basit tek hızlı taşıma.

• Meteor. Küstah ismin aksine, bu model (daha kesin olarak, bir dizi değişiklik) en küçüğü için tasarlanmıştır - genç yolcu binmek için 1.5 ila 6 yaş arasında olmalıdır. Başlangıç ​​modellerine uygun olarak Meteor, dengeyi korumak için başlangıçta yan tekerleklerle donatılmıştır, bu daha sonra hızlı bir şekilde çıkarılabilir.

Yetişkin biniciler için sürüş tarzı seçimi hala çok daha geniş, çünkü model çeşitliliği çok daha etkileyici. Lezzet ve rengin ne olduğunu iddia etmemize rağmen, birçok tüketici için en iyi gibi görünen model örnekleri topladık.

Dağ bisikletleri, adından da anlaşılacağı gibi, engebeli arazide sürmek için keskinleştirilmiştir, ancak belirli rezervasyonlarla da olsa onları iyi bir yolda sürebilirsiniz. İleri, ucuz amatör hardtail modellerine - arka tekerlek amortismanı olmayan modeller - ana vurgu yapar.

Sürücüler arasında tanınabilir hale gelen bisikletleri vurguluyoruz.

• Apaçi. Belki de tüm marka için en tanınan model, yeni başlayanlar için ucuz, ancak şehir ve göreli off-road için uygun olan basit bir dağ bisikleti. Standart ekipman bir alüminyum çerçeve, 21 vitesli şanzıman, 26 inç jantlar ve mekanik titreşimlerle ayırt edilir, ancak birçok varyasyon vardır.

• Spor. Bu birim, çeşitli modifikasyonlar dahil olmak üzere yukarıdakine çok benzer. Başlangıç ​​kiti, aslında, sadece buradaki çerçevenin alüminyum değil, 21 değil, 18 hızının olması bakımından farklılık gösterir.

• Agris (Leydi). Kırmızı ve beyaz renkte, oldukça agresif bir sürüş stili veya oldukça sağlam bir arazi için tasarlanmış özel bir kadın dağ bisikleti. 26 inçlik tekerlekler üzerindeki model, sadece abartısız bir üst tüpe sahip çerçevenin karakteristik tasarımında farklılık gösteren "erkek" versiyonunda bulunur.

• Raptor. Bu dağ bisikleti, çift süspansiyonlu olduğu için Forward bisiklet serisinden bir parça çalınır. Bu tasarım, herhangi bir yumruları hafifçe aşmanıza izin verir, ancak yapının rulo ve ağırlığını olumsuz yönde etkiler, biraz yavaşlar. 26 inç tekerleklere sahip 21 vitesli bisiklet, gerçek dağlar veya arazinin normal yollara uzaktan benzeyen bir şey bile bulunmadığı diğer alanlar için çok uygundur.

Bunlar genellikle ana işlevi olan yol (aynı zamanda yol) bisikletleri olarak adlandırılır. makul kalitede yollarda sürmek, ancak aynı zamanda mümkün olan en yüksek hızda, hızlı bir şekilde uzun mesafeler katetmek.Prensip olarak, bu bir şehir bisikleti, ancak hafif bir çerçeve ve mükemmel bir makara sağlayan geliştirilmiş aerodinamik özelliklere sahip.

Forward ürünleri arasında, birçok bisiklet var ve çoğu durumda zaten gövde, kanatlar ve benzeri gibi yararlı bonuslarla donatılmıştır.

• York. Büyük (28 inç) jantlar ve çelik çerçeveli 14 vitesli şanzıman ile sınıfının en parlak temsilcisi. Boş bir elle uzun bir yolculuğa çıkamazsınız, çünkü böyle bir araç orijinal olarak bir alüminyum bagaj, bisikletin karanlık bir yolda daha iyi görünmesi için reflektörler, bir ayak dayama yeri ve plastik kanatlar ile donatılmıştır.

• Yukon. Bu bisiklet, sürücülerle oldukça koşullu olarak ilgilidir, çünkü teorik olarak her şey için uygundur: şehir etrafında ve engebeli arazide ve elbette uzun mesafeler için düz bir yolda gezebilirsiniz. Prensip olarak, bu taşıma yukarıdakine benzer, sadece çerçeve alüminyum, hızlar 24 ve tekerlekler biraz azalır - çapları 26 inçtir.

• Canberra. Ve özellikler açısından bu model, yukarıda belirtilen Yukon'un neredeyse ideal bir kopyasıdır, ancak belirli bir özelliğe sahip - Avustralya başkentinin adını taşıyan model, bir bayan çerçeve şekline sahiptir.

Şehrin tasarım açısından bisikleti belki de en basitidir. Binici, büyük olasılıkla, şehir bisikleti için benzeri görülmemiş bazı şartlar getirmeyecektir, çünkü çok uzun rotaların olmaması ve iyi bir seviyedeki yolların varlığı nedeniyle üzerinde özel yükler yoktur. Başka bir şey, böyle bir bisikletin toplu taşıma sahibinin veya kişisel bir arabanın yerini alması, herhangi bir zamanda ihtiyaç duyulabilmesi ve her yolculuk için özel olarak hazırlanacak zamanın olmamasıdır. Bu nedenle tasarımın sadeliği de gerekli bakımın yapılmamasına odaklanmaktadır.

• Indie Jam. Klasik bir katı olan şehir bisikletinin tipik bir örneği, yani herhangi bir amortisman içermeyen bir yapı. Tasarımcılar, mükemmel kentsel kapsama koşullarında, şok emici yayların şehir bisikletini uygunsuz bir şekilde ağırlıklandıracağını hissettiler, bu yüzden böyle bir ayrıntıyı basitçe kaldırdılar.

• Valencia. Genel olarak sadece şehir için değil, aynı zamanda mütevazı 24 inçlik tekerleklerine rağmen hafif pürüzlü araziler için de uygun olan katlanabilir taşımacılık. Tabii ki, ikincisini sadece çok dikkatli bir şekilde deneyebilirsiniz, çünkü katlanır bisiklet modelleri prensipte tam teşekküllü kaldırım için tasarlanmamıştır, çünkü çerçevenin maksimum gücü bütünlüğü olmadan imkansızdır.

• Azure. Uzun elbiselerdeki adil cinsiyetin inişini ve inişini kolaylaştırmak için özel olarak indirilmiş bir üst tüplü bir şehir bisikletinin bayan versiyonu. 26 inç jantlar ve iddiasız vibrarikler bu bisiklet için standarttır, ancak hız sayısı açısından bir modifikasyon seçeneği mevcuttur - 7 hızda mütevazı bir şanzıman vardır, ancak 21 tane de vardır.

Çoğu İleri bisiklet modelinin hala giriş seviyesi ekipmana sahip olduğu ve bu seçimi büyük ölçüde basitleştirdiği kabul edilmelidir. Yerli şirketin birçok bisikleti sporcular için değil sıradan vatandaşlar için tasarlanmıştır ve bu nedenle nispeten ucuzdur ve tüketici sadece kendisi için en rahat olacak bisiklet tipini seçebilir.

Öyle oldu ki, cahil insanların çevrelerindeki bir dağ bisikleti "havalı" bir şey olarak kabul edilir, çünkü mümkünse birçok yeni başlayan bunu alır, Dağ bisikletinin kullanımı dağlarda haklı, ancak bir şehirde o kadar mantıklı değil. Böyle bir bisikletin pürüzsüz asfalt üzerindeki en iyi özellikleri açıklanmaz ve eklerinin, iyi para ödendiği unsurlarının çoğu basitçe dahil değildir. Sadece şehir etrafında gezmek istiyorsanız, en basit şehir bisikletini seçin.

Rotalarınız çoğunlukla şehir dışından geçiyorsa, soyut bir dağ bisikleti tercih etmek için acele etmeyin. Bir ülke yolu için, eğer nispeten yeterli ise, aynı Citibike yapacaktır - bu sadece bir teçhizat değil, en azından bir hardtail veya hatta iki süspansiyondur. Her gün 10-20 km veya daha fazla mesafeyi katlamanız durumunda bir shoser'a ihtiyacınız olacak ve özellikle yol yüzeyinin kalitesi hakkında herhangi bir şikayet olmadığından bunun için minimum zaman harcamak istiyorsunuz.

Dağ bisikletine gelince, sadece ormanda gezinmeyi seviyorsanız ucuz modelleri seçin ve sadece daha ciddi spor eğitimi için daha pahalı bir şey elde edin. Kalın çim veya kum gibi karmaşık kaldırımlarda, şişman bir bisikletin - yarı sönük lastiklere sahip bir tür dağ bisikleti - çok daha iyi olduğunu lütfen unutmayın.

Satın almadan önce üniteyi iş yerinde test ettiğinizden emin olun. Dağ bisikleti, elbette, birkaç gün boyunca dağlara gitmesine izin verilmeyecek, ancak en azından sizin için uygun olup olmadığını anlamak için her durumda mağazanın etrafında sürmeniz gerekiyor. En azından gözle, tüm yapıların güvenilirliğini değerlendirin ve aldığınız modelin doğru bir şekilde monte edilip edilmediğini, yüzeyinde çapak ve yontulmuş boya olup olmadığını kontrol edin.

Şüpheler nihayet giderilmezse, İnternet'teki model hakkında incelemelere bakın, ancak buna dikkat etmelisiniz: unutmayın çoğu memnun insan prensip olarak yorum bırakmaz ve on yorumdan sadece birinde veya ikisinde görülen eleştiri öznel olabilir.

Son olarak - Rus şirketi Forward ürünlerini sürmek için yeterince şanslı olan sahiplerinin görüşlerinin genel bir resmi. Çoğu durumda, şehirleri rahatça dolaşmak, şehir dışından amatör geziler ve hatta asfalt yollarda uzun yolculuklar için oldukça iyi bir ulaşım olduğunu düşünerek bisikletleri hakkında olumlu yanıt verirler. Düşük bir fiyatla birlikte böyle bir bisiklet gerçek bir keşif gibi görünüyor ve birçok tüketici Forward'ı arkadaşlarına ve tanıdıklarına tavsiye edeceklerini söylüyor.

Eleştiri genellikle önemsizdir, ancak yine de çoğu yorumda mevcuttur. Doğru, önemli bir kısmı, yazarın bir şehir bisikleti veya bir shoser için daha uygun olacak reflektörlerden ve adımlardan yoksun olan bir dağ bisikleti yapılandırmasından memnun olmadığı incelemelerden birinden tahmin edilebilir. Önemli kilo şikayetleri tipik istemlerin en önemlisi olarak kabul edilebilir.

Aşağıdaki videoda İleri bisikletlere göz atın.