Bisiklet tekerleği: türleri ve seçenekleri

Yaz, birçok insanın bisiklete bindiği yılın zamanıdır. Her ne kadar bu araba kadar pahalı bir araç olmasa da, onu takip etmeniz de gerekiyor. Mekanizmaları yağlamak ve sürüşün güvenli olması için komple bir sete sahip olmak gerekir. Bugün bisiklet gidonlarına odaklanacağız.

Direksiyon simidinin temel amacı sürüş sırasında yön ayarı. Bu kısım ile dengeyi koruyabilir ve dayanak noktasına sahip olabilirsiniz. Direksiyon simidi olmadan, rahatça bisiklet süremezsiniz. Ayrıca üzerine el frenleri, sinyal ekipmanı, ışıklar, kulplar ve çok daha fazlasını yerleştirebilirsiniz. Doğrudan anlamın yanı sıra, bisikletin bu unsuru da güzelleştirmeye çalışıyor.

Şimdi, yüksek hızlı bisikletler de dahil olmak üzere tüm ana gidon tiplerini analiz edeceğiz.

Bu cihazın amacı engebeli arazi için. Yapının doğrudan konumu, direksiyon simidinin çok dayanıklı olmasını ve zayıf noktalara sahip olmamasını sağlar. Önceden, bu tür parçalar özel malzemelerden yapılmadı, çünkü zaten basit olan yapı uygun mukavemet sağladı. Artık karbon, dağ alaşımları veya titanyumdan yapılmış dağ dümenlerini bulabilirsiniz.

Bir bisikletçinin rahat hissetmesi çok önemlidir, ancak bu direksiyon simidi şekli nedeniyle, eller hızla yorulmaya başlar, bu yüzden Dağ tipi bisiklet tekerleği sadece hızlı yarışlar ve küçük pistler için kullanılır.. Ayrıca, böyle bir detayın çok ilkel bir cihazı, bisikletçinin ellerinin ve sırtının pozisyonunu değiştirmesine izin vermez, bu da uyuşmalarına neden olabilir. Ek destekli doğrudan V şeklinde bir direksiyon bulunduğundan bahsetmek gerekir. Aşırı sürüş için en uygunudur.

En yaygın parça seçeneklerinden biri. Kaldırma kadifeları eski bisikletler için yapılmış ve zaten klasik olmuştur. Bu tip cihaz kendinden bükülmüş bir borudur, böylece grip için yeterli alan vardır. Bazı sürücüler bu tür dümenleri birkaç borudan yaparlar, böylece güçlerini arttırırlar.

Bu dümenlerin ana avantajı, yüksekliklerinin kolayca ayarlanabilmesi ve yolculuk sırasında düzgün bir duruşa sahip olmasıdır.. Temel olarak, bu parçaların fiyatı düşüktür, bu nedenle sadece şehir etrafında sakin bir şekilde dolaşmak için tasarlanmış en basit bisikletlerde bulunurlar.

Standart yol yarışı tekerleği. Dışa doğru, düz bir tabana ve kuzu boynuzu gibi görünen özel kavisli saplara sahiptir. Bu bölümün özel yapısı, binicinin bacak kaslarınızı tam olarak kullanabileceğiniz, rüzgar direncinin üstesinden gelebileceği ve yüksek hız kazanabileceği spor duruşunu (sırt yatay olduğunda) almasına izin verir.

Grip yerine, bu dümenlerde iyi bir kavrama için bir sargı yaparlar. Bazı bisikletçiler seti merkezde aerodinamik direksiyon, dirseklerinizi çok fazla yormamak için koyabilirsiniz.

Ayrıca "damla" adı vardır. Yapı aşağıdaki gibidir: tutamaçların bulunduğu tabandan sonra kavisli bir boru vardır. Bisiklet çerçevesine paralel bir yarım daire oluşturur. Bu direksiyon simidinin bir özelliği, onu birkaç taraftan tutabilmenizdir. Taban için veya tutamaklı alt boru için. Bu çeşitlilik, bileklerin tutuşunu uyuşturacak şekilde değiştirmenize izin verir. Bu parçanın borusu dağ tipinden daha küçüktür, bu nedenle onları aynı bisiklette kullanamazsınız.

Buna "yürüyen" direksiyon denilebilir. Kolları farklı şekillerde büküldüğü, ancak ana çerçeveye indirildiği için tasarımı bir "koç" direksiyon simidine benzer. Yüksek hız kazanmak için yol yarışları için bisiklet tekerlekleri yapılırsa, Bu cihaz uzun mesafeli sürüş için tasarlanmıştır.. Çok sayıda tutamak ve kavrama yeri ellerinizin rahatlamasına izin verir, bu da uzun bir sürüş için çok önemlidir. Daha fazla rahatlık için uzatmadaki boruyu genişletebilir ve vücudunuzun konumunu değiştirebilirsiniz. Ayrıca sportif veya basit bir sürüş de yapabilirsiniz.

Çok küçük bir boyuta sahip olması ve eyer seviyesinde olması farklıdır. Bu, bisikletçi neredeyse dikey bir duruşa sahip olacak şekilde yapılır. Kullanılır BMX bisikletinin ünlü olduğu hileler için.

