Ön bisiklet rafı: türleri, özellikleri, seçim önerileri

Her bisiklet aşığı, böyle bir taşıma yolculuğunun çok eğlenceli olduğunu bilir. Ve bir bisikletçi olmak ve bir yerlerde dağlara çıkmak gerekmiyor. Şehirde ve çevresinde normal bir yürüyüş daha az olumlu duygular getirmeyecektir. Bununla birlikte, zamanla, omuzlarınız üzerinde ağır bir sırt çantasıyla sürmenin o kadar hoş olmadığını anlamaya başlıyoruz. Ek olarak, yükün arkası çok yorgun. İdeal çözüm, iki tekerlekli bir arkadaşın yük kapasitesini artırmak için bir fırsat sağlayan bir bisiklet taşıyıcısı satın almaktır.

Bisiklet ürünleri arasında bu çeşitliliği bulmak büyük bir başarı. Ve genellikle ön bagaj, uzun yolculuklardan ziyade zevk bisikletleri için küçük eşyaları taşımak için sepet şeklinde sunulur. Birçok sürücü, öne yerleştirilen bir yükün direksiyon kontrolünü etkileyeceğine inanmaktadır. Bazı durumlarda, gövdenin bu yerleşimi son derece karlı hale gelir.

Bu bisiklet bağları için çok fazla teklif yok. En yaygın olanı düşünün.

• Alışveriş. Bu tip bot şehir bisikletleri için idealdir. Satın alınan ürünleri veya içine sürekli dikkat gerektiren şeyler (gadget, kamera vb.) Yerleştirebilirsiniz. Böyle bir bisiklet taşıyıcısı ile binmek çok daha güvenli. Paketlenmiş alımların, hareket sırasında ön tekerleğin koluna düştüğü ve hareket sırasında düşmesine veya patlamasına neden olabilecek direksiyon simidine asılması gerekmez.Sepet, pratiklik ve bayan bisikletlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

• Evcil hayvanlar için sepetler. Köpek, kedi ve diğer küçük hayvanların sahipleri arasında özel bir popülerlik kazanmaya başladılar. Böyle bir cihaz, sıradan bir yürüyüş veya tüm bisiklet turunu özellikle hoş ve ilginç hale getirebilir.

• Çatal taşıyıcılı bisiklet taşıyıcısı. Diğer ön bisiklet rafları arasında en yaygın olanıdır. Üzerinde hem bir çantayı hem de bir sepeti sabitleyebilirsiniz.

• Yan çantalar için. Bu tür bagaj bisikletçiler tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır ve oldukça uzun yolculuklar yapmaktadır. Bu turlar çok fazla yiyecek ve hüküm gerektirdiğinden, bu tür ön raflar uygundur. Ancak, 7 kg'dan fazla yerleştiremezsiniz. Ayrıca, yükün bu yerleşimi, bisikletin genel kütle merkezini azaltmanıza izin verir, sürüş sırasında yol tutuşunu ve dengesini artırır.

• Bagaj tipi V-Fren. Kanat ve jant (disk) frenlerini takmak için delikleri olan bisikletler için uygundur. Böyle bir sistem cıvatalar kullanılarak monte edilir. Ana şey, tekerleklerin boyutunu dikkate almaktır.

Ön bisiklet raflarının ana özelliği bağlama türü. Yani, süspansiyon çatalındaki yük artar. Bağlantı elemanı, bagaj güvenli bir şekilde sabitlenecek ve çatal çalışacak şekilde sabitlenmelidir. Böylece sistemi sabitlemek için çok az delik eksik olur. Deneyimli bisikletçiler ayrıca, hasar görmesini önlemek için daha önce çerçevenin altına kauçuk bir conta yerleştirilmiş braketler veya kelepçeler kullanırlar.

