Bisiklet için kamera: türleri ve seçenekleri

Bir bisiklet kamerası seçerken zor bir şey yok gibi görünüyor: çapa uygun olan herhangi birini alıp başka bir şey düşünmüyorsunuz. Aslında, bir bisiklet için kamera satın almadan önce, önce bazı noktaları ortaya çıkarmaya yardımcı olacak önemli bilgileri öğrenmelisiniz.

Bir döngü odasına bazen “çörek” veya esnekliğe sahip bir torus denir. Torus, tekerleklerin kenarına yerleştirilir, daha sonra şok emici bir işlevi yerine getirir ve ikincisini korur. Dışarıda, kam bir lastik kapağı ile korunmaktadır.

John Dunlop sayesinde 19. yüzyılın sonunda ortaya çıkan ilk kameralar saf kauçuktan yapılmıştır. Bugün, hiç kimse bu tür kauçuğu kullanmıyor, çünkü pahalı ve bir zorunluluk değil.

Satışta şimdi iki tür kamera var: bütil kauçuk ve lateks.

Mevcut seçeneklerin her birini düşünün.

Butil kauçuk kauçuk, yapay kauçuk kullanılarak petrokimya elemanı tesislerinde üretilir.

Pahalı “simit” üretmek için doğrudan aşınma direnciyle ilgili daha iyi bir karışım kullanılır. Ucuz butil odaları, meme uçlarının eklemlerinde yırtılabilir.

Lateks kauçuk hafiftir, mekanik hasara karşı dayanıklıdır.keskin bir vuruş sırasında veya dar bir açıya çarptığında torusun kenarından birkaç eşleştirilmiş noktada kırılmasıyla karakterize edilen “yılan ısırığı” gibi.Bu malzemenin fazla fiyatlandırıldığını ve düşük aşınma direncine sahip olduğunu unutmayın.

Doğru bisiklet kamera seçeneğini seçmek zor değil, asıl mesele, genellikle lastiklerde belirtilen boyutunu doğru bir şekilde belirlemektir.. Bir delinmeden sonra bunu yapmak oldukça zor olsa da, işaretleme numaraları çalışma sırasında kolayca silinebilir.

Daha küçük bir çap kabul edilebilir, çünkü yüksek elastikiyet seviyesi boş alanı doldurmanıza izin verecektir, ancak bu güvenilir olmayan bir sistemdir. Bu nedenle, 28 inç büyüklüğündeki jantlar için bazen 26 bisiklet odası kullanılır. Kamerayı daha fazla yerleştirirseniz, kendisini “ısırır” ve belirli bir mesafeden sonra patlar.

Kameranın ömrünü uzatmak için, en önemli ayrıntıları dikkate almanız gerekir: hacim ve çap. Bu nedenle, 559 x 50 milimetre parametrelerine sahip Kenda Nevegal lastiği, 1.9 ila 2.1 mm genişliğinde ve 26 mm çapında kameralara uyum sağlayabilir.

Kameraların boyutunu nasıl bulacağınızı daha kolay anlamak için aşağıdaki tabloyu kullanabilirsiniz.

En popüler kameralar artık bu boyutlar 26, 20, 28, 29, 8, 18 ve 16 olarak kabul ediliyor:

• 16 ve 18 bedenler çocuk bisikletleri için uygundur;
• 20 ve 22 ergenler için araçlara monte edilmiştir;
• 26 inç dağlar için bisiklet donatmak;
• Sunulan diğer tüm boyutlar yetişkin modelleri için uygundur.

Yukarıda belirtildiği gibi, inç veya mm cinsinden çap ve genişlik (26-1.90 veya 37-622) her tekerleğin lastiğinde belirtilmiştir.

En uygun olanı, uluslararası organizasyonun geliştiricileri tarafından yaratılan işaretlemedir. Bu işaretleme görünümü tüm boyutları içerir. Aşağıdaki şekilde belirlenmiştir - ISO 5775.

Bu örneği analiz edelim - 28-622, burada:

• 28, bir genişlik ölçüsüdür;
• 622 iç çaptır.

Birkaç adet 29x1 5/8-x1 1/38 numarasına sahip işaretin kod çözme işlemi aşağıdaki gibidir:

• dış çapın göstergesi 29'dur;
• 1 5/8 lastiğin yüksekliğini belirtir;
• 1 3/8 - genişlik.

Fransa'da, etiketleme ml olarak reçete edilir. Örneğin, 800x35C şu anlama gelir:

• dış çap 800'dür;
• 35, bir genişlik ölçüsüdür;
• harf 622 mm'lik bir iç çapı belirtir.

Eski işaret 533x38 ml reçete edildi:

• ilk sayı çaptır;
• ikincisi genişliktir.

Basıncı bölmenin içinde tutmak için bir nipel kullanılır. Birkaç şekilde gelir.

• Dunlop. Günümüzde bisikletlerde bulunabilen oldukça nadir olan eski bir meme başı olarak kabul edilir. Bugün sadece çocuk modellerine ve yol tipi araçlara monte ediliyorlar.

• Presta Meme Uçları giderek daha popüler hale geliyor. Bu tür kameralar, orta sınıf modellerin yanı sıra hem yarış hem de spor araçlarını tamamlamak için giderek daha fazla kullanılmaktadır.

• Shrader - bir iplik ile silindirik bir görünüme sahip en yaygın meme başı türüdür. Ana avantaj, tekerlekleri herhangi bir pompa ile pompalayabileceğiniz yaygınlıktır. Bu tip nipele otomobil denir. Göstergeleri: Ø 8-8.5 mm

En popüler ve teknolojik olarak gelişmiş bisiklet kameralarının kalite ve güvenilirlik derecesi şüpheye yol açamaz. En popüler ve en iyi türlerin bir derecelendirmesini veriyoruz.

• Maxxis Welter Ağırlığı - Bunlar çok sayıda insan tarafından kullanılan standart bisiklet kameralarıdır. Kalınlıkları 0.9 mm'ye kadar, bu nedenle, nispeten küçük bir kütleye sahip çeşitli delinmelere karşı dayanıklıdırlar. Boyut aralığı geniş olduğu için çeşitli bisikletlere monte edilirler.

• Duro - Bu, en pahalı markalardan hiçbir şekilde daha düşük olmayan bir bisiklet kamerası. 26 inç tekerlekli bisikletler için uygundur. En önemli faktör bisiklet zincirinin varlığıdır.

• Maxxis Ultra Hafif spor için kullanılır. 6 mm'lik küçük bir kalınlığa ve küçük bir ağırlığa sahiptirler. Döngü odası% 20 azaltıldı. Çeşitler küçüktür, ancak tüketiciler için yeterlidir.

• Kenda - Parklarda, şehirde veya tarlada yürümeye uygun bisiklet odaları. 26 inç çapında tasarlanmıştır. Düşük fiyat karakteristiktir. Otomatik döngüler sığar.

• Maxxis sinek ağırlığı - özel hafifliğe sahip kameralar. Kalınlıkları sadece 0.4 olduğu için profesyoneller tarafından sevildiler. Aşırı kilodan kurtulmaya yardımcı olan ultra hafif flipper ile donatılmıştır. Presta nipeller uygundur: 700x18 / 25C, 26X1x1.9 / 2.125.

• Maxxis freeride aşırı sürüş için mükemmel. Kamera ağırlığı - 292 gram, kalınlık - 1,2 mm. İlk parametre büyük olarak kabul edilir, ancak tamamen haklı çıkar. 2.2 ila 2.5 inç lastikler kullanıyorlar.

• Fosil - Dahili koruma nedeniyle havayı diğerlerinden daha yavaş akan bir oda. Boyutlar - 23C-25C. Fransız Presta nipelleri ile kullanılır.

• Maxxis yokuş aşağı - Bunlar, anormal koşullar altında kullanılan delinmez döngü odalarıdır. Odanın içinde düşük basınçla bile izin verilen hareket. Ağırlık 460 gram ve kalınlığı 1.5 mm'dir. Bu tür bisiklet odaları, dağlardan inerken bile güvenli hareket sağlayacaktır.

Bir delinme önleme odası, içinde özel bir madde bulunan bir odadır. Bir delinme oluşursa, hava onu üflemeye başlar ve özellikleri nedeniyle ortaya çıkan deliği tıkar. Bu yapıları kullanarak, diken, gözlük ve hatta tırnaklardan küçük delikler için endişelerden kurtulursunuz.

Anti-delinmenin zaten dolu olduğu kameralar var. Örneğin, CST böyle bir bisiklet kamerasının hazır bir versiyonunu üretir.

Yukarıdakilerin tümünü özetlemek gerekirse: bir bisiklet kamerası satın alarak, Aşağıdaki göstergelere özellikle dikkat edin:

• kolon sedimanter çapı;
• izin verilen lastik genişliği;
• kullanılan meme ucu türü.

Özel alet kullanmadan lastiği tekerleklerden çıkarmak için kalifiye bir uzman olmanız gerekir. Belirli becerileriniz yoksa, montajcıları kullanın - set halinde satılan özel bıçaklar.

Aşağıdaki videoda örnek olarak dağ bisikletini jant frenli bir dağ bisikleti kullanarak değiştirme hakkında bir video eğitimi verilmektedir.