Bisiklet pompaları: türleri ve seçenekleri

Pompa, bisikletin ana aksesuarıdır, bu nedenle birlikte satın alınması önerilir. Bu ünite özellikle lastik kaplamaları için tasarlanmıştır. Her zaman yakın olmalı, çünkü hatalı ekipmanla uzağa gitmeyeceksiniz. Bisiklet seçerken, pompayı hemen belirlemelisiniz.

İlk bisiklet pompası 1887'de İskoçya'da ortaya çıktı. Ve bugün, bir bisiklet pompası yaz ekipmanı için vazgeçilmez bir cihazdır. Her bisiklet meraklısının bir tane var. Birkaç tip, farklı seçenek ve pompa modeli vardır.

Mekanizma genellikle bağlantı parçasını ve bisiklet odasını bağlayan bir adaptör ile donatılmıştır. Hava özel bir piston kullanılarak pompalanır. Yükseldiğinde sistem havayı vanadan çeker. Aşağı inme ile piston, havayı pompanın kendisinden lastiğe değiştirmeye başlar. Bazı modellerde, hazne içindeki basınç seviyesini ölçen bir basınç göstergesi vardır.

Kamera bir ayak pompası veya kompresör ile şişirilebilir. İkinci seçenek, odanın duvarlarını etkileyecek ve hatta ayırabilecek çok fazla hava pompalayabilir.

Üniteyi yanınıza alabilmek için çoğu insan manuel seçenekleri seçer. Manuel bisiklet pompası silindirik bir şekle sahiptir. Tasarım, conta görevi gören pistonlu kauçuk contalara sahiptir. Bu cihazı rahatça çalıştırmak için, pompanın bir sapı ve bir kolu vardır. Genellikle silindirik olan küçük bir kapasiteye sahip pompalar, cihazın boyutunu azaltan bir tutamağa sahiptir.

Çıkışta çalışan bir dizi pompaya bir vana monte edilmiştir. Gaz veya sıvı armatürden geçen kaba girer. Piston geri çalışmaya başladığında, içerik sıkıştırılır ve daha sonra nozuldan basınç altında çıkar. Lastik şişirme pompaları, tekerleklerden birindeki bir valfe bağlanan esnek bir hortuma sahiptir. Bazı durumlarda, lastiklerdeki basıncı kontrol eden bir basınç göstergesi monte edilir.

bu nedenle Uzun süreli ve kaliteli kullanım için önce bu ünitenin talimatlarını incelemeniz gerekir.

Pompanın kullanım şekli, türünün seçimini etkiler. Bu birimin ana tiplerini düşünün.

• Bir manometre (ayak) ile kat. Schrader valfi için bir kafaya sahip olduğu için bir arabaya benziyor. Ünite çalışırken tabanı zemindir. Pompalama işlemi, pompa pedalındaki ayağa basılarak gerçekleştirilir. Böyle bir tekniği her durumda kullanmak kolaydır: sabit bir duruş zemine gider, geniş bir tutamak iki elinizle rahatça tutmanızı sağlar. Tek yönlü valf sayesinde basınç göstergesi ve hava hortumu hazneye sıkıca tutturulmuştur. Böyle bir sistem lastiği hızlı bir şekilde şişirmenize izin verir, ancak büyük ağırlık ve boyutlar bu üniteyi yanınızda taşımanıza izin vermez.

• El taşınabilir. Bir hortumla ve entegre bir kafa ile olabilen en popüler tip. Hortumlu pompalar, oda nipeline bağlayan ayrı tüplere sahiptir. Bu modeller, havayı serbest bırakan çeşitli bileşikler olan uygun fiyatlandırmaya düşkündür. Bununla birlikte, verimliliklerinde diğer pompa türlerinden daha düşüktürler. Entegre başlıklı pompa, yan deliğe oturan kauçuk bir tırnağa sahiptir. Bu, nipelin bir daire içinde iyi bir contaya sahip olmasını sağlamak içindir. Böyle bir conta, operasyonda en etkili ve güvenilirdir.

• Sıkıştırılmış gazlı bir teneke kutu şeklinde. Kendi kendine pompalanamayan sıvılaştırılmış gaz sayesinde tekerlekleri çok hızlı pompalarlar. Ek olarak, pahalıdırlar, bu nedenle onarım için zaman olmadığında sadece yarışlarda kullanılırlar. CO2 moleküllerinin kauçukta uzun süre kalmasını engelleyen büyük boyutlarıyla ayırt edildiğine dikkat edilmelidir. Bu, birkaç gün sonra tekerleğin düzleştiği anlamına gelir.

• Elektrikli bisiklet pompası Araba lastikleri için tasarlanmıştır, ancak bisikletler için kullanılabilir. Bir dizi pompa, pompayı uygun basınç seviyesi seçeneklerine göre keser, böylece bisiklet lastiği yeterince şişirilmemiş olabilir. Bu alet 220 V'luk bir prizden çalışır.

