Şişman bir bisiklet ne için tasarlanmıştır ve nasıl seçilir?

Artan lastik kalınlığına sahip bir bisikletin ortaya çıkışı, bir zamanlar dört mevsim sürüşlerinin hayranları arasında bir sıçrama yaptı. Bugün, kalın tekerlekli bisikletlerin artıları ve eksileri de genellikle tartışma konusudur. Şişman bisiklet neredeyse ucuz veya uygun fiyatlı eğlenceli, ancak kesinlikle karayolu üzerinde off-road geleneksel seyahati tercih edenlerin dikkatini hak ediyor.

Büyük tekerlekli bir bisikletin ilk izlenimi coşkudan reddetmeye kadar. Pratikte, yağ bisikletleri kolay ve yumuşak bir sürüş, herhangi bir yüzeydeki stabilite ve yüksek trafik ile karakterizedir.

Kalın tekerlekli bir dağ bisikleti veya sadece şişman bir bisiklet, mevsimlere ve iklimden bağımsız olarak kullanıma uygun iki tekerlekli bir araçtır.. Resmi görünümünün Alaska'da meydana geldiğini söylemek yeterli - gezegendeki uygun hava koşullarında farklı olmayan bir noktada.

Önce yağ bisikleti Herhangi bir arazi yolunun üstesinden gelmek için tasarlanmıştır. Yoğun şişirilmiş lastikler otoyolda güvenle hissediyor ve iyi bir hız performansı sergiliyor. Ve içlerindeki basıncı serbest bırakmak, viskoz, kaygan bir yüzeyde mükemmel yastıklama ve yüksek trafik elde edebilirsiniz, kir veya kar lapasının üstesinden gelmek kolaydır.

Özelliklerine göre, bu çok klasik bir dağ bisikleti, ancak daha sert bir çatalla. Önemli lastik basıncı parametreleri lastik basıncını içerir. – 0,2 ila 2 atmosfer arasında değişir.

Şişman bir bisiklet ya da daha ziyade prototipi, ilk kez bir İngiliz perakendecisi olan Currys'in 20. yüzyılın 30'larında bir reklam kampanyasında ortaya çıktı. Kalın lastiklerle bisiklete binen bir adamın görüntüsü, bir dizi reklam eskizini resmetti ve bisiklet meraklıları için özel yayınlarda yaygın olarak yayınlandı. Ancak "şişman bisiklet" terimi ve bunun gerçek uygulaması tamamen farklı bir kişi tarafından tanıtıldı.

Ünlü fatbiklerin ilkinin yaratıcısı olarak kabul edilir Mark Grunwald - 80 mm genişliğindeki jantlara bir dağ bisikletinden bir çerçeve koymaya karar veren Alaska sakini. Standart 3 ″ lastik 3,5 to değerine uzatıldı. Minnesota Surley Fatbike Prodüksiyonunu Başlattı - Bugün, bu tür ekipman için özel jantların üretiminde tanınmış liderdir.

2005 yılında piyasaya sürülen Pugsley gerçekten devrim niteliğinde.. 5 genişliğe kadar lastikleri ve ön ve arka tekerleklerin tek bir göbeği olan bisikletler, aşırı bisiklet dünyasında gerçek bir devrim yaratmayı mümkün kıldı. Bir diğer önemli özellik, takılı kameranın lastiğini görebileceğiniz en geniş janttı.

2014 yılına kadar, şişeler hafif bir çerçeve tipi aldı - bir karbon tabanı ve daha hafif jantlar ile birçok modern model mevcuttur. Montajdaki bisikletin minimum ağırlığı 10 kg'a düşerken, yol tutuşu sıradan dağ bisikletleriyle neredeyse aynı seviyede kaldı. Bugün, bisikletli sporcular için özel yarışmalar düzenleniyor - kışın Iowa'da karlı bir pistte düzenleniyorlar. 2015'ten beri bu spor ABD Şampiyonasında resmen tanıtıldı.

Fatbiklerin avantajları oldukça açıktır - bu dağ bisikleti türünün birçok avantajı vardır. İşte bunlardan sadece birkaçı..

• çok yönlülük. Kış ve yaz aylarında çalıştırılabilirler - bu, mevsimsel kısıtlamaları olmayan bir ulaşımdır.
• Orijinal görünüm. Bisiklet göz alıcı ve Rusya'daki şişmanlık kültürü henüz çok gelişmiş olmadığından, kitlesel tematik bir etkinlikte bile öne çıkabilirsiniz.
• Yüksek trafik. Böyle bir bisiklette, lastik basıncını doğru şekilde ayarlarsanız, herhangi bir off-road fırtına yapabilirsiniz.
• Bazı modellerde fişlerin evrenselliği. Ön ve arka değiştirilebilir, bu da uzun mesafe koşullarıyla ilgili olabilir.
• Güvenilirlik ve iyi kullanım. Şişman bir bisiklet, en zorlu durumlarda bile neredeyse hiç çekişi kaybetmez.
• Karayolu üzerinde kullanma yeteneği. Tamamen şişirilmiş lastiklerle, bu bisiklet düz yollar kullanarak bisiklet sürmek veya şehir içinde dolaşmak için uygundur.

Ama dezavantajları yok. Onlarla ilişki kurmak gelenekseldir yüksek maliyet - Piyasadaki en ucuz Çin ve yerli modeller, Amerikan ekipmanı için önemli ölçüde daha fazla ödemek zorunda kalacaksınız. Başka bir konu ağır ağırlık: Tam donanımlı bir yağ bisikleti, taşıma kolaylığını büyük ölçüde sınırlayan 20 kg ağırlığa kadar çıkabilir.

İlk bakışta, şişman bir bisiklet, sadece lastik boyutunda normal bir dağ bisikletinden farklıdır. Ama gerçekten öyle mi? Farklılıklarını bulmak ve sonuç çıkarmak için bu iki bisiklet türünü temel fonksiyonel yeteneklerine göre karşılaştırmak yeterlidir.

• Patensi. Çamur lastiklerinde “patlamış” bir dağ bisikleti bile tüm yollardan uzağa gidecektir.Fatbike, çok küçük göstergelere indirilebilen geniş lastikler nedeniyle arazi dışında bile üstesinden gelebilir. Lastiklerin kendileri kalındır ve içindeki kamerayı delinmelere karşı güvenilir bir şekilde korur.
• Ağırlık. Burada, hafif dağ bisikletleri fark edilir bir avantaja sahipken, bir çift bisiklet tek başına tekerlekler 6-8 kg'da asılıdır ve bisikletin toplam ağırlığı 20 kg'a ulaşır. Dağ modelleri neredeyse 10 kg'a ulaşmaz ve yokuş yukarı seyahat ederken veya otoyolda sürerken daha az çaba gerektirir.
• amortisman. Bir süspansiyon çatalının montajıyla bir yükseltme olmadan, bir dağ bisikleti çok daha zordur ve genellikle engebeli yollarda titreşir. Amortisörsüz bile şişlik daha fazla yumuşaklık sağlar. Bununla birlikte, bu sınıfta sert çatallı bir model bulmak sorunludur - hemen hemen hepsi, rotayı yumuşatmak için önde ek bileşenlerle donatılmıştır.
• Dışa itiraz. Bu, elbette, bir tat meselesidir, ancak genel olarak, yağ bisikletleri çok daha etkileyici bir tasarıma sahiptir. SUV'lara yakıştıkça, güçlerini sadece pistte göstermekle kalmıyorlar. Renklerin çeşitliliği ve parlaklığı dışında dağ bisikletleri dikkat çekicidir.
• Konfor ve hız. Hızlı bir sürüş istiyorsanız, bir dağ bisikleti veya elektrikli fatbike seçmelisiniz. Sıradan modeller 30 km / s'nin üzerinde hızlanamaz. Ancak rahatlık açısından, fatbikler güvenle liderdir - yeni başlayanlar için bile hareket etmek kolaydır.
• Hileler yapmak. Şişman bir bisiklet, çeşitli atlamalar anlamında aşırı sürüş ile ilgili değildir. Yoldaki engelleri başarıyla aşar. Bir dağ bisikletinde, deneyimli bir binici hile yapabilir; uygulamada daha çok yönlüdür.
• hizmet. Fatbike, sahiplerine açıkça daha pahalıya mal oluyor, çünkü orijinal modeller için yedek parça bulmak oldukça zor. Dağ bisikleti yedek parça ve sarf malzemeleri pazarı çok daha geniş ve daha çeşitlidir.

Her iki ekipman türünü de tüm sayılarla karşılaştırırsanız, her ikisi de yaklaşık olarak eşit sayıda artı ve eksiler alır. Fatbikler hakkında şunu söyleyebiliriz: belirli sorunları çözmek için yaratıldılar ve herhangi bir SUV gibi daha ağır ve yavaşlar.

Fatbiklerin özellikleri ve cihazı - dikkat edilmesi gereken gelenekseldir. Kalın tekerlekli bir bisiklet sağlam ve sağlam bir destek yapısına ihtiyaç duyar. Arazi sürüşü için, alaşım jantlar üzerinde lastikli ve klasik çerçeve çözümüne kıyasla 2-3 kat sertleştirilmiş modeller üretilir. Ayrıca, aşağıdaki parametrelerin önemli olduğu düşünülmektedir:

• artırılmış direksiyon genişliği - 720 mm'ye ulaşır;
• çatalın kavisli, değiştirilmiş geometrisi ve arkadaki üçgenin kavisli "tüyleri" olan çerçeve;
• hidrolik veya mekanik disk frenler;
• bisiklet ağırlığı - 12 ila 19 kg.

Şişman bisiklet lastiğinin standart genişliği 26 ″ çapında 3.5 ila 4.8 ″, bu tür bir bisiklet daha da büyük. Örneğin, üst uç Hanebink modellerinde, genişlikleri ve çapları 8 × 20 inç olan geniş lastiklere sahip iç lastiksiz tekerlekler bulunur. Tekerlek boyutları temel olarak geleneksel dağ bisikletleriyle aynıdır - 26, 27.5, 29 ″.

Yağ bisikletinin çalıştırıldığı çalışma parametrelerini dikkate almak biraz daha ayrıntıya değer. Lastik basıncı 5 PSI ila 30 PSI veya 0,2 ila 2 atmosfer arasında değişir. İlk durumda, lastik herhangi bir engelin etrafına hafifçe sarılır ve karayoluyla mükemmel çekiş sağlar - 5-7 PSI'ya şişirilmesi gerekir. İkincisi sert ve sert olacak, düz bir yol veya asfalt için en uygun olacaktır. Ortalama olarak, rahat bir sürüş için basınç seviyesini 15-18 PSI'ya yükseltmek yeterlidir.

Şanzıman tipine göre, yağ bisikletleri, bir planet göbeği ve geleneksel bir gergiye sahip modellere ayrılır. İlk seçenek ofset çerçevelerine monte edilir, aşırı hareket koşulları için optimum olan kapalı bir tasarıma sahiptir. Bezfsetnye üzerinde genellikle sıradan burçlar vardır. Sert bir çatalla amortisörlü ve onlarsız versiyonlar vardır.Fatbiklerin özelliklerinden biri lastiklerin kendileri, yolun titreşimini ve pürüzlülüğünü büyük ölçüde telafi eder. Bu seçenek genellikle tek hızlı performansta yapılır.

Şişman bir bisikletin ayırt edici bir özelliği jant. Kutu tipi bir yapıya ve 101 mm'ye kadar genişliğe sahiptir. Jantlar karbon, alüminyum alaşımları, çelikten imal edilmiştir. Fatbikler üzerindeki konuşmacılar oldukça standarttır. Ancak burçlar daha uzundur. Şunlar için seçenekler var:

• 135 mm;
• 142 mm;
• 150 mm;
• 170 mm;
• 190 mm.

Tipik olarak, model taşıma yükleri üreticinin talimatlarında belirtilmiştir. Tipik olarak, bu teknik 100 kg'dan daha ağır bir sürücüye dayanabilir. Sert bir çatalla sağlam ve güvenilir seçenekler göz önünde bulundurulur.

Şasi dışı yağ bisikletleri tüy yer değiştirmesine sahiptir - sağa 17.5 veya 28 mm mesafede saptırılır. Bu, manşonun uzunlamasına düzlemdeki çerçevenin eksenine göre ofset olmasını sağlar. Konuşmacıların takılı olduğu deliklerin ofsetini ve ofsetini çağırın. 135 mm genişliğindeki arka göbek üzerindeki simetrik düzenlemeleri ve ofset çerçevesine takılmasıyla, tamburlu sağ uç yana kaydırılacak ve zincirin kalınlaşmış lastikle temas etmesini önleyecektir.

Aslında, bu bileşen kombinasyonu, şanzımanın tam işlevselliğini korurken dağ bisikleti burçlarını fatbike tasarımına uyarlamayı mümkün kılar. Ayrıca, planet şanzımanlar özellikle ofset modelleri için kullanılır. Genel olarak, bu seçenek tam olarak iyidir, çünkü dağ bisikletlerinden yedek parçaların şişman bir bisiklet tasarımına uyarlanmasına izin verir. Başka bir önemli nokta - her iki tekerlekte de aynı modifikasyon kullanıldığından bu burçlar değiştirilebilir.

Bunu düşünmeye değer bu tür yağ bisikletleri eski bir okul seçeneği olarak kabul edilir - neredeyse hiçbir zaman seri üretimde bulunmazlar. Birkaç istisnadan bazıları - Somurtkan Pugsley ve Şarj modelleriofset özellikle fanlar için saklanır. Yağsız yağlar günümüzde en yaygın seçeneklerdir. Burada, en çok 170 veya 190 mm'lik geniş bir arka göbek kullanılır. Simetrik yağ bisikletlerinin kullanımı daha uygundur, net olmayandan daha kararlı ve güçlüdürler.

Şişman bisikletlerle seyahat ederken, yeni başlayanlar için bile genellikle zorluklar ortaya çıkmaz. Sadece böyle bir bisiklete tırmanırken, eğimdeki küçük bir değişikliğin bile sürüş sürecini önemli ölçüde karmaşıklaştırdığını ve çok daha fazla fiziksel çaba gerektirdiğini düşünmeye değer. Başka bir önemli nokta - herhangi bir mesafenin geçişi, geleneksel bir dağ bisikletine kıyasla daha fazla zaman alacaktır. Ortalama olarak, katsayı 1.3 değişecektir.

Sürüş stilinin de değişmesi gerekecek. Eyerde sürekli kalmak işe yaramaz, periyodik olarak bacaklarınızla çalışmanız gerekir. Lastik basıncı ayarı da çok önemlidir. Yumuşak zeminden sert zemine her geçişte değiştirilmesi gerekecektir, aksi takdirde düz lastikler tam anlamıyla asfalta yapışacaktır. Küçük sınırların üstesinden gelmekle bile zorluklar ortaya çıkar - onlara atlamak normal bir dağ bisikletinden çok daha zordur.

Mevcut tüm yağ bisikleti türleri aşağıdaki kategorilere ayrılabilir.

• Tek hız. Sert bir çatal ve hız değişimlerinin olmaması ile en kolay seçenek.
• klasik. Geleneksel veya planet göbek ile çeşitli dişli hızları, ofset veya grid dışı tasarım.
• elektrikli. İyi şehir seçeneği. Tekerlek çapı azaltılmış bir mini bisiklet bulabilirsiniz. Pil şarjının sonunda, elektrikli bisiklet kas gücü nedeniyle hareket eder.
• katlama. Mevsimlik depolama ve nakliye için uygun kompakt versiyon. Katlanır çerçeve daha fazla avantaj sağlamaz, ancak şişman bir bisikletin kadın versiyonu olarak düşünülebilir.
• Çift kolye ucu. Çift süspansiyon, arazi sürüşü için iyi bir çözümdür.Viskoz bir kaplamada (kar lapası, kum, çamur) büyük öneme sahip olan kullanımı önemli ölçüde iyileştirir.
• Dört tekerlekten çekiş. Dört tekerlekten çekiş, halihazırda iyi kros yeteneklerini artırmayı mümkün kılar. Elektrikli modellerde bulunur. Bu durumda, genel pakete 2 motor tekerleği dahildir.
• üç tekerlekli bisiklet. Üç tekerlekli bisikletler genellikle elektrikli versiyonda bulunur ve geleneksel yağ bisikletlerinin kargo versiyonları olarak kabul edilir, ancak arkada büyük bir bagaj bulunur. Ayrıca, bir çift ön tekerleğe sahip modeller var. Motor benzinli araçların yasaklanmasıyla ilgili bir sorunun olduğu kumda sürmek için yaratıldılar.

Amerika Birleşik Devletleri temsilcileri olmadan en popüler fatbik markasına genel bir bakış hayal etmek imkansızdır. Ancak zaten Asya ve Rusya'daki firmalarla başarılı bir şekilde rekabet ediyorlar.

İlk seri yağ bisikletinin üreticisi. Şirket 1998'den beri var, ABD merkezli (Bloomington) ve üretim Tayvan'da bulunuyor. Şirket, sektöründe tanınmış bir otorite olarak kabul edilir ve yağ bisikletlerini popülerleştirme misyonu konusunda gerçekten ciddidir. Dizisinde, her biri kendi parlak özelliklerine sahip 3 orijinal model var.

• Pugsly - En zor off-road için tasarlanmış aşırı şişman. Model, artan bir dingil mesafesine, 135 mm ofset manşona sahiptir ve hava durumuna bakılmaksızın herhangi bir yüzeye binmek için iyi adapte edilmiştir. Birçok standart montaj çerçevesi, bagaj raflarını, su şişelerini, seferi ekipmanlarını çerçeveye asmanıza izin verir. Çerçeve krom çelikten yapılmıştır, koltuk direği paslanmazdır, 11 hız. Model, orijinal konfigürasyonda 26 × 4.3 tub tüpsüz kauçuk ile donatılmıştır.

• Çarşamba. Ülkede turistik geziler ve yürüyüşler için evrensel bir model. Yağ bisikleti, 26 × 3.8 ″ veya 26 × 4.6 dimensions boyutlarında 80 ve 100 mm'lik jantlarda sunulmaktadır. Bu sürümü oluştururken Turing ve Trail serisinden en iyi uygulamalar kullanıldı. Sonuç, şehir kayağı ve off-road için dengeli bir seçimdi.

• Dondurma kamyonu - uzun yolculuklar için şişman bisiklet. Üreticinin vaat ettiği gibi, kar sürüklenir, kum tepeleri ve bozlarla buluşması onunla korkunç değildir. Model, 26 × 5 ″ tekerleklerle 100 mm'lik bir jant üzerine uygulanır. Bu şişman bisiklet, uzun bir üst tüpe, 68 derecelik bir eğime sahip eğimli bir montajda kısaltılmış bir koltuğa sahiptir.

Orta Krallık dışında popülerlik kazanmayı başaran Çinli bir marka. Rusya'da, sadık satış politikasını ve iyi bir model setini hızla takdir ettiler. Tüm Love Freedom yağ bisikletleri alüminyum alaşımlı çerçeveler ve yüksek karbonlu çelik kaliteleri, orijinal ergonomik koltuklarla donatılmıştır. En popüler modeller arasında iki tane not edilebilir.

• ATV4.20.4. Shimano şanzıman, 26 inç jantlar ve 17 inç çerçeveli 21 vitesli model. Ön amortisör, basamak yağ bisikletinde sağlanır, kit bir el feneri, bir eyer çantası ve bir boynuz içerir.

• GA1. En basit versiyondaki off-road yağ bisikleti, bütçe modeli hafif bir alüminyum çerçeve, disk frenler, 22 kg ağırlığındadır. Zincir taşlara ve kire karşı korumalıdır.

Şirket, uygun fiyat segmentinde başarılı bir şekilde bisiklet üretmektedir. Şirketin en iyi modelleri arasında dikkat çekilebilir Elektrik motorlu beyaz Bafang 750W, hafif alüminyum çerçeve, disk frenler ve alaşım jantlar. Bir başka ilginç seçenek - iğneler üzerinde Land Rover Khaki. Bu, diğer üreticilerin üst sürümlerinin bir bütçe analogudur. Yağ bisikleti 26 × 4 ″ alaşım jantlarla donatılmıştır, çelik çerçeve nedeniyle 130 kg'a kadar yüklere dayanabilir ve sadece 17 kg ağırlığındadır.

Şehir içi sürüş ve ülke yürüyüşleri için başarıyla bisiklet üreten bir Çin markası. Modeller arasında çok etkileyici ve çarpıcı yeni ürünler yok. Bu fatbikler daha çok amatör segmente atfedilebilir - genellikle gençler tarafından seçilir. Aynı renkteki modeller, esas olarak renkler bakımından farklıdır, 155 cm'den itibaren boyut için tasarlanmıştır, 26 × 4 ks disklerle donatılmıştır, 150 kg'a kadar bir yüke dayanabilir. Bisiklet oldukça ağır - 22 kg. Disk mekanik frenlerle donatılmıştır.

Sadece bisikletler değil, aynı zamanda spor bisikletleri üreticisi. Şirket Çin'de faaliyet gösteriyor, teslimatlar hem Rusya pazarına hem de Asya ülkelerine yapılıyor. Model aralığı esas olarak çerçevenin tasarımında farklılık gösterir. Popüler seçenekler arasında öne çıkıyor Yüksek karbonlu çelikten ve 140 ila 190 cm boyutunda bir çerçeveye sahip Petava 26-21. Bu model gençler için uygundur. Set mekanik disk frenler, Shimano şanzıman içerir. Hız değiştirme 21 konumda yapılır.

Petava 24-52 modeli, 10 yaşından büyük çocuklar için uygun olan 24 × 4 'lastiklerden yapılmış orijinal bir çerçeve şekline sahiptir. Vites çatalı kullanımı uygundur, kit çıkarılabilir bir ayak dayama yeri içerir. Kirlerin kolay geçişi için lastikler tırnaklarla donatılmıştır.

Perm'daki eski Kama tesisinin tesislerine dayanan Rus bisiklet taşımacılığı üreticisi. Şirketin yağ bisikletleri içeren bir Bizon ürün yelpazesi var. Gençler ve kadın izleyiciler için Bizon Mini modeli 24 × 3 ″ lastiklerle sunulmaktadır. Yağ bisikleti hafif bir alüminyum çerçeve, bir ön amortisör ve mekanik disk frenlerle donatılmıştır.

Bizon 26'nın tam boyutlu versiyonu, 18 cm'den büyüktür, 180 cm'den daha yüksek olmayan insanlar için uygundur. Hafif alüminyum çatal ve çerçeve, yastıklama yok. Disk fren, mekanik. 26 × 4 '' tekerlekler çok zorlu yollardaki engellerin üstesinden gelmenizi sağlar. Jantlar ayrıca alüminyum, çift cidarlı.

Elektrobik motosikletler arasında dikkate değer birçok seçenek var.

• Eltreco. Çeşitli SUV türleri sunan Rus markası. En popüler modeller arasında belirtilebilir içerideki 50 kilometrelik bir pil ile. Fatbike 35 km / saate kadar hıza sahiptir, mekanik kontrol ile 7 hız modu vardır.

Başka bir marka modeli - Çoklu watt 1000W, ön ve arka hidrolik frenlerle donatılmış 120 kg'a kadar binici ağırlığına dayanır. Bir arabanın bagajında ​​nakliye için uygun katlanır elektrikli bisiklet.

• Ayı. Rus çeşitli konfigürasyon ve tasarımlarda elektrikli geniş tekerlekli arazi araçları üreticisi. 45 km / s hıza kadar bir amortisör ve disk hidrolik fren ile geliştirilen "Bear 1000" in katlanabilir bir versiyonu var. Popüler ve dört çeker modeli "Bear 2 × 500 watt." Aynı anda 2 sürüş motoru tekerleği vardır, dört tekerlekten çekiş kapatılabilir, güç rezervi 25-40 km için yeterlidir.

• Sağlık. Elektrikli motosikletlerini canlı renklerle üreten Çinli bir marka. En popüler dört tekerlekten çekişli model Bad Dual 700'dür. Model, parmak izi ile bir ana bilgisayar tanıma sistemi uygular. Pil 45 km sürer, şarj süresi 8 saattir. Mekanik modda, sürücü en konforlu sürüşler için 6 hız ve 9 destekli pedal çevirme moduna sahiptir.

Doğru yağ bisikletini seçme sorunu, yeni başlayanlardan profesyonellere kadar her sürücüye karşı karşıyadır. Seçim yaparken en önemli noktalar arasında aşağıdakilere dikkat edilmelidir.

• Hız karakteristikleri. Şişman bir bisikletin maksimum hızı, üzerinde sürdüğü kaplama türüne göre belirlenir. Mekanik çekiş modelleri nadiren 30 km / s'den daha yüksek hızlara ulaşır. Elektrik motorlu modeller 40 km / s'nin üzerinde hızlanabilir.
• Taşıma kapasitesi. 100 kg'ı aşıyor. Genellikle 80-140 kg insan ağırlığı için tasarlanmış modeller vardır. Arkasında ağır sırt çantası olan bir sürücü bile sürüş sırasında rahatsızlıktan korkmayabilir.Bagajı monte ederken, yükü çerçeveye kolayca asabilirsiniz.
• Yükseklik. Bir kişinin 165-178 cm yüksekliği için 18 kare tasarlanmıştır. Diğer herkes 20 ″ seçeneğini seçmelidir. Kasıktan eyerle olan mesafe en az 10 cm olmalıdır.
• ağırlık. En hafif yağlı bisiklet modelleri yaklaşık 10-12 kg ağırlığındadır, ancak klasik modellerin büyük çoğunluğu çok daha büyüktür. Bir SUV'nin gerçek gücünü hissetmek istiyorsanız, 14-18 kg ağırlığındaki versiyonları seçmeniz gerekir.
• Sırt tipi. Şehir dışına çıkmak için, düşük veya orta basınç için tasarlanmış kir ve çakıl lastiklerine ihtiyacınız olacaktır. Asfaltta binmek için kaygan ve yarı kaygan seçenekler uygundur. Kış için çivili lastikler satın almaya değer.
• Fren sistemi tipi. Planlanan yolculukların yoğunluğu ve aralığı gibi anlara odaklanmaya değer. Uzun eğimlerde ve yumuşak eğimlerde hidrolik frenlerle hareket etmek daha uygundur. Çamurda sık sık sürüş durumunda, pedlerdeki aşınmayı azaltmak için bir mekanik seçmek akıllıca olacaktır.
• Çatal tipi. Sert - amortisörleri olmayan sert bir versiyon oldukça yaygındır ve değişen lastik basıncı nedeniyle özel problemler yaratmaz. Ancak, tam kamera pompalaması ile karayolu boyunca sürmeniz gerekiyorsa, ek amortisörlü seçeneklere tercih etmek daha iyidir.
• Tekerlek çapı. Standart sürüm 26 ″. Sürücü ne kadar büyük olursa, bu rakam o kadar büyük olmalıdır.
• Kökeni. Amerikan fatbikleri hala popülerlik kayıtlarını kırıyor ve en güvenilirliğini koruyor. Çinli üreticiler ve Rus markaları kalitedeki tasarruflar nedeniyle fiyatı düşürüyor ve genel olarak hala çok rekabetçi değiller.

Kimin şişman bir bisiklete ihtiyacı olduğu ve nedenini izleyen videoya bakın.