Kompakt bisikletler için en uygun direksiyon tipi. Tasarımın temeli, bisiklet tekerleğini indirebileceğiniz teleskopik bir uzatmadır. Tutamakları yanlara müdahale etmeyecek şekilde katlayabilirsiniz.

Bu görünüm bir kelebeğe benziyor, ancak kulpları destek çerçevesinin sonuna getirilmez. Bu tür gidonlar genellikle modern ucuz bisikletlerde bulunur. Küçük fiyat, "kelebek" kadar yakalanacak kadar yer olmadığı gerçeğinden kaynaklanmaktadır, ancak işlevsellik bundan muzdarip değildir. Keskin ve rahatsız edici açıların olmaması, ellerinizi dinlendirmek ve otoyol boyunca uzun mesafeler sürmek için birkaç kavrama noktası oluşturur.

Bir parçayı boyuta göre seçmek için bisiklet tipini, gidon tipini ve tutuşunuzun genişliğini göz önünde bulundurmanız gerekir. Taşımanın kompaktlığını unutmayın. Çok geniş bir direksiyon satın alırsanız, bisiklete binerken müdahale edebilir ve en yakın parçalara zarar verebilir. Parçanın geniş boyutu, hareket yönünü daha iyi kontrol etmenizi ve uygun nefes almanızı sağlar, çünkü elleriniz geniş olarak yayılır ve bu da akciğerlere oksijen erişimini kolaylaştırır.

Grip kullanıyorsanız, yine de avuç içi uzunluğunu düşünmeniz gerekir. Omuz genişliği 50-55 cm ve avuç içi uzunluğu yaklaşık 10 cm ise, yaklaşık 72-75 cm genişliğinde bir direksiyon alın. Bisiklet küçük şehir rotaları için tasarlanmışsa, rahat bir duruş sağlamanıza izin veren yüksek bir gidon en uygunudur.

Üretim malzemeleri

• çelik - En basit ve en ucuz malzemeler. Bisiklet tekerleklerinin yapıldığı ilk metallerden biridir. Çelik titremeleri azaltmanıza izin verir, bu nedenle bisikletinizde sert bir çerçeve varsa ve her sıçrama tam anlamıyla direksiyon simidine çarparsa, çelik parça çok uygundur.

• alüminyum - hafif ve aşındırıcı değildir. Ayrıca ucuzdur, ancak alüminyum direksiyonun çelikten çok daha az hizmet edebileceğini unutmayın, çünkü daha kırılgandır ve birkaç yıl içinde değiştirmek zorunda kalacaksınız.

• titan - alüminyum ve çelik seçeneklerinin tüm avantajlarına sahip evrensel metal. Çok güçlü, paslanmaz, dayanıklı ve titreşimi mükemmel şekilde azaltır. Eksi - sadece fiyat, ama size uzun süre hizmet edecek ve sizi yolda hayal kırıklığına uğratmayacak bir direksiyon simidi istiyorsanız, titanyum analog harika bir seçenektir.

• karbon - Bisiklet parçaları için en gelişmiş malzemelerden biri. Karbon direksiyon hafif, paslanmaya karşı dayanıklı ve çok iyi emilir. Sadece 2 eksi vardır: çizilme ve kolay kırılma yeteneği.

Birçok aksesuar var ve hepsi direksiyonun daha rahat olmasını sağlayabilir. Ana ek element griptir. Kendilerinden, kuplajı geliştiren kulplardaki bindirmeleri temsil ederler. Ayrıca nem emici olabilirler, bu nedenle ıslak ellerin kayma şansı olmayacaktır.

Kural olarak, ucuz grip neopren yapar. Kullanımı kolaydır, iyi kavrama sağlar ve geniş bir ürün yelpazesine sahiptir. Neopren astarlar kolayca yırtılabilir, bu nedenle güçlerine güvenmeyin.

Başka bir aksesuara "boynuz" denilebilir. Bazı dümen türleri zaten bu öğeyi içerir ve bunlara ihtiyaç duymaz, ancak daha basit bir direksiyona takarsanız, büyük bir artı olacaksınız. Bu, yakalama noktalarının sayısını artıracak ve sürüşünüzü daha rahat hale getirecektir. Grip yerine, elektrik bandının veya diğer malzemelerin normal sargısını kullanabilirsiniz. Bu seçenek, her şey olmadan geleneksel bir direksiyon simidinden her durumda daha güvenlidir.

İyi bir bisiklet tekerleği seçmek için, bisikleti nasıl kullanacağınıza karar vermelisiniz. Yüksek hızlı gelenler için turist direksiyon veya “koç” seçeneği daha uygundur. Kros en iyi dağlık olarak kullanılır. Şehir içi yolları tercih ederseniz, normal yapının yükseltilmiş türü sizin için oldukça uygundur. Yarışları görmek için özel olarak yaratılmıştır. Basit bir meslekten olmayan bir başkası için gerekli değildir, çünkü direksiyon simidinde ilave yük kalmayacaktır.

Bir bisiklet için direksiyon nasıl seçileceği hakkında sonraki videoya bakın.