Bebek bisiklet koltukları hakkında her şey

Bisiklet sandalyeleri faydalı bir buluştur ve bebeğinizin bisikletle güvenli bir şekilde taşınmasını garanti eder. Yüksek popülerlik ve talepleri, geniş tüketici kullanılabilirliği, kurulum kolaylığı ve kullanım kolaylığından kaynaklanmaktadır.

Çocuklar için bisiklet sandalyeleri nispeten yakın zamanda geliştirildi - en fazla 20 yıl önce. Yenilik güvenle bisiklet aksesuarları pazarına adım attı ve aktif ebeveynler tarafından takdir edildi. Çocukları bir çerçeveye veya arka gövdeye binmek gibi büyük bisikletlerde taşımak için önceki yöntemlerle karşılaştırıldığında, konfor ve güvenlik örneği olarak bisiklet koltukları tüketicilerden önce ortaya çıktı.

Çocukları taşımanın eski yolları oldukça riskli bir olaydı ve çoğu zaman yaralanmalarla sonuçlandı, ayrıca çocuk, ağırlık merkezini yanlışlıkla yana kaydırmamak ve dengeyi bozmamak için neredeyse hareketsiz oturmaya zorlandı.

Buna ek olarak, metal çerçeve ve gövde, bebeğin oturması için çok rahatsız ediciydi ve hatta üzerlerine yastık bağlamak ve çerçeveye ek bir koltuk takmak sürüş konforuna katkıda bulunmadı. Dahası, bu tür nakliye sırasında amortisman tamamen yoktu, bunun sonucunda bebek kendi başına her yumru ve çukur hissetti.

Bisiklet koltuklarının gelişi, çocukların yetişkin bisikletlerinde taşınması sorununu tamamen çözdü ve aile bisiklet ve ortak ebeveyn ve bebek bisiklet sürüşlerinin gelişimine katkıda bulundu. Artık yetişkinlerin çocuğun her deliği yakaladığı ve her an yere düşebileceği konusunda endişelenmesine gerek yok. Modern koltuklar yan koruma, konforlu koltuk ve emniyetli bağlantı elemanları, hangi birlikte sağlar küçük bir yolcunun konforu ve tam koruması.

Çocuk bisiklet koltuklarının sınıflandırılması konum, bağlantı yöntemi ve boyut gibi özelliklere dayanmaktadır. Belirleyici olan, sandalyenin bulunduğu yerdir, çünkü bebeğin rahatlığı ve ebeveynin psikolojik rahatlığı ona bağlıdır. Bu kritere göre, iki tip bisiklet koltuğu ayırt edilir - ön ve arka.

Bu durumda bisiklet koltuğu sürücünün önünde, koltuk ve gidon arasında bulunur. Böyle bir düzenlemenin uygunluğu konusunda kesin bir görüş yoktur, ebeveynlerin görüşleri yaklaşık olarak eşit olarak bölünür. Bazıları, ön koltuğun arkadan çok daha uygun olduğunu ve yolculuk boyunca çocuğu görsel olarak kontrol etmenizi sağlar.

Aksine, diğerleri, böyle bir düzenlemenin bisikletin manevra kabiliyetini kötüleştirdiğinden, serbestçe pedal çevirmenize izin vermediğinden, yetişkinlerin dikkatini dağıttığından ve görüşü kötüleştirdiğinden eminler. Ek olarak, bisikletin çok kısa bir çerçevesi varsa, çocuğun yanlışlıkla başını çenede iken ebeveynine yanlışlıkla çarpma riski vardır. Bu da denge kaybına ve araçta düşüşe neden olabilir.

Ön bisiklet koltuklarının rakiplerinin bir başka argümanı, bu modeller genellikle arkadan çok daha küçüktür, bu nedenle mücbir sebep durumunda çocuğun kafası için maksimum koruma sağlamazlar. Ek olarak, çoğu durumda, ulaşım ön koltuklarda ağırlığı 15 kg'ı geçmeyen sadece küçük çocuklar mümkündür.

Ebeveynler ayrıca bebek rüzgara karşı tamamen korunmasızdır, bu da rüzgar geçirmez giysilerle giyilmesini gerektirir. Ayrıca, ön koltuklarda, sırtlık statiktir ve ayarlanamaz, bu nedenle çocuk uykuya dalarsa, otururken binmek zorunda kalacaktır.