Deneyimli bisikletçiler bunu biliyor manevra kabiliyeti yapının bu düzenlemesinden büyük ölçüde etkilenir ve tekerlek altındaki görünüm neredeyse tamamen kaybolur. Böyle bir bisiklet aksesuarının kullanılması belirli bir sürüş deneyimi gerektirir. Yeni başlayan biriyseniz, ön tekerleği aşırı yüklemeyin.

Ön bisiklet taşıyıcısının kullanımı düz bir yolda kilometrelerce yol almak isteyenler için idealdir. Böyle bir tasarımı bir dağ bisikletine sabitledikten sonra, bir dağa tırmanmanız gerekiyorsa düşmeleri önleyebilirsiniz.

Bu modeller maksimum konfor için tasarlanmıştır ve dökme yük taşıma kapasitesine sahiptir. Bu tür bisikletler, uzun mesafelerde çok günlük bir yolculuk yapan

Bu bisiklet aksesuarının seçimini yeterince ciddiye alın ve kişisel tercihlerinize odaklanın. Bir seyahate çıkarken, yapıların bağlantılarının güvenilirliğine% 100 ikna olmalısınız. Seçilen bagaj sistemi gerekli yüke dayanmalı ve bisikleti kırmamalıdır. Bagajın önünde, kural olarak, çatala cıvata veya kelepçe ile tutturulur. Satın alınan bisikletin zaten sabit bir botu olduğunda idealdir. Ancak, bu zevk nadirdir.

Bir tasarım seçerken, birkaç önemli noktayı dikkate alın.

• Yanınızda "savaş atı" nı getirdiğinizden emin olun. Bu yaklaşım, bisiklet için en uygun gövde modelini seçmenize izin verecektir.
• Hangi fren sistemi: disk veya jant.
• Tahmini yük.
• Gövde güçlü ve hafif olmalıdır.
• Yapının genişliği bisiklet çantasının boyutunu en üst düzeye çıkarmalıdır.
• Bağlantıların güvenilirliği, kargo için kelepçelerin varlığı kabul edilir.
• Daraltılabilir bir cihazı katı bir cihaz yerine tercih etme
• Jant tellerinin içine düşen torbalardan korunmasına dikkat edin.

Özellikle önemli olan, gövdelerin yapıldığı malzemedir. En hafif olanlar alüminyum ve titanyum (ağırlık 500 g'dan fazla değil). Daha ağır çelik (yaklaşık 1 kg), daha hafif seçenekler var. Bilgili bisikletçilerin çelik veya titanyum yapılarını seçme olasılığı daha yüksektir. Birincisi uygun fiyat ve onarım kolaylığı ile temsil edilir.

Çeşitli hava koşullarında binmek zorundasınız ve çelik gövde düşük kaliteli hammaddelerden yapılmışsa, zamanla paslanacaktır. Titanyum - ancak en pahalısı onarılamaz veya geri yüklenemez.

Bugün, belirli bir bisiklet modeli için ayrı bagaj raflarının üretimi için hizmet sunan yeterli sayıda bisiklet atölyesi var. Bu seçenek en doğru olanıdır ve sistem öğelerini güçlendirmek veya kolaylaştırmak için en acil sorunları çözmenize izin verir.

Doğru kullanıldığında, bisiklet rafları gibi eşyalar yıllarca sahiplerine sadakatle hizmet eder. Genellikle zayıf bağlantı yuvalarda gizlidir. Çok sık cıvatalar kesilir. Bu arıza gevşek sıkılmış cıvatalar nedeniyle oluşur. Başka bir arıza, yanlış dağıtılmış kargodan kaynaklanmaktadır. Patlama rafı veya diğer yapısal elemanlar.

Çelik sorunları ortaya çıkmazsa, alüminyum hakkında söylenemeyen geleneksel bir kaynak makinesine ihtiyacınız olacaktır. Titanyum bisiklet raflarını kırmak çok daha zor; torunlarınız onları alabilir.

Aşağıdaki videoda farklı bisiklet sepetleri modelleri hakkında ayrıntılı bilgi verilmektedir.