• Akü pompası. Şişirilmiş lastiklerin yanı sıra toplar, şilteler ve çok daha fazlasını kolayca şişirir. Böyle bir birim herhangi bir bölgede hızlı, telsiz ve sessizce gerekli elemanı pompalar. Bu pompa bir ekran, bir basınç ölçer ve otomasyon ile donatılmıştır. Pil uzun süre dayanıyor, ancak şarj edilmesi gerekiyor.

• Evrensel. Kompakt boyutu ile ayırt edilir, sadece bisiklet lastiklerini pompalayamazsınız. Modern ürünler güzel bir tasarıma sahiptir, bu ürüne daha fazla güvenilirlik sağlayan ek otomasyona sahiptir. Cihaz farklı tipteki nipeller için uygundur.

• otomatik - Bu kolayca taşınabilen tekrar kullanılabilir bir cihazdır. Bununla birlikte, tamamen düz bir lastiğin yanı sıra iç lastiksiz bir lastik pompalayabilirsiniz. Oldukça kullanışlı ve basit bir cihaz. Kamerayı doldurmak için sadece bir düğmeyi tıklamanız yeterlidir. Bu üniteler bir hava kompresörü ile doldurulur.Alüminyum kapsül sayesinde 16 bar basınca dayanmak mümkündür. Bu teknikteki basınçlı hava, muhafazadaki bir sensör tarafından kontrol edilir.

Nipel, bir haznede basıncı tutabilen bir cihazdır. Tasarımlar birbirinden farklıdır, avantajları ve dezavantajları vardır.

• Bisiklet Emzik (Dunlop) - Sovyetler Birliği zamanlarının inşası. Çalışma prensibi aşağıdaki gibidir: tekerleğe bir tüp sokulur, açıklığı kambrik tarafından kapatılır. Tüp düzgün çalışıyorsa, meme başı basıncı tutar. Tüp başarısız olduğunda, bu meme ucunun çalışmasını etkiler - söner. Kauçuk borunun, tekerleklerin içindeki basınç tarafından tutulan metal boruyu kapattığı ortaya çıkıyor.

• Araba için meme başı (Schrader) - pratik ve popüler seçenek. Birçok ekipman türü için tavsiye edilir, evrensel bir araç olarak kabul edilir. Ürün çok güvenilir ve kullanımı kolaydır. Nipel tüpü, içinde kauçuk bir conta bulunan bir makara ile tıkanmıştır. Pompa bağlandığında, orta süngü valfi açar. İçinden hava tekerleğe girer. Sistem arızalanırsa, vana sıkıca kapanmaz, hava dışarı çıkar.

• Presta (FV ve SV) - Gelişmiş ve elit bir meme modeli. Kurulum, borusuz kauçuk türlerinin yanı sıra pahalı bisiklet modellerine yapılır. Bu, diğer tüm temsilcilerin en kolay ve en güvenilir olanıdır. Pratik kullanımda karmaşıktır. Bu nipel ile çalışmak için özel bir adaptör ve hortum kullanılır. Valfli makara en uygun değildir, buna alışmanız gerekir. Çalışma prensibi, bir otomobil nipelinin çalışmasına benzer. Tasarım, rahatsız edici valfi güvenilir hale getirir.

• Birinden diğerine geçiş yapmanızı sağlayan bir adaptör. Meme uçlarının çeşitliliği, kullanıcının sayılarında kolayca karışmasına neden olur, bu yüzden bir adaptöre ihtiyaç vardır. Genellikle uzun süre hizmet eder, birkaç mevsim sürer.

Bu nedenle, bisiklet severler için cephanenizde iki tür pompaya ve bir adaptöre ihtiyacınız var. Bunu hatırlamak önemlidir her nipelin kendi çapı vardır. En büyüğü var araba.

Bisiklet pompalarının en popüler modellerini ve markalarını inceleyelim.

• Evrensel bir cihaz taşınabilir bir pompadır Leyzine. Minyatür, uzunluğu 17 cm, ağırlığı 94 gr.Giysilerin cebine kolayca yerleştirilebilir veya bisiklet çerçevesinin altındaki bir torbaya yerleştirilebilir. Maksimum basınç 11 atmosferdir. 2 anahtarlama modu vardır: büyük ve küçük. İlk önce hazneyi yüksek basınç altında pompaladığımız ve sonunda düşük basınca geçtiğimiz ortaya çıkıyor. Kafa, Schrader, Presta nipeller için uygundur.

• Bisiklete veya çok bisiklete aktif olarak katılanlar, ev satın almak daha iyidir zemin pompası. Bu yönde en iyisi Topeak JoeBlow Max HP İzi. Yüksek fiyat sektörüne sahiptir, ancak tüm meme tiplerine uygundur. Tasarım yüksek kaliteli ve güvenilir malzemelerden yapılmıştır. Üretici, bu cihazın dayanıklı çalışmasını garanti eder.

• Yol bisikleti pompalarının derecelendirmesi Topeak tarafından yönetilir. En uzun yolculukta bile güvenle alınabilir, marka kendini olumlu bir şekilde tavsiye etmeyi başardı. Bu cihazla birlikte bir manometre ve hortum dahildir. Sap "T" harfi ile yerleştirilebilir, alt kısımda bir çubuk vardır, ayağınızla kelepçelenmek uygundur. Taşınabilir ve açık hava pompalarının yerini alabilir. Bu seçenek yalnızca bir bisikleti olan kişiler için geçerli olacaktır. Hızlı bir şekilde sallanabilir, bir shossera lastiğinde 11 atmosfer kazanabilir.

• Cyclotech - ürün plastikten yapılmıştır. Çok hafif, pratik ve en önemlisi ucuz. Bisiklet severler arasında popülerdir. Bu, kompozit malzemelerin metal bir pompadan daha düşük olmadığı evrensel bir markadır.

• Stels, çok çeşitli insanlar için uyarlanmış modeller geliştiren bir markadır. Pompa ile birlikte bir basınç göstergesi ve ölçüm ölçeği verilir. Maksimum basınç 11 atmosferdir. Kasa alüminyum alaşımından yapılmıştır, kullanım gücü ve güvenilirliği ile ayırt edilir.

• Berkut - cihazların lastik pompalamak için özel düğmeleri vardır. Pompalar çerçeveye kolayca monte edilir. Kit, geceleri bile lastikleri şişirmeyi mümkün kılan bir el fenerine sahiptir. Cihaz basit bir telefon gibi şarj olur. Basınç göstergesi mükemmel çalışır, hatasız lastiklerin güvenli şişirilmesi için yük seviyesini belirler.

• Giyo. Şirket, aletlerini yüksek mukavemetli ve kaliteli alüminyumdan üretmektedir. Yüksek basınç, tekerlekleri hızla şişirmenizi sağlar. Ancak bu hatta kameraların küçük olduğu modeller var, bu nedenle lastiklerin normalden daha uzun süre pompalanması gerekecek.

• Kıç - basınç ölçerli pompalar. Ergonomik bir gövdeye, kullanışlı ve çevik bir tutamağa sahiptir. Bağlantı elemanları dahil. Ürün plastikten yapılmıştır, bu nedenle hafif ve kullanımı pratiktir.

• Xiaomi. Model yelpazesindeki pompalara lityum pil, basınç algılama sistemi ve diğer işlevler sağlayan bir şirket. Ana şey, pompanın kompakt bir boyuta sahip olması ve lastikleri araba ile hızlı bir şekilde şişirebilmesidir. Sonuç, modern koşullara ve açık hava etkinliklerine uyarlanmış yenilikçi bir üründür.

Bir bisiklet pompasının önemli bir özelliği basınçtır - maksimum olmalıdır. Örneğin, bir dağ bisikleti için - 6 ila 8 atmosfer. Bunlar genellikle standart bisiklet pompalarıdır. Bisiklet karayolu ise, 8 ila 11 atmosfer. Basıncın doğru bir şekilde belirlenmesi, lastiğin çevresi hakkındaki bilgilere yardımcı olacaktır. Bu sayı, lastiğin kendisinin dayanabileceği basıncı gösterir. Bunu anlamak önemlidir eşit miktarlarda olmalıdır. Hatalar kameranın hasar görmesine neden olur.

Bisiklet pompası, toz ve kirden koruyan bir tapa ile donatılmış olmalıdır. Mobil modellere dikkat etmek önemlidir. İdeal seçenek, kullanımdaki hafifliği ve güvenilirliği ile ayırt edilen bir alüminyum kasadır. İki seçeneğe sahip olmak daha iyidir: biri - bir manometre ile, ev için sabit ve ikinci - taşınabilir tip, her yerde yanınızda. Seçim bisiklet sahibine kalmış.

Ailede birkaç bisiklet varsa, herkesin ayrı bir pompa satın alması pahalı ve haksızdır. Yuvaları çerçevelere monte edebilir ve bir pompa alabilir, ardından bir üniteden diğerine yeniden düzenleyebilirsiniz. Kanıtlanmış bir seçenek kabul edilir iki tip pompa alımı: biri - evde, ikincisi - sizinle.

Bisiklet için bir pompa seçerken, aşağıdaki önerilere uymalısınız:

• pompadaki maksimum basınç seviyesi;
• çalışma hacmi izin verilen norm dahilinde olmalıdır;
• manometre doğru bir şekilde ölçer;
• çeşitli ebat ve firmalardaki meme uçlarıyla uyumlu;
• bisiklet pompasının boyutları;
• birim ağırlık;
• güvenilir montaj, kaliteli malzeme;
• pahalı zemin modelleri için yedek parça bulunmalıdır.

Bu nedenle, bir bisiklet için bir pompa seçimi heyecan verici ve finansal olarak pahalı bir egzersizdir, ancak buna değer. Bir kez para harcamak ve en uç durumlarda bile yardımcı olacak faydalı şeyler satın almak daha iyidir. Pompa tiplerinin ve özelliklerinin analizi, ana yapıların ömründeki aksesuarların son yerden uzak olduğunu göstermektedir.

Aşağıdaki videoda bisiklet pompalarına genel bir bakış sunulmaktadır.