Sabit Vitesli bisikletler: nedir ve nasıl seçilir?

Bisiklete binme sadece popüler bir spor aktivitesi değil, aynı zamanda çeşitli ülkelerin sakinlerinin yaşam tarzıdır. Bisikletçiler hem büyük şehirlerde hem de küçük yerleşimlerde görülebilir. Bu araçlar için artan talep göz önüne alındığında, üreticiler işlevsellik, boyut, konfigürasyon, görünüm ve fiyat aralığı bakımından farklılık gösteren çeşitli cihaz modelleri geliştirdiler.

Bu mekanizmaların geniş yelpazesine rağmen, bunların geliştirilmesi için çalışmalar devam etmektedir. İki tekerlekli bir arkadaş seçerken, profesyonel sporcular sadece yeni eşyalara değil, aynı zamanda sabit bir bisiklet olan eski kanıtlanmış modellere de dikkat etmenizi önerir. Bu mekanizmalar kendilerini hem deneyimli bisikletçiler hem de acemi sporcular tarafından kullanılan güvenilir ve yüksek kaliteli cihazlar olarak belirlemiştir.

Düzeltme bisikleti, sabit bir dişli ve koç boynuzu şeklinde bir direksiyon simidine sahip bir yol bisikletidir. Özel literatürde, mekanizmanın adı için aşağıdaki seçenekleri bulabilirsiniz: bisiklet, sabit vites, sabitleme, sabitleme, sabitleme, sabit dişli ve sabit tekerlek, ki bunlar postacı bisikleti olarak tercüme ediliyor. Bazı modellerde, sıradan bisikletçiler için alışılmadık olan standart olmayan (çok dar) bir tekerlek bulunur. Cihazın ayırt edici bir özelliği, bir manşon ve tamburun olmamasıdır.

Bu cihazın ortaya çıktığı tarih, bisiklet parkurlarının yarış pistlerinde yaygın olarak kullanıldığı geçen yüzyılın ortasıdır. Biraz sonra sporcular başvurularını kurye ve posta hizmetlerinde buldular. Manevra kabiliyeti ve yüksek hızı nedeniyle, bu ulaşım Japonya, İngiltere ve Amerika sakinleri arasında da popülerlik kazanmaya başladı.

Cihazın çalışma prensibi, yıldız işaretinin pedalları çalıştıran bir manşona doğrudan sarılmasıdır. Taşımayı durdurmak için pedalları geri döndürmeye başlamanız gerekir. Bu özellikle bağlantılı olarak, bisiklet hem ileri hem de geri hareket etme özelliğine sahiptir.

Herhangi bir mekanizma gibi, sabit bir dişli de bir takım olumlu ve olumsuz özelliklere sahiptir.

Avantajları:

• kontrollü frenlemenin varlığı;
• evrensel amaç;
• yüksek hareket hızı;
• arka tekerleği yanlışlıkla kilitleme olasılığının olmaması;
• şık görünüm;
• yumuşak sürüş;
• hızlanma yeteneği;
• yönetim zorluklarının eksikliği;
• pedalların üzerinde dururken dengenin korunması;
• maksimum arka tekerlek kontrolü;
• etkili pedal çevirmenin varlığı;
• geri vites varlığı;
• bacakları sabitleyen özel bağlantı elemanlarının varlığı;
• faydalı enerjinin maksimum kullanımı;
• karmaşık numaralar yapabilme yeteneği;
• yüksek manevra kabiliyeti;
• dişlileri, transferleri ve paraları ayarlamaya gerek yok;
• kas sisteminin maksimum gelişimi;
• bir sporcunun dayanıklılığını arttırmak;
• figürü kısa sürede atletik bir görünüme getirmek;
• hafif;
• uygun fiyat aralığı;
• minimum ekipman;
• bakım ve onarım kolaylığı.

dezavantajları:

• yüksek hızlı gelişme;
• çeşitli engelleri ve kış tırmanışlarını aşmada zorluk;
• ani frenlemenin imkansızlığı;
• özel bir pedal çevirme sistemine hakim olma ihtiyacı;
• fren sistemi eksikliği.

Bu modellerin üreticileri, kış sürüşü sevenler için sabit cihaza dikkat etmenizi önerir. Bu taşıma, sadece hareket sırasında zayıflamanın değil, aynı zamanda bu mekanizmada bulunmayan tuz bileşiklerinin ve yüksek nemin alüminyum ve çelik parçalar üzerindeki olumsuz etkilerini önlemeye yardımcı olacaktır.

Bisiklet tamirleri tasarımının tuhaflığı ve geleneksel bir fren sisteminin tamamen yokluğu nedeniyle, birçok acemi sürücü fren yapmakta zorlanıyor. Profesyonel sporcular tavsiye Halka açık yollarda seyahat etmeden önce, frenleme teorisini dikkatlice inceleyin ve tüm engellerin tamamen bulunmadığı düz bir yolla spor stadyumlarında çeşitli eğitimler yaptığınızdan emin olun.

Uzmanlar çeşitli frenleme yöntemlerini ayırt eder.

• Atlamayı durdur - Yeni bisikletçiler tarafından kullanılan basit bir yöntem. Bu frenleme, pedal çevirmeye küçük engeller oluşturarak durmayı içerir, bundan sonra araç yavaş yavaş yavaşlamaya başlar. Bu işlem belirli bir süre gerektirdiğinden, sürücü hareket hızını dikkate alarak fren mesafesinin uzunluğunu bağımsız olarak belirlemelidir.

• Patinaj durdurma - Genellikle patinaj denilen en popüler yol. Sadece frenleme için değil, aynı zamanda karmaşık dublör figürleri yapmak için de kullanılır. Teknik - ağırlık merkezini ön tekerleklere aktarma ve aracın arkasını hafifçe kaldırma. Ardından, pedalları yatay konumda durdurmanız ve arka tekerlekleri almanız gerekir. Bu yöntem etkinliği ile ayırt edilir ve deneyimli bisikletçiler tarafından kullanılır.

• Geri basınç - geri basınç prensibinin kullanıldığı süreçte en basit yöntem. Teknik - pedallar üzerindeki yavaş baskı, topuğu araç durana kadar geri yönlendirir. Güvenli frenleme için, bacaklar özel montajlar yardımıyla pedallara takılmalıdır.

Tasarımın basitliğine ve bisikletlerde minimum sayıda bileşenin varlığına rağmen, bunu seçerken, profesyonel sporcuların aşağıdaki önerilerine dikkat etmelisiniz:

• fabrika rulmanlı metal pedalların varlığı;
• krom molibden çerçevesinin imalatı;
• lastik ebadı aralığı - 22 cm ila 25 cm;
• parlak ve etkileyici renk tonları.

Mekanizmanın kalitesi ve dayanıklılığı, ürün üreten markadan doğrudan etkilenir. Uzmanlar, sadece örnekleri tüm izinleri ve kalite sertifikalarına sahip tanınmış markalardan ürün seçmenizi önerir. En iyi bilinen bisiklet tamircisi üreticileri aşağıdaki en iyi markalardır:

• NS Bisikletleri;
• şerit;
• Fuji Bisikletleri;
• oluşturun;
• Linus Bisikletleri;
• Ayı Bisikleti

Tasarımın sadeliği, minimum mekanik becerilere sahip olması nedeniyle, çok fazla zorluk çekmeden klasik bir bisiklet temelinde bir sabitleyici yapmak mümkündür. Dönüştürme işlemi aşağıdaki adımlardan oluşur:

• yatay düşüşlü çerçeve seçimi;
• tekerleği hareket ettirerek ve somunlarla sabitleyerek zincir gerginliği, özel gergiler tekerleklerin çalışmasını daha iyi ayarlamaya yardımcı olacaktır;
• tüm kabloların, anahtarların ve dişlilerin sökülmesi;
• biyel değiştirme, ön tekerleğin gereksiz yıldızlarını ve arkadaki kasetlerin sökülmesi;
• arka tekerleğe sabit bir dişli göbeğinin takılması;
• tekerleği terklerde hareket ettirerek zincir gerdirme;
• fren sisteminin tamamen veya kısmen sökülmesi;
• direksiyon simidi, sele ve pedalların yüksekliğinin ayarlanması;
• parlak renklerde boyama.

Şehir yollarında maksimum güvenlik seviyesini sağlamak için uzmanlar ön freni bırakın ve çift taraflı burçları takın, ayırt edici özelliği bir yıldızın altında bir ipliğin bir tarafında ve diğer tarafta bir serbest tekerlek altında bulunması. Bu mekanizma, tekerleği diğer tarafa çevirerek yıldızı değiştirmenize izin verir. Bisiklet taşımacılığının yeniden donatılması sürecinde kullanılan tüm yedek parçalar yeni veya kullanılmış olabilir.

Günlük egzersiz, iyi fiziksel şekil ve uzun ömürlülüğün anahtarıdır. Fiziksel aktivite eksikliği özellikle günün çoğunu ofis binalarında geçiren büyük şehir sakinleri tarafından hissedilmektedir. Yüksek düzeyde istihdam ve minimum boş zamanın varlığı, eğitimin aşılmaz bir engeli haline gelir.

Günlük kullanım için, bakım gerektiren pahalı modeller satın almak gerekli değildir. Uzmanlar, sadece yönetimde zorluklara neden olmakla kalmayan, aynı zamanda pahalı eğitmenlerin de yerini alabilen basit sabit bisikletlerde seçiminizi durdurmanızı önerir.

Sabit Vitesli bisiklet hakkında ayrıntılı bir tartışma için sonraki videoya bakın.