Ön koltukların taraftarları, aksine bu ulaşım yönteminin çok uygun olduğunu iddia ediyor - çocuğun çevredeki alanı geniş bir görüş açısıyla düşünmesini ve sürekli denetlenmesini sağlar. Buna ek olarak, ön yerleştirme ile arka bagaj her zaman ücretsizdir ve üzerine bagaj yerleştirilmesini sağlar. Çocuğun omurgasında, arka tekerleğin üzerinde olduğundan daha düşük bir yük de not edilir.

Çoğu bisikletçi bu tür bisiklet koltuğunu daha uygun bir seçim olarak görür ve aktif olarak kullanır. Bu durumda, çocuk yetişkinlerin arkasında bulunur ve rüzgardan güvenilir bir şekilde korunur. Arka seçeneklerin avantajları, koltukların güçlendirilmiş tasarımı tarafından sağlanan bebek için daha güvenilir koruma içerir. Ön muadillerinden çok daha geniş ve daha yüksektirler ve genellikle çocuğun yolculuk sırasında tamamen rahatlamasına izin veren sırt uzanabilirler. Koltuk arkalığının ayarlanmasına ek olarak, çoğu modelde Uzun geziler sırasında bebeğin vücudunun konumunu değiştirmenize izin veren adımları düzenlemek için işlev.

Buna ek olarak, arkadaki çocuk, ebeveynin önündeki çocuğun aksine, bisikletin çalışmasına müdahale etmez. Arka koltukların bir başka avantajı, taban çerçevesi üzerinde katlama mekanizması olan ve ön koltuğun üzerine monte edilmesine izin vermeyen katlanabilir bisikletlere monte edilebilmeleridir.

Arka koltukların dezavantajları, çocuğun dar görüş açısını içerir, çünkü kafasını sürekli yanlara doğru döndürmek zorunda kalır ve özellikle yol bisikletleri için gövdeye takılan modellerin düşük amortismanını içerir. Eksiler arasında ve Bununla birlikte, ebeveynin arkasındaki bebekle görsel temas kaybı, ancak dikiz aynalarının takılması bu sorunu çözer. Bu nedenle, arka bisiklet koltukları daha çok yönlü bir görünümdür ve 6 yaşın altındaki çocuklarla herhangi bir tasarım bisikletinde uzun yolculuklar yapmanıza izin verir.

Toplamda bisiklet koltuklarını bisiklete takmak için 4 seçenek vardır: direksiyon kolonunda, çerçeve üzerinde, koltuk direği ve bagajda.

Bu tip montaj, çok genç yolcular için koltukların kurulumunu içerir, ağırlığı 10-12 kg'ı geçmeyen. Bunun nedeni, daha büyük çocukların direksiyon simidine taşınmasının sürüşü daha zor hale getirmesi, ön çatal veya amortisör üzerinde büyük bir ağırlık yükü yaratması ve görüntülemeyi zorlaştırmasıdır.

Çocuğu öne yerleştirirken, koltuk bisikletin taşıma çerçevesine monte edilir. Çoğu durumda, bu tür tasarımlar arka amortisörlü bisikletlerde kullanılır. Çerçeve numunelerinin taşıma kapasitesi genellikle 15 kg'ı geçmez; adımlar genellikle yoktur. Bu tür modellerde birkaç kurulum kısıtlaması vardır ve üst bağlantı çubuğu boyunca çalışan hız ve fren anahtarlama kablolarına sahip çerçevelere sabitlenemez.

Bu tür sabitleme, büyük çocukları taşımak için en iyi seçenektir, çünkü bu tür sabitleyicilere sahip sandalyeler yeterince büyük bir yük kapasitesine sahiptir. Bagaj, direksiyon simidi ve çerçevenin karşılayamadığı 25 kg ağırlığa kadar bir çocuğa kolayca dayanabilir. Ek olarak, bu tip bağlantı elemanına sahip koltuklar, her bisikletten uzağa monte edilebilen çerçeve modelleriyle karşılaştırıldığında, gövdeli neredeyse tüm bisiklet modelleri için uygundur.

Bu tür bağlantı elemanlarının şüphesiz bir başka avantajı, Bagaj raflarına geniş koltuklar yerleştirmek mümkündür, bu da hiçbir şekilde aracın yol tutuşunu etkilemez ve dengesini bozmaz. Bu tip montajın dezavantajları arasında düşük amortisman bununla birlikte, entegre yaylara sahip bir bisiklet koltuğu elde edilerek kolayca çözülebilir.

Koltuk direğine sabitlenmiş bisiklet koltukları çok uygun bir seçenektir ve çoğunlukla ebeveynler tarafından seçilir. Bu tür numunelerin avantajları arasında neredeyse her bisiklette çalışmasına izin veren yüksek taşıma kapasitesi ve çok yönlülük.

Bunun istisnası, koltuk direği ve piminin dikdörtgen veya kare bir kesite veya çok küçük (büyük) çapa sahip olduğu standart dışı özel araçlardır. Bu modellerin avantajları arasında belirtilmiştir 25 kg ağırlığa kadar 6 ve hatta 7 yaşlarındaki çocukların taşınmasına izin veren yüksek taşıma kapasitesi.

Bu tür sandalyelerin bir başka avantajı kurulum kolaylığı. Bunu yapmak için, koltuk direğine çelik "bıyık tutturucuların" takıldığı ve yerine oturduğu özel bir kilit takın.

Bu montaj, her iki ebeveyn de bisikletle hareket ettiğinde uzun yolculuklar için vazgeçilmezdir. Bu gibi durumlarda, her araç için ayrı bir kilit satın almanız ve kurmanız önerilir. Bu, ebeveynlerin bebeği sırayla almasına izin verecek ve sandalyeyi bir bisikletten diğerine taşıyacaktır.

Seatpost'lu koltukların eksiklikleri arasında dikkat çekilebilir ebeveynlerin çocuklarını sürekli olarak görememeleri ve bebeğin küçük görüş açısı. Ayrıca, bu tür modellerin arka amortisörlü bisikletlerde kullanılması önerilmez. Koltuk direğine bağlı koltukların bir diğer önemli dezavantajı, ağırlık merkezinde bir kayma ve bisikletin tabanına göre ağırlığın yanlış dağılımından kaynaklanan yalpalamanın etkisidir.

Bir bisiklet koltuğu satın alırken, çocuğun yaşını ve ağırlığını dikkate almalısınız. Piyasada 6 aylıktan çok genç yolcuları taşımak için tasarlanmış oldukça minyatür modeller olmasına rağmen, çocuk doktorları ve spor hekimliği doktorları bu tür küçük çocukların taşınmasını önermemektedir. Çoğu uzmana göre, ortak bisiklete binme sadece çocuk bir yaşındayken başlayabilir.

Aksi takdirde, kırılgan omurganın aşırı yüklenme riski vardır, bu da gelecekte olumsuz sonuçlara neden olabilir. Ancak, yaşın yanı sıra, bebeğin bireysel gelişim seviyesini değerlendirmek gerekir. Bu nedenle, bazı çocuklar 6 aylıktan itibaren oturmaya başlar ve 9-11 ay kadar uzun süre oturma pozisyonunda kalmaya devam ederken, bu yaştaki diğerleri kendi başlarına oturmayı öğrendiler ve henüz uzun bir yolculuk için oturma pozisyonunda sabit bir konaklamaya dayanmaya hazır değiller.

Ortak bir yolculuğa başlamak için en uygun yaş bir buçuk yıl olarak kabul edilir. Bu noktada, çoğu çocuk etrafta olanlara artan bir ilgi gösteriyor ve bisiklete binmek onlara olumlu duygular veriyor. Birçok ebeveyn çocuklarını bisikletle anaokuluna veya yürüyüş yerine en yakın parka götürür. Hedefe giden yol çok uzunsa, çocuğun sıkılmaması için sandalyeye oyuncaklar asılır.

Bisiklet koltuğu kullanırken aşağıdakileri takip etmelisiniz böylece çocuğun ağırlığı modelin maksimum yük kapasitesini aşmamalıdır ve gerekirse eski sandalyeyi hemen yenisiyle değiştirin. Her ağırlık için, “büyüme” alımları yapmadan kendi versiyonunuzu satın almanız önerilir. Çoğu modelin izin verilen maksimum taşıma kapasitesi 22-25 kg'dır. 7 yaşından büyük çocuklar ayrı bir bisiklet almalıdır.

Bisiklet aksesuarları için modern pazar, farklı üreticilerin çok çeşitli çocuk koltukları sunmaktadır. Aşağıda, incelemeleri en sık İnternet'te bulunan popüler modeller bulunmaktadır.

Bisiklet koltuğu üretiminde liderlerden biri bu 1958'den beri faaliyet gösteren bir Norveç şirketi, 1981'de ilk koltuğunu serbest bıraktı. Örnek olarak, modeli düşünün Hamax smiley 7490 ruble değerinde. Model yumuşak, ancak aynı zamanda çok dayanıklı 3 noktalı emniyet kemerleri ile donatılmıştır ve kasktaki çocuğun geriye yaslanmasına izin veren ergonomik bir sırta sahiptir.

Kemer tokaları, kendiliğinden açılmayı önleyen özel bir teknoloji kullanılarak yapılır. Ürün, 28 ila 40 mm çapında seatpost oval veya yuvarlak boruya sabitlenir ve istenen yüksekliğe monte edilir. Sandalye dağ, spor ve hız bisikletleri için uygundur, 9 aylıktan büyük bebekler için tasarlanmıştır ve 22 kg'a kadar taşıma kapasitesine sahiptir. Modelin kendisi oldukça hafif ve sadece 4.35 kg ağırlığında.

İtalyan şirketi 1994 yılından beri dünya pazarında biliniyor ve bisiklet koltukları ve aksesuarları üretiyor. Bir örnek için düşünmeye değer Model Pepe Kelepçesi 3873 ruble değerinde.Sandalye, bir bisikletin gövdesine monte edilecek şekilde tasarlanmıştır, 22 kg ağırlığa kadar olan çocuklar için tasarlanmıştır ve ayakların örme iğnelerine girmesini önlemek için özel kalkanlarla donatılmıştır.

Kayışlar yumuşak dolgu ile donatılmıştır ve sırt deliklidir, bu da katkıda bulunur doğal havalandırma. Modelin bir Avrupa'sı var TÜV serisi kalite belgesi.

Tanınmış markalar düşünüldüğünde, üretimi geliştiren ve başlatan Rus şirketinden söz edilemez. benzersiz Velogruz modeli. Bu sandalyenin tekilliği 35 kg'a ulaşan yüksek yük kapasitesinde yatmaktadır. Model bir çerçeveye monte edilmiştir ve çocuğu baş rüzgârından ve tozdan koruyan bir ön cam ile donatılmıştır.

Ürün, bir yaşından büyük çocuklar için tasarlanmıştır ve bebeğin gezisini ilginç ve unutulmaz kılan bir çocuk direksiyonuyla donatılmıştır. Sandalye, bisikletin ağırlık merkezini değiştirmeyecek ve kontrole müdahale etmeyecek şekilde tasarlanmıştır. Böyle bir ürün 4300 ruble.

Rus üretiminin bir başka ilginç modeli. Bisiklet koltuğu 30-35 kg'a kadar olan çocuklar için tasarlanmıştır ve biraz sıra dışı bir yapılandırmaya sahiptir.. Tasarımı bir eyer, bir montaj braketi, T şeklinde bir ayak dayaması ve yumuşak kulplu çıkarılabilir bir statik saptan oluşur. Montaj bisikletin koltuk direğine yapılır, ancak çocuk ebeveynin arkasında değil, önünde bulunur.

Unutulmamalıdır ki bebeğin bu düzenlemesi ile ağırlık merkezi ön tekerleğe kaymaz, ancak bisikletin ortasında bulunur. Koltuk patentlidir, sertifikalandırılmıştır ve tüm güvenlik gereksinimlerini karşılamaktadır. Modelin maliyeti 2200 ruble.

Şirket, ürettiği için yerli bisiklet severler tarafından iyi biliniyor katı rekabetçi ürünler. Şirketin en bütçesel modeli modeldir. JL-190, katlanır bisiklet sandalye tabure temsil eder. Ürün bir bisikletin bagajına monte edilir ve 15 kg'a kadar olan bebekler için tasarlanmıştır. Model küçük adımlarla donatılmıştır, emniyet kemerleri vardır ve sadece 900 rubleye mal olur.

Bir çocuk bisiklet koltuğu seçerken, birkaç önemli noktaya dikkat etmeniz gerekir.

• Beğendiğiniz modelin bisikletle uyumlu olduğundan emin olun. Bu, özellikle koltuk direkleri ve çerçeve bağlantılarına sahip koltuklar için geçerlidir. Bu nedenle, çerçevede kablolar varsa, bir ön koltuk almayı reddetmeniz gerekir ve koltuk tüpünün kare bir kısmı ile gövdeye veya çerçeveye monte edilmiş bir seçenek satın almanız gerekir.
• Bir sonraki önemli koşul 3 veya 5 noktalı emniyet kemerlerinin varlığıdır mutlaka ayarlanabilir ve güvenilir bir mandallı olması gereken yumuşak astarlarla.
• Yanal korumanın varlığına da dikkat etmek gerekir, ideal olarak çocuğu sırtın üstünden ayak tabanına kadar örtmelidir. Bisikletin düşmesi durumunda bebeğin ellerinin yaralanmasını önlemek için kolçaklı modeller satın almak daha iyidir.
• Çok genç bir yolcu için bisiklet koltuğu satın alırken ayarlanabilir sırtlı bir model seçmelisiniz. Bu yolculuk sırasında bebeğin vücudunun pozisyonunu değiştirmeyi mümkün kılacak ve onu yolda uyuyabilmesini sağlayacaktır.
• Sandalyenin arkasına dikkat etmelisiniz. Üst kısmı, kasktaki çocuk sakin bir şekilde geriye yaslanıp rahatça oturabilecek şekilde tasarlanmalıdır.
• Seçilen model için ücretsiz yedek parça satışındaki mevcudiyete dikkat etmeniz önerilir. Aksi takdirde, en önemsiz elemanın bile küçük bir hasarı veya başarısızlığı, sandalyeyi kullanılamaz bir şeye dönüştürecektir.

Ayrıca, bir bisiklet koltuğu seçerken, tüm modellerin koruma derecesinde birbirinden farklı olduğunu düşünmeniz gerekir.

• Üçüncü kategoriye sadece bebeğin kalça eklemini gizleyen sığ koltuklar. Bu tür modellerin taban tahtaları kayan çubuklar ile temsil edilir, arka zar zor sırtın üst üçte birine ulaşır ve gövde kayış seviyesinde sabitlenir.Bisiklet düştüğünde, çocuğun bacakları ve kolları acı çeker ve çalılara yaklaşırken vücudun tüm tarafı çizilir. Bu noktalar dikkate alınmalı ve parkın düz ve geniş sokakları boyunca sadece kısa, rahat yolculuklar için kullanılmalıdır.
• İkinci kategori koruma, plastik parçalayıcıların yardımıyla tüm yükseklik boyunca daha derin bir koltuk ve bacak koruması olan modellerle temsil edilir. Bu tür sandalyelerin arkalığı da çok yüksek değildir, çocuk bir kucak kemeri ile sabitlenir ve bacaklar sıkıca adımlara sabitlenir. Kol düştüğünde bacaklar sağlam ve zarar görmeden kalır.
• İlk koruma kategorisindeki modeller, yüksek bir sırta sahip, bir kafa çocuğu gizliyor ve derin bir koltuk var. Sabitleme omuzlardan kemere çapraz olarak yapılır ve bacaklar basamaklara güvenli bir şekilde sabitlenir. Düşerken, ne kollar ne de bacaklar etkilenmez ve olabilecek tek şey kalça ve omuzdaki küçük çürüklerdir.

Bir çocuk için bisiklet koltuğu satın alırken, yolculuğu daha keyifli ve konforlu hale getirecek ek aksesuarların kullanılabilirliğine dikkat etmelisiniz. Sandalyenin komple seti bir güneş perdesi veya vizör, sıcak battaniye, yağmurluk, yansıtıcı reflektör veya LED göstergesi ile desteklenebilir. Ayrıca, sandalyeyi özel bir bisiklete monte etmenizi sağlayan bir adaptör ve ek braketler satın almak zarar vermez.

Çocuk bisiklet koltuğu kullanılırken güvenlik kurallarına uyulmalı ve uzman tavsiyelerine uyulmalıdır.

• Daha önce bir sandalyeye bir çocuk koyamazsınız, bir yaşına geldiğinde.
• Bagajı koltuğa sabitleyin veya bir bebekle sandalyeye yerleştirilmesi kesinlikle yasaktır.
• Bisiklet sürerken Çocuğun ayakları ayak tabanına tam olarak oturmalı ve tekerleğe girmemesi için kayışlarla sabitlenmelidir.
• Her kalkıştan önce bisiklet koltuğunun bütünlüğünü ve bisiklete bağlantısının güvenilirliğini kontrol etmeniz gerekir.
• Bebeğinizi sandalyeye koymadan önce, koruyucu bir kask takmak ve vücudunun tekerleklere, direksiyon simidine, ebeveyn eyerine, zincir ve kablolara dokunmadığından emin olmak gerekir.
• Sürüş öncesi çocuğu giyinmek Giyinmiş bir yetişkinden biraz daha sıcak olmalı. Bu, yolculuk sırasında bebeğin pasif durumundan ve kolayca giyilen bir çocuğun hipotermisine neden olabilecek bir kafa rüzgârından kaynaklanır.

Bir sonraki videoda nasıl bebek bisiklet koltuğu seçileceğini